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バルカン400ドリフターおすすめ社外マフラー&排気音まとめ

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一般的なクルーザーやクラシックスタイルとは、違うアメリカンで誕生したバルカン400ドリフター

陸王やインディアンバイクのスタイルによく似ていて、惚れ惚れする方も多いと思います

そこで、今回はバルカン400ドリフターに取り付けられる社外マフラーのスタイルと排気音をまとめています

新品、中古マフラーの購入時に役立ててくださいね

 

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バルカン400の純正マフラーはこんな音

重さ音量
不明不明

最初は、バルカン400ドリフターの銃声排気音を聞いてみましょう。

非常に静かでカワサキらしいメカノイズも聞こえてきません。動画からオーナーが大事にされている事が伝わってきますね

しかし、カスタムをしていくと物足りなくなってしまうと思います。

これから紹介する社外マフラーの排気音は大きく、耳が慣れてしまうと、どれだけの大きさなのか判断がし辛くなります。

そんな時に、ノーマルの排気音を聞いて耳を慣らしてから他の動画を確認してください

また、ドリフターの純正マフラーは現在高額で取引されているアイテムなので、社外マフラーに交換された方は、売却をせずに保管しておくことをおすすめします。

車体を手放す時にノーマルマフラーがあるだけで査定UPする可能性が非常に高いです。捨ててはだめですよー

バルカン400ドリフターマフラー交換時に必要なガスケット

バルカン400部品番号

エキゾーストパイプガスケット 11060-1680

バルカン400ドリフターで販売されているマフラーは、全てフルエキゾーストタイプです。なので、交換時にはエキゾーストパイプガスケットを2個使います

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バルカン400ドリフター おすすめのマフラー7選

アメリカンドリームス ロングバズーカフィッシュマフラー

重さ音量
不明不明
素材
エキパイ ステンレス製 / サイレンサー スチール製

次もアメリカンドリームスから販売されているロングバズーカフィッシュマフラー

バズーカの名の通り従来のフィッシュテールマフラーより出口が広くなっている事がわかります。

先ほどと同じように重さと音量はわかりません。動画からチェックしていきましょう。

アイドリング音から重低音が強く、かなり存在感が増しています。横からのディテールも良く非常にカッコいいですね

アクセルを開けた時は想像していた音とは違い、しっかりと消音されています。個人的に好みなマフラーです。

ガレージT&F ロングドラッグパイプマフラー

重さ音量
不明不明
素材
ステンレス バフ仕上げ

お次は、名称不明のロングドラッグパイプマフラー

ポコンポコンと軽快なアイドリング音が聞こえます。こちらはアクセルを捻った時のサウンドが入っていませんが、きっと直管です。

爆音になってしまい、閑静な住宅街に暮らす方は取りつけが不可でしょう。

似たようなデザインであげるとしたらガレージT&Fのロングドラッグパイプマフラーがおすすめ

デザインは動画と同じ物ですが、こちらの製品だと、インナーサイレンサーが装着されているので、音も比較的静かです。

また、ボルト一本でサイレンサーが取り外せるので、グラスウールを巻き付けてより消音する事も出来ます。

ガレージT&F ドラックパイプマフラー

重さ音量
不明不明
素材
ステンレス 耐熱ブラック仕上げ

先ほど紹介したロングドラッグパイプマフラーに続いて、メーカー不明なドラックパイプマフラー

こちらは、二本のマフラーが同じ長さではなく段が付いた形状をしています

アイドリング音も、先ほどと一緒で直管に似たポコンポコンと言ったサウンド。三拍子とは言えませんが、躍動感はありそうですね

動画と同一の物ではないと思いますが、マフラーエンドが真鍮タイプを探している方には、ガレージT&Fの真鍮ドラックパイプマフラーがおすすめ

車体全体をブラックアウト化し、ポイントポイントで真鍮パーツを使うと、その部分だけ印象をが強くなり非常にカッコいい車体に出来上がります

KENTEC ローライダー2in1マフラー90Φ

重さ音量
不明不明
素材
クロームメッキ

お次はKENTCから販売されているローライダー2in1マフラー90Φ

90Φの極太マフラーのおかげでドリフターに負けないデザインに仕上がっています

アイドリング音は、低温が強くドカドカと言った音です。アクセルを捻り回転数に応じてボリューミーな音に変化しますが、許される範囲の音量だと考えられます。

音量がもう少し下げられるなら欲しい」と思いの方は安心してください。新品で購入すれば、消音バッフルも付属されています。

ハリケーン ドラッグマフラー スラッシュカット

重さ音量
不明94db
素材
ステンレス

最後はハリケーンのスラッシュマフラー

アメリカンでは定番中の定番であるスラッシュマフラーはドリフターでも販売されています。見た目はシンプルで飽きが来ない作りになっています

排気音を聞いてみると、消音がしっかりとされていて表記されている94db以下に感じました。社外マフラーに交換してもうるさいのが苦手な方におすすめします

バルカン400ドリフターのカスタムパーツは他のバルカンシリーズに比べて豊富ではありません

廃盤になると、手に入れづらくなってしまうので早めに入手しておいてください

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バルカン400ドリフターの中古で狙うならこのマフラー

 

⇒オークファンで落札価格を調べる

普段であれば、オークションやフリマと言った中古でないと購入出来ない物を紹介しますが、バルカン400ドリフターの場合は特にありません。

現在でも新品で購入出来る物が出品されているので、なるべくコストを抑えて購入したい方は中古マフラーがおすすめです。

ただ、大切なのは損をしない買い方。その時に便利なのがオークファンです。

こちらは、ECサイトとオークションの6つのサイトから購入された値段を把握する事が出来ます。

登録方法も簡単で月額0円で利用する事が出来ます。是非とも活用してください

アメリカンドリームス ロングガトリングマフラー

重さ音量
不明不明
素材
エキパイ ステンレス / サイレンサー スチール

バルカン400ドリフターの中古マフラーで、最初に紹介するのはアメリカンドリームスから販売されていたロングガトリングマフラー

ドリフターの車格にも負けないデザインなので、取り付けて満足感も得れそうですね

マフラー本体の重さや音量については不明。ここで重要な事は音量なので、しっかりと動画から確認していきましょう。

バラバラと言ったアイドリング音で、アクセルで煽ってもそこまで、うるさいと言った印象はありません。

これなら気を遣わずに走行する事が出来そうです。

イージーライダース 2in1クラシックマフラー

重さ音量
不明不明
素材
ステンレス バフ仕上げ

続いては、イージーライダースから販売されていた2in1クラシックマフラー

先ほど紹介したフィッシュテールと、同じぐらいドリフターに負けないデザインに仕上がっています。

アイドリング音は、パタンパタンパタンと抑えられた音が聞こえ、回転数が上がっても控えめなサウンドに仕上がっています。

これなら、朝方や深夜にバイクに乗る方でも近所迷惑になる事もないでしょう

動画後半では、アイドリング調整によっての変化もわかり、好みな音が見つかるかもしれませんね

中古相場が落ち着いてる今がチャンス!

バルカン400ドリフターは昔に比べると中古で乗り出すのが楽になってきています。400ccアメリカン自体が現在販売されていませんので、これから徐々に高騰するかもしれないと、噂も出ています。

もしもドリフターが好きな方が読んでいるなら早めに購入する事をおすすめします。

また、バルカン400/800ドリフターには兄弟車があり、そちらだと今回紹介出来ていないマフラーを取り付けてた動画ありますので、良ければチェックしてみてください

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