NS50F・もっと評価されていいNSシリーズの一台

スポンサーリンク
ホンダ

CBR750に採用されたフルカバードのエアロデザインを使い開発されたNS50F
NSシリーズの中では、どちらかと言うと日陰にいるバイクです

しかし、NS-1よりも軽く前後16インチで操りやすく価格も安いのでお試しやすい車両

今回は、NS50Fの評価からカスタムまでご紹介します

スポンサーリンク

NS50F スペック

1987年ハーフカウルに大柄な車体となって発売されたNS50F

水冷2サイクル単気筒エンジン

最高出力 7.2ps/8.000rpm

最大トルク 0.65/7.500rpm

車体重量 92㎏

燃料タンク容量 10L

シート高 760㎜

6速MT

1988年に最高出力は変わらないが、ピークエンドが10.000rpmに変更されたモデル発売されている

サイズ感が抜群にいい

出典:http://www.bikebros.co.jp

エンジンの特性はNSシリーズは共通であるが、NS-1より小さく、NSR50ほど小さくないサイズ感が車体も大きすぎない事がいいですね

普段使いでも乗りやすく前後17インチタイヤはバランスが良くコーナーも早く走る事もできます

また、中古価格もNSシリーズの中では比較的安いので買いやすいとも思えますし、自分でメンテナンスを覚えるには最適なモデルです。

他のNSシリーズに比べてパーツがない

NS-1やNSR50はパーツが豊富なのだが、NS50Fは少々見た目が古臭い事からか人気があまりなくパーツも少ないのが難点です。

しかし、NSシリーズはエンジンの流用は可能なので、その点はクリアしていますが、外装パーツは独自でどうにかするかしありません


スポンサーリンク

NS50Fおすすめのカスタム

特徴であるアッパーカウルを取りネイキッド仕様にするカスタムがNS50Fでは人気のカスタムみたいです。

なので、今回はネイキッド仕様のカスタムをメインいご紹介

NS50F ネイキッド

丸目一灯のヘッドライトに変更されたネイキッドカスタム

サイドカバーを取り外す事で、見た目の印象もかなり変わります。

ただ、ここにアルミ板を加工してカバーを取りつけたら
もっと引き締まってカッコよく見えると思います

リアテール丸目2灯

スカチューンとは違いますが、様々なパーツを取り外してスッキリとした車体です

一番は丸目2灯のヘッドライトですね

リア回りを加工して取り付ける事で、車体も短く見える事がストリート向きなNS50Fに見せるコツかもしれません

フロント回りの画像が見えないので、全体の写真も見たい一台です

セブンスターカラー

保安部品が見当たらないのでレースで使われている車両だと思います

フロントフォーク部分にスタビライザーの補強や、レーシーなアッパーカウルにシート回りとカッコイイ一台です

これに、保安部品を綺麗に取りける事が出来れば、かなり素敵な車両に仕上がるのではないでしょうか

昔よりか中古相場は上がってきてます

 

やはり、貴重になりつつあるモデルですので、値段はあがってきていますね

しかし、価格以上の楽しさをあなたに教えてくれるバイクであり、青春時代を過ごした方もきっといる事でしょう
気になっているのであれば、間違いなく買いです

コメント

Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

広告ブロックを検出しました!

ブラウザの拡張機能を使用して広告をブロックしていることが検出されました。

ブラウザの広告ブロッカーの機能を無効にするか、ホワイトリストに追加して「更新」をしてください

タイトルとURLをコピーしました