ヤマハから海外向けにミドルクルーザーとして販売されていたXVS950A
サブネームでミッドナイトスターと呼ばれるモデルです。
今回は、XVS950Aに取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめています。新品、中古でマフラーを購入する時に参考にしてください
XVS950A 純正サウンド
| 重さ | 音量 |
| 不明 | 不明 |
XVS950Aの社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、純正サウンドを確認しておきましょう
マフラーに使われている素材は不明。形状は2in1のスタイルでサイレンサーが割と太目な作りになっています
実際に動画の排気音を聞いてみると、アイドリング時から排気量なりの存在感がありますが排気音はしっかりと消音されていて、アメリカンらしさを感じる事が出来ませんね、ちょっと物足りないと感じる方も多いとお思います。
これから聞く社外マフラーの音は、純正に比べてどれも大きくなっています。上記の動画と比較して聞き比べてくださ
XVS950Aおすすめのマフラー
XVS950A バンス＆ハインズ ツインスラッシュマフラー
| マフラー材質 | スチール製 クロームメッキ仕上げ |
| 重量 | データなし |
| 排気音量 | データなし |
続いても、バンス＆ハインズから販売されているツインスラッシュマフラー
こちらは、フルエキゾーストマフラーではなく、スリップオンタイプのマフラー。なので、車検の度に丸々交換をしなくていいメリットがあります
取り付けられた時のスタイルはノーマルの雰囲気によく似ています。純正の雰囲気を壊したくない方にもおすすめですね
動画の排気音を聞いてみると、先ほどの爆音レベルよりかは静かですが、それでもかなりボリューミーに仕上がっています。
こちらもエンドバッフルを交換するか、ハニカムキャタライザーを取り付けて消音をする方が良さそうです。
XVS950Aの社外マフラーを新品で購入出来るのは以上です。海外であればDantomoなどが販売されていますが、日本では買う事ができません
どうしても欲しい方はebayを使って個人輸入をしましょう
XVS950Aで狙うならこの中古マフラー！
XVS950Aの中古マフラーを調べて見たところ、不人気な車種なので豊富ではありませんでした。ただその中でも中古マフラーを安く購入出来るのが、オークションとフリマサイトの2つです
ただし、すぐに入札をしてしまうと損をしてしまう可能性も。まずは、オークファンを使って実際に落札された商品の状態や価格を把握していきましょう。
そうすれば、自然と適正価格がわかるようになりお得にマフラーを手に入れる事が出来るようになります。
ちなみに、オークファンは登録料や月額料金も一切かかりません。無料で使えるツールなので是非とも活用してみてください
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XVS950A COBRA DRAGSTERSマフラー
中古で紹介するのはCOBRAから販売されていたDRAGSTERSマフラー
デザインは2in2タイプのドラッグパイプ。クルーザーではスタンダードな製品なので誰しもが納得できるビジュアルです
排気音を聞いてみるとアイドリング時から重厚なサウンドで心地よく感じます
さらに回転数が上がっても比較的消音がされていますね。これならちょっとした消音加工をすれば、十分に利用出来そうです
しかし、中古で出回る機会も少ないので、しっかりとオークションとフリマを見回ってください
XVS950A COBRA Scallopedマフラー
| マフラー材質 | スチール製 クロームメッキ仕上げ |
| 重量 | データなし |
| 排気音量 | データなし |
続いてはCOBRAから販売されているScallopedスリップオンマフラー
ノーマルと同じく2in1の形状をしたスリップオンマフラーなので、こちらも車検時に付け替えが出来る仕様です
実際に動画の排気音を聞いてみると、消音効果がまったく感じられないアイドリング音です。また残念な事に回転数が上がった映像は収録されていません。
憶測で考えれば、抜けが良すぎて爆音レベルになると考えられます。こちらも消音加工をしてから利用してください
XVS950A バンス&ハインズ ビッグラディウスマフラー
続いては、バンズ＆ハインズから販売されていたビッグラディウスマフラー
マフラーに使われている素材はデータなし。ただし、クロームメッキ仕上げなので外観は非常に綺麗なマフラーです
また、ノーマルの2in1方式ではなく、2in2に変更する事が出来ます
動画の排気音を聞いてみると、正直爆音レベルです。このまま公道利用をしたら、間違いなく白い悪魔のお世話になります。
インナーサイレンサーを取り付けて消音をしっかりとしてから利用してくださいね
BOLTに繋がるハンドリングがここにもある
ミドルクルーザーとして誕生したXVS950は、日本国内ではあまり流行る事がなく無くなってしまったオートバイです
ただし、クルーザーながらもヤマハハンドリングが健在でとても乗りやすいと評判な車体です
排気音を聞いている方はお持ちの方も多いと思いますが、まだ車体を購入していない方はバイク屋さんに行って実際に眺めてみてください
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