KATANA(2BL-GT79B)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ【暫定版】

1000cc, SUZUKIスズキ, マフラー, カスタム, 大型二輪, KATANA(2BL-GT79B)

スズキの人気バイクカタナシリーズが販売終了となって長い時間が経過しやっと復活したKATANA(2BL-GT79B)

復活を望む声が非常に多く、現在も旧型カタナは非常に人気が高いオートバイです。

今回は、KATANA(2BL-GT79B)に取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめています。

現在だとまだ、マフラーの本数が少ないので暫定版としてご覧ください。

KATANA(2BL-GT79B) 純正サウンド

重さ 音量
サイレンサー 2.3㎏ 不明

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、KATANA(2BL-GT79B)の純正サウンドを確認していきましょう。

マフラーデザインは、エキゾーストパイプがエンジン下を通って右サイド下部に固定される物です。これは、GSX-S1000と同様になっていて集合部分に排気チャンバーが装着されています。

排気音は、消音がされつつも大型二輪らしい鋭い音に仕上がっています。上記の動画を参考にして社外マフラーのサウンドを聞き比べてください。



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KATANA(2BL-GT79Bおすすめのマフラー

KATANA(2BL-GT79B) YOSHIMURA R-11 サイクロンスリップオンマフラー

重さ 音量 近接 / 加速
1.8㎏ 93db / 82db
素材
チタンカバー

KATANA(2BL-GT79B)のマフラーで最初に紹介するのは、YOSHIMURAから販売されているR-11 サイクロンスリップオン

マフラーデザインは、三角形をした物が徐々に広がるテーパー状に仕上げてあります。さらに固定位置を見るとノーマルよりも高い位置になるので、バンク角も稼げそうですね

動画の排気音を聞いてみると、アイドリング時からドロドロした音が増えていますが、アクセルを回すとノーマル同等と言える仕上がり感じます。

エキゾーストイパイプ側で消音がされてしまうので、サイレンサーのみの交換だと、あまり変化が感じられませんね。車検適応まで考えるとなかなか難しい問題です。

KATANA(2BL-GT79B) AKRAPOVIC スリップオンマフラー

重さ 音量
不明 不明
素材
サイレンサー チタン/ エンドキャップ カーボン

続いては、AKRAPOVICから販売されているスリップオンマフラー

マフラーデザインは、異形型サイレンサーにエンド部分が2つの穴で処理されています。またエンドキャップトヒートガードはドライカーボンで作られているので、ノーマルよりも格段と軽量化されています。

動画の排気音を聞いてみると、ノーマルの低音が強かった音よりも高音域が伸びて聞こえますね。それでもヨシムラと同じぐらいの音量になっていると思います。

KATANA(2BL-GT79B) SC-Project S1スリップオンサイレンサー

重さ 音量
2.1㎏ 不明
素材
チタン

続いては、SC-Projectから販売されているS1スリップオンサイレンサー

テーパーシェイプされたサイレンサーデザインにドライカーボンで作られたテールエンドカバーと軽量化も実現しています。

S1スリップオンは、一般公道での走行は不可です。サーキットだと利用出来ると思うので、そちらの方のみおすすめします。

排気音は、ノーマルよりも高音域が強く感じられる音に仕上げてあります。特に高回転にまで回った時のサウンドは力強さを感じますね。

 

KATANA(2BL-GT79B) SC-Project コニック70sスリップオンサイレンサー

重さ 音量
1.2㎏ 不明
素材
ステンレス

最後も、SC-Projectから販売されているコニック70sスリップオンサイレンサー

大径パイプにサイレンサーエンドが編み目になっていてどこかクラシックな要素を感じるデザインに仕上げてあります。

こちらの製品も公道利用は不可。サーキットで使用してください。

排気音は、今回聞いている限りでは1番変化を実感できるサウンドに仕上がっています。特にアイドリング時のゴロゴロとした音が強く社外マフラーに交換したなっと言う気持ちにさせてくれます

ただし、高回転にまで回すと上記で紹介したS1などと同様にボリューム感はあまりありません。

KATANA(2BL-GT79B)に取り付けられるマフラーは、現在だとサイレンサーのみの販売でフルエキゾーストマフラーがまだありません。

予算に余裕がある方は、購入してもいいかと思いますが、個人的にはもう少し待つことをおすすめします。


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KATANA(2BL-GT79B)社外マフラーの排気音ランキング

KATANA(2BL-GT79B)社外マフラーの排気音ランキング
YOSHIMURA R-11 サイクロンスリップオンマフラー 93db
AKRAPOVIC スリップオンマフラー 不明
SC-Project S1スリップオンサイレンサー 不明
SC-Project コニック70sスリップオンサイレンサー 不明

メーカー公表している排気音の大きさがわかるのは、ヨシムラのR-11のみとなっています。これから販売されている物もまとめていきますが、車検の事を考えると今は一択の状況ですね。

フルエキゾーストマフラーが待ち遠しい

気に入ったマフラーは見つかりましたか?

KATANAの復活によって賛否両論の声が上がっていますが、各メーカーで過去に人気だったオートバイを現代に復活するのは個人的に嬉しく思います。

ただし、全てがリッターバイクであるので段々と中型二輪免許でも乗れる車体が増えてきてくれたら嬉しく思いますね