PR

PCX125の最高買取金額は32万円!バイク買取業者とオークションどっちが高く売れるの!?

※当サイトではアフェリエイト広告、またはプロモーションを含みます

ホンダ・PCX125を売ろうと思っているんだけど、バイク買取業者と個人売(オークション・フリマ)どっちが高い値段で売れるの?相場はいくら?

こんな疑問に答えます

2010年から販売がスタートしたPCX125は、原付二種スクーターの中でも異例のヒットモデルとなり、爆発的な人気を維持したまま現在に至るまでロングセラーとして支持され続けています

そんなPCX125を手放す際に

  • 実際いくらで売れるの?
  • バイク買取と個人売買、どっちが高い?

と気になる方も多いのではないでしょうか?

このページでは、PCX125の実際の買取データと、個人売買(オークション)での落札事例を比較し、あなたに合った売却方法をわかりやすく紹介します

まずは、最新のPCX125の買取相場を見てみる

CTNバイク一括査定

※しつこい電話・強引な勧誘は一切ありません。キャンセルも自由です!

買取価格表にアクセス!

型式毎の価格差をチェック!

個人売買の高額落札ポイントを見に行く!

なぜバイク買取業者とオークションを比較するのか?

方法メリット×デメリット
バイク買取業者素早く売却ができ、手間がかからない相場よりも安く買われる可能性がある
個人売(オークション・フリマ)高値で売れる可能性があり、自分が希望する値段で販売できる売却まで時間がかかる上に廃車手続き、商品説明文の作成、画像の撮影などの手間が発生する

オートバイを売る手段として利用しやすいのが、バイク買取業者に依頼する。もしくはオークションなどの個人売買に参加する事です

バイク買取業者の場合は、気軽に査定ができ手早く売却ができます。オークションは自分が売りたい価格でじっくりと販売ができます

ただ、ここで注意してもらいたいのが、買取とオークションでは同じ車種でも見られている個所に違いがあり、片方だと高額でまた片方だと安くなると言った場合があります

この情報を知らずに売ってしまえば、あなたが損をする可能性が非常に高くなってしまいます

そうならない為にも両方で高額に売れた車種の特徴を知り、自分の車体と比較をしながら1円でも高く売れる場所を探していきましょう!

結論!特殊カスタム車は個人売買を優先!純正やライトカスタムならバイク買取を利用すべき!

PCX125を売るならバイク買取?それとも個人売買?
  • 特殊カスタム車は個人売買のほうが高値になりやすい
  • 純正〜ライトカスタム車はバイク買取のほうが安定して高水準
  • 手間なく売るならバイク買取が断然おすすめ

PCX125の買取・個人売買の取引データ

売却場所最高価格最低価格平均価格取引台数
バイク買取320,000円30,000円182,266円753台
個人売買1,300,000円25,000円142,647円920台

個人売買の最高価格は驚くような金額になっていますが、これはショーモデルに近いカスタム車や、ルーフ付き・トライク仕様といった特殊なカスタムが施された車両が該当します。

こうした一品物は「刺さる人には非常に刺さる」ため、高値になりやすいのです。

ただし、一般層には受けづらく、売れるまで時間がかかるリスクもあるため、特殊仕様の方は個人売買を優先するのがベターです。

一方で、バイク買取では新型のJK05を中心に、どの型式でも高水準な査定が出やすい傾向にあります。また近年は以下のようにサービス自体も進化しています。

  • 廃車手続きなどの面倒が一切不要
  • 写真数枚の送付で査定スタート
  • 引き渡し時も立ち会い不要のケースが多い

以前のような「面倒で安く見積もられる」印象とは異なり、今はスピーディーかつ納得の価格で売れる環境が整ってきています。

その為、特に目立つカスタムがない車両や、なるべく手間をかけずに売却したい方には、バイク買取の利用がおすすめです。

PCX125 バイク買取のポイント

  • 高年式なほど有利に働く
  • 走行距離は少なめが好印象
  • 整備された状態の良い車両
  • カスタムはそのまま評価される傾向

PCX125 個人売買のポイント

  • 高額なカスタムがされている
  • 新型モデル(JK05)の人気が高い
  • 走行距離が3,000km以内の低走行車
  • 整備済みで保管環境が良好な車両
CTNバイク一括査定!買取査定の流れ♪

