ホンダ

CRM50(AD13)小柄なサイズに十分なパワーで楽しめる50CCオフロード

ホンダの2stオフロードの看板であったCRMの最小排気量モデルCRM50 小柄ながらも十分なパフォーマンスを発揮して楽しめるバイクです 今回は、CRM50の評価からカスタムまでご紹介します CRN50 スペック 1993...
ヤマハ

DT50(17W)原付免許で楽しめるオフロードバイク

ヤマハ・デュアルパーパスタイプのバイクとしてシリーズが長かったDT その最小量モデルがDT50です 50ccには見えない見た目な事や、十分な加速感で遊べるバイクとしても親しまれています 今回は、DT50の評価からおすすめのカス...
250cc

VTZ250・十分なスペックで楽しめるV型スポーツバイク

好評だったVT250Fシリーズの最終モデルVT250FHをネイキッド仕様にして販売されていたVTZ250 43馬力の高出力エンジンに前後17インチアルミキャストホイールを装着していた事で、バイク便でも大活躍したバイクです 今回は...
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250cc

TZR250(1KT/2XT)TZRシリーズで最も売れたバイク

ヤマハが作り出した名車RZの後継機であり、それを塗り替える為に誕生したTZR250(1KT) 先に発売されていたガンマやNS250Rより遅れて登場しパワーバンドの広さから人気があったマシンです 今回は、TZR250(1KT)の評...
250cc

ホンダ・VT250スパーダ不人気であるから狙い目なバイク

VT250Fから受け継いだVツインエンジンに世界初のアルミ鋳造フルキャストフレームとお金がかかっているバイク ですが、中古相場はかなり安く性能もいいのでサンデーレースなどでは大活躍したバイクです 今回は、VT250スパーダの評価...
250cc

ホンダ・ゼルビス(XELVIS)250ccで大容量の積載性を得意するツーリングマシン

大きなアッパーカウルに各部に収納が可能なツアラーとしてホンダが発売したゼルビス しかし、あまり人気もでず、早々に消えてしまったバイクでもある 今回は、ゼルビスの評価からカスタムまでご紹介します ゼルビス スペック 水冷4サイクルDO...
250cc

CRM250のここがすごい!ホンダの歴史的CRシリーズ【CRM250AR】

HONDAの歴代的なシリーズである「CR」シリーズ。その公道モデルとして発売されたのがCRM250です 2stの醍醐味である加速感に加えて本格的オフロード走行も楽しめる画期的なバイクとして人気を博したモデル 発売からだいぶ、時間...
250cc

ヤマハ・ブロンコの魅力とはオールドスタイルなその容姿

セローエンジンを使ったスクランブラーとして発売されましたが時代に上手くマッチしなかったせいか陰に埋もれてしまったブロンコ しかし、ビンテージモトクロス風に仕上げるには最適なベース車 今回はブロンコのメリット・デメリットからカスタ...
250cc

セロー225を古いバイクと言って舐めてかかるな【SEROW225】

セロー250に引き続いて今回は、先代にあたるセロー225 マウンテントレール車として明確な地位を獲得したバイクです 今回はセロー225の評判からスペック、カスタムまでご紹介 セロー225 スペック 20年と長い期間販...
スズキ

これで簡単!グラストラッカーのカスタムを覚えよう

グラストラッカーはお手頃の値段で、カスタムベースにするにも向いているバイクです そこで今回は、これさえ見ればグラストラッカーのカスタムを迷わず 自分のオリジナルスタイルが見つけられる車両をまとめました! まずは、車体をじっくり見よ...
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