カワサキ・250TRのタンクを変更したいんだけど、何を基準にタンクを選んだらいいの?
こんな疑問に答えます
絶版車になってからもカスタムベースとして高い人気を誇る250TR。その250TRのタンクを変更し、さらにコアなカスタムに挑戦したいと考える方も多いでしょう
この記事では、250TRに社外タンクを装着する際の注意点と、カスタムに合ったタンクの選び方について紹介しています。カスタムの参考になれば幸いです。
250TRで社外タンクを選ぶポイント
以上の3つの点が250TRの社外タンクを選ぶポイントです。一つずつ解説していくのでじっくり読んでみてください
キャブモデルがメイン
タンクを変更してカスタムを検討している場合、2002年から2006年に販売されたキャブレターモデルを選ぶようにしましょう。この年式のモデルであれば、様々なタンクを装着できオリジナリティ溢れる車体に仕上げられます
MEMO
FI(フューエルインジェクション)に対応したタンクは、BIG CEDARから過去に販売されていました。商品名はフラットサイドアルミタンクです。現在は絶版になっている上に、中古でも相当レアな商品です。購入したい方は時間をかけて探してください
カスタムジャンルをしっかりと決める
250TRをベースに作られるカスタムはカフェーレーサー、ボバー、チョッパー、スクランブラー、オフロード(VMX)と様々なスタイルに仕上げられています
それらのカスタムに合わせやすい、タンクはある程度決まっているので、方向性をしっかりと決めてから選ぶようにしましょう
走行シーンもしっかりと考えよう
POINT
・250TR純正タンク容量
・キャブレター 7.0リットル
・FI 6.6リットル
250TRのタンク容量はキャブが7.0L(FI 6.6L)と元々多くありませんが
社外タンクに交換するとこれよりも下回るケースが多く、1回の給油で走れる距離も短くなってしまいます
街乗りをメインに乗っている方であれば、大きな影響はないもののツーリングや高速走行をよくする方だと辛い事が増えてしまいます
自分が普段どんな扱い方をするのかもよくわかった上で、交換した方が後悔をせずに長く愛用できるでしょう
250TRの純正中古タンクは、平均5,0000円前後で取引されています。流用される機会が少ない製品なので、現状は価格上昇があまりしていませんでしたが、良品が少なくなると急激に値上がりします。ノーマル戻しやストックが欲しい方は早めに手に入れておいてください
タンク交換にかかる費用は?
2りんかん工賃
持ち込み工賃 4,400円
2りんかんの持ち込み工賃料金を参考にするとタンク脱着で税込み4,400円でした
変更とコックの交換、ガソリンホースの取り付けなどの工賃も発生するので、目安としては1万円から1万5千円以内に収まるぐらいを想定しておきましょう
250TRに流用できるタンクは?
姉妹車両のエストレヤで販売されている社外タンクは流用可能です
また250TRに装着された画像がな見当たらず、こちらに掲載できていない物もありますので、より多くの選択肢から選びたい方は、エストレヤの社外タンクもチェックするようにしてください
250TR(BJ250F)おすすめ社外タンク
まとめ
●250TR(BJ250F)の社外タンクまとめ!
・最安値で買えるのはガレージT&F ハイマウントスポーツスタータンク
・タンク容量が豊富なのはBIG CEDAR ロングアルミピーナッツタンク
BIG CEDAR 250TR ロングアルミピーナッツタンク
・材質 | アルミ製 バフ仕上げ |
・タンク容量 | 約 7.2L |
・適合モデル | キャブレター専用 |
・参考価格 | 54,450円 |
・備考 / 付属品 | 付属品:タンクキャップ(キー付) その他:ノーマルコック、ノーマルシート可 |
アルミ製品で様々なパーツを制作しているBIG CEDARからはロングピーナッツアルミタンク
チョッパーで人気なピーナッツタンクをベースにロング化された製品です。丸みを帯びた独特な形状をしており250TRとの相性も良く見えます
●BIG CEDAR 250TR ロングアルミピーナッツタンクをカスタムに合わせるなら?