✓ STEP1:【30秒で入力完了】 Webフォームでバイク情報を送信。写真でより正確な査定へ。

✓ STEP2:【電話なし!オンライン査定】 全国10社以上の専門買取店が、あなたのバイクをオンライン上で公平に査定。しつこい営業電話は一切ありません。

✓ STEP3:【最高額を比較検討】 各社からの査定結果が出揃ったら、じっくり比較。納得いくまで選べます。査定額に納得いかなければキャンセルOK!

✓ STEP4:【手続き簡単】 CTNが売却準備と必要書類を徹底サポート!「何が必要?」「どうすれば?」も解決。ローン残債があっても売却可能。

✓ STEP5:【スピーディー入金】 減額交渉なし!査定額確定後、最短で口座へ入金。一律査定額からの後出し減額交渉は原則ありません。

PCX125 買取相場価格

平均 182,266円円 30,000円~320,000円 753台
車種名年式走行距離売却価格事故・立ちごけカラー
PCX1252024年100〜999km320,000円なしグレー
PCX1252024年5,000〜9,999km318,000円なしブラック
PCX1252022年1,000〜2,999km318,000円なしブラック
PCX1252023年1,000〜2,999km315,000円なしホワイト
PCX1252024年1,000〜2,999km312,000円なしブラック
PCX1252023年100〜999km312,000円なしブラック
PCX1252023年1,000〜2,999km311,000円なしホワイト
PCX1252023年1,000〜2,999km310,000円なしホワイト
PCX1252023年100〜999km309,000円なしグレー
PCX1252024年100〜999km308,000円なしブラック
PCX1252023年100〜999km308,000円なしホワイト
PCX1252023年100〜999km306,000円なしホワイト
PCX1252023年100〜999km306,000円なしブルー
PCX1252024年100〜999km303,000円なしブラック
PCX1252023年100〜999km302,000円なしブラック
PCX1252023年3,000〜4,999km302,000円なしホワイト
PCX1252023年10,000〜14,999km301,000円なしホワイト
PCX1252023年100〜999km300,000円なしブラウン
PCX1252023年100〜999km300,000円なしブラウン
PCX1252023年5,000〜9,999km300,000円なしホワイト
PCX1252023年3,000〜4,999km300,000円なしブラック
PCX1252023年1,000〜2,999km300,000円ありブラウン
PCX1252021年5,000〜9,999km299,000円なしレッド
PCX1252024年3,000〜4,999km299,000円なしブラック
PCX1252023年10,000〜14,999km299,000円なしホワイト
PCX1252022年100〜999km299,000円なしグレー
PCX1252022年5,000〜9,999km298,000円なしホワイト
PCX1252023年100〜999km298,000円ありブラウン
PCX1252022年100〜999km298,000円なしホワイト
PCX1252021年1,000〜2,999km298,000円ありブラック

POINT
直近1年間の取引データを基に、計算したPCX125の平均買取価格は182,266円(取引台数753台)です

  • 8BJ-JK05の高額買取が目立つ
  • 2025年式のマイナーチェンジでJK05全体の買取額にも変化が起こりそう

PCX125・型式ごとの買取相場の傾向

PCX125・型式ごとの買取相場まとめ
  • PCX125(JF28):平均 77,802円
  • PCX125(JF56):平均 115,988円
  • PCX125(JF81):平均 174,069円
  • PCX125(JK05):平均 174,069円

PCX125(JF28)の買取相場

  • PCX125(JF28)の買取情報一覧
    • 最高価格:148,000円
    • 最安値:30,000円
    • 取引台数:96台
    • 平均価格:77,802円
PCX125(JF28)の価格推移はここがポイント!
  • 平均7万円台でも、10万円超えの車体も多数存在
  • 高値がついたのは、状態良好+ライトカスタム車
  • カスタム内容は事前に整理して伝えるのが効果的
  • 古さはあるが、初代ならではの人気は依然健在

