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スーパーカブ110(8BJ-JA59)おすすめ社外人気マフラー&排気音まとめ

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ホンダ スーパーカブ110(8BJ-JA59)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?

こんな疑問に答えます

2022年の排ガス規制に適合し、型式が8BJ-JA59に変更されたスーパーカブ110

見た目で大きく変化したのが、前後キャストホイールを採用し、フロントはディスクブレーキ+ABSが標準装備されるようになりました

この記事ではスーパーカブ110(8BJ-JA59)に装着出来る社外マフラーのスペックと排気音についてまとめています

新品、中古マフラーを選ぶ時の参考にしてみください!

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スーパーカブ110(8BJ-JA59)のマフラー交換時に必要なガスケット

スーパーカブ110(8BJ-JA59)に必要なガスケットはコレだ!

エキゾーストパイプガスケット 18291-KVR-C00

スーパーカブ110(JA59)で販売されているマフラーは全てフルエキゾーストタイプです。なので、交換時にはエキゾーストパイプガスケットを1個使います

マフラーメーカーによって購入時にガスケットを同封している場合もあります。上記のリンクは足りなかった時に利用してください

取り付けるマフラーの種類によっては液体ガスケットを所有しておくと作業がスムーズに進みます

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スーパーカブ110(8BJ-JA59)純正サウンドはこんな音

スーパーカブ110(8BJ-JA59)の
純正サウンドはこんな音

JA59の分かりやすい純正サウンドが見当たらないので、JA44型の純正マフラーを参考にしてください

マフラー重量3.1Kg
排気音量80.0dB

社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、スーパーカブ110(JA59)の純正サウンドを聞いておきましょう

今回は動画が見当たらずJA44のノーマルマフラー音ですが、似たような音ですので参考になります。トコトコと優しいアイドリング音に回転数が上昇してもしっかりと消音がされています

こちらの音を参考に社外マフラーを聞き比べてください

スーパーカブ110(8BJ-JA59)おすすめ社外マフラー6選

まとめ
スーパーカブ110(JA59)社外マフラー暫定まとめ
最安値で選ぶならNRマジック Billyマフラー
排気音量が大きいのはMORIWAKI メガホンとYOSHIMURA GP マグナム 
なるべく小さな音で利用したい方はBEAMS パワークラシックキャブトン

SP武川 スーパーカブ110(JA59) P-SHOOTER

SP TAKEGAWA
材質サイレンサー : ステンレス製
エキゾースト : ステンレス製
重量データなし
排気音量近接 : 82db

4miniを筆頭にあらゆるバイクパーツを販売しているSP武川からはP-SHOPOTER

SP TAKEGAWA

カブシリーズでお馴染みになりつつあるP-SHOOTERのデザインは、キャブトンタイプサイレンサーを、スーパーカブに合うようにリサイジングした製品です

クラシカルなオートバイでも人気の形状なので、スーパーカブ110との相性は抜群です

SP武川 スーパーカブ110(JA59) P-SHOOTERの音は?

パタパタとしたアイドリング音で耳にやさしくありながら、アクセルを回すと軽快な音と共に低音がしっかりと聞こえて走行中も楽しめる音です

SP武川 P-SHOOTERおすすめ度
4.0

MORIWAKI スーパーカブ110(JA59) SHORT MONSTER

MORIWAKI
材質パイプ : チタン製
サイレンサー : アルミ製
カラーヒートグラデーションチタ二ウム
ヘアラインチタニウム
重量1.5㎏
排気音量89db
77db

バイクレース黎明期から様々なパーツを生産し、現在も人気の高いモリワキからはモンスターショートマフラー

MORIWAKI

モリワキ伝統のモナカタイプのサイレンサーを取り入れたマフラーです。エキパイの長さも短めで、スポーティーな見た目で整えられていますね

カラーは二種類で販売されています


◆HL-Ti ヘアラインチタニウム
チタンパイプの表面をきめ細かい繊維状の肌に磨き上げ、派手さを抑えた鈍い光沢を放つシックな仕上がり。
あえて焼き色は付けず、排気熱で徐々に焼き色が変化していく様を楽しめます。

◆HG-Ti ヒートグラデーションチタニウム
磨き上げたチタンパイプに、職人の手で美しい焼き色を付けた唯一無二の表情を持つオリジナルな逸品となっています。

出典:moriwaki

スポーティーな見た目で利用したい方はHG-Ti、昔ながらのモリワキモナカで楽しみたい方はHL-Tiがおすすめです

・HG-Ti(ヒートグラデーションチタニウム)

