カワサキ・エリミネーター400SEを売ろうと思っているんだけど、バイク買取業者と個人売(オークション・フリマ)どっちが高い値段で売れるの？相場はいくら？
こんな疑問に答えます
400ccで不動の人気を誇るエリミネーター400シリーズの上位モデルに当たるエリミネーター400SE
新車供給が追いついてないことから、買取額が伸び新車以上の価格で取引されることも増えてきます
そんなエリミネーター400SEを売る時に
と気になる方も多いのではないでしょうか？
このページでは、エリミネーター400SEを売却する時にバイク買取業者が査定した車体と、オークションで落札された車体の特徴を両方から見て、あなたに合った売却方法を提案しています
まずは、エリミネーター400SEの買取相場を見てみる
※しつこい電話・強引な勧誘は一切ありません。キャンセルも自由です！
🔎この記事の要点まとめ（読む前にサクッとチェック）
- 買取相場は平均82万円〜最高96万円
- 個人売買の最高価格は95万円と高額落札あり
- 新車供給が追いついてない現状は優先的にバイク買取を利用するべき！
なぜバイク買取業者とオークションを比較するのか？
| ◆方法 | 〇メリット | ×デメリット |
|---|---|---|
| バイク買取業者 | 素早く売却ができ、手間がかからない | 相場よりも安く買われる可能性がある |
| 個人売(オークション・フリマ) | 高値で売れる可能性があり、自分が希望する値段で販売できる | 売却まで時間がかかる上に廃車手続き、商品説明文の作成、画像の撮影などの手間が発生する |
オートバイを売る手段として利用しやすいのが、バイク買取業者に依頼する。もしくはオークションなどの個人売買に参加する事です
バイク買取業者の場合は、気軽に査定ができ手早く売却ができます。オークションは自分が売りたい価格でじっくりと販売ができます
ただ、ここで注意してもらいたいのが、買取とオークションでは同じ車種でも見られている個所に違いがあり、片方だと高額でまた片方だと安くなると言った場合があります
この情報を知らずに売ってしまえば、あなたが損をする可能性が非常に高くなってしまいます
そうならない為にも両方で高額に売れた車種の特徴を知り、自分の車体と比較をしながら１円でも高く売れる場所を探していきましょう！
結論！新車供給が追いついていない今が高額に売るチャンス！
新型人気が爆発してるうえに、生産台数がまだまだ追いついていません。なので、この“供給不足”が続く今、新車価格を超える買取価格がバンバン出ている状態になっています
エリミネーター400SEの買取・個人売買の取引データ
まずは、実際に取引された車両のデータをチェックしていきましょう
| 売却場所 | 最高価格 | 最低価格 | 平均価格 | 取引台数 |
|---|---|---|---|---|
| バイク買取 | 960,000円 | 100,000円 | 824,313円 | 83台 |
| 個人売買 | 956,000円 | 185,000円 | 438,256円 | 10台 |
この平均価格の差は、旧型モデルが個人売買に多いことが原因でした。新型（2023年式〜）の個人売買だけに絞ると平均は879,000円で、バイク買取とほぼ互角です
つまり！
どちらも今なら狙える絶好のタイミングです
ただし、この高騰は永遠には続きません！メーカーの生産が追いつけば、一気に価格は落ち着きます。いま買取で高値がついているのは、供給が足りない“今だけの特需”です
「迷ってるうちに5万円以上下がった」なんてことも、普通にあり得ます。価格だけでも知っておくと、いざという時に迷わず動けます！
エリミネーター400SE バイク買取のポイント
エリミネーター400SE 個人売買のポイント
✓ STEP1：【30秒で入力完了】 Webフォームでバイク情報を送信。写真でより正確な査定へ。
✓ STEP2：【電話なし！オンライン査定】 全国10社以上の専門買取店が、あなたのバイクをオンライン上で公平に査定。しつこい営業電話は一切ありません。
✓ STEP3：【最高額を比較検討】 各社からの査定結果が出揃ったら、じっくり比較。納得いくまで選べます。査定額に納得いかなければキャンセルOK！
✓ STEP4：【手続き簡単】 CTNが売却準備と必要書類を徹底サポート！「何が必要？」「どうすれば？」も解決。ローン残債があっても売却可能。
✓ STEP5：【スピーディー入金】 減額交渉なし！査定額確定後、最短で口座へ入金。一律査定額からの後出し減額交渉は原則ありません。
エリミネーター400SE 買取相場価格
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| 平均 824,313円 | 100,000円～960,000円 | 83台 |
