シグナスグリファスの最高買取金額は31万円！バイク買取業者とオークションどっちが高く売れるの！？

ヤマハ・シグナスグリファスを売ろうと思っているんだけど、バイク買取業者と個人売(オークション・フリマ)どっちが高い値段で売れるの？相場はいくら？

こんな疑問に答えます

ヤマハが誇る人気スクーターシリーズ「シグナスX」の後継として登場したシグナス・グリファス

水冷エンジンやVVA（可変バルブ機構）などの最新装備を採用し、街乗りからスポーティな走りまで幅広くこなせる一台として注目を集めています

そんなシグナスグリファスを手放す際に

• 「実際いくらで売れるの？」
• 「バイク買取と個人売買、どっちが高い？」

と気になる方も多いのではないでしょうか？

このページでは、シグナスグリファスの実際の買取データと、個人売買（オークション）での落札事例を比較し、あなたに合った売却方法をわかりやすく紹介します

まずは、最新のシグナスグリファスの買取相場を見てみる

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なぜバイク買取業者とオークションを比較するのか？

◆方法	〇メリット	×デメリット
バイク買取業者	素早く売却ができ、手間がかからない	相場よりも安く買われる可能性がある
個人売(オークション・フリマ)	高値で売れる可能性があり、自分が希望する値段で販売できる	売却まで時間がかかる上に廃車手続き、商品説明文の作成、画像の撮影などの手間が発生する

オートバイを売る手段として利用しやすいのが、バイク買取業者に依頼する。もしくはオークションなどの個人売買に参加する事です

バイク買取業者の場合は、気軽に査定ができ手早く売却ができます。オークションは自分が売りたい価格でじっくりと販売ができます

ただ、ここで注意してもらいたいのが、買取とオークションでは同じ車種でも見られている個所に違いがあり、片方だと高額でまた片方だと安くなると言った場合があります

この情報を知らずに売ってしまえば、あなたが損をする可能性が非常に高くなってしまいます

そうならない為にも両方で高額に売れた車種の特徴を知り、自分の車体と比較をしながら１円でも高く売れる場所を探していきましょう！

結論！シグナスグリファスを売るならバイク買取業者かオークションどっちがいいの！？

シグナスグリファスの買取・個人売買の取引データ

売却場所	最高価格	最低価格	平均価格	取引台数
バイク買取	312,000円	138,000円	247,077円	39台
個人売買	398,000円	98,000円	275,500円	22台

一見すると個人売買の方が高く売れているように見えますが、これは181ccへのボアアップ車や、高額カスタムパーツを装着した特別仕様の車体がいくつか含まれていたためです

こうした“プラスアルファの魅力”がある車体なら、個人売買でプレミアがつくこともあります

一方、ノーマル車やライトカスタム車では、相場はより安定していて、手間の少ないバイク買取の方がスムーズかつ高額になるケースが多くなっていました

売却時のトラブルや名義変更などのリスクを避けたい方にもおすすめです

上記の内容をより理解するために、これから先に書いてある内容をじっくりと読んで、シグナスグリファスを高額で売るための手段を知っていきましょう！

シグナスグリファス バイク買取のポイント

• 限定モデルが人気
• 走行距離が少ない
• カスタムパーツが豊富
• 各部の状態が良い

シグナスグリファス 個人売買のポイント

• 181ccボアアップカスタム済み
• カスタムパーツが豊富
• 限定車両
• 各部の状態が良い
• 走行距離が少ない

シグナスグリファスの価格移行

売却場所	最高価格	最低価格	平均価格	取引台数
バイク買取 2024～2025	312,000円	138,000円	247,077円	39台
バイク買取 2023	265,000円	170,000円	226,412円	17台