2010~2013年に販売された初代PCX(JF28)は、年式的に古さはあるものの、中古での人気はまだまだ人気が健在

実際、10万円以上で取引された例が20件以上あり、状態次第では高値も期待できます。 

なかでも評価されやすいのは、街乗り向けにライトカスタムされた車両。リアボックスやグリップヒーターなど、実用性を高めたパーツがプラス査定につながる傾向にありました。

ただし、カスタム内容は査定時に伝わりにくいこともあるため、どの部分をどう変更したか、簡単にメモにまとめておくのがおすすめです。

古さに不安を感じるかもしれませんが、初代ならではの魅力に価値を感じる層も多く、条件がそろえば十分な査定額が狙えるモデルといえるでしょう。

PCX125(JF56)の買取相場

  • PCX125(JF56)の買取情報一覧
    • 最高価格:185,000円
    • 最安値:40,000円
    • 取引台数:96台
    • 平均価格:115,988円
PCX125(JF56)の価格推移はここがポイント!
  • 平均11万円超、最高18万円台の高水準
  • 小キズや軽いサビは大きなマイナス要因になりにくい
  • ワンオーナー&低走行なら評価がさらに上がる
  • 全体的に状態重視の査定傾向が見られるモデル

2014~2017年に販売された第二世代PCX(JF56)は、スタイリッシュなデザインと装備の充実が評価され、買取市場でも高水準の取引が続いています

平均価格は11万円台、なかには18万円以上の高額査定もありました。

特徴的なのは、細かいキズやサビが多少あっても、大きな減額につながっていない点。全体の印象や手入れの程度がしっかりしていれば、過剰に気にする必要はありません。

また、ワンオーナーで走行距離の少ない車体は特に高く評価される傾向にあり、履歴が明確な点も査定時の安心材料になります。

状態さえ良ければ、JF56はまだまだ高値が狙える世代といえます。

PCX125(JF81)の買取相場

  • PCX125(JF81)の買取情報一覧
    • 最高価格:229,000円
    • 最安値:57,000円
    • 取引台数:175台
    • 平均価格:174,069円
PCX125(JF56)の価格推移はここがポイント!
  • 平均17万円超で、買取相場は高水準を維持
  • ノーマル車が主流だが、実用性を重視したカスタムも好印象
  • トップケースなどの積載装備はプラス評価に繋がりやすい
  • 現行型に近いモデルとして、今後もしばらく安定相場が期待できる

2018〜2020年に販売されていた第三世代PCX(JF81)は、見た目や仕様は現行モデルとは異なるものの、比較的新しい年式ということもあり、相場は高めで安定しています。

最高22万円超、平均でも17万円台という水準は、125ccクラスでもなかなかの実績といえるでしょう。

査定ではノーマル車が中心ですが、リアキャリア+トップケースといった積載重視のライトカスタムも高く評価されていました。ドレスアップよりも、日常での使い勝手を意識した内容がポイントです。

今後は年式が進むことで徐々に落ち着く可能性もありますが、今のところはしっかりと値段がついている状態です。手放すにはまだ良いタイミングといえますね。

PCX125(JK05)の買取相場

  • PCX125(JK05)の買取情報一覧
    • 最高価格:320,000円
    • 最安値:125,000円
    • 取引台数:302台
    • 平均価格:257,533円
PCX125(JK05)の価格推移はここがポイント!
  • 平均25万円超と、現行世代ならではの高水準
  • 2021〜2025年モデルまで型式は同じ(JK05)でも内容に違いあり
  • 走行距離が多くても評価されやすい傾向
  • 新型ならではの需要の高さが相場を支える

2021年にフルモデルチェンジを受け、第四世代へと進化したPCX(JK05)。モデルイヤーによって細かい仕様の違いはあるものの、型式としては一貫してJK05が使われています。

現行モデルということもあり、買取相場は非常に高水準。走行距離が伸びている車体であっても、需要の高さからしっかりと値が付いているのが大きな特徴です。

特に、外装が綺麗な車体や、ノーマルに近い状態のものはさらに高評価に。乗り換えや買い替えを考えているなら、まさに“今が売り時”といえるタイミングです。

\30秒で簡単オンライン査定!/最高買取額が直ぐに分かる!CTNバイク一括査定

スポンサーリンク

PCX125の高額査定された車体の特徴は?

