ホンダ DIO110(JF31/JF58/JK03)を売ろうと思っているんだけど、バイク買取業者と個人売(オークション・フリマ)どっちが高い値段で売れるの?
こんな疑問に答えます
2022年度の125ccバイク販売台数ランキングにおいて8位にランクインしたDIO110
販売年数も長くなり息の長いスクーターとして人気もあります
今回は、そんなDIO110の買取と個人売のデータをまとめました。売却時の参考にしてください
このページでは、DIO110を売却する時にバイク買取業者が査定した車体と、オークションで落札された車体の特徴を両方から見て、あなたに合った売却方法を提案しています
まずは、DIO110の買取相場を見てみる
⇒価格交渉をせずに高額売却可能な「カチエックス」で相場を調べる
なぜバイク買取業者とオークションを比較するのか?
オートバイを売る手段として利用しやすいのが、バイク買取業者に依頼をする。もしくはオークションなどの個人売買に参加する事です
バイク買取業者の場合は、気軽に査定ができ手早く売却ができます。オークションは自分が売りたい価格でじっくりと販売ができます
ただ、ここで注意してもらいたいのが、買取とオークションでは同じ車種でも見られている個所に違いがあり、片方だと高額でまた片方だと安くなると言った場合があります
この情報を知らずに売ってしまえば、あなたが損をする可能性が非常に高くなってしまいます
そうならない為にも両方で高額に売れた車種の特徴を知り、自分の車体と比較をしながら1円でも高く売れる場所を探していきましょう!
結論!DIO110を売るならバイク買取業者かオークションどっちがいいの!?
DIO110 買取・個人売平均価格 | 取引台数 |
---|---|
買取平均 JK03 140,000円 JF58 77,908円 JF31 59,265円 | 12台 39台 68台 |
個人売平均 178,853円 | 15台 |
DIO110の買取、個人売のデータをまとめると上記の表になりました
今回、買取は各型式毎に分けて平均を出しているので、取引価格がどちらが上回るとはコメントできませんが、全体的には似たような数字になるはずです
ただし、初期型のJF31に限っては、個人売の方が伸びる可能性があります。こちらは両方を試して高い値段が付いた場所で売却するのをおすすめします
それ以外は、両方試して高値が付く場所で売却するようにしてください
上記の内容をより理解するために、これから先に書いてある内容をじっくりと読んで、DIO110を高額で売るための手段を知っていきましょう!
スポンサーリンク
DIO110 買取相場価格
DIO110(JK03)の買取相場
平均 140,000円 | 80,000円~190,000円 | 12台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
DIO110 | 2022年 | 100〜999km | 190,000円 |
DIO110 | JK03 | 1,000〜2,999km | 180,000円 |
DIO110 | 2021年 | 1,000〜2,999km | 170,000円 |
DIO110 | 2021年 | 100〜999km | 155,000円 |
DIO110 | JK03 | 100〜999km | 150,000円 |
DIO110 | JK03 | 1,000〜2,999km | 150,000円 |
DIO110 | 2021年 | 100〜999km | 130,000円 |
DIO110 | 2021年 | 100〜999km | 130,000円 |
DIO110 | 2021年 | 100〜999km | 120,000円 |
DIO110 | JK03 | 5,000〜9,999km | 120,000円 |
DIO110 | 2021年 | 〜99km | 105,000円 |
DIO110 | 2021年 | 1,000〜2,999km | 80,000円 |
これからDIO110シリーズの主流となるJK03は、買取額が最も高くなっています。売却時は買取でしっかりと高値を狙っていきましょう
DIO110(EBJ/2BJ-JF58)の買取相場
平均 77,908円 | 29,000円~140,000円 | 39台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
DIO110 | 2015年 | 1,000~2,999km | 140,000円 |
DIO110 | 2016年 | 1,000~2,999km | 125,000円 |
DIO110 | 2020年 | 1,000〜2,999km | 120,000円 |
DIO110 | 2020年 | 5,000〜9,999km | 110,000円 |
DIO110 | 2018年 | 3,000〜4,999km | 108,000円 |
DIO110 | 2019年 | 1,000〜2,999km | 102,400円 |
DIO110 | 2020年 | 100〜999km | 100,000円 |
DIO110 | 2017年 | 3,000〜4,999km | 100,000円 |
DIO110 | 2017年 | 5,000〜9,999km | 100,000円 |
DIO110 | JF58 | 5,000〜9,999km | 99,000円 |
DIO110 | 2015年 | 3,000〜4,999km | 95,000円 |
DIO110 | JF58 | 10,000〜14,999km | 95,000円 |
DIO110 | 2015年 | 3,000〜4,999km | 91,000円 |
DIO110 | 2019年 | 5,000〜9,999km | 90,000円 |
DIO110 | 2019年 | 10,000〜14,999km | 88,000円 |
現在、一番中古で取り引きされる件数が多いのはEBJ/2BJ-JF58です。ただ、これからJK03の取引件数が増え始めるので、買取額に影響が出始めます。売却や乗り換えを検討してる方は早めに買取依頼を試してください
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
DIO110 | 2018年 | 3,000〜4,999km | 85,000円 |
DIO110 | 2015年 | 10,000〜14,999km | 80,000円 |
DIO110 | 2016年 | 3,000〜4,999km | 80,000円 |