シグナス・グリファスは、年を追うごとにその価値を増しています。2023年に比べ、2024～2025年の平均買取価格は約2万円アップ

特に注目すべきは、最高価格が312,000円と過去最高額を更新している点です（前回は265,000円）

この最高価格は、やはり人気の限定カラー「MONSTER仕様」が特に価格を押し上げています

このように相場が上がっている今こそ、シグナス・グリファスの売却タイミングとしては最適です。限定モデルをお持ちの方は、特に高額査定のチャンスをお見逃しなく！

シグナスグリファス 買取相場価格

車種名	年式	走行距離	売却価格	事故・立ちごけ	カラー
シグナスグリファス Moto GP	2023年	1,000〜2,999km	312,000円	なし	ブラック
シグナスグリファス	2023年	100〜999km	302,000円	なし	ホワイト
シグナスグリファス 60th	2022年	3,000〜4,999km	300,000円	なし	ホワイト
シグナスグリファス	2022年	1,000〜2,999km	289,000円	なし	ブラック
シグナスグリファス Moto GP	2023年	100〜999km	287,000円	なし	ブラック
シグナスグリファス	2023年	100〜999km	285,000円	なし	オレンジ
シグナスグリファス 60th	2022年	10,000〜14,999km	282,000円	なし	ホワイト
シグナスグリファス	2022年	3,000〜4,999km	281,000円	なし	ホワイト
シグナスグリファス	2022年	3,000〜4,999km	271,000円	なし	ブルー
シグナスグリファス Moto GP	2023年	1,000〜2,999km	270,000円	なし	ブラック
シグナスグリファス	2022年	5,000〜9,999km	265,000円	なし	グレー
シグナスグリファス 60th	2022年	1,000〜2,999km	264,000円	あり	ホワイト
シグナスグリファス	2022年	3,000〜4,999km	260,000円	なし	ホワイト
シグナスグリファス	2022年	5,000〜9,999km	258,000円	なし	ブラック
シグナスグリファス	2022年	5,000〜9,999km	256,000円	なし	ブラック

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シグナスグリファスの高額査定された車体の特徴は？

限定モデル（WGP 60th／MotoGPエディション）が高値を牽引

• デザイン性・希少性の高さでコレクター需要も強い

シグナスグリファスには「WGP 60th Anniversary（1,000台限定）」と「モンスターエナジー・MotoGPエディション（800台限定）」という2つの特別モデルが設定されており、いずれも高額で取引されています

コレクション目的で探している人もいるため、こういったモデルは中古市場でも価値が下がりにくく、人気が価格に直結しています

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走行距離が1,000km以下など極少なめの車両が上位に集中

• 高額上位車両の多くが1,000km未満または2,999km以下
• 使用感の少なさが「ほぼ新車」として評価される

走行距離が少ない車両は、それだけで価値が上がります

これはバイクに限らず中古車全般に言えることですが、特にスポーツ系や趣味性の高いスクーターでは重要な要素です

高額で取引された車体を見ると、1,000〜2,999kmあたりがボリュームゾーンで、これより距離が伸びると明らかに価格が下がっている傾向が見られます。

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ヨシムラマフラーやグリップヒーターなどのカスタムが充実

• ヨシムラやSP忠男などブランドマフラー装着車が多い
• グリップヒーター・リアキャリア・フェンダーレスキットなどが加点要素
• 純正パーツが残っていればさらに評価が上がる傾向

カスタムの内容次第で評価は大きく変わります。

特にヨシムラ・SP忠男といった信頼性の高いブランド製マフラーは、そのまま価格に上乗せされやすいポイントです。

また、実用性を高めるグリップヒーター、リアキャリア、ヘルメットホルダーなどが、しっかり装着されていると「このまま使える」という利便性が高いことが評価され数字に繋がりやすいです

さらに、カスタムしていても「純正部品が残っている」という車体は好印象なポイント

元に戻す選択肢があるため、買い手にとって選択の幅が広がり、安心して購入できます。見た目だけでなく実用性に配慮したカスタムが高評価のカギです

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「立ちごけなし」「保管状態良好」など、外装や機関の状態が極めて良い

• 「立ちごけ・転倒なし」が明記された車両は安定して高値
• シャッター付き車庫保管、シートカバー使用などもプラス評価
• 写真や説明文で「大事にしていた感」が伝わることも大事

