ヤマハ・YB125SPのマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？
こんな疑問に答えます
ヤマハのビジネスモデルだったYBシリーズが125ccになって再登場したYB125SP
お財布にも優しい125ccと言う点と、クラシックバイクらしいデザインからミニSRとも呼ばれ人気があるオートバイです。
今回は、YB125SPに取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめています。新品、中古でマフラーを購入する時に参考にしてください！
YB125SPのマフラー交換時に必要なガスケット
YB125SPのマフラーを交換する時はマフラー本体と排気漏れを防ぐエキゾーストガスケットが必要になります。ただECサイトで検索するとなかなかヒットしません
YB125SPの排気ポート出口のサイズは40㎜。従ってXJR400やT-MAXと同じガスケットが装着できます。こちらを1つ購入しておきましょう
YB125SPの純正サウンドはこんな音
YB125SPの純正マフラーは
こんな音
| 重さ | 音量 |
| 不明 | 不明 |
社外マフラーの排気音を確認する前にまずは、YB125SPの純正サウンドを聞いてみましょう。
音に関しては純正らしく非常に静か、と言うよりもビジネスバイクと変らないサウンド。
せっかくのクラシックバイクらしい見た目から考えると物足りなさを感じてしまいます。
社外マフラーの排気音はノーマルよりも格段と大きくなっています。上記の動画を使って聞き比べてください
YB125SPの純正中古マフラーは、平均3,000円前後と安く取引されています。出品されている件数も多くあり自分に合った背品が選びやすい環境です
YB125SPおすすめのマフラー4選
まとめ！
●YB125SPおすすめ社外マフラーまとめ！
■なるべく安くマフラーを交換したいならORM QUIETマフラー
■排気音量が大きいのが好みならWirusWin グランドシャープマフラー
■クラシカルな要素を際立たせたいならARROWS リバースコーン
WirusWin YB125SP グランドシャープマフラー
| ●材質 | ステンレス製 |
| ●重量 | – |
| ●音量(近接 / バッフル無し) | 86dB / 89dB |
| ●価格(税込) | 26,400円 |
YB125SPに取り付けられる社外マフラーで最初に紹介するのは、ウイルズウィンから販売されているグランドシャープマフラー
YB125SPの動画を漁ってみると数多くの方が取り付けています
マフラーのデザインは、ラウンドタイプにバズーカタイプと呼ばれる砲弾型のエンドを採用しています
肝心の排気音を聞いてみると、純正に比べボリュームアップされて重低音が強くなっています。このぐらいの音量だと社外マフラーを取り付けた気にさせてくれますね
ただ、音を聞いてみても非常に抜けが良いマフラーと言う事がわかります
取り付ける時は、燃調も同時にチェックした方が良いでしょう
出典:Webike純正からの交換。
バイク全くの初心者でしたが、交換は簡単にできました。
程よく低音で太い音量はトンネルでふかせば、気持ちいい音でした。
市街地でも迷惑にならない音量です。
あと燃費も5km/L弱、伸びる事が多くなりました。
ORM YB125SP QUIETマフラー
| ●材質 | スチール製 カラー：耐熱ブラック / クロムメッキ |
| ●重量 | – |
| ●音量(近接) | 85dB |
| ●価格(税込) | 耐熱ブラック 19,800円 メッキ 23,100円 |
小排気量のオートバイをメインにマフラーからチャンバーとあらゆるパーツを生産販売しているORMからはQUIETマフラー
耐熱ブラック塗装をしたショート管をベースに、某チャンバーメーカーと似たようなロケット型エンドを採用したマフラーです
ブラック塗装以外にクロムメッキを施したタイプも販売されています。どちらもクラシカルなYB125SPに旧車の要素を加えられ、一風変わったスタイルに変化が可能です
そして、何より今回紹介したYB125SPの社外マフラーで最も安く手に入れられるマフラーでもあります。お財布事情に優しいのも嬉しいポイントです
排気音は、エンジン始動時から低音がしっかりと効いてドコドコとしたサウンド。それでいてアクセルを軽く吹かしても、消音がきっちりとされ心地良い音です
・耐熱ブラック
・クロムメッキ
