ゼファー750/RSおすすめ社外人気マフラー&排気音まとめ16選

カワサキ・ゼファー750/RSに社外マフラーを装着したいのだけど、どんな種類があって、音はどう違うの？

そんな疑問に答えます。

1990年から2006年の間で販売されていたゼファー750は、レーサーレプリカブームの流れを受けつつも、丸いライトや空冷エンジン、2本のリアショックといったシンプルでオートバイらしい設計を採用。

そして、1996年からは、前後スポークホイールを採用したゼファー750RSも登場し、よりクラシカルな雰囲気を楽しめる仕様となりました。

このページでは、ゼファー750/RSに対応した現在入手可能な社外マフラーを一覧で紹介し、それぞれの特徴や音質の違いもまとめています。

マフラー選びの参考としてご覧ください！

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ゼファー750/RSの純正マフラーサウンドはこんな音

• 排気音量：-db
• 重量：フルエキ 12.9Kg

社外マフラーの排気音を聞くまえに、まずはゼファー750/RSの純正サウンドを聞いておきましょう

メカノイズは混じってはいるものの、音量はしっかりと消音されていて聞きやすい音でした

こちらの排気音を参考にして、社外マフラーの音を聴き比べてみてください

ゼファー750/RSのマフラー交換時に必要なガスケット

ゼファー750のフルエキゾーストマフラーを装着する際は、エキゾーストパイプガスケットを4個用意しておきましょう

純正サイレンサーを取り外して付け替える場合は、パイプコネクティングガスケットを左右で2個使います

［Comment］
マフラーを販売しているメーカーによっては、ジョイントガスケットを利用せずに装着する場合もあります。その際は液体ガスケットを薄く塗って排気漏れを防いでください

ゼファー750/RSおすすめ人気マフラー6選

ここでは、現時点で購入可能な社外マフラーを比較し、特徴を簡単にまとめています。詳細はリンク先で解説しているので、気になるモデルをチェックしてください。

ボタンタッチで飛べます。詳しくはこちら　
➡ NOJIMA FASARM PRO TITANの詳細
➡ RPM RPM-4in2in1の詳細
➡ MISTY MID-KNIGHTモナカマフラーの詳細
➡ MORIWAKI MONSTARの詳細
➡ M-TEC 中京 ゼファー750/RS 4本出しマフラーの詳細
➡ BAGUS チタンフルエキゾーストマフラー(アップタイプ)の詳細

それでは、各マフラーを詳しく見ていきましょうー！

NOJIMA ゼファー750/RS FASARM PRO TITAN

ノジマエンジニアリングから販売されている「FASARM PRO TITAN」は、ラウンド形状に近いノジマ独自のキャットサイレンサーを採用したハイグレードモデル。エンド部分は人気の高いカールエンド仕様で、外観の美しさと高級感を両立しています。

素材にはフルチタンを使用しており、純正比で大幅な軽量化を実現。バネ下重量の低減によるハンドリング向上や、発進時の軽快なレスポンスにも効果を発揮可能に。

さらに、4-1集合＋スパイラルコレクター構造（TYPE-SC）によって排気効率が高く、中高回転域での伸びやかな吹け上がりを体感できます。

また、JMCA認定のため、車検対応マフラーとして安心して使用できる点も魅力です。

RPM ゼファー750/RS RPM-4in2in1

RPMから販売されている「RPM-4in2in1」は、誕生から40年以上にわたり、多くのライダーに愛され続けているロングセラーモデル。その魅力は、独自のサウンドとクラシカルなスタイルにあります。

外径φ80mm・全長400mmのアルミ製サイレンサーを採用し、通称“P管”と呼ばれるスタイルを踏襲。無骨でありながらも、どこか上品さを感じさせるシルエットは、旧車の雰囲気を色濃く漂わせる仕上がりとなっています。

また、社外マフラーに交換するとトルク感が損なわれやすい四気筒エンジンに対して、RPMでは4-2-2-1集合方式を採用。

この構造により、中低速域のトルクをしっかりと確保しつつ、高回転までスムーズに吹け上がる特性を実現しています。

MISTY ゼファー750/RS MID-KNIGHTモナカマフラー

MISTYから販売されている「MID-KNIGHTモナカマフラー」は、旧車乗りから高い人気を誇るモナカタイプマフラーをベースに製作されたモデル。

直管らしい抜けの良いサウンドと、どこか懐かしさを感じさせるルックスが魅力。ブラックで統一された外観は、ゼファーのクラシカルな雰囲気と見事にマッチします。

装着後のスタイルも非常に完成度が高く、リアからのラインが美しく映える仕上がりです。

また、インナーサイレンサー（Mバッフル）は脱着可能で、サウンドチューニングも自在。街乗り仕様から迫力ある直管仕様まで、好みに合わせて楽しむことができます。

MORIWAKI ゼファー750/RS MONSTAR

［MEMO］
モリワキ公式HPにて製造・販売終了と書かれています。ECサイトの在庫がなくなり次第、新品購入はできなくなりそうです。そうなると中古価格が高騰するので注意してください

