ツアラー

250cc

ゼルビス(MC25)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ

ホンダの伝統的なV型250ccエンジンを搭載しツアラーモデルとして誕生したXELVIS(MC25) 250ccで気軽に乗れるツアラーは最近では少なくなってしまい、再販を望まれている一台です。 今回は、ゼルビスに取り付けられる社外...
カワサキ

GPX250R/R2(EX250F/G)

GPZ250R発売から2年後に後続モデルとして誕生したGPX250R DCISを搭載した事や、45馬力と250cc最高出力を発揮するバイクに仕上がりました 今回は、GPX250Rの評価からカスタムまでご紹介します GPX250...
ヤマハ

ディバージョン400(4BP)・初心者も扱いやすいツアラー四気筒バイク

ネイキッドブーム真っ只中でヤマハが送り出したディバージョン400 新設計の空冷エンジンにツアラータイプ四気筒ながらその知名度は低く いわゆる不人気車になります 今回はディバージョン400の評価からカスタムまでご紹介します デ...
カワサキ

GPX400R(ZX400F)多少の変化が仇となった不憫なオートバイ

GPZ400Rの売れ行きが良く新たな進化を遂げる為にモデルチェンジ車両として開発されたGPX400R(ZX400F) モデルチェンジと書きましたが、マイナーチェンジに近い仕様としか感じられないバイクで、見事にこけたモデルです 今...
250cc

ホンダ・ゼルビス(XELVIS)250ccで大容量の積載性を得意するツーリングマシン

大きなアッパーカウルに各部に収納が可能なツアラーとしてホンダが発売したゼルビス しかし、あまり人気もでず、早々に消えてしまったバイクでもある 今回は、ゼルビスの評価からカスタムまでご紹介します ゼルビス スペック 水冷4サイクルDO...
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