DIO110 | JF58 | 5,000〜9,999km | 80,000円 |
DIO110 | 2018年 | 10,000〜14,999km | 80,000円 |
DIO110 | 2019年 | 1,000〜2,999km | 80,000円 |
DIO110 | 2015年 | 5,000~9,999km | 80,000円 |
DIO110 | 2018年 | 30,000〜49,999km | 75,000円 |
DIO110 | 2015年 | 5,000~9,999km | 74,000円 |
DIO110 | 2018年 | 5,000〜9,999km | 72,000円 |
DIO110 | 2015年 | 10,000〜14,999km | 70,000円 |
DIO110 | JC58 | 20,000〜24,999km | 70,000円 |
DIO110 | 2020年 | 5,000〜9,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2016年 | 3,000〜4,999km | 67,000円 |
DIO110 | 2015年 | 5,000~9,999km | 60,000円 |
DIO110 | 2015年 | 5,000〜9,999km | 60,000円 |
DIO110 | 2016年 | 10,000〜14,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2017年 | 15,000~19,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2016年 | 30,000〜49,999km | 45,000円 |
DIO110 | JF58 | 3,000〜4,999km | 40,000円 |
DIO110 | 2019年 | 50,000〜99,999km | 38,000円 |
DIO110 | 2016年 | 3,000〜4,999km | 30,000円 |
DIO110 | 2015年 | 15,000~19,999km | 30,000円 |
DIO110 | 2017年 | 50,000〜99,999km | 29,000円 |
⇒画像6枚で簡単にバイク売却できる「カチエックス」を利用する
DIO110(JF31)の買取相場
平均 59,265円 | 5,000円~137,000円 | 68台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
DIO110 | 2013年 | 100~999km | 137,000円 |
DIO110 | 2014年 | 100〜999km | 130,000円 |
DIO110 | 2013年 | 1,000~2,999km | 113,000円 |
DIO110 | 2013年 | 3,000~4,999km | 100,000円 |
DIO110 | 2012年 | 1,000~2,999km | 100,000円 |
DIO110 | 2013年 | 15,000~19,999km | 92,000円 |
DIO110 | 2011年 | 10,000~14,999km | 91,000円 |
DIO110 | 2012年 | 5,000~9,999km | 90,000円 |
DIO110 | 2011年 | 3,000~4,999km | 90,000円 |
DIO110 | 2014年 | 25,000~49,999km | 90,000円 |
DIO110 | 2013年 | 3,000〜4,999km | 84,000円 |
DIO110 | JF31 | 1,000〜2,999km | 82,000円 |
DIO110 | 2012年 | 100〜999km | 80,000円 |
DIO110 | 2011年 | 5,000~9,999km | 80,000円 |
DIO110 | 2013年 | 10,000~14,999km | 80,000円 |
初期型DIO110の買取額は、新しいモデルが出る度に少しずつ下がっています。売却時は買取と個人売の両方試した方が高値で売れる確率が高くなります
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
DIO110 | 2013年 | 3,000~4,999km | 79,000円 |
DIO110 | JF31 | 1,000〜2,999km | 70,000円 |
DIO110 | 2013年 | 5,000〜9,999km | 70,000円 |
DIO110 | 2011年 | 15,000~19,999km | 70,000円 |
DIO110 | 2014年 | 5,000~9,999km | 70,000円 |
DIO110 | JF31 | 15,000〜19,999km | 68,000円 |
DIO110 | 2011年 | 10,000~14,999km | 65,000円 |
DIO110 | 2012年 | 1,000~2,999km | 65,000円 |
DIO110 | 2013年 | 1,000〜2,999km | 68,000円 |
DIO110 | JC31 | 15,000〜19,999km | 65,000円 |
DIO110 | JC31 | 5,000〜9,999km | 60,000円 |
DIO110 | JF31 | 10,000〜14,999km | 60,000円 |
DIO110 | 2011年 | 25,000~49,999km | 60,000円 |
DIO110 | 2011年 | 10,000~14,999km | 60,000円 |
DIO110 | 2011年 | 5,000〜9,999km | 60,000円 |
DIO110 | 2013年 | 1,000〜2,999km | 60,000円 |
DIO110 | JF31 | 5,000〜9,999km | 57,000円 |
DIO110 | 2012年 | 1,000~2,999km | 55,000円 |
DIO110 | 2012年 | 15,000〜19,999km | 55,000円 |
DIO110 | 2012年 | 10,000〜14,999km | 55,000円 |
DIO110 | JF31 | 30,000〜49,999km | 54,000円 |
