250cc, YAMAHA

TT250R(4GY)をベースに開発されたTT250R Raid(4GY) フレーム、エンジンは前モデルと共通ですが、シート高やサスペンションストロークを短縮され足つきが良くなったマシンでもあります ...

YAMAHA, 125cc

125ccは維持費の安さから人気なカテゴリーになっていますが、それはスクーターだけではなくマニュアル車両も人気です その中でもクラシックな見た目で人気のバイクYB125SPがあります 今回は、YB12 ...

2018-09-25125cc, HONDA

JF03モデルからフルモデルチェンジされて開発されたスペイシー125(JF04) スペイシーシリーズの最終モデルであり、壊れ知らずで有名な原付二種でもあります その為、現在も中古相場が高い人気スクータ ...

2018-09-25125cc, HONDA

スペイシー125ストライカー(JF02)をフルモデルチェンジし誕生したスペイシー125(JF03) ストライカーのサブネームは廃止にされて豪華パーツも外された一台 今回はスペイシー125(JF03)の ...

2018-08-25YAMAHA, 125cc

初期型BW'S(3AA)のデザインからがらりと雰囲気を変えて販売されていたBW'S100(4VP) 日本国内で生産されていたのではなく台湾で製造した車両を輸入して販売されたモデルです 今回は、BW'S ...

HONDA, 50cc

ホンダが推進していたNプロジェクトの第3弾モデルとして誕生したバイト スズキが販売していたチョイノリに似たデザインで、あるが、こちらの方が高性能 今回は、バイトの評価からカスタムまでご紹介します バイ ...

250cc, HONDA

No Image
  でも、軽量化+音の変化を味わいたい方も多いはずですよね ただ、マフラーの交換はお金がかかりますし、自分が求めていないサウンドになってしまった・・・。 そんな事にならない為にも今回は、社外 ...

HONDA, 50cc

JAZZ(AC09)から新たな50ccアメリカンとして誕生したマグナ50 あえて、50(ごじゅう)と呼ばずにフィフティと呼ぶ特別な車体でもありました 今回は、マグナ50(AC13)の性能からおすすめの ...

250cc, HONDA

CBR250RR(MC22)のエンジンを搭載したマルチ250ccネイキッドとして誕生したジェイド250(MC23) 18000rpmまで回せる高回転型エンジンで人気を集めれたと聞くと全然売れずに、日掛 ...

750cc, HONDA

CB500FOUR(CB550FE)から排気量を若干アップして誕生したCB550FOUR 前モデル同様に現在も日本や海外で活躍しているオートバイです 今回は、CB550FOUR/Ⅱ/K(CB550FE ...