CB250F(JBK-MC43)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ

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同時期に販売されていたCBR250R(JBK-MC41)のネイキッドモデルとして誕生したCB250F(JBK-MC43)

正直に言うと、あまり売れずに生産終了を迎えてしまったオートバイ。だからこそ中古車が安く狙い目。

今回は、CB250F(JBK-MC43)に取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめています。新品、中古でマフラーを購入する時に参考にしてください

CB250F(JBK-MC43) 純正サウンド

重さ 音量
不明 不明

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、CB250F(JBK-MC43)のノーマルサウンドを確認していきましょう。

マフラーのデザインは、エキパイ手前にヒートガードが装着されていて、サイレンサーはラウンドタイプにエンド形状はコーンオーバルになっています。

見た目的手にもやや太めに作られていて、消音をしっかりとする作りになっていますね。

動画の排気音を聞いてみると、単気筒らしいサウンドで鼓動感がしっかり感じられます

ただ、社外マフラーに比べてしまうと物足りなさも感じてしまう。これから聞く排気音はどれもノーマルよりも格段と大きいので上記の動画を使って聞き比べてください。

 



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CB250F(JBK-MC43)おすすめのマフラー

CB250F(JBK-MC43) モリワキMXマフラー

重さ 音量
不明 91db
素材
パイプ ステンレス / サイレンサー チタン

CB250F(JBK-MC43)の最初に紹介するのはモリワキから販売されているMXマフラー

異形型のサイレンサーにエンド部分はコーンオーバルと現代風な仕上がりになっています。

排気音は、低音が強くなり力強さが増しています。走行音は回転数に応じて大きくなるでしょうが、うるさいと言った事はないはずです。

特にグリッピングした時に社外マフラーを取り付けたと実感できそうですね

CB250F(JBK-MC43) WR’S ラウンドステンレスマフラー

重さ 音量 近接/加速
不明 88db / 78db
素材

続いては、WR’Sから販売されているラウンドタイプスリップオンマフラー

サイレンサーデザインは、オーバルタイプにカールエンドと従来のマフラーの作りですが、全長が短めに作られているのを見ると、重たすぎないデザインに仕上げられています。

動画の音を聞いてみると、低音よりかは高音が強く感じられます。先ほどのモリワキより表記㏈では低いですが、大袈裟な差はないと言っていいでしょう。

CB250F(JBK-MC43) LCIスリップオンマフラー

重さ 音量
2.6㎏ 不明
素材
ステンレス

続いては、LCIから販売されているカーボンエンドステンレススリップオンマフラー

マフラーデザインは六角形のような形状にサイレンサーの全長が短く、とてもスポーティーな見た目に。

排気音は、かなり高音が強く乾いた音に感じますね。撮影している距離がありながらもしっかりと伝わってくるサウンドなので、人によってはうるさいかもしれません。

ちなみに、LCI製品は様々な形状のサイレンサーが販売されているので、他のタイプが気になる方は調べてみてください

CB250F(JBK-MC43) Wirus Win ダイナミックマフラースポーツタイプ

重さ 音量
不明 90db
素材
ステンレス

最後は、Wirus Winから販売されているダイナミックマフラースポーツタイプ

サイレンサーのデザインは、ラウンドタイプにカールエンドと従来によくあるマフラーの形状に仕上げてあります。

動画の音を聞いてみると、消音がしっかりとされつつも金属音が混じった音になっています。

撮影された機材の影響かマフラーがこのような音なのか定かではありませんが、少し耳に残ってしまいますね。

CB250F(JBK-MC43)に取り付けられ社外マフラーはまだまだあるのですが、動画を見つける事が出来ず紹介出来ていません。

より多くのアイテムを見たい方はWebikeからチェックしてください


バイク用品&インプレッションウェビック

CB250F(JBK-MC43)中古で狙うならこのマフラー

オークファンでCB250Fのマフラーを調べる

CB250Fも中古でないと購入出来ないマフラーが増えてきています。この時にお得に購入出来るのは、オークションとフリマサイトの2つです。

ただし、すぐに入札をしてしまうと損する可能性も。まずは、オークファンを使って実際に落札された商品の状態や価格を把握していきましょう。

そうすれば、自然と適正価格がわかるようになりお得にマフラー手に入れる事が出来るようになります。

ちなみに、オークファンは登録料や月額料金が一切かかりません。無料で使えるツール是非とも活用してみてください

CB250F(JBK-MC43) ENDURANCE

中古で最初に紹介するのは、ENDURANCEから販売されていたスリップオンマフラー

公式サイトからのラインナップから外されてしまい詳細についてはわかりませんが、ラウンドタイプにカールエンドを採用しているので、従来のタイプですね

排気音は、タタタっと単気筒らしい音になっていて高音が強く感じます。抜け良く高回転まで回ると爆音になるかと思えば、そうではなくしっかりと消音がされていました。

なかなか個性的な音にも感じるので気に入る方も多いかもしれません

CB250F(JBK-MC43) BEAMS CORSA-EVO

中古マフラー最後は、BEAMSから販売されていたCORSA-EVOマフラー

BEAMSではお馴染みのマフラーなので、他の車種で取り付けた事がある人も多いかと思います。デザインは異形型のサイレンサーにカールエンドと面白い作りになっていますね

動画の排気音を聞いてみると、わりかし低音が強く感じられる作りになっています。高回転域は映像に入っていませんが、適度な音量で使えるはずです。

 

CB250F(JBK-MC43)に流用出来るマフラーは?

CB250Fに流用出来るのは同じエンジンを搭載しているCBR250R(JBK-MC41)です。

ただ、販売されている物が同一なので同じ物となります。この点がグローバルモデルの便利に感じる点ですね

CBR250Rに取り付けられた社外マフラーもまとめているので、チェックしてみてくださいね。



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CB250F(JBK-MC43)勝手にランキング

私の独断と偏見によってCB250F(JBK-MC43)に取り付けられる、社外マフラーのスタイルと排気音の2つから勝手にランキングにしています。

「どのマフラーを選んだいいかわからない」「予算で悩んでいる」方は参考にしてみてくださいね

 WR‘S ラウンドステンレスマフラー

CB250F(JBK-MC43)の勝手にランキング一位はWR`Sから販売されているラウンドステンレスマフラーです!

上記でも書きましたが、サイレンサーの全長が他の製品より若干短く仕上げられているのが、ストリートファイター調なCB250Fによく似合うと感じました。

排気音は、わりかし静かな物ですが扱いやすさと適度な音量が◎!

CB250F(JBK-MC43)社外マフラー排気音ランキング

CB250F(JBK-MC43)社外マフラー排気音ランキング
WR’S ラウンドステンレスマフラー 88db
Wirus Win ダイナミックマフラースポーツタイプ 90db
モリワキMXマフラー 91db
LCI スリップオンマフラー 不明

閑静な住宅地に暮らしている方だとバイクの排気音の大きさは敏感な問題です。それ以外にも早朝や夜間に出かけたり、出社する方も気を付けなければなりません。

今回紹介したマフラーの排気音を表にまとめておくので、ご自身の環境に合わせた物を選んでください。

どちらかと言えば不人気だけども

冒頭で不人気だと言ったように最近はフルカウルバイクに注目が集まっています。過去にも同じような状況が長く続き、その後にまた盛り返したのがゼファー400などの車種でした。

似たような事が数年後には起こると思うので、それまでの間ネイキッドバイクを安く乗りたいと思う方は、CB250Fをはじめ最近のバイクから過去のオートバイを含め素敵な物を選んでください。