【暫定版】CB650R(2BL-RH03)おすすめマフラー&排気音まとめ

750cc, HONDAホンダ, マフラー, カスタム, 大型二輪, CB650R(2BL-RH03)

CB-Rシリーズに新たに誕生したCB650R(2BL-RH03)

ネオクラシックなデザインが非常に良く出来ていて650cc4気筒と国内でも扱いやすいになっています。

今回は、CB650R(2BL-RH03)に取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめています。

新品、中古マフラーを購入する際に参考にしてください

現状では、CBR650Rの社外マフラー音が見つからないので一緒に見てください。

CB650R 純正サウンド

重さ 音量
不明 不明

まずは、社外マフラーを聴く前にCB650Rのノーマルサウンドを聞いてみましょう。

マフラーの外観もエキゾーストパイプが綺麗にし沿っています。サイレンサー取り付け位置は割と低めですね。

では、実際に排気音を確認していきましょう。

3:45秒からノーマルの排気音を確認出来ます。マフラーに大分近づけての撮影なので、これよりもボリューム落ちると考えて聞いてください

アイドリング音は、落ち着いているように聞こえますが、アクセルを捻ると高音が残る音質ですね

購入当初なら十分に満足できる排気音に感じました。近のホンダのマフラーの作りは非常に良く思いますね

ただ、こちらのページに訪れている方は、社外マフラーの音も気になると思います

そこで、これから社外マフラーのサウンドを聞いてもらうのですが、全体的にノーマルと比べて排気音が大きくなっています

どうしても耳が慣れてしまうと、小さいや大きいが分かりづらくなってしまうので上記の動画を繰り返し聞き直して社外音を聞いてください



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CB650R(2BL-RH03)おすすめのマフラー

CB650Rの社外マフラーはまだ豊富ではありません。これから徐々に増えていくので、すぐ様購入する事は今回おすすめしていません。

どうしてもノーマルのサウンドが嫌だと言う方のみ購入を検討してくださいね

CB650R Akrapovic

重さ 音量
素材

まずは、アクラポビッチから販売されている

アクセルを捻ると高音が強く、とても気持ちよく聞こえます。ただ、このまま日本国内で走るには難しいでしょう。

 

現在、新品で購入出来るのはアクラポビッチのみです

マフラー製作には、半年から1年ほどかけて製品化されるので、もう少しマフラーを購入するには時間をかける事をおすすめします。

モリワキショートエキゾースト

重さ 音量
不明 不明
素材
不明

まだ、販売はされていませんが、7月末日に購入可能となるモリワキのショートエキゾースト

マフラーデザインは黒ショート管を現行風にアレンジしたように見えます。

排気音は、0:20から確認出来ます。先ほどのアクラポビッチに比べると、かなり大人しく聞こえてきますね。

国内利用を考えると、このぐらいの音量に落ち着くと考えられます。

CB650Rのカスタムパーツも徐々に増えていきます。特に8月以降になれば、リアキャリアなども販売されるのでWebikeからチェックしてくださいね


バイク用品&インプレッションウェビック

ホンダサウンドをもっと楽しみたい!

リッターなどのクラスに比べても排気音は低音よりも高音が残り加速感があるサウンドは気持ちよく走れそうですね

さらに、ホンダが最近力を入れているネオクラシックなデザインにも注目が集まります。

台形をイメージした車体づくりがとても良く出来ていて高級感とスタイルの良さが非常に良いですね

今回の紹介したマフラーは、まだ1本のみですが、徐々に更新していくのでたまに見てもらえると助かります。