ドラッグスター1100(VP10J/VP13J)のマフラーを交換したいんだけど、種類は何があってどんな音がするの?
こんな疑問に答えます
大型アメリカンはハーレーが特に人気を集めていますが、絶版になった今も国産ドラッグスター1100シリーズが非常に好評です
そこで今回は、ドラッグスター/クラシック1100に装着できる社外マフラーのデザインと排気音を聞ける動画と中古品についてまとめました。
あなたのマフラー選びの参考にしてください!
ドラッグスター1100純正サウンドを聞こう!
●材質 | 不明 |
●音量 | 不明 |
社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、ドラッグスター/クラシック1100の純正サウンドを聞いておきましょう
排気音は消音されつつも大型らしい鼓動間を感じられるアイドリング音
アクセルを回しても消音がしっかりとされて非常に静かな音でした。閑静な住宅地や優しいノーマルサウンドが好みであれば、純正品が最もおすすめします
こちらの動画を参考にして社外マフラーの排気音を聞き比べてください
ドラッグスター1100の純正マフラーを加工
「純正マフラーのデザインを気に入っているからこのまま音を変えたい」
「予算の問題で社外マフラーは買えないけど音を変えたい」
そんな悩みをお持ちの方は純正マフラーを加工するのもおすすめ!
加工手順も至ってシンプルなエンドバッフルを取り除き芯を抜くこと。これだけでドコドコとした低音が響く音を手に入れられる。
ただし、このまま車検を通すのは難しくなってしまうので中古ノーマルマフラーを購入してそちらで試すのが無難です
ドラッグスター1100のガスケットはどれ?
●部品番号 | エキゾーストガスケット 前シリンダー 4TR-14613-00 / 後ろシリンダー 3EG-14613-00 ジョイントガスケット 2003年製まで3XW-14755-00 / 2004年製以降 5KS-14775-00 |
ドラッグスター1100のエキゾーストガスケットは、前側のシリンダー4TR-14613-00
後方はマフラージョイントが装着されていて3EG-14613-00が必要となります
・前シリンダー側 エキゾーストガスケット
・後ろシリンダー側 エキゾーストガスケット
・ジョイントガスケット
ジョイントガスケットはスリップオンマフラーを交換する時に中間に入れるガスケット。こちらも年式によって製品番号が違うので注意してください。
ドラッグスター1100の場合ならDAYTONA製のスラッシュカットスリップオンを装着する時に使います
ドラッグスター1100おすすめ社外マフラー7選!
ドラッグスター1100社外マフラーまとめ
1.重低音を重視するならKENTEC製 スラッシュカット2in1
2.車検対応ならDAYTONA、OVER RACING、SP忠雄
3.最安値はガレージT&F製 ドラッグパイプマフラー
KENTEC ドラッグスター1100 極太スラッシュカット2in1 90Φ
●素材 | 超鏡面クロームメッキ仕上げ |
●音量 | ※94db |
●価格 | 69,300円 |
ドラッグスター1100の社外マフラーで最初に紹介するのは、ケンテック製 極太スラッシュカット2in1 90Φ
アメリカンカスタムパーツで大手のKENTECが手掛ける2in1スタイルは、非常に人気があり様々な車種で装着されています。カスタムに合わせるならライトカスタムやクラシックスタイルにおすすめ
肝心の排気音は、エンジン始動時からドッドッドと間隔を置いて打ち付けるように聞こえ非常に重厚サウンド。アクセルを開けると重低音すぎて音を拾い切れず野太く聞こえます。
国産アメリカンだと迫力にかけると言いますが、ドラッグスター1100とKENTECの相性は非常に良いですね
ガレージT&F ドラッグスター1100 アップトランペットマフラー
●素材 | サイレンサー : スチール製メッキ仕上げ エキパイ : ステンレス製 バフ仕上げ インナーサイレンサー付属(ボルト1本で取り外し可)。 |
●音量 | データなし |
●価格 | 66,000円 |
ボルトオンパーツの豊富さが素晴らしいガレージT&Fからはアップトランペットマフラー
45Φのステンレス製エキパイにサイレンサー部分は、スチール製のアップトランペット形状と、チョッパーやフリスコカスタムにピッタリな製品。
エンジン始動時に聞こえる音は、数秒しかないので聞きづらいのですが、低音よりもパタパタとした音が強く聞こえました。ただアクセルを捻って加速すると、消音されつつも低音がほどよく響いています。