DIO110 | JF31 | 15,000〜19,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2014年 | 20,000~24,999km | 50,000円 |
DIO110 | JC31 | 15,000〜19,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2011年 | 10,000〜14,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2014年 | 1,000〜2,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2014年 | 30,000〜49,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2014年 | 20,000〜24,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2013年 | 30,000〜49,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2014年 | 25,000〜29,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2012年 | 1,000〜2,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2011年 | 3,000〜4,999km | 50,000円 |
DIO110 | 2014年 | 10,000〜14,999km | 50,000円 |
DIO110 | JF31 | 20,000〜24,999km | 48,000円 |
DIO110 | 2014年 | 5,000〜9,999km | 45,000円 |
DIO110 | 2014年 | 20,000〜24,999km | 45,000円 |
DIO110 | 2013年 | 15,000〜19,999km | 45,000円 |
DIO110 | 2011年 | 15,000〜19,999km | 40,000円 |
DIO110 | 2012年 | 10,000~14,999km | 40,000円 |
DIO110 | 2011年 | 1,000~2,999km | 40,000円 |
DIO110 | 2013年 | 5,000〜9,999km | 40,000円 |
DIO110 | 2013年 | 1,000〜2,999km | 40,000円 |
DIO110 | 2011年 | 10,000〜14,999km | 40,000円 |
DIO110 | 2013年 | 20,000〜24,999km | 38,000円 |
DIO110 | 2012年 | 20,000〜24,999km | 36,000円 |
DIO110 | 2012年 | 50,000〜99,999km | 35,000円 |
DIO110 | 2011年 | 30,000〜49,999km | 30,000円 |
DIO110 | 2011年 | 20,000〜24,999km | 30,000円 |
DIO110 | 2012年 | 5,000~9,999km | 20,000円 |
DIO110 | 2011年 | 20,000~24,999km | 20,000円 |
DIO110 | 2011年 | 50,000〜99,999km | 18,000円 |
DIO110 | 2014年 | 30,000〜49,999km | 10,000円 |
DIO110 | 2013年 | 25,000~49,999km | 5,000円 |
DIO110の高額査定された車体の特徴は?
DIO110の評価されているポイントは「年式が新しい」「走行距離が少ない」「街乗りに便利なカスタム」この3つの内、複数該当する車体が高額買取されていました
従来の中古バイク買取と同じく年式が新しく、走行距離が少ない車体に値段が付いていました。カラーに関しては、特定の色だと価格がアップする傾向は見えません
カスタムされている車体の場合は、ドレスアップパーツを多く装着した内容ではなく、リアキャリア、トップケース、スクリーン、サイドスタンド、グリップヒーターなどの街乗りに便利な内容が好まれています
ただ、特定のパーツが装着されているから大幅に買取価格が上がると言った物は見当たりません
特に社外マフラーが伸びていないようにも見えましたので、純正マフラーをお持ちの方は、付け替えて個別に売るのも検討しておいてください
※下に飛びます↓
スポンサーリンク
DIO110 個人売(オークション・フリマ)落札相場価格
2022年に行われたオークションやフリマなどの取引で、ホンダ DIO110が200台以上も売買されました。その中で、最も高額で取引された15台の情報をまとめると、いくつかの共通点を見つけれました
平均 178,853円 | 147,000円~238,000円 | 15台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 落札価格 |
---|---|---|---|
DIO 110 | 2022年 | 109km | 238,000円 |
DIO 110 | 2022年 | 7km | 220,000円 |
DIO 110 | 2021年 | 812km | 200,000円 |
DIO 110 | JF58-100 | 5,723km | 198,000円 |
DIO 110 | JF58 | 4,533km | 193,000円 |
DIO 110 | JF58 | 5,302km | 185,000円 |
DIO 110 | 2019年 | 2,549km | 183,000円 |
DIO 110 | 2021年 | 6,550km | 178,000円 |
DIO 110 | JF58-120 | 288km | 170,000円 |
DIO 110 | 2017年 | 5,531km | 168,000円 |
DIO 110 | JF58 | 19,019km | 152,000円 |
DIO 110 | 2020年 | 325km | 151,000円 |
DIO 110 | JF58 | 14,789km | 150,000円 |
DIO 110 | JF58 | 6,302km | 149,800円 |
DIO 110 | JF58 | 3,978km | 147,000円 |
DIO110の最高落札された車体の特徴は?