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 | 事故・立ちごけ | カラー |
|---|---|---|---|---|---|
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 〜99km | 960,000円 | なし | ブラック×グリーン |
| エリミネーター400 SE | 2023年 | 1,000〜2,999km | 950,000円 | あり | ブラック |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 〜99km | 947,000円 | なし | ブラック×グリーン |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 100〜999km | 945,000円 | なし | ブラック×グリーン |
| エリミネーター400 SE | 2023年 | 1,000〜2,999km | 935,000円 | あり | ブラック |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 100〜999km | 935,000円 | なし | ブラック |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 1,000〜2,999km | 930,000円 | なし | ブラック×ブルー |
| エリミネーター400 SE | 2023年 | 3,000〜4,999km | 930,000円 | なし | ブラック |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 100〜999km | 924,000円 | なし | ブラック×ブルー |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 1,000〜2,999km | 920,000円 | なし | ブラック |
| エリミネーター400 SE | 2023年 | 1,000〜2,999km | 913,000円 | なし | ブラック |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 1,000〜2,999km | 913,000円 | なし | ブラック×グリーン |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 5,000〜9,999km | 913,000円 | あり | ブラック |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 1,000〜2,999km | 907,000円 | なし | ブラック×グリーン |
| エリミネーター400 SE | 2024年 | 1,000〜2,999km | 906,000円 | なし | ブラック×ブルー |
POINT
直近1年間の取引データを基に計算したエリミネーター400SEの平均買取価格は824,313円（取引台数83台）です
エリミネーター400SE 型式ごとの買取相場の傾向
エリミネーター400SE(8BL-EL400A)の平均価格
- エリミネーター400と総数で2024年度251～400cc販売台数ランキングにて1位を記録
- 人気が人気を呼び現在新車の購入ができない状況
- 中古で欲しい方が増えて価格が高騰
- その結果買取額も伸びている
2024年に再度復活したエリミネーター400SE（8BL-EL400A）
同時期に販売されたエリミネーター400同様に、爆発的に売れ現在、新車購入できない車種と知られています
その結果、中古でもいいから購入したいと思ってる方も増えて買取額が異常なレベルで高騰中。コロナ禍でも似た動きがありましたが、Z900RSに近い状況と言ってもいいレベルでした
なので、「乗ってみたけどあわなかった」、「思っていたのと違った」と感じている方には正に最大の売り時です
エリミネーター400SE(ZL400A)の平均価格
- 1988～1990年の間で販売されていた初代エリミネーター400SE
- 一昔前だと買い叩かれているケースが多かったが最近は10万円を超える査定が増えている
- 古いことから状態が悪い車両が多いので、外装、エンジン、足回り、エンジンと細かな採点基準が設けられている
初代エリミネータ400と同時期に販売されていたエリミネータ400SE(ZL400A)