PCX125の高額査定されていた車体の特徴

高年式なほど有利に働く
走行距離は少なめが好印象
整備された状態の良い車両
カスタムはそのまま評価される傾向

高年式なほど有利に働く

  • 2023年・2024年式の出品がほとんど
  • 特に2024年モデルは32万円前後の高値で取引される傾向

バイクの市場価値は年式に大きく左右されます。PCX125の場合、2022年式よりも2023年以降の車両に明確な高値傾向が見られ、数万円単位で差が生まれることも。

新車から近いほど、購入検討者にとっての安心材料となるため、高年式は価格アップの強力な要素といえるでしょう。


走行距離は少なめが好印象

  • 100〜999kmの低走行車が特に高評価
  • それでも1,000〜2,999km程度なら十分高額での売却が可能

実際に走った距離はバイクの「消耗度」を示す目安のひとつです。特に1,000km未満の車両は新車に近い扱いを受けることが多く、買取業者・個人ともに人気が高くなります。

逆に5,000kmを超えるとやや価格に影響が出やすいため、距離が少ないうちの売却はひとつの狙い目です。


整備された状態の良い車両(事故・立ち転け・保管環境)

  • 全体的に「立ち転けなし」「事故歴なし」の車両ばかり
  • 「ガレージ保管」「地下駐輪」「カバー使用」など保管環境が良い
  • 「メンテナンス済み」「きれいな状態」を維持している

外装の綺麗さはもちろんですが、保管環境やメンテナンス歴も価格に直結します

地下駐輪場やガレージでの保管、雨風や直射日光を避けていたといった情報は、それだけで価値を押し上げます。また、事故歴や立ち転けがないことは、購入検討者の安心材料。売却時にはこうした情報も丁寧に伝えるのがポイントです


カスタムはそのまま評価される傾向

  • ヨシムラマフラーやUSB電源、グリップヒーター、リアボックスなどの装備あり
  • 見た目よりも利便性・実用性のあるカスタムが評価されている印象

カスタム=減額というのは過去の話。現在は、日常使いに便利なパーツが装着されている車両ほど好まれる傾向にあります。

特に通勤用途での利用が多いPCX125においては、「すぐに使える」「実用的な装備がある」ことが購入者にとって魅力となり、そのまま評価に反映されるようです

[MEMO]
高額買取され中でも「純正パーツ持ち」「ノーマルパーツあり」の場合は、価格が伸びやすい傾向でした。なので、カスタムパーツを装着した際に外した部品をお持ちであれば、買取時に一緒に申告してみてください

PCX125の買取についてのQ&A
Q
PCX125の走行距離で影響が出やすいのは何キロから?
A

まず前提として、「走行距離が全てではない」という点を押さえておきましょう。もう一つの重要な視点は型式ごとに評価基準が異なるということです。

その上で、おおよそ4万kmを超えると買取額に影響が出やすい傾向があります。
特に旧型のJF28やJF56では、距離の伸びによるマイナス評価が強く出がちです。

とはいえ、新型のJK05では6万kmを超えていても26万円以上で取引された実例もあります。
つまり、距離だけでなく「年式・外装の状態・整備歴・カスタム内容など総合的に判断される」といえます。

Q
安く買われてしまうPCX125に共通点はある?
A

はい、あります。特に買取価格が大きく下がるのは、事故によってフレームが歪み「まっすぐ走らない」車体です。また、カウルやパーツの欠損がある車両も減額の対象になりやすいです。

とはいえ、こうした車体でも数万円単位の価格はつくケースがほとんど。廃車にして処分費用がかかるより、少しでもお金になる方がはるかに有利と言えます。

PCX125が大幅なモデルチェンジを受ける前であれば、買取相場が大きく下がる前に売却できるチャンスです。 新型の販売情報が出たら、まずは一度査定に出して、現在の価格を確認しておくのが良いでしょう

ただし、1社だけで査定すると買いたたかれるリスクが高くなるため、必ず複数の業者を比較するのがポイント!

