125cc-ホンダSh mode(JF51)エレガントなボディにラージホイールを装着したシティ派スクーター
欧州では、３つ（）の排気量に分かれて親しまれているモデルですが、日本においては不人気であまり見かけることがない車体になっています 今回はSh mode(JF51)の評価からカスタムまでご紹介します 2013年 ...
スクーター
125cc-ホンダ
ホンダリード50(AF48)三代目にして最終のリード50モデル
2代目リード50(AF20)からフルモデルチェンジされて販売したリード50(AF48) 前モデルと同様で、上位クラスも一緒に販売され流用が効く便利なスクーターでした 今回はリード50(AF48)の評価からカスタムまでご紹介します リード...
50cc-ホンダリード50(AF20)見た目は古臭くとも乗り心地のいい万能スクーター
実質的な繋がりはありませんが、リード50(AF01)からフルモデルチェンジされ販売されていたリード50(AF20) 同時期に同じボディで上位モデルのリード90も販売されていました 今回は、リード50(AF20)の評価からカスタム...
125cc-ホンダNAVI(ナビ)110新車価格も安く楽しめるATロードスポーツ
インドホンダで生産されている激安原付二種NAVI110 原付二種は人気なジャンルですが、性能の向上と共に値段がドンドンと上がってしまい、手が出しずらくなってしまっています。しかし、NAVIは新車でも10万円を切るロープライスで販売され...
125cc-ホンダスペイシー125(JF04)タフで壊れないホンダの隠れた原付二種の名車
JF03モデルからフルモデルチェンジされて1995年に販売が開始されたスペイシー125(JF04) スペイシーシリーズの最終モデルであり、壊れ知らずで有名な原付二種でもあります 今回は、スペイシー125(JF04)の評価からカ...
125cc-ホンダスペイシー125(JF03)水冷エンジンを引き継いだスペイシー第2弾
スペイシー125ストライカー(JF02)をフルモデルチェンジし誕生したスペイシー125(JF03) ストライカーのサブネームは廃止にされて豪華パーツも外された一台 今回はスペイシー125(JF03)の評価からカスタムまでご紹介します ス...
ヤマハBW’S100(4VP)BW’Sシリーズを人気モデルに押し上げた2stオフロードスクーター
初期型BW'S(3AA)のデザインからがらりと雰囲気を変えて販売されていたBW'S100(4VP) 日本国内で生産されていたのではなく台湾で製造した車両を輸入して販売されたモデルです 今回は、BW'S100(4VP)の評価からカ...
50cc-ホンダバイト(AF59)BMX風なデザインに軽量小型な個性的スクーター
ホンダが推進していたNプロジェクトの第3弾モデルとして誕生したバイト スズキが販売していたチョイノリに似たデザインで、あるが、こちらの方が高性能 今回は、バイトの評価からカスタムまでご紹介します バイト スペック 2002年 水冷...
ヤマハBW’S50(3AA)オフロードスタイルを意識したBW’S初のモデル
ヤマハの個性派スクーターBW’S（ビーウィズ）の始まりはアウトドアスクーターとして誕生しました この当時のスクーターでは異例な形だったのがニーズに合わず早々にラインナップから消えてしままったバイクです 今回は、BW’S(3AA)評価...
ホンダジュリオ(AF52)スクエア型に作られた暖かみのあるヴィンテージスクーター
四角いデザインに、どこか”あのバイクを”創発させるデザインで人気を集めたジェリオ ヴィンテージスクーター 今回は、ジュリオ(AF52)の評価からカスタムまでご紹介します ジュリオ(AF52) スペック 1998年 ...