❶ボバー | |
❷スクランブラー | |
❸カフェレーサー | |
❹チョッパー |
廃業してしまったイージーライダーが制作したカスタム車だと、ボバーライクなスタイルに仕上げられていますね。他の候補としては、スクランブラーやカフェレーサーなどに取り入れても楽しめそうでした
BIG CEDAR 250TR ロングアルミピーナッツタンクのレビュー
出典:Amazonタンクの造りも見た目もとてもよかったです。
フューエルコックは別なのに、フューエルホースが付属していたのが、とても親切だと思いましたが、ホースが少し短くキャブレターまで届かなかったのが残念でした。
BIG CEDAR 250TR アルミフラットサイドタンク
・材質 | アルミ製 バフ仕上げ |
・タンク容量 | 約 6.7L |
・適合モデル | キャブレター専用 |
・参考価格 | 54,450円 |
・備考 / 付属品 | 付属品:タンクキャップ(キー付) その他:ノーマルコック、ノーマルシート可 |
続いてもBIG CEDARから販売されているアルミフラットサイドタンク
全体的に小ぶりなタンクではあるものの、角ばったシルエットが特徴的で、ノーマルにはないスタイルを演出できます
また、現在は絶版となってしまったEASY RIDERS製のレフトアップビンテージオーバルマフラーとの相性も抜群です
●BIG CEDAR 250TR アルミフラットサイドタンクをカスタムに合わせるなら?
❶カフェレーサー | |
❷ボバー | |
❸チョッパー | |
❹スクランブラー |
画像のようにストリートスタイルのトラッカーカスタムでも映えますが、四角いフォルムを活かしてカフェレーサーやボバーと言ったカスタムでも取り入れられます
BIG CEDAR 250TR アルミチョップタンク
・材質 | アルミ製 バフ仕上げ |
・タンク容量 | 約 6.8L |
・適合モデル | キャブレター専用 |
・参考価格 | 54,450円 |
・備考 / 付属品 | 付属品:タンクキャップ(キー付) その他:ノーマルコック、ノーマルシート可 |
続いてもBIG CEDARから販売されているアルミチョップタンク
タンクの縦幅と横幅がしっかりとありながら、商品名のチョップの名の通り、底はフラットな形状を採用されたタンクです
●BIG CEDAR 250TR アルミチョップタンクに合わせるなら?
❶トラッカー | |
❷カフェレーサー | |
❸ボバー | |
❹チョッパー |
幅広なハンドルに前後短いフェンダーが相まってストリートスタイルのトラッカーやスクランブラーカスタムにおすすめのタンクです。また、ナローテイストなカフェレーサーで取り入れても楽しめそうな外観でもありました
BIG CEDAR 250TR アルミチョップタンクのレビュー
出典:Yahoo!ショッピングとてもかっこ良く、ガソリン漏れや、その他の心配も無いです。
ただ解っては居ましたが、容量をもう少し増やして欲しいです。
フューエルがノーマルだと直ぐにリザーブになるので、フューエルを短いのに交換するか、少しカットして使用するのをオススメします。
Goods 250TR ピーナッツタンク
・材質 | アルミ製 バフ仕上げ |
・タンク容量 | 約 8.0L |
・適合モデル | キャブレター専用 |
・参考価格 | 60,500円 |
・備考 / 付属品 | ■タンクサイズ 幅:約253mm 長さ:約380mm 高さ:約225mm ■付属品 キャップ、コック、ガソリンフィルター、ホース×1 装着マニュアル |
ストリートバイクのカスタムパーツを多数生産しているGoodsから紹介するのはピーナッツタンク
取り入れるジャンルには偏りがあるものの、ミドルマウントに近い形状で固定ができ、スタイル良く装着できるタンクです
POINT
全て同じではありませんが、三重でカスタムバイクを作っているGRAVEL CREWが取り入れているタンクが、Goods製のピーナッツタンクによく似ていたので参考になります
●Goods 250TR ピーナッツタンクをカスタムに合わせるなら?