下記のランキングを参考に、2つ以上の業者を一斉に呼んで査定してもらいましょう!

※下に飛びます↓

\簡単査定/無料で今すぐチェック!CTNバイク一括査定

スポンサーリンク

PCX125 個人売買(オークション・フリマ)落札相場価格

平均 142,647円 25,000円~1,300,000円 920台

・取引台数:920台
・最高値
:1,300,000円
・最安値
:25,000円
・平均価格
:142,647円

POINT
直近1年間の取引データを基に、計算したPCX125の平均落札価格は142,647円(取引台数920台)です

PCX125の最高落札された車体の特徴は?

  • 出品者:一般ユーザー
  • 価格:1,300,000円
  • 走行距離:495Km
  • 自賠責・車検:記載なし
  • 年式:2024年

画像の掲載はできませんが、イメージしやすい例としては、ビッグスクーターブーム時代に流行した「ロングホイールベース+ローダウン」スタイルを現代風に仕上げた1台です。

このような外装・仕様に惹かれる方には、間違いなく刺さる内容といえるでしょう。

カスタムは以下の通りです。

  • GOTTYフロントマスク
  • 純正スクリーンマッドブラックペイント
  • 前後ホイール 3ベーク3コートゴールド&ブラックペイント
  • ヘッドライトオリジナル加工&フォグランプ(FフェンダーL取付)(各オンオフスイッチ付き)
  • GOTTYワンオフロンホイ50センチ
  • ワイヤー類特注ロング仕様
  • GOTTYオリジナルバックナンバーマフラー
  • GOTTY特注オリジナル低反発あんこ抜きシート
  • テールライトLEDシーケンシャル仕様
  • エンジンヘッドマッドブラック特注ペイント
  • 前後スーパーローダウン
  • オリジナルセパハンアップダウン調整付き
  • GOTTY フルLEDレッド電飾 オンオフスイッチ付き
  • エンジン周りカーボンパーツ各種
  • GOTTYワンオフファイナルカバー
  • GOTTYワンオフナンバープレート取付

全体として、好みは確実に分かれる仕様ではありますが、こうしたスタイルに魅力を感じる方にとっては、唯一無二ともいえる1台です。

特に個人売買市場では、その個性が高く評価される可能性もあるでしょう。

PCX125の高額落札された車体の特徴は?