・HL-Ti(ヘアラインチタニウム)

MORIWAKI スーパーカブ110(JA59) SHORT MONSTERの音

全体的な音量はしっとりとしていますが、印象が強く感じます。また、アクセルに応答性も良くドコドコと余韻を残すサウンドも特徴的です

MORIWAKI SHORT MONSTERおすすめ度
3.9

モリワキモンスターが似合うのは、カブシリーズで110とC125でないと難しいと勝手に思っているので推したいのは山々ですが、如何せん値段が高いのがたまにきず。そこだけがネックに感じました

MORIWAKI スーパーカブ110(JA59) MEGAPHONE

MORIWAKI
材質ステンレス製
カラー : ポリッシュ/耐熱ブラック
重量2.2㎏
排気音量近接 : 90db
加速 : 76db

続いてもモリワキから販売されているメガホンマフラー

商品名の通りパイプエンドに向けて徐々に広がっていく、メガホンタイプのサイレンサーを採用しています

こちらもカブシリーズではお馴染みの製品ですが、JA59の装着画像を見ても非常にマッチしていますね

●耐熱ブラック

MORIWAKI

MORIWAKI スーパーカブ110(JA59) MEGAPHONEの音は?

重低音がエンジン始動時から響き渡り迫力あるサウンドです。それでいて音量はしっかりと抑えられていて決してうるさいと言った感想は抱きません。走行音に関しても心地よい音でしたので、万人が扱いやすい製品だと言えます

MORIWAKI MEGAPHONEおすすめ度
4.2

SP武川のキャブトン同様に、こちらもお馴染みの製品なので正直悩ましかったのですが、音を聞いたらその感想はあっさりと打ち砕かれました。こんなに音色が良いマフラーも珍しいです
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YOSHIMUAR スーパーカブ110(JA59) 機械曲GP-MAGNUMサイクロン

YOSHIMURA
材質ステンレス製
カーボンカバー
重量3.2㎏
排気音量近接 : 90db
加速 : 77db

YOSHIMUAR スーパーカブ110(JA59) 機械曲GP-MAGNUMサイクロン STB

yoshimura
材質ステンレス製
チタンブルーカバー
重量3.3㎏
排気音量近接 : 90db
加速 : 77db

YOSHIMUAR スーパーカブ110(JA59) 機械曲GP-MAGNUMサイクロン SSF

yoshimura
材質ステンレス製
サテンフィニッシュカバー
重量3.5㎏
排気音量近接 : 90db
加速 : 77db

YOSHIMUAR スーパーカブ110(JA59) 機械曲GP-MAGNUMサイクロン SS

yoshimura
材質ステンレス製
サテンフィニッシュカバー
重量3.5㎏
排気音量近接 : 90db
加速 : 77db

日本で最も有名なバイクパーツメーカーのヨシムラからは機械曲 GP-MAGNUMサイクロン

YOSHIMURA

ヨシムラの小排気量クラスで、定番になりつつあるGP-MAGNUMサイクロンの外観は、ラウンドタイプにカールエンドと定番の仕様です

スポーティーと言うよりかは、オーソドックスデザインなので飽きが来ずに楽しめます

YOSHIMUAR スーパーカブ110(JA59) 機械曲GP-MAGNUMサイクロンの音は?

エンジン始動時から適度な低音でトコトコとした音が楽しめます。そして、GP-MAGNUMの最大の特徴だと思ったのは、アクセルを戻した後のウモォーっと言う余韻です。こちらが非常に気持ちが良く、ついシフトアップやダウンをしたくなってしまいそうです

YOSHIMUAR スーパーカブ110(JA59) 機械曲GP-MAGNUMサイクロンおすすめ度
3.7

BEAMS スーパーカブ110(JA59) パワークラシックキャブトン

BEAMS

JA59に装着された映像が見当たらなかったので、JA44の動画を参考用においておきます

材質ステンレス製
重量2.3㎏
排気音量87db

どこよりも先に社外マフラーを開発販売し、手頃な価格で提供してくれるBEAMSからはパワークラシックキャブトン

商品名の通りキャブトンタイプのサイレンサーを採用した製品ですが、エンド部分は角ばったデザインではなく、徐々に細くなっていく形状を採用しているので、どちらかと言うとトライアンフタイプのマフラーに似たスタイルで制作されています

また、こちらの製品はオールステンレス製なので、メッキに比べてサビの心配をほぼしなくて良くなります。青空駐車や外での保管をする方は、堅牢なパワークラシックキャブトンを選びましょう

マットブラック

BEAMS

BEAMS スーパーカブ110(JA59) パワークラシックキャブトンの音は?