❶チョッパー | |
❷ボバー | |
❸カフェレーサー | |
❹スクランブラー |
ハイマウントではないのでフリスコなどのスタイルよりかは、チョッパーやボバーカスタムで鉄板のタンクです。形状も特徴的で非常にかっこいいので、是非とも挑戦してみてください
部品屋K&W 250TR エッグタンク
・材質 | スチール |
・タンク容量 | – |
・適合モデル | キャブレター専用 |
・参考価格 | 68,000円 |
・備考 / 付属品 | コック・キャップ付 |
アメリカンのカスタムパーツを多数、製造・販売している部品屋K&Wから紹介するのはエッグタンク
エッグの名の通り卵型をベースにした楕円形の形状をしたタンク。ローマウントながら、立体感があり非常にかっこいい形状です
●部品屋K&W 250TR エッグタンクをカスタムに合わせるなら?
❶ボバー | |
❷チョッパー | |
❸カフェレーサー | |
❹スクランブラー |
装着画像のように低いハンドルであれば、ボバーカスタムでも利用でき楽しめます。また、高さのあるハンドルを装着すればチョッパーにも扱えるタンクです
ガレージT&F 250TR ハイマウントスポーツスタータンク
・材質 | FRP製 灰色サフェーサー仕上げ |
・タンク容量 | 6.5L |
・適合モデル | キャブレター専用 |
・参考価格 | 39,600円 |
・備考 / 付属品 | ガスキャップ、ホース、コック 純正シート、社外シートの装着不可 ガレージT&F製 ソロシートKITと同時装着推奨 |
アメリカン、ストリートバイクのカスタムパーツも多数販売しているガレージT&Fからはハイマウントスリムスポーツスタータンク
チョッパーやフリスコカスタムで人気のハイマウントで装着できるスポーツスタータンクで、装着画像を見ても高さがありながらシルエットは細く、ナローなスタイルで活躍してくれる
タンク容量は6.5Lと小ぶりですが、このスタイルを作りたい方にはピッタリな製品っでしょう
●ガレージT&F 250TR ハイマウントスポーツスタータンクをカスタムに合わせるなら?
❶フリスコ | |
❷チョッパー | |
❸カフェレーサー | |
❹ボバー |
フリスコスタイルやストリートチョッパーとの相性が抜群のタンクです。この他に、ボルトオンで装着できるフロント21インチのホイールに、ハードテールキットを装着すれば、唯一無二のカスタムが出来上がります
250TR用で販売されているタンクはまだまだありますが、取り付け画像が250TRでカスタムで使いやすいのはこちらで紹介したものです
より多くの製品を調べたい方は下記のリンクからチェックしてみてください
変わり種で紹介したいタンク
タンクを変更せずに、タンクカバーとして販売されている製品ですが、非常に珍しくカスタムの幅も広げてくれそうなので、ここで紹介しておきます
PLEASURE 250TR ロングタンクカバー
・材質 | FRP |
・タンク容量 | – |
・適合モデル | 全年式適合 |
・参考価格 | 34,700円 |
・備考 / 付属品 | ノーマルシート装着不可 シートカウルPK2840が必要 |
PLEASUREから販売されているロングタンクカバー
商品名に書かれているとおり、タンク本体ではなく、純正タンクに被せて使えるカバーアイテムです。ただ、作りが非常に精巧で、見た目もカッコいいので、こちらで紹介することにしました。
80年代のレースマシンのような外観に仕上がっており、旧車の風合いを楽しめるのが大きなポイントです。国産カフェレーサースタイルを目指すのであれば、一番におすすめします
ただし、ノーマルシートと同時併用はできません。画像に写るシングルシートカウルも併せて交換してください
タンクカバー
シートカウル
●PLEASURE 250TR ロングタンクカバーをカスタムに合わせるなら?