MORIWAKIから販売されている「MONSTER（モンスター）」は、モナカマフラーでは珍しいパイプには軽量に剛性の高いチタン素材を採用し、サイレンサーにはアルミを組み合わせています

排気音量は92dBで抑えめで、政府認証もしっかりとクリア。その為、車検にもそのまま対応しており、安心して使用できる点も魅力です。

ただし、冒頭に書いてある通りメーカーサイト上だと絶版と書かれています。ECサイトの在庫がなくなり次第、中古でしか手に入らなくなるので、ほしい方はお早めに

M-TEC 中京 ゼファー750/RS 4本出しマフラー

M-TEC中京から販売されている4本出しマフラーは、その名の通り、Z1やZ2を彷彿とさせるクラシカルなスタイルを再現したモデルです。

各パイプごとにサイレンサーを備えることで、迫力あるルックスと重厚な排気音を実現。

特に、Z1/Z2の外装キットと組み合わせれば、当時の雰囲気を忠実に再現した“旧車スタイル”を作り上げることができます。

バグースモーターサイクルの公式サイト

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ゼファー750/RSで紹介したいマフラーはまだあるのですが、今回はそれらの動画を見つけることはできませんでした

この他のパーツを更に詳しく調べたい方は、下記のリンクからチェックしてみてください

［ＭＥＭＯ］
おすすめ品では紹介していませんが、他に排気音が聞けて購入できるマフラーを下記にまとめています。気になる方はチェックしてみてください

ゼファー750/RSの社外マフラーデータ一覧

商品名	装着画像	タイプ	材質	カラー	重量	排気音量(近接/加速)	参考価格
NOJIMA FASARM PRO TITAN		フルエキゾースト	チタン	チタン	4.0Kg	92dB	155,100円
RPM RPM-4in2in1		フルエキゾースト	アルミ / ステンレス	サイレンサーカバー：アルミ パイプ：ステンレス	–	近接90dB / 加速77dB	209,000円
MISTY MID-KNIGHTｍモナカマフラー		フルエキゾースト	ブラック	–	–	–	108,900円
MORIWAKI ゼファー750/RS MONSTAR		フルエキゾースト	アルミ	パイプ：チタン サイレンサー：アルミ	4.6kg	92dB	※-
M-TEC 中京 4本出しマフラー		フルエキゾースト	–	–	–	–	198,000円
BAGUS チタンフルエキゾーストマフラー(アップタイプ)		フルエキゾースト	チタン	チタン	–	98dB	–

ゼファー750/RSの車検対応品マフラー

➡ NOJIMA FASARM PRO TITANの詳細
➡ RPM RPM-4in2in1の詳細
➡ MORIWAKI MONSTARの詳細

上記のモデルが、すべての年式でそのまま車検対応可能となっています

ただし、排出ガス規制前のモデルであれば、音量規制だけになるので、上記以外のマフラーでも音をしっかりと絞って利用していれば、そのまま通すことも可能です

ゼファー750/RSのオークション・フリマで狙うならこの中古マフラー！

⇒オークファンで落札価格を調べる

新品だけでなくの中古マフラーについても調べてみたところ、人気車種なだけに非常に豊富で、商品ごとに価格差も設けられていて予算にあった製品を選びやすい状況でした。

ただし、適正価格を知らないと損をする可能性が高いので、オークションやフリマを利用する前は、無料で使えるオークファンを使って実際の相場を調べてから買うようにしましょう。

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NGC製 フルエキゾーストマフラーは、もともとECサイトでの一般販売を行っていなかった希少モデルです。

