YAMAHA・PG-1に社外マフラーを装着したいのだけど、どんな種類があって、音はどう違うの？
そんな疑問に答えます。
2023年からタイ市場で展開されているPG-1。並行輸入で国内流通が始まり、じわじわと話題になってきている一台です。
このページでは、現在国内で入手できるPG-1対応の社外マフラーを一覧でまとめました。排気音の違いや各製品の特徴も紹介していきます。
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PG-1の純正マフラーサウンドはこんな音
社外マフラーの音を聞く前に、まずはPG-1の純正サウンドを確認しておきましょう。
排気音だけを収めた動画が見当たらなかったため正確な判断は難しいのですが、音の印象はカブそのもの。
ただ、純粋なカブより少し低音が強い気がしますが、それでも消音性に優れているので、早朝・深夜でもエンジンを始動させるのは難しくないレベルの音量です。
こちらの音を参考に社外マフラーの音を聞き比べてみてください。
PG-1のマフラー交換時に必要なガスケット
- エキゾーストパイプガスケット：4D0-E4613-00
PG-1で販売されている製品は全てフルエキゾーストタイプ。交換時にはエキゾーストパイプガスケットを1個用意してください。
［Comment］
マフラーを販売しているメーカーによっては、ジョイントガスケットを利用せずに装着する場合もあります。その際は液体ガスケットを薄く塗って排気漏れを防いでください
PG-1おすすめ人気マフラー
K-SPEED PG-1 Diabolus PG01フルエキゾーストマフラー
K-SPEEDから販売されているPG01フルエキゾーストマフラー
最大の特徴はエンドの形状です。楕円形のエンドキャップに2つの排気口が縦に並ぶデザインで、見た瞬間に印象に残るシルエット。
サイレンサー本体の側面にはメッシュ状のヒートガードが3つ並んでおり、タンデム時のパッセンジャーへの熱対策も考慮された作りになっています。
また、同系デザインはCL250向けでも展開されており、そちらも発売当初から話題になった製品です。
K-SPEEDが仕上げるトラッカースタイルとの相性が良く、ストリートカスタムの方向でまとめたい方に向いています。
- ➡ スペック
- ➡ 備考・付属品
●K-SPEED PG-1 Diabolus PG01フルエキゾーストマフラーの音は？
音量も比較的大きく力強いサウンド。やや吸い込み音もきついので場所によっては扱いづらいのかもしれません。それでも存在感ある音が好みであれば気に入るはずです。
●K-SPEED PG-1 Diabolus PG01フルエキゾーストマフラーおすすめ度
K-SPEED PG-1 Diabolus バズーカマフラー
続いてもK-SPEEDから販売されているバズーカマフラー。
荒々しい商品名ですが、エンドに向けて徐々に広がるメガホンタイプをベースにしたサイレンサーデザインで、PG-1との相性も良い一本です。
ヒートガードは丸穴のパンチング加工で、同じDiabolusラインのダブル出口モデルとは対照的にシンプルにまとまっています。
- ➡ スペック
- ➡ 備考・付属品
●K-SPEED PG-1 バズーカマフラーの音は？
バッフルありの状態では低音が程よく効いた落ち着いたサウンドでしたが、エンドバッフルを取り外すと低音がかなり強まり、やや騒がしい印象に変わります。実際の走行音となるとさらに気になるケースもあるため、日常使いではバッフルありの状態で乗るのが現実的です。
●K-SPEED PG-1 バズーカマフラーおすすめ度
【check】
OUTEXのYoutubeにて排気音が聞けるようになっていましたが、こちらは公式サイトで掲載され始めましたが購入はできません。近い将来販売が始まる見込みとして先にまとめています。
OUTEX PG-1 OUTEXマフラー
OUTEXから販売予定のOUTEXマフラー
ワイヤータイプのマフラーガードでクラシカルな印象を強めた製品です。こちらはクロスカブやCT125でも同スタイルで展開されており、人気の高いデザインが魅力。
ワイヤーガードを取り外すと、ラウンドタイプにカールエンドを組み合わせたオーソドックスなサイレンサーが現れます。
- ➡ スペック
- ➡ 備考・付属品
●OUTEX PG-1 OUTEXマフラーの音は？
低音が程よく効きつつも、消音性も高く全体的にジェントルマンなサウンド。公道利用であれば今のところ最も利用しやすいのは間違いなさそうです
●OUTEX PG-1 OUTEXマフラーおすすめ度
現状で選べるマフラーは以上です。種類が多いとは言えませんが、一応3つのラインナップから選べます。
また並行輸入ながらも、様々なショップが輸入してパーツを販売しています。カスタムの内容でも、そう困らなそうなので、イジって遊びたいと考えてるユーザーも十分に楽しめそうです。
PG-1の社外マフラーデータ一覧
価格を考えるとOUTEXがやはり魅力的です。また純正とのスタイルでの装着画像ということもあり、イメージがいやすいのもポイントです。
大してK-SPEEDはどちらもスクランブル調なカスタムで、より個性的な仕様を目指すユーザーにおすすめします。
PG-1で今後販売されそうなマフラー
YOSHIMURA ASIAがPG-1向けに販売するGP-MAGNUMで、アップタイプとダウンタイプの2種類が映像で確認できます。
排気音はかなり控えめで、公道利用も安心できるレベルでした。メーカー公表値は87.9dB/3,500rpmで、日本の騒音規制でもそのまま使えそうな数値です。
国内での正規販売開始は未定ですが、並行輸入での入手は現時点でも可能です。
PG-1社外マフラーの今後
アジア向けモデルという性質上、国内メーカーが積極的に開発に乗り出す可能性は低く、ラインナップが大きく広がることは考えづらい状況です。
現状は並行輸入頼みになりますが、このページでは新しい製品情報が入り次第、随時追加していきます。
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