ガレージT&F ドラッグスター1100 2in1クラシックマフラータイプ5
●素材 | サイレンサー : スチール製メッキ仕上げ エキパイ : ステンレス製 バフ仕上げ |
●音量 | データなし |
●価格 | 60,500円 |
続いてもガレージT&F製 2in1クラシックマフラー タイプ5
先ほどと同じく45Φステレンス製エキパイに、サイレンサーもスチール製。ただし2in1形状のFLHスタイルのマフラー。
こちらもカスタムに合わせるなら、ライトカスタムやクラシックスタイルがおすすめです
エンジン始動時と、加速音も非常にマイルドに設計されていて、しっとりとした音量です。こちらはJMCAには対応していませんが、音量なら十分にクリアできるでしょう。
ガレージT&F ドラッグスター1100 ベントマフラー
●素材 | ・ステンレス製 バフ仕上げ ・耐熱ブラック仕上げ インナーサイレンサー付属(ボルト1本で取り外し可) |
●音量 | データなし |
●価格 | ステンレス : 71,500円 ブラック : 81,950円 |
続いてもガレージT&F製 ベントマフラー タイプ2
60.5Φと太めの径で作られているベントマフラーは、前シリンダー側の折り返した形状が特徴的で非常にカッコいいですね
カラーはステンレス製バフ仕上げと、耐熱ブラックの2種類から選べます。こちらをカスタムに合わせるならニューロッドやチョッパーがおすすめです
気になる排気音は、ドコドコと低音が強く聞こえつつも、アクセル回して煽ると消音がしっかりとされていますね。高回転時はもう少しボリューム感が出たとしても扱いやすい音量と言えるでしょう。
■ステンレス
■ブラック
ガレージT&F ドラッグパイプマフラー タイプ1
●素材 | ステンレス製 バフ仕上げ / 耐熱ブラック ショートインナーサイレンサー付属(ボルト1本で取り外し可) |
●音量 | データなし |
●価格 | ステンレス : 44,000円 ブラック : 52,250円 |
続いてもガレージT&F製 ドラッグパイプマフラー タイプ1
アメリカンでは、お馴染みの飽きがこないスラッシュカットタイプのマフラーです
そして、ドラッグスター1100用社外マフラーで最も安い特徴をもっています。カスタムに合わせるならチョッパーやフリスコ、ボバーカスタムと幅広く対応できるのもポイントの1つです
また、こちらも先ほどに引き続きラグジュアリーインナーサイレンサー装着した排気音です。既製品とは音質が若干違うので注意してください
エンジン始動時からドコポコとした低音が響きつつ割と穏やかな音色。アクセルを回すと先ほどのベントマフラーよりも迫力があり、全体的にボリューム感がありますね。
■ステンレス
■ブラック
ラグジュアリーインナーサイレンサーではなく付属のショートサイレンサーを装着した動画もあったので合わせて聞いてみましょう
室内で撮影している事もあってアイドリング時からパタンパタンと迫力があるサウンド。野外であればもう少しボリューム感がそがれるはずです。
自分の環境に合った製品を選んでください!
ガレージT&F ドラッグパイプマフラー タイプ2
●素材 | ・ステンレス製 バフ仕上げ ・耐熱ブラック仕上げ インナーサイレンサー付属(ボルト1本で取り外し可) |
●音量 | データなし |
●価格 | ステンレス : 44,000~51,700 円 ブラック : 52,250~59,950 円 |
最後もガレージT&F製 ドラッグパイプマフラー タイプ2
こちらもスラッシュカットと人気を二分するドラッグパイプマフラー。アメリカンらしくドラッグスター1100にもよく似合う製品です。カスタムに合わせるならチョッパーやボバーカスタムがおすすめ
エンジン始動時からドコドコとした重低音サウンドで大型アメリカンらしいサウンド。ただアクセルを開くと意外と消音がされていて少し意外な結果でした。
■ブラック
■ステンレス
上記紹介した製品以外にも社外マフラーはまだまだあります。特にアメリカンドリームス製2in1はここに載せたかったのですが動画を見つけられず掲載できません。
もしも、こちらのマフラーを装着している方がいましたら動画と合わせて連絡頂けると助かります!
より多くのマフラーを調べたい方は下記からどうぞ!
次ページでは、ドラッグスター1100用のおすすめ中古マフラーについて解説します!
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