バイクの外観や保管状況は、最終的な価格に直結します。

売却された中で特に高値をつけた車両は、「立ちごけなし」「転倒歴なし」「シャッター付き車庫で保管」など、丁寧に扱われていたことが伝わる内容でした

また、日頃からシートカバーをかけていた、ボディに傷なし、説明書や整備記録が揃っているといった車両は、「買ってから不安がない」という印象を与えるため、買い手の安心材料になります。特に個人売買では、このような情報が価格に大きく影響します。

一言で言えば、「大事にされてきたバイクは次のオーナーにも大事にされやすい」＝価格が上がる、ということですね

シグナスグリファスの買取についてのQ&A

※下に飛びます↓

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シグナスグリファス 個人売買(オークション・フリマ)落札相場価格

・取引台数：22台
・最高値：398,000円
・最安値：98,000円
・平均価格：275,500円

シグナスグリファスの最高落札された車体の特徴は？

• 出品者：一般
• 価格：398,000円
• 走行距離：6,511Km
• 自賠責・車検：約3年
• 年式：2022年

外装からインナーパーツ、シート類と使用感を感じられないほど綺麗で、大切に扱っていたのが画像から伝わってきます。このコンディションを維持するには太陽光にもあたっていなかったはずです

カスタムされていた箇所は多かったので、下記にまとめておきました

181ccにボアアップがされ、さらに軽自動二輪車として登録済みとなかなか見かけない内容です。それでいながらマフラーはX-FORCEの純正品を流用し、消音性を高めてあるのでジェントルマンな仕様です

なかなか似たような車両構成の方は少ないと思いますが、こちらの車体と似た内容なら同額で取引されるかもしれません

シグナスグリファスの高額落札された車体の特徴は？

181ccボアアップカスタム済み

• 排気量アップによる性能向上は一部のユーザーに高く評価される
• カスタムベースではなく「完成された一台」として見られる

シグナスグリファスのボアアップ車両、特に181ccへの変更は、性能面での訴求力が非常に高く、スポーティな走りを求めるユーザーには刺さります

注意点としては、エンジンチューン＝荒く扱われていそうという印象を与えることもあるため、メンテ履歴や施工ショップの信頼性を記載することで信頼性を高めると良いでしょう

完成度の高いボアアップ車両は、“一点モノ”として見られるため、価格が跳ね上がるケースも少なくありません。まさに「唯一無二」の魅力です

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カスタムパーツが豊富

• マフラーやスクリーン、レバーなど、ブランドパーツが査定に直結
• 「仕上がった車体」は、買い手が即乗れる安心感がある
• 純正部品が付属しているとさらに評価アップ

見た目と機能性の両方に影響するカスタムパーツの数々。ヨシムラ、SP忠男、Realizeなど信頼性の高い社外パーツが装着されていると、そのまま「価値」として査定額に反映されやすくなります

特にスクリーンやフェンダーレス、ハンドル周りなど、細かいパーツまで手が入っている車体は「このまま乗りたい！」と思わせやすく、競争力もアップ

さらに、「純正パーツも保管してある」というのは、落札者にとって非常に心強いポイントになります。

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限定車両

• モンスターエナジー、60th Anniversaryなどの台数限定カラーは人気が集中

買取同様に個人売買でもモンスターエナジー仕様と60thアニバーサリー仕様が人気です。それだけで注目度が高くなり、競り合いによる価格上昇が見込まれます。

「同じシグナスでもこのカラーは別格」と感じるユーザーが多く、カラーリング一つで数万円の価格差が出ることも珍しくありません。特に外装が綺麗に保たれていることで、その価値はさらに際立ちます。

