400ccZEPHYR400/X(ZR400C)おすすめ人気ショート管&排気音まとめ6選！
ゼファー400/Xにショート管に交換したいんだけど、メーカーによって音はどう違うの？値段か高い？それもとも安い？ こんな疑問に答えます レーサーレプリカ全盛期に、オーソドックスなネイキッドスタイルで販売され、爆発的に売れたゼファー400と...
ネイキッド
400cc
400ccGSX400 IMPULSE(GK7CA)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
GSX400 インパルス(GK7CA)のマフラーを交換したいんだけど何がおすすめなの？ こんな疑問に答えます 排ガス規制を再度クリアし、型式が変更されたGSX400 IMPULSE(GK7CA) マイナーチェンジ後、わずか3年と短い期間で...
スズキGSX400 IMPULSE/Type S(GK79A)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ8選！
GSX400 IMPULSE/Type S(GK79A)のマフラーを交換したいんだけど何がおすすめなの？ こんな疑問に答えます 1994年に再度誕生したGSX400インパルス(GK79A) シンプルなデザインでオートバイらしいスタイルから...
250ccSDR200(2TY)おすすめの社外チャンバー＆排気音まとめ
シンプルなデザインで軽くヤマハの拘りぬいた一台SDR(2TY) 販売期間が短い事やコンセプトの良さから現在も評価されているオートバイです。 今回は、SDR200に取り付けられる社外チャンバーのデザインと排気音についてまとめていま...
250ccCB250F(JBK-MC43)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
同時期に販売されていたCBR250R(JBK-MC41)のネイキッドモデルとして誕生したCB250F(JBK-MC43) 正直に言うと、あまり売れずに生産終了を迎えてしまったオートバイ。だからこそ中古車が安く狙い目。 今回は、C...
250ccVT250SPADA(MC20)おすすめのマフラー＆排気音のまとめ
VTZ250から更なる進化を遂げて販売されていたVT250スパーダ(MC20) アルミキャストフレームの採用しVTシリーズで最も軽量なモデルとしても活躍しました。 その為、現在ではサンデーレースやジムカーナと言った競技に参加する...
250ccVTR250(MC33)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ7選
ホンダの250ccV型2気筒を代表するモデルに成り上がったVTR250 今回は、初期型にあたる1998～2008年まで販売されていたキャブ仕様のVTR250(MC33)社外マフラーのデザインと排気音についてまとめています。 新品、中古で...
250ccジェイド250(MC23)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ
スタンダードなネイキッドタイプでバイク便で活躍したジェイド(MC23)。最近になってCBX仕様が人気になり族車になっている物も多くなっています。 今回は、JADE(MC23)に取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめ...
400ccCB400SSおすすめのカスタムの作り方22選【ホンダが産んだクラシック！】
CB400SSおすすめのカスタム22選 CB400SS フォークブーツ View this post on Instagram ...
250cc【暫定版】CB250Rおすすめのカスタムまとめ
CB300Rをベースに日本国内向けに250ccになって登場したCB250R 販売されて少し時間が経ちましたが、CB250R専用のカスタムパーツはあまり増えていません。 従って現状では、オリジナルのスタイルに少しだけカスタムが出来る程度の...