スクーター

125cc

スペイシー125(JF04)タフで壊れないホンダの隠れた原付二種の名車

JF03モデルからフルモデルチェンジされて開発されたスペイシー125(JF04) スペイシーシリーズの最終モデルであり、壊れ知らずで有名な原付二種でもあります その為、現在も中古相場が高い人気スクーターになっている 今回は、ス...
125cc

スペイシー125(JF03)水冷エンジンを引き継いだスペイシー第2弾

スペイシー125ストライカー(JF02)をフルモデルチェンジし誕生したスペイシー125(JF03) ストライカーのサブネームは廃止にされて豪華パーツも外された一台 今回はスペイシー125(JF03)の評価からカスタムまでご紹介し...
ヤマハ

BW’S100(4VP)BW’Sシリーズを人気モデルに押し上げた2stオフロードスクーター

初期型BW'S(3AA)のデザインからがらりと雰囲気を変えて販売されていたBW'S100(4VP) 日本国内で生産されていたのではなく台湾で製造した車両を輸入して販売されたモデルです 今回は、BW'S100(4VP)の評価からカ...
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ホンダ

バイト(AF59)BMX風なデザインに軽量小型な個性的スクーター

ホンダが推進していたNプロジェクトの第3弾モデルとして誕生したバイト スズキが販売していたチョイノリに似たデザインで、あるが、こちらの方が高性能 今回は、バイトの評価からカスタムまでご紹介します バイト スペック 2...
ヤマハ

BW’S50(3AA)オフロードスタイルを意識したBW’S初のモデル

ヤマハの個性派スクーターBW’S(ビーウィズ)の始まりはアウトドアスクーターとして誕生しました この当時のスクーターでは異例な形だったのがニーズに合わず早々にラインナップから消えてしままったバイクです 今回は、BW’S(3AA)評価...
ホンダ

ジュリオ(AF52)スクエア型に作られた暖かみのあるヴィンテージスクーター

四角いデザインに、どこか”あのバイクを”創発させるデザインで人気を集めたジェリオ ヴィンテージスクーター 今回は、ジュリオ(AF52)の評価からカスタムまでご紹介します ジュリオ(AF52) スペック 1998年 ...
ヤマハ

ビーノ125(SE20)125ccでもレトロで可愛く乗れる希少なスクーター

125ccになって販売されていたVINO125(SE20) ただ、発売元は日本ではなく台湾からの輸出モデルで並行輸入によって販売されていた車両です 今回は、VINO125(SE20)の評価からカスタムまでご紹介します VINO...
ヤマハ

グランドアクシス(SB01J)前後12ホイールを採用したマイルド2stスクーター

アクシス90のエンジンの流用ではなく、台湾ヤマハから逆輸入で販売されていたグランドアクシス100(SB01J) 12インチホイールを採用しワイドタイヤを履いてる事で、運動性のも高いスクーターでした 今回は、グランドアクシス100...
ヤマハ

グランドアクシス(SB06J)排ガス規制でマイルドに仕上げられた最後の2stアクシス

初期型(SB01J)から排ガス規制に合わせてモデルチェンジが行われて誕生したグランドアクシス100(SB06J) 前モデルでも言われていた「マイルドすぎる」がより強くなってしまい、結果的に流行る事があまりなかったスクーターでもあります...
ヤマハ

アクシス90(3VR)小さな見た目とは違ってキビキビ走る初代アクシス

ヤマハ・小型二種スクーターでシグナスと二大看板のもう一台アクシス そのアクシスの初代モデルアクシス90(通称 アクキュウ) アクシスシリーズはJOGの派生モデルから誕生し、現在に至るまで活躍してるスクーターです 今回は、アクシ...
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