サイレンサー形状にはストレートタイプとテーパータイプの2種類が存在し、どちらも丁寧な作り込みが特徴でした。

中古市場では取引件数が非常に少なく、落札価格も年々上昇傾向にあります。その高い性能と完成度から評価が高く、今後も価値が上がり続ける可能性が高いマフラーです。

YOSHIMUAR ゼファー750 ドラッグサイクロン

・おすすめ度 3.7

ヨシムラ製 ドラッグサイクロンマフラーは、ゼファー750向けの中古出品数が非常に多い人気モデルです。

取引価格には商品ごとに明確な差があり、状態や材質によって幅広い価格帯で流通しています。

そのため、予算に合わせて選びやすいマフラーといえるでしょう。購入の際は、市場価格をしっかりと確認し、タイミングを見計らって入札するのをおすすめします。

ASAHINA RACING ゼファー750 GPフォーミュラ

・おすすめ度 3.7

アサヒナレーシング製 GPフォーミュラは、ゼファー750の中でも人気の高いマフラーのひとつです。

ただし、汎用サイレンサー仕様のため出品数は「多すぎず少なすぎず」といった印象で、相場にも幅があります。そのぶん、タイミング次第では手頃な価格で入手できることもあり、コストを抑えつつ高品質なマフラーを探している方にもピッタリです

STRIKER ゼファー750 ストリートコンセプト

・おすすめ度 3.7

STRIKERから販売されていたストリートコンセプトは、チタン・カーボン・ステンレスといった複数の素材でラインナップされた人気マフラーです。

そのため、中古市場でも素材によって価格差が明確で、フルエキタイプながら比較的手に入れやすいモデルでした。

特に、予算を抑えて社外マフラーを導入したい方にもおすすめの製品です。

KERKER ゼファー750 メガホンマフラー

・おすすめ度 3.8

KERKERから販売されていたフルエキゾーストマフラーは、ゼファーシリーズ全体を通して根強い人気を誇る定番モデルです。

中古市場では出品数こそ多いものの、取引価格は総じて高め。ただし、KERKERは状態の良し悪しが価格に直結する傾向があり、傷や汚れがある個体は相場より安く落札されるケースも見られます。

購入時は外観や溶接部の状態などをしっかり確認することをおすすめします。

［MEMO］
KERKERからは左右2本出しのスリップオンタイプも販売されていました。こちらも中古市場で出回っており、状態の良い個体を中心に高値で取引されています。なかにはフルエキよりも高額で落札されているケースも見られ、KERKERブランドのなかでも特に人気の高い仕様といえます

Anny’s ゼファー750 オールチタン4本出しマフラー

・おすすめ度 3.2

Anny’s製オールチタン4本出しマフラーは、かつて受注生産で販売されていた希少モデルです。ゼファー750の中でも特に人気の高い4本出しスタイルに、フルチタン構造を組み合わせた高級仕様。

そのため中古市場での出品数は非常に少なく、登場しても高額取引・高競争率となる傾向があります。

プレミア性を重視する方には、まさに憧れの一本といえそうです。

［Comment］
ショートラウンドタイプのフルエキゾーストマフラーも過去に販売されていました。こちらも中古では値段が高く手が出し辛い製品です

PMC ゼファー750 モナカマフラー

・おすすめ度 2.9

PMCから販売されていたモナカマフラーは、現在では出品数が少なくなっているものの、中古市場では比較的手頃な価格で取引されています。

落ち着いたデザインと品質の良さから、コストを抑えてモナカタイプを楽しみたい方におすすめの一本です。

BEET ゼファー750 New NASSERT-R

・おすすめ度 3.7

BEETから販売されていたNew NASSERT-Rは、かつて高性能マフラーとして人気を博したモデルです。

中古市場ではカーボン製とチタン製の2種類が流通しており、どちらも材質を考えると比較的手頃な価格で取引されています。

さらにJMCA対応品のため、車検にもそのまま対応できる実用性の高さも魅力のひとつ。

とはいえ、出品ごとに状態や付属品が異なるため、入札前には相場とコンディションをしっかり確認しておくことが大切です。

DOREMI COLLECTION ゼファー750 モナカマフラー

・おすすめ度 3.2

ドレミコレクションから販売されていたモナカマフラーは、往年のゼファーらしいスタイルを再現した人気モデルです。

しかし現在では中古市場での流通量が非常に少なく、落札価格も高騰傾向にあります。

その為、どうしてもドレミコレクション製のモナカマフラーを手に入れたい方は、すでに装着されている中古車体を狙うほうが現実的といえるでしょう。

［POINT］
中古の社外マフラーはゼファー750向けが非常に豊富に取り扱われているため、厳選して紹介しています。それ以外にも中古で流通しており、購入が可能な製品も多くあります。特に、排気音を確認できる製品に関しては、下記にまとめておりますので、気になる方はぜひチェックしてみてください。

［MEMO］

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まだまだマフラーを選べて楽しめる

車体価格は気軽な値段ではなくなったので、購入がしづらいものの、マフラー自体は種類が数多くあり、これからも様々な製品を楽しめます

これからゼファー750を購入してマフラーを変えようと思ってる方は上記の内容を参考にカッコいい仕様に仕上げてください