今回販売されているエリミネーター400SE(8BL-EL400A)と同じく、ミニヘッドカウルを装着し、差別化がされていた一台
一昔前は数万円での取引が多かった車種でしたが、現在のエリミネーターのネームバリューもそうして、買取額が上がってきています
ただし、年代が年代だけあってコンディションが悪い車体が多いので、その点を含めると価格差が生じるのも本音です
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エリミネーター400SEの高額査定された車体の特徴は？
✔ 最新モデル
✔ 1万km以内の走行距離
✔ 全体の状態が良い
最新モデル
現状、エリミネーター400SEはビッグマイナーチェンジやフルモデルチェンジが行われていないため、年式による買取価格の違いはそれほど大きくありません。
実際の取引データを見ても、2023年式・2024年式ともに90万円以上の売却事例が多数存在しています
そのため、「新しいから絶対に高い」と言い切れるほどの影響力はなく、他の条件との組み合わせで判断されている印象です
1万km以内の走行距離
直近のデータでは、納車からほとんど走られていない新古車に近い車体も市場に多く出回っています
その結果、走行距離だけで価格を測るのが難しくなっており、「走行1,000kmだから〇万円」といった単純な傾向は見られません
とはいえ、1万km以内の車体であれば高額査定に繋がるチャンスが十分にあるのは確か。走行距離よりも全体の状態の良さが重視される傾向にあるため、走行距離は目安程度に考えておくと良いでしょう
全体の状態が良い
高額で売却されている車体は、例外なく「とにかく綺麗」です
地下車庫や屋根付きの屋内ガレージでの保管、雨天未使用、ガラスコーティングの施工、初回点検やオイル交換の実施など、手間を惜しまず丁寧に扱われていた車体が高く評価されやすい傾向にあります
それ以外にも転倒や立ちごけ歴がない、または極めて軽微である場合も価格に良い影響を与えています
見た目や動作に新車感が残っていることが、高額査定のカギになります
［POINT］
高価なカスタムパーツが装着されている場合、「パーツを外した状態での査定額」を必ず確認しましょう。納得できる査定額でなければ、取り外してオークションやフリマアプリで個別に販売する方がトータルの利益がより高まる可能性があります
エリミネーター400SEの買取についてのQ&A
- Q車検の有無で買取価格は変わる？
- A
車検が残っていることで若干プラス評価になるケースはありますが、大幅な価格差が出るわけではありません
買取業者によっては自社で点検・整備を行うため、車検切れでも問題なく査定してくれます。売却前に無理に通す必要はありません
- Q事故歴・転倒歴があるとどのくらいマイナス？
- A
小さな立ちごけや浅い傷ならそれほど影響はありません
ただし、事故修復歴あり（フレーム損傷など）となると、数万円〜十数万円のマイナス査定になることも。できるだけ正直に申告して、プロの判断を仰ぐのがベターです
- Q売るタイミングっていつがいいの？
- A
春〜夏にかけてはバイク需要が高まるため、2〜4月は狙い目。逆に冬（特に12月〜1月）は需要が落ち込みがち
ただし、人気車種や新しめのモデルなら通年通して安定して高値で売れる傾向もあります
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エリミネーター400SE 個人売買(オークション・フリマ)落札相場価格
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| 平均 438,256円 | 185,000円～956,000円 | 10台 |
・取引台数：10台
・最高値：956,000円
・最安値：185,000円
・平均価格：438,256円
POINT
直近1年間の取引データを基に計算したエリミネーター400SEの平均落札価格は438,256円（取引台数10台）です
エリミネーター400SEの最高落札された車体の特徴は？
掲載されている画像はとても綺麗でコンディションが良さそうな一台です
カスタムについては触れられていませんでしたが、ワンオフマフラー？（Speed Pro Cobra）が装着されていました。また純正マフラーも落札時に渡すとのことです
こちらの車体と似た内容なら同額で取引されるかもしれません
エリミネーター400SEの高額落札された車体の特徴は？
● 高年式モデルであること
● 走行距離が少ない
● 車検が残っている（もしくは取得直後）
● 高価なパーツが豊富に装着されている
高年式モデルであること
年式が新しいほど車体の劣化が少なく、部品の劣化や錆も抑えられている傾向があります。とくに最新型に近いモデルは人気が高く、価格に直結しやすい