❶カフェレーサー | |
❷ボバー | |
❸チョッパー | |
❹スクランブラー |
タンクカラーでも採用されているKHシリーズのレインボーラインが映える内容なので、街道レーサーやカフェレーサースタイルにおすすめのタンクです
社外タンクに交換した際の航続距離ランキング
商品名 | タンク容量 | 航続距離 平均(28~32Km) |
---|---|---|
ガレージT&F ハイマウントスポーツスタータンク | 6.5L | 169~208Km/L |
BIG CEDAR アルミフラットサイドタンク | 6.7L | 188~214Km/L |
BIG CEDAR アルミチョップタンク | 6.8L | 190~218Km/L |
BIG CEDAR ロングアルミピーナッツタンク | 7.2L | 202~230Km/L |
Goods ピーナッツタンク | 8.0L | 224~256Km/L |
部品屋K&W 250TR エッグタンク | – | – |
PLEASURE 250TR ロングタンクカバー | – | – |
250TRの平均燃費は28~32km/Lです。この数値を社外タンクの容量に掛けることで、おおよその航続距離がわかります。タンク選びの目安として参考にするのもおすすめです
また、「タンク容量が足りないけど変更したい」とお考えの場合は、ガソリン携行缶を車体に装着して補う方法も検討すると良いでしょう
250TRのオークション・フリマで狙うならこの中古タンク!
新品ではなく中古でしか手に入らなくなった250TR専用のタンクについて調べてみたところ、出品数は豊富とは言えない状況でしたが、価格は安く購入できそうでした
今回、参考にしたのはオークションやフリマの落札情報を調べられるオークファンです。こちらを使えば、相場や取引されたタンク情報をチェックすることができます
落札相場を調べたい方は参考にしてみてください。ちなみに登録料や月額料金は一切かかりません。無料で使えるツールです
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Goods 250TR バナナタンク
Goodsから販売されていたバナナタンク
・材質 | FRP / 黒ゲルコート |
・タンク容量 | 6.0L |
・適合モデル | キャブレター専用 |
・参考価格 | 47,850円 |
・備考 / 付属品 | – |
タンク中央部に高さがありながら、サイド楕円形を取り入れた特徴的なシルエットです。他の製品で例えると、マスタングタンクに膨らみを加えたようなデザインに仕上がっています
MEMO
タンクエンブレムで装着されているのは、メグロで有名な目黒製作所で販売されていた車両に装着されていたもの
Goods 250TR ナローコフィンタンク
続いてもGoodsから販売されていたナローコフィンタンク
・材質 | スチール |
・タンク容量 | 5.0L |
・適合モデル | キャブレター専用 |
・参考価格 | 51,300円 |
・備考 / 付属品 | 前後長さ:約380mm 最大幅:約207mm トンネル幅:約70mm トンネル最大深さ:約95mm 前部高さ:約195mm |
ボルトオンで装着できるコフィンタンクは、他の車種でもほとんど販売された記録がなく、非常に珍しいタンクです
しかし、その個性的なシルエットから利用者が少なかったためか、早めに絶版となりました。このタンクは、特にハードテール化されたチョッパースタイルにぴったりで、人と同じスタイルを避けたい方に最適です
また、ハードテール化しないで装着すると、ストリートライクなチョッパーに仕上がり、親しみやすさも魅力です
エストレヤ 純正タンク
・材質 | – |
・タンク容量 | 13.0L |
・備考 / 付属品 | – |
最後は姉妹車両のエストレヤ純正タンク
本来は流用できるタンクとして紹介する予定でしたが、中古でしか購入できないのでここに載せる事にしました
エストレヤの純正タンク容量は13Lと豊富で、スタイルもがらりと変えることができ非常に優秀です。ただ年々中古タンクの価格は上昇しているので、状態が良いもので安いタンクを探すには苦労します
POINT
250TRのFIにも流用可能です。こちらの動画が作業を詳しく見せているので参考にしましょう
まだまだ楽しめる
エストレヤと同様に250TRはまだまだ楽しめる車両です
特にカスタムベースとしては優秀な車種のため、今後オリジナリティがある車体を作りたいと思っている方はベース車にして遊びましょう
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