PS250・ストリートに向けたおしゃれビックスクーター

2018-08-29250cc, HONDAホンダ, ビックスクーター, PS250

ホンダがもっとバイクを若者に乗ってもらいたく思い推進されていた「Nプロジェクト」第5弾モデルとして誕生したPS250

ズーマーみたいなパイプフレームがむき出しとなったデザインは当初オシャレ好きな若者から愛されたモデルでもあります

ただ、当時のビックスクーターはエアロを取り付けてなんぼの部分があり、大ヒットを記録する事はありませんでした

今回は、PS250の評価からカスタムまでご紹介します

PS250 スペック

 

2004年

水冷4サイクルSOHC単気筒エンジン

最高出力 19ps/7.000rpm

最大トルク 2.1kgm/5.500rpm

車体重量 172㎏

燃料タンク容量 12L

シート高 725㎜

元々は角目一灯だったのだが、マイナーチェンジを期にズーマーみたいなデュアルヘッドライトを採用し、同時にフレームも車体と同じ共通のカラーに変更される

なんと言っても差別化されたデザイン

出典:http://www.bikebros.co.jp/

「ラフ」「タフ」「ブコツ」がキーワードで作られたNプロジェクトは個性的なデザインであるPS250

ビッグスクーターと言えば、カウルが様々な場所に備え付けられたモデルですが、PS250はネイキッドビッグスクーターと呼べるようなデザインで、50ccスクーターのズーマーに似たデザインでもありますね

また、PS250のベースになっているのがフォーサイトと言うのが驚き

この頃にはフォルツァがあるにも関わらずフォーサイトを選択したのは開発コストを抑えられるからなのでしょうかね

おしゃれモデル

見てわかる通り、シート下に積載性はないので、スクーターとして考えると少々付き合いずらい部分があります

また、バックレストの調整にいちいち鍵を指さないといけないのが、面倒に感じる部分でもありますね

中古車に関してはオークションで状態の寄りけりはありますが格安に出品されているのもある
しかし、ショップでの購入はかなり高値になっていますね。

個人的には、オークションで安い物を購入して自分で整備をした方が、かなり安上がりに済むと感じました。



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PS250おすすめのカスタム

ネイキッドスクーターと独創的なデザインですが、実際に使ってみると、どうしても風の抵抗が邪魔をするので、皆さんスクリーンを利用してる方が多いです

そこで、今回はお洒落なPS250のデザインをそこまで壊す事なく便利にするカスタムをご紹介

PS250 リアボックス

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PS250にはメットインがなく、収納スペースがないのでホームセンターなどで売っている大容量ボックスを装着するのがオススメなカスタムです

ただ、そのまま取り付けてしまうとバックレスト部分の可動ができなくなる事や、タンデムが不可能になってしまうので、このオーナーさんの用に後方にずらして固定するのが望ましいと言えます。

PS250 風防スタイル

jojiさん(@trip299)がシェアした投稿


一般的なカスタムではつまらない!独創的な風除けを望むなら風防を取り入れたこの車両のようなカスタムはいかがですか?

個人的にはものすごく面白味もあるカスタムに感じる風防スタイルはネイキッドビッグスクーターならではの楽しみ方だと言えますね
PS250のカスタムパーツをamazonや楽天で見つけれない場合はバイクブロスにて探してみてくださいね

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人と被りたくないオシャレな物を探しているならPS250はいいですよ

出典:http://www.bikebros.co.jp/

人と被らずおしゃれにビッグスクーターを乗りたい!と思ってる方にはPS250はおすすめです
ただ、メットインがないのでスクーターのメリットでもある部分はないので、その点を考慮に入れる事や、中古価格が正直高すぎると思うので、買う時には吟味してくださいね