アイドリング時から中低音が強く感じられつつも、適度な音量に抑えられていますね。それでいてアクセルの応答が良く、歯切れの良い音が広がり気持ちよく感じました

BEAMS パワークラシックキャブトンおすすめ度
4.0

同じSP武川と比較すると乾いた音に感じた武川で、低音が強く余韻が心地よかったのはBEAMS製です。個人的にはBEAMS推しでした

NRマジック スーパーカブ110(JA59) プラチナBilly

NRマジック
材質ステンレス製
カラー : クロムメッキ仕上げ
耐熱ブラック仕上げ
重量データなし
排気音量データなし

小排気量のバイクレースで実績を作り、その性能をストリートマシンに落とし込んでくれるNRマジックからはプラチナBilly

サイレンサーの形状はメガホンタイプをベースにして、エンド部分はヘラ絞りされたおしゃれな形状に整えられています

モリワキモンスターと同じく、ショートスタイルのマフラーなのでスポーティーな雰囲気を感じる製品です

ブラック耐熱塗装仕上げ

NRマジック

NRマジック スーパーカブ110(JA59) プラチナBillyの音は?

走り出しからアクセルを戻した際に吸い込み音が強く、やる気にさせてくれるサウンドです。音量はメーカー公表されていませんが、動画を見る限りは走行中も楽しめながら走れそうです

NRマジック スーパーカブ110(JA59) プラチナBillyおすすめ度
3.9

NRマジックは2stのチャンバーのイメージしかなかったので、音のイメージが出来ていませんでしたが、動画の排気音を聞くと非常にカッコよく仕上がっています。また価格に関してもJA59で最も手頃なので、お手軽に音を変えたい方にもおすすめです

YAMAMOTO RACING スーパーカブ110(JA59) チタン DOWN アルミプレス

YAMAMOTO RACING
材質サイレンサー:アルミ
エキパイ:チタン
重量1.3Kg
排気音量84dB
参考価格99,000円
備考・付属品ドレンボルト:◯
オイルフィルター:◯
タンデム:◯
センタースタンド:◯
排ガス規制対応
認証制度適合

スーパーカブ110(JA59)に新たな社外マフラーとして販売が決まったヤマモトレーシング製のチタン DOWN アルミプレス

ヤマモトレーシングがレースシーンで、しっかりと認知されたのはCB900Fが始まりです。その際に取り入れていたのが、今回のスーパーカブに装着されるアルミ製モナカタイプのマフラーでした

YAMAMOTO RACING

80~90年代を彷彿とさせるレトロなデザインが特徴で、雰囲気やロゴマークも非常にカッコよく仕上がっています

ただ一点だけわがままを言えば、もう少しプライスダウンしてほしいのが正直な気持ちでした

また、販売は決まっていますがECサイトや公式サイトでの販売はされていません。新しい情報が分かり次第、更新します

ヤマモトレーシングの公式Xにてシャシダイナモデータが公開されています

YAMAMOTO RACING スーパーカブ110(JA59) チタン DOWN アルミプレスの音は?

排気音が反響しているので、メーカー公表値よりも音量が少し大きく聞こえましたが、それでも全体的にしっとりとした低音サウンドで、耳馴染みも良く聞こえてきます。これなら低速から高速にかけても空冷単気筒らしい音で楽しめそうです

YAMAMOTO RACING スーパーカブ110(JA59) チタン DOWN アルミプレスおすすめ度
4.3

スーパーカブのマフラーにはキャブトン、モナカ、メガホン、ラウンドタイプといった定番の製品が多い中で、ヤマモトレーシングが新しい風を吹き込んでくれるのは非常に嬉しいタイミングです。ただ、アルミのプレス成型とエキパイにチタンを使用することで、手間とパーツ代がかさみ、値段が少々高く感じられます。もう少し価格が抑えられれば、ユーザーにとって選びやすい製品になるかもしれません

カスタムパーツに関しても徐々に増えていますが、前モデルと共通部品も多いので、様々な製品を組み合わせてオリジナルのカブ110を作り上げましょう!

スーパーカブ110(JA59)社外マフラーまとめ!

カブシリーズが増え様々な選択肢が増えてもやはりスーパーカブ110は外せない存在でしたね

今回は、あくまでも暫定版としてJA59の社外マフラーをまとめましたが、正直ここから著しく種類が増える事はないと思っていま。なので、この中からあなたが気に入るマフラーが見つかれば幸いです!

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