DIO110の最高落札金額は、個人出品されていた238,000円です
2022年モデルのカラーはパールジャスミンホワイト。自賠責保険は5年残した状態で出品されていました
年式も新しい車体なので、外装からエンジン周辺、前後足回りと非常に綺麗な状態です
カスタムはされておらずフルノーマル車ですが、メーカー保証2年と盗難補償が1年こちらも落札時に譲渡されるとの事です
上記の車体と似たような内容であれば同額で、取引されるかもしれません
DIO110の高額落札された車体の特徴は?
個人売で評価されていたDIO110は「年式が新しい」「走行距離が少ない」「自賠責保険が最低1年」「点検、整備済み」この4つの中から複数当てはまる車体が高額落札されていました
基本はバイク買取と見られているポイントが同じなので、大きく差が付いていないものの、個人売もJK03の価格や取引件数が増え始めて、そちらが高くなってきています
前モデルのEBJ/2BJ-JF58や、JF31にも徐々に影響が出始めそうなので、個人売で売却したい方は、早めに動くようにしてください
カスタムされている車体の方が稀でしたが、社外マフラー(特にモリワキ)は、評価されていそうです。その他のトップケース、グリップヒーターなどは特別重視されている様に見えませんでした
他のバイクがある方は付け替えてしまってもいいかもしれません。もしくは、即決か買うのみ付属するなどしてもいいでしょう
2022に事故車、不動車が取引されていなかったので2015~2022年の間で落札された車体情報をここにまとめておきます
6台ありましたので、ざっくりと解説していきます
1台目は走行中にエンジンが止まってしまった車体です。カーボン噛みか焼き付き車両ですが、外装は綺麗で他に不具合はありません。こちらは31,000円です
2台目も同額の31,000円で落札されています。こちらはベース車として出品されていましたが外装などは綺麗な車体です。またエンジン始動もOKとの事でしたが走行云々については書かれていませんでした
3台目はエンジンから異音が発生してるジャンク品です。こちらも外装は綺麗で不具合があるのはエンジンだけです。価格は30,500円です
4台目は事故車です。フロントフォークがフレーム接着するほどの衝撃を受けている車体です。メーター周辺や、シート後方は非常に綺麗でしたのでパーツ取りには使えそうでした。落札価格は30,000円です
5台目も事故車で、フロン周りのカウルからカバーが何もありません。フロントサスは大丈夫そうにも見えましたが、コメントには何も書かれていなかったので不明です。こちらが29,500円です
6台目も事故車で左側のフロントカウルからカバー割れています。フォークもフレームに接近していたので、ステムからアクスルシャフト周辺も影響がありそうでした。こちらは26,000円です
よりジャンク品に近い内容であったり、欠品パーツが多いと上記の価格よりも下がるでしょう
大きく個人売の値段とはかけ離れてはいないので、出品額に-1万円ほどして出すといいでしょう
DIO110を高額買取してくれるバイク買取サービスはココだ!
DIO110を高く売って手放したい時に、どこの買取店に依頼をしたらいいのか悩んでしまいますよね・・。
私が1番におすすめしている方法は、最低でも2社以上に査定してもらうことです
1社だけに依頼してしまうと、あなた乗っているDIO110の価値がしっかりと評価されず、高額で売れているのか判断ができません。
ただここで、2社以上に査定をしてもらえれば、買取評価に競争が起こり結果的に価格が1社に査定してもらった時よりも高い値段がつきやすくなります
もしも、価格に納得がいかなければ、査定後でもキャンセル料は一切かかりません。自分が納得できる値段をつけてくれた場合のみ売ればOKです
一口メモ
カチエックスを利用しようとお考えの方の方に一つだけ注意点があります。カチエックスには大手買取バイク業者が参入していません。「別に大手はいらないんじゃ?」っと思う方いると思いますが、大手ならではの売却手段を持っているので、車種によっては買取価格がかなり伸びる物もあります。なので、最低でもバイクランドかバイク王には別で依頼するようにしてください