PCX125の高額落札された車体の特徴

高額なカスタムがされている
新型モデル(JK05)の人気が高い
走行距離が3,000km以内の低走行車
整備済みで保管環境が良好な車両

高額なカスタムがされている

  • ルーフ付きの車両
  • トライク仕様(3輪カスタム)
  • 他には見られない独自性のあるカスタム内容

高額売却が狙える代表的なパターンが、ルーフ付きやトライク仕様などの「一点物に近いカスタム」が施された車両です。

こうした改造車は、一般のバイクユーザーではなく、「この仕様を探していた!」というピンポイントな層に刺さるため、個人売買で驚くような価格がつくこともあります

万人受けはしませんが、合う人にとっては代えの効かない一台となるのです。


新型モデル(JK05)の人気が高い

  • 現行モデルである8BJ-JK05の需要が上昇中
  • 外装変更などによって新たな買い替え需要が発生
  • 型落ちモデルの価格にも波及している

2025年にはJK05のマイナーチェンジが行われ、外装やヘッドライトに大きな変化が出る見込みです。

こうした新型の登場は、「古くなる前に売っておこう」という動きと「今の型が好きだから探す」という動きの両方を加速させます。

そのため、JK05だけでなくJF系など過去モデルの相場にも影響を与えており、売却タイミングとしては好機といえる状況です。


走行距離が3,000km以内の低走行車

  • 使用感が少ない
  • 消耗部品への不安が少ない
  • 売却後すぐに乗れると判断されやすい

バイク全般に言えることですが、走行距離は買取価格に直結する重要な要素です。

とくにPCXのように通勤・街乗りに使われる車両では、走行距離が少ない車体は「当たり」とされます。

とくに3,000km以内であれば使用感が極めて少なく、整備コストもほぼかからないため、業者・個人問わず高く評価されやすいでしょう。


整備済みで保管環境が良好な車両

  • 消耗部品(タイヤ・ブレーキ・ベルトなど)が交換済み
  • 整備記録が残っている or 自分で記録している
  • 屋内保管などによる外装のキレイさ

見た目と中身の両方が良い状態に保たれている車両は、「乗り出しやすさ」が高評価に直結します。

タイヤや駆動系などの消耗品が交換済みであれば、購入者側は余計な出費を抑えられるため、そのぶん高値がつきやすい。

さらに、整備記録やパーツ交換の記録がある車両は「信頼できる車両」として扱われやすくなります

PCX125・今後の見通し

PCX125・今後の見通し
  • PCXは原付二種スクーターの中で不動の人気を誇る
  • 他メーカーの類似車が出ても地位は揺らいでいない
  • 型式に関係なく安定したリセールが期待できる

PCX125は、原付二種スクーター市場において常にトップを走り続けている車種です。

そのポジションは、ヤマハやスズキといった他メーカーが似たスタイルの競合モデルを投入しても変わらず、むしろ「PCXブランド」ともいえる存在感を確立しつつあります。

もちろん、モデルチェンジを重ねる中で技術面の熟成も進んでいますが、それ以上にブランド力が評価の底支えとなっている点は見逃せません。

このことは、売却を考えているユーザーにとっても非常に大きな安心材料です。どの型式であっても需要があるため、買い叩かれる心配が少なく、納得のいく価格で売れるというのはPCXならではの強みといえるでしょう。

乗り換え・買い替え・バイク卒業のどのタイミングでも、安心して手放すことができます。

PCX125を高く売るための具体的なステップ
  • 1.
    複数の買取業者に査定を依頼:

    最低でも2社以上に査定をお願いし、査定額を比較しましょう。これで競争が生まれて、高額買取につながりやすくなります

  • 2.
    オンライン査定を活用:

    オンライン査定なら、自宅にいながら複数の業者と比較でき、効率的に高額査定を狙えます

  • 3.
    個人売買も検討:

    買取業者の査定額に納得できなければ、オークションやフリマサイトへの出品も視野に。出品価格の基準として査定額を活用すれば、相場より安く売ってしまうリスクを防げます

PCX125を高額買取してくれるバイク買取サービスはココだ!

PCX125を高く売って手放したい時に、どこの買取店に依頼をしたらいいのか悩んでしまいますよね・・。

私が1番におすすめしている方法は、最低でも2社以上に査定してもらうことです

1社だけに依頼してしまうと、あなたが乗っているPCX125の価値がしっかりと評価されず、高額で売れているのか判断ができません

ただここで、2社以上に査定をしてもらえれば、買取評価に競争が起こり結果的に価格が1社に査定してもらった時よりも、高い値段がつきやすくなります

もしも、価格に納得がいかなければ、査定後でもキャンセル料は一切かかりません。自分が納得できる値段をつけてくれた場合のみ売ればOKです

[POINT]
【重要】最低限やるべきこと
「CTN + 大手(バイク王 or バイクランド)」の2つを利用する!
理由は
・CTN:中小の専門店が多く、独自の強みあり
・大手:自社販路、海外輸出、買取強化キャンペーンあり
この2つを併用するだけで、数万〜数十万円の差が生まれることも
さらに高額を狙うなら下記のランキングから、気になるサービスを追加で利用してみましょう。査定は何社出しても無料です。多ければ多いほど、最高額を引き出せる可能性が高まります。

