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NIKEN/GT(2BL-RN58J)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ3選

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NIKEN/GT(2BL-RN58J)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?

こんな疑問に答えます

マニュアルミッションスポーツモデルにフロント2輪リア1輪のオートバイとして誕生したNIKEN/GT(2BL-RN58J)

今回は、ナイケン/GT(2BL-RN58J)に装着できる社外マフラーのデザインと排気音を聞ける動画をまとめました

新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください!

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NIKEN/GT(2BL-RN58J)純正サウンドってどんな音?

●重量不明
●音量不明

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、NIKEN/GT(2BL-RN58J)の純正サウンドを聞いておきましょう

鋭いふけ上がりと共に3気筒の香ばしいサウンドが響き、ノーマルの範囲でも十分に楽しめる音質です

それでいて低速域であれば、閑静な住宅地に暮らす方や早朝深夜に通勤、通学される方も利用しやすいでしょう

こちらの動画を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてみてください

NIKEN/GT(2BL-RN58J)の純正中古マフラーは取引された例が見つかりませんでした。ただ出品されているのが1件あり、価格は15,000円です。この価格を目安に売り買いすれば、今のところ損をする事はないでしょう

NIKEN/GT(2BL-RN58J)のマフラー交換時に必要なガスケット

●NIKEN/GT(2BL-RN58J) 部品番号
・エキゾーストパイプガスケット 4FM-14613-00

NIKENで販売されているマフラーは全てフルエキゾーストタイプ

なので、交換時にはエキゾーストパイプガスケットを3個使用します

装着するマフラーによって液体ガスケットがあると作業が格段の楽になります。もしも、お持ちでなければこの機会に合わせて購入しておきましょう
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NIKEN/GT(2BL-RN58J)おすすめ社外マフラー3選

まとめ!
●NIKEN/GT(2BL-RN58J)社外マフラーまとめ!
■車検も考慮するならAKRAPOVIC JMCA
■人と被らない製品を選ぶならARROW

AKRAPOVIC NIKEN/GT(RN58J) JMCAレーシングライン

●材質 サイレンサー:チタン製
エンドキャップ:カーボン製
エキゾーストパイプ:ステンレス製
●重量 6.4㎏
●音量(近接 / 加速) 不明
●価格(税込) ※192,971円

※ECサイト最安値

ヨーロッパ最大級のエキゾーストメーカーで知られるアクラポビッチからはJMCAレーシングライン

テーパードがかったメガホンタイプサイレンサーを採用し、エンド部分は横向きに配置され3連の出口が設置されています

全く一緒と言った訳ではありませんが、XSR700やMT-07にも採用されているマフラーによく似た形状です

エンジン始動時から聞こえてくる音は、ノーマルから大きな変化はなく、少し低音が効いた純正+αなサウンド

正直、アイドリング時の音に違いはあまり感じられません

ただ、アクセルを開けて回転数が上昇すると、純正よりも低音が効きつつも、しっとりし柔らかな音に変化しています

JMCA対応品なだけあって、全体的にジェントルマンなサウンドでした

AKRAPOVIC NIKEN/GT(RN58J) EURO4レーシングライン

●材質 サイレンサー:チタン製
エンドキャップ:カーボン製
エキゾーストパイプ:ステンレス製
●重量 6.4㎏
●音量(近接 / 加速) 不明
●価格(税込) ※144,544円

※ECサイト最安値

先ほどと同じくアクラポビッチから販売されているEURO4レーシングライン

 

このマフラーをベースにJMCA仕様を制作しているはずなので、先ほどと外観に変わりはありません

肝心の排気音は、先ほどのJMCAよりも低音が強くなり、大きな音に聞こえてきました

しかし、撮影している距離が先ほどよりも近いので、何とも言えないのが正直なところ

アクセルを開けて回転数が上昇すると、ふけ上がりが鋭く、ノーマル似たシャープな音をしています

全体的にはJMCA品と大差ありませんが、こちらを装着したまま車検を通す事はできません

ARROW NIKEN/GT(RN58J) アルミフルエキゾーストマフラー

●材質 サイレンサー:アルミ製
エンドキャップ:アルミ製
エキゾーストパイプ:不明
●重量 不明
●音量(近接 / 加速) 不明
●価格(税込) ※148,074円

※ECサイト最安値

90年代のレースシーンから現代においてヨーロッパを中心に人気があるARROW EXHAUSTからはアルミフルエキゾーストマフラー

小ぶりなラウンドタイプサイレンサーに、エンド部分はスラッシュカットされたマフラー

排気音は、アイドリング時からドロドロとした音が響き、NIKENの社外マフラーの中だと最も大きく聞こえてきます

バッフルを取り外した映像もあったので合わせてきいてみましょう

やはり既製品よりも大きくなり、スパルタンなサウンドに変化していますね。これはこれでカッコいいですが、一般道を走行していると白い悪魔のお世話になる可能性が高まります

以上が、NIKEN/GT(2BL-RN58)で販売されている社外マフラーです

カスタムパーツも特別多い車種ではないので、海外製パーツを上手に使いカッコいいカスタムを施してください

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NIKEN/GT(2BL-RN58)中古マフラーの状況は?

⇒オークファンで落札価格を調べる

新品だけではなく、NIKEN/GT(2BL-RN58)の中古マフラーについても調べてみたところ、出品された形跡がありませんでした

純正マフラー同様に社外マフラーも取引された例がないのは、オートバイパーツの中でもかなり珍しい状況です

予算の都合上、どうしても中古でないと難しい人以外は、素直に新品を選んだ方が欲しい製品が手に入れやすいでしょう


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再度受注も始まった

NIKENで気に入ったマフラーは見つかりましたか?

予約受付を一時中断していましたが、2021年12月16日から2022年分の受付を再開しています。まだ乗られていない方は直接NIKENに触れてみてください

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