出典:Yahoo!ショッピング迅速な対応でとても好感の持てるショップでした。 商品自体もとても良いものだと思います。 【良かった点】 ・音がとても良いです。取り付けにより、新聞屋さんのような純正マフラー音から、単気筒特有の粒立ったエンジン音になります。音量が大きすぎないのも上品で良いです。 ・細身で主張の少ないスタイリングですが、バイク全体のバランスが良くなり、引き締まります。とてもよいデザインだと思います。 【注意点】 ・エンジンに取り付けるためのネジ穴が長穴加工されており、純正のボルトを流用すると、強く締結した場合にボルトヘッドが潜り込んで傷が入ります。M6のワッシャーが必要です。 ・エキパイをステーに固定するためのボルトナットは付属していません。年式によるのかも知れませんが、純正のナットはマフラー側に溶接で固定されており、別途ナットを購入する必要があります。
ARROWS YB125SP リバースコーンマフラー
| ●材質 | – |
| ●重量 | – |
| ●音量(近接) | – |
| ●価格(税込) | 35,200円 |
続いては、アローズから販売されているリバースコーンマフラー
サイレンサーの形状は名前の通りリバースコーンタイプを採用していて、クラシックバイクらしいYB125SPにはピッタリなデザイン
排気音は全体的に太く低音が強くなっていますが、回転数が上昇していくと、吸い込み音が強くなりヤンキーチックにも聞こえてしまいます
音量を全体的に抑えられる方法としてARROWSから強化滅音バッフルが販売されています。こちらの動画もあったので合わせて聴いてみましょう
確かに音は小さくなっているのですが、低音が弱まってしまい存在感が薄れているように感じてしまいます。個人的には、独自でハニカムキャタライザーを取り付けて消音する方をおすすめします
また、ARROWSのマフラーはECサイトではなく、公式サイトでないと買う事ができません。下記のリンクから飛んでください
ARROWS YB125SP トランペットマフラー
| ●材質 | – |
| ●重量 | – |
| ●音量(近接) | – |
| ●価格(税込) | 35,200円 |
最後もアローズから販売されているトランペットマフラー
サイレンサーデザインはトランペットタイプを採用
クラシックやストリートバイクでは、お馴染みのマフラーなので、ドレスアップパーツとしても利用がしやすい製品です
肝心の排気音は、リバースコーンタイプよりも高音が強くなり弾ける様な音になっています
こちらも先ほどと一緒でECサイトだと販売されていません。公式サイトから確認してください。
動画が見当たらない中で、SP武川製のスクランブラーマフラーはセミアップで装着ができ、YB125SPのカスタム幅を拾えげてくれる製品です。気になる方は下記からチェックしてみてください
YB125SP中古で狙うならこのマフラー
新品だけではなく、YB125SPの中古マフラーについても調べてみたところ、出品数は豊富で商品も様々あり購入しやすい状況です
ここからは、YB125SPの中古マフラーについて解説します
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ARROWS YB125SP キャブトンマフラー
中古で最初に紹介するのは、アローズから販売されていたキャブトンマフラー
中古で取り引きされたデータは見当たりませんでしたが、キャブトンやキャプトンで似たようなマフラーは取引されています。ただ値段が比較的高い物が多かったので、しっかりとリサーチしてから買う様にしましょう
Wirus Win YB125SP スーパートラップマフラー
中古マフラーの最後は、ウイルズウィンから販売されていたスーパートラップマフラー
スーパートラップで検索をかけると複数ヒットし、様々な価格帯で取り引きされていました。ただし、最近の取引データはほぼ見当たらないので、購入したい方は時間をかけて探さないと見つけることが難しくなっています
YB125SPに流用出来るマフラはー？
YB125SPはYBR125のエンジンが共通なので流用が可能です。ただし、若干だけステの固定位置が違う場合があります
現物を見ながら合わせなければならないので、ちょっとした加工は出来ると言う方は利用しましょう
他の車種だと、ホンダFTR223のスーパートラップマフラーのフルエキを取り付けられている方がいました
こちらの記事を読む限りほぼほぼポン付けだそうです
また、それ以外にもスズキGN125やホンダapeと言ったバイクも流用可能。ここまで、様々な物が取り付けられるとしたら幅がすごく広がりそうですね
マフラーの種類は少ないけど狙い目な125cc
YB125SPで気に入ったマフラーは見つかりましたか？
中古相場も落ち着いていて乗り出しがしやすいYB125SPは現在も人気が高いですね
パーツの流用性も悪くないので長く乗りたい方にもおすすめします。
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