CTNバイク一括査定

電話ラッシュなし!写真だけで簡単査定!CTNバイク一括査定の特徴

「CTN一括査定」は、面倒な立ち会いや業者からの電話に煩わされることなく、すべてオンラインでバイク売却を完結できる画期的なサービスです。
あなたのバイクの車種、年式、走行距離、そして簡単な写真を用意するだけで、提携する全国の買取業者があなたのバイクにオンラインで査定額を提示します。

最大で10社もの専門買取業者があなたのバイクを査定するため、業者間の競争原理が働き、自然と最高額を引き出すことが可能です。さらに、中間マージンを最小限に抑えることで、より高額での売却を実現しやすくなっています。

買取査定に不安がある方や、初めてバイクを売却する方でも、「時間を気にせず、手間なく、納得の高額買取」を実現できる、今の時代に最適なサービスです!

備考: Web・写真入力で手軽に査定可能!電話ラッシュの心配なし!
価格: 全国最大10社の競争で最高額を追求!中間マージン最小限で高額買取!
評価 5.0

バイク王

業界最大手 バイク王の特徴

24時間365日年中無休で全国無料出張買取してくれます。さらに夜間対応も可能!

買取台数も通算で150万台を超えるいるので買い取り実績も№1です。お客様満足度も90%も超えているので安心て利用できます。
またバイク王は自社のダイレクトショップ店を運営しているので、その分だけ高額買取が狙えます

事故車や長年放置して動かなくなった不動車、ローン中や改造車も買取できます。電話する時もオペレーターが女性なので優しく対応してくれるので安心です。

備考 365日24時間 全国対応 夜間調査可能
価格 中間搾取がないので高額買取が狙える
評価 4.5

業界№2の実力派 バイクランドの特徴 /

入力30秒の無料オンライン査定ができバイク買取シェア率は業界№2の実績を持つバイクランド

独自時の輸出ルートをもっているので、海外で高く販売できる車種は競合店に負けない買取価格を提示してくれます!
さらに即日の調査が可能で現金もその日に受け取れる早さが魅力的です。

特に業界最大手のバイク王とライバル関係にあるので買取価格を競わせるとより高額な値段で取引できる可能性が高くなります。取りこぼさずにしっかりと狙ってください。

備考 24時間365日 全国対応(夜間調査もOK!)
価格 バイク王と競わせると買取価格が上がりやすい!
評価 4.0

業界初の買取方法を提案するカチエックスの特徴 /

バイク一括査定サービスで有名な「バイク比較.com」が新たなサービスとして始めたカチエックス
簡単なバイクの情報と、わずか6枚の写真を登録するだけで全国のバイク業者から一斉に入札が行われ、手間なく高額で売却出来る画期的なサービスです!
これによって今までのバイク買取サービスで面倒だった「連絡の手間」「業者との価格交渉」「スケジュール調整」の作業を全てしなくて良くなりました

備考 最終価格に納得がいかなければキャンセルOK!
価格 全国バイク業者から買い取りされるから高額売却間違いなし
評価 4.0

買取から販売まで自社で行える王手バイク館イエローハットルの特徴 /

「バイク館イエローハット」は、信頼のあるバイク買取サービスを提供する株式会社イエローハットの子会社です。全国対応の出張査定や無料査定が特徴で、買取査定額は他社と比べて高額になることが多いです。買取から販売まで自社で簡潔するため、手数料がかからず、その分を査定額に反映できるので、高額買取に期待が持てます

また、しつこい買取や無理な営業もしてこないので、利用しやすいのもポイントです

備考 査定のみでのお申し込みも大歓迎
価格 独自の裁量で高値を連発!
評価 4.0

旧車,トライクに強い!バイクワンの特徴
 /

実際の買取相場と大幅な差がない事で有名なバイクワンの無料オンライン査定は事前に試しておいて損はありません。個人情報の入力無し安心して利用できますね。

さらに即日に出張査定をしてくれて査定までの流れが非常に速い!すぐさま売却したい時に貯法します。

また、バイクワンは2007年とバイク買取店の中だと新しい部類に入るので、他の買取店と価格競争をさせることで高額な値段をつけてくれちゃいます!