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各部の状態が良い

• キズやサビが少なく、しっかりとしたメンテが感じられる
• 車庫保管やガレージ管理など、保管状況も査定に反映
• 手入れされた印象は写真や説明文でも好影響

どれだけ限定・カスタムされていても、外装や各部に目立つダメージがあれば台無しです

高額落札された車体には、車庫保管や定期的な点検記録が残っているものが多く見られました

とくにグリファスは「インナーパーツの色褪せ」や「擦れキズ」が出やすいため、普段からカバー保管や定期清掃を行っているかが問われる部分でもあります

説明文で「どんな環境で保管していたか」「洗車やメンテの頻度」などを伝えるだけでも、買い手の信頼度はグッと高まります

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走行距離が少ない

• 1,000km未満はほぼ新車に近い扱い
• 「距離が短い」＝「消耗が少ない」と見なされる

やはり走行距離は明確な価値の指標になります

特に「1,000km未満」の車両は新車価格と比較されながらも、状態が良ければ新車よりも高く売れるケースもあるほど

短距離＋高品質な保管という「両輪」が揃ったとき、高額落札はぐっと近づきます

シグナスグリファス・今後の見通し

シグナスグリファスは、シグナスXシリーズの後継として登場してから数年が経ち、登場当初の勢いと比べると人気はやや落ち着いた印象を受けます

しかし、実際の売却データを見ると流通量は少なめで、これは裏を返せば購入者の満足度が高く、長く乗り続けるユーザーが多いことの証とも捉えられます

一方で、グリファスはスポーツ性能を重視した設計のため、前後サスペンションが硬めに設定されており、「街乗りメインだとややハード」という声もちらほら

これが今後、次世代モデルでの改善点として検討される可能性もあるでしょう

中古市場においては、売却数が少ない＝希少性が高いことから、良好なコンディションの車体は一定の需要を保ち続けると予想されます

よって、今後も大きく価格が暴落するようなリスクは少なく、安定した価値を維持する可能性が高いと言えるでしょう

買取と個人売買どちらで売る際も、しっかりと高値を目指してください！

シグナスグリファスを高額買取してくれるバイク買取サービスはココだ！

シグナスグリファスを高く売って手放したい時に、どこの買取店に依頼をしたらいいのか悩んでしまいますよね・・。

私が１番におすすめしている方法は、最低でも２社以上に査定してもらうことです

1社だけに依頼してしまうと、あなたが乗っているシグナスグリファスの価値がしっかりと評価されず、高額で売れているのか判断ができません

ただここで、２社以上に査定をしてもらえれば、買取評価に競争が起こり結果的に価格が１社に査定してもらった時よりも、高い値段がつきやすくなります

もしも、価格に納得がいかなければ、査定後でもキャンセル料は一切かかりません。自分が納得できる値段をつけてくれた場合のみ売ればOKです

■シグナスグリファス車体メモ
コンパクトなボディに現代的な機能を詰め込んだ、ヤマハの原付二種スクーター「シグナス・グリファス」。その登場は2021年12月、日本市場に新たな選択肢をもたらしました。特筆すべきはやはり、心臓部の刷新。従来の空冷から水冷へと移行した124.6ccエンジンは、VVA（可変バルブ機構）を搭載することで、走りの質を大きく向上させました。街乗りでの扱いやすさと、スムーズな加速性能を両立し、”通勤快速”の名にふさわしい仕上がりです。装備面も抜かりなし。視認性に優れたデジタルタコメーターや、スマートフォン充電に役立つUSBソケットなど、日常使いに嬉しい機能が標準装備。フロントポケットにさりげなく備えられたUSBは、いまや必須の便利装備です。車体構造にも進化が。ホイールベースは1,340mmと従来より長くなり、タイヤも前後ともにワイド化。見た目にも力強さを増し、安定感ある乗り心地を実現しています。なお、ブレーキシステムにはユニファイド（前後連動）方式を採用。ABSは搭載されていませんが、安心感のある制動力を提供します。モデル名「グリファス（GRYPHUS）」は、猛禽類の学名から取られたもの。その名の通り、鋭くも力強い走りが魅力です。リリース後は、ヤマハのMotoGP参戦60周年記念カラーや、モンスターエナジーとのコラボによる限定モデルなど、ファン心をくすぐる特別仕様も続々登場。かつての「シグナスX」が築いた実績を礎に、グリファスは“次世代のスタンダード”として確かな存在感を放っています