走行距離が少ない
走行距離が短い車両は、エンジンや足回りの消耗が少なく、買い手にとっても安心材料。1万km以下であれば、かなり強気な価格設定でも関心を持たれやすいです
車検が残っている（もしくは取得直後）
車検付きの車両は、購入後すぐに乗り出せる安心感があります
特に「2年丸々残っている」ような車両は、費用や手間を気にする買い手から高評価を受けやすいです
高価なパーツが豊富に装着されている
社外マフラーやカスタムシート、LEDライト、ドライブレコーダーなど、質の良いパーツが多数付属していると、ノーマル車両よりも大きく価値が上がります。
特に有名ブランドのパーツは、そのままでも需要があります
エリミネーター400SE・今後の見通し
- 最も高値で売れるのが今！
- 今後も需要は高い
エリミネーター400SEはもちろん、ノーマルのエリミネーター400も含めて、シリーズ全体の人気は今も継続中です！その為、これからも高値が期待できるバイクであることは間違いありません
しかし…！最も高く売れるのは、間違いなく今です
理由はシンプル。新車の供給が追いついていないから。今はまさに欲しいのに手に入らない人が多い状態なので、買取相場は新車価格を超えることも珍しくない状況です
ですが、この勢いもいずれは落ち着きます。メーカーの生産体制が整えば、価格は緩やかに下がっていくでしょう
そんな方は、いま動くのがベストタイミング！まずは買取査定だけでも出してみて、今のリアルな相場を確認しましょう！
- 1.複数の買取業者に査定を依頼:
最低でも2社以上に査定をお願いし、査定額を比較しましょう。これで競争が生まれて、高額買取につながりやすくなります
- 2.オンライン査定を活用:
オンライン査定なら、自宅にいながら複数の業者と比較でき、効率的に高額査定を狙えます
- 3.個人売買も検討:
買取業者の査定額に納得できなければ、オークションやフリマサイトへの出品も視野に。出品価格の基準として査定額を活用すれば、相場より安く売ってしまうリスクを防げます
エリミネーター400SEを高額買取してくれるバイク買取サービスはココだ！
エリミネーター400SEを高く売って手放したい時に、どこの買取店に依頼をしたらいいのか悩んでしまいますよね・・。
私が１番におすすめしている方法は、最低でも２社以上に査定してもらうことです
1社だけに依頼してしまうと、あなたが乗っているエリミネーター400SEの価値がしっかりと評価されず、高額で売れているのか判断ができません
ただここで、２社以上に査定をしてもらえれば、買取評価に競争が起こり結果的に価格が１社に査定してもらった時よりも、高い値段がつきやすくなります
もしも、価格に納得がいかなければ、査定後でもキャンセル料は一切かかりません。自分が納得できる値段をつけてくれた場合のみ売ればOKです
［POINT］
【重要】最低限やるべきこと
「CTN + 大手（バイク王 or バイクランド）」の2つを利用する！
理由は
・CTN：中小の専門店が多く、独自の強みあり
・大手：自社販路、海外輸出、買取強化キャンペーンあり
この2つを併用するだけで、数万〜数十万円の差が生まれることも。
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■エリミネーター400SE車体メモ
1980年代から2000年代初頭にかけて、カワサキのクルーザーモデルとして人気を博した「エリミネーター」シリーズ。その中でも400ccクラスは長きにわたり複数モデルが存在し、特徴的なヘッドライトカウルを持つエリミネーター400SEもラインナップされていた。そして2023年、約20年の時を経て、この名車がついに復活。新生エリミネーターは、時代に合わせたモダンな装備とデザインで登場した。搭載されるエンジンは、同時代のNinja 400と共通する398cc並列2気筒。最大出力は35kW（48ps）で、これは欧州のA2免許制度の出力上限にもフィットする設定。トランスミッションは6速、駆動方式はチェーンドライブ。ホイールはフロント18インチ、リア16インチという組み合わせで、車体はロー＆ロングなクルーザーの王道スタイル。シート高は735mmと、足つき性にも優れる設計となっている。さらに、ヘッドライトカウルやフォークブーツを備えた「エリミネーターSE」も同時にリリース。クラシックな武骨さと現代的な機能性を融合した仕様だ。USB Type-Cソケットを備え、スマートフォンの充電にも対応。加えて、前後2カメラ＋GPS機能付きドライブレコーダーも標準装備し、2020年代のライダーのニーズをしっかり捉えている。
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