備考 全国対応
価格 オンライン査定の精度が高く買い取り値段と差がない
評価 4.0

Web入力と立ち会いをせずに簡単売却!バイクルの特徴 /

「バイクル」は、バイクの車種、年式、走行距離などをWebやLINEで入力するだけで、すぐに査定額を確認できるサービスです。電話や現地交渉が一切なく、オンラインで完結するので、面倒な手続きが不要。忙しい日中や立ち会いが難しい方でも、無人回収に対応しているため、時間や手間を気にせずに査定と売却が可能です

買取査定に不安がある方や初めてバイク買取を利用する方に最適のサービス!時間を気にせず、手間なく高額買取を実現できます

備考 WebやLINEで手軽に査定可能!
価格 中間マージンを省いて高額買取は当たり前!
評価 4.0

PCX125車体メモ
PCX125は、2010年の日本発売以降、都市生活に寄り添うスクーターとして独自の進化を遂げてきました。初代モデルでは、当時まだ珍しかったアイドリングストップ機能や前後連動のコンビブレーキを装備し、燃費性能と快適性を両立。50ccでは物足りず、かといって250ccのビッグスクーターでは持て余す──そんなユーザー層にとって、“ちょうどいい”存在としてヒットしました。タイ生産による価格設定も、原付二種への乗り換えを後押しした要素のひとつです。その後、2014年に入ると、PCXはデザインと装備の両面で大きく進化します。フルLEDの灯火類により夜間の視認性が向上し、視覚的な高級感もアップ。燃料タンクの容量も増やされ、日常使いに加え、少し遠出したいライダーのニーズにも応える形となりました。この頃から「PCX=上質な原二スクーター」という印象が定着し始めます。2018年のモデルチェンジでは、フレーム構造を見直し、足まわりもワイドタイヤ化。単なる街乗りバイクではなく、走りに安定感と楽しさを加えた仕上がりとなりました。見た目もより立体的で流れるようなデザインに変更され、実用性とデザイン性の両立が図られています。また、このモデルからスマートキーが採用され、利便性は一気に現代的なレベルに。そして2021年、PCXは第4世代へと移行します。環境性能を重視したeSP+エンジンの搭載に加え、ホンダのトラクションコントロールシステム(HSTC)を導入。これにより、日常的な利用の中でも、濡れた路面や砂利道での安心感が格段に増しました。ホイール径の変更や前後タイヤのワイド化も、よりスムーズな走行性能を支えています。USB Type-C電源の採用など、現代的な装備にも抜かりはありません。2023年には排ガス規制への対応とともにマイナーチェンジを実施。デザイン自体は大きく変わらないものの、新たなカラーバリエーションが加わり、ユーザーの選択肢を広げる形で継続販売されました。そして2025年、再び外観がリファインされ、PCXは新しいフェーズへと踏み出します。欧州仕様で採用されたカラー液晶メーターなどの装備は国内では未導入とはいえ、基本性能の高さとスタイルの完成度は健在です。成熟した原付二種として、今なお多くのユーザーから選ばれ続ける理由は、この絶え間ないアップデートと実用性のバランスにあるといえるでしょう。

バイク買取
この記事を書いた人
moto-fan

バイク歴15年以上。整備や修理をきっかけにレストアやカスタムにのめり込み、これまでに30台以上のバイクを個人売買にて売却。「どうすれば高く、納得して手放せるか」を実体験とノウハウをもとに発信中。

moto-fanをフォローする
この記事が役に立ったと思ったら、ぜひシェアしていただけると嬉しいです!

コメント

タイトルとURLをコピーしました