ドラッグスター250のマフラーを交換したいんだけど、いろんな種類があってどれがいいのかわからない！
こんな疑問に答えます。
250ccアメリカンの中でも非常に人気が高く乗っている方、またはこれから乗りたい人も多いでしょう。
そこで今回はドラッグスター250用のスリップオン&フルエキゾーストマフラーのデザインと排気音についてまとめました。
あなたのマフラー選びの参考になれば幸いです
・ドラッグスター250社外マフラーまとめ！
1.重低音が好みなら部品屋K&W ショートドラッグマフラー
2.2in1マフラーならKENTEC
3.最安値ならU-CP
ドラッグスター250の純正マフラーサウンドをチェック！
| 重さ | 不明 |
| 音量 | 不明 |
社外マフラーの排気音を聞く前にドラッグスター250の純正サウンドサウンドを聞いておきましょう
排気音はアイドリング時の消音されつつもV型らしいトコトコとしたサウンドが耳に残り非常にクリアに聞こえます。ノーマルらしい音ではありましたが耳に優しく回り近所の目を気にせずに暖気もしやすいでしょう。
特に閑静な住宅地に暮らしている方ならノーマルが１番利用しやすいのかもしれません。
こちらの動画を参考にして聞き比べてみてください
ドラッグスター250の純正マフラーを加工すると
「ノーマルマフラーのデザインが気に入っているけど音を変えたい」
「お金に余裕がないけど音は社外マフラーのようにしたい」
っと思っている方向けに純正マフラーを加工する方法もあります。手順は至ってシンプルでマフラーエンドに穴をあけて芯を取り外す方法です
ただ排気音は映像が古く音を拾いきれていので、伝わりづらいかもしれません。それでも消音材を抜き取っているお陰か、かなりのボリューム感がある音になっています
ただし、一度加工してしまうと後戻りができません。個人的にはエンド部分に１つ２つと穴を開けて自分で調整した方がいいかと思います。
ドラッグスター250マフラー交換する時に必要なガスケット
ドラッグスター250マフラー交換する時に必要なガスケット
・エキゾーストガスケット 3DM-14613-00
・ジョイントガスケット 2007年製以前 4DJ-14174-00 / 2008年製以降 19D-14755-00
マフラー交換する時は、マフラー単体だけではなく廃棄漏れを防ぐガスケットが必要となります。
フルエキの場合はシリンダーの数に合わせてエキゾーストガスケットを2個用意してください
ジョイントガスケットは”スリップオン”マフラーを交換する時に使うパーツです。こちらは1つ用意しておいてください
断熱材を巻いてマフラーにアクセントを！
アメリカンやストリートバイクでは、お馴染みのサーモバンテージを巻いて、人とは少し違ったスタイルに仕上げる事もできます。
本来は、排気効率や燃焼効率などを良くするために、サーキット走行する方が装着していたパーツですが、クルーザーやアメリカンの場合は、エキパイに装着する事で足の火傷やドレスアップを目的とします
・ベージュ
・ブラック
ドラッグスター250で三拍子風にするには？
ハーレーの三拍子のような不規則なアイドリング音をドラッグスター250で再現したい方もいるはず
ただし、結論から言うとハーレーと全く同じはできません
エンジン設計から吸気系のセッィング、フライホイールの重さなどが、嚙み合わないとあの音を作り出すことはできないのです。
しかし、三拍子風であれば作りだせます！
上記の動画のようにまず、社外マフラーに交換してアイドリングスクリューをエンジンが止まらない所まで絞る方法です。そうすれば似たような音質に仕上げられます。
これよりもよりそれぽっくしたい方は、スロージェットの調整、バタフライバルブを閉めるとより似たようなサウンドになります。
ドラッグスター250おすすめ社外スリップオンマフラー2選
スリップオンは絶版になっている物が非常に増えています。いつまで新品購入可能なのか定かではないので、欲しいマフラーは早めに手に入れてください
DAYTONA ドラッグスター250 スリップオンスラッシュカット
| ●材質 | スチール製クロームメッキ仕上げ |
| ●重量 | – |
| ●排気音量 | 近接：93dB 加速：78dB |
| ●適合モデル | JBK-VG05J 2008年以降 |
| ●参考価格 | 53,900円 |
| ●備考・付属品 | JMCA対応 |
ドラッグスター250スリップオンマフラーで最初に紹介するのはデイトナ製 スリップオンマフラー スラッシュカット
スリップオンタイプは純正のエキゾーストパイプを使用し、2in1の形状となります。そこに太いスラッシュカットサイレンサーが装着され、見た目も迫力があって非常に優秀です
●DAYTONA ドラッグスター250 スリップオンスラッシュカットの音は？
アイドリング時から低音が強くなり存在感がしっかりと感じられ社外マフラーらしいサウンドに仕上がっています
ただし、回転数が上昇すると音に繋がり始めてしまいV型らしい躍動感はあまり感じられません。それでもデイトナ製は吸気系をいじる必要がなく、キャブ調整が不慣れ人にも安心して利用できます。この点が最もビギナーには嬉しい点と言ってもいいでしょう
●DAYTONA ドラッグスター250 スリップオンスラッシュカットおすすめ度
出典:Amazonこの低音サウンドは最高です。
そして、やたらうるさ過ぎず音量も丁度良いです。
仲間うちで走っても一番良い音だと、断言出来ます。
取り付けも超簡単です。
私はガスケットは使い回しましたが、新しいの買った方が良いと思います。
WirusWin ドラッグスター250 グランドシャープ
| ●材質 | ステンレス製 |
| ●重量 | – |
| ●排気音量 | 近接：93dB 加速：78dB |
| ●適合モデル | BA-VG02J 2000-2007 |
| ●参考価格 | 41,800円 |
| ●備考・付属品 | WirusWin ステッカー・プレート付き |
続いてはウイルズウイン製 グランドシャープマフラー
サイレンサー形状はラウンドタイプによく似たスタンダードな形状。太さは90πで仕上げてあり丁度良いサイズ感。
排気音はアイドリングが高いせいかやたらと繋がりを感じる音ではありますが、低音が強くドッドドドと力強いサウンドです。また高回転時の音が収録されていませんでしたが、ドロドロしたサウンドが強くなるはずです
走行中も耳で音を楽しみたい方におすすめします
後いくつかアメリカンドリームスからスリップオンマフラーを販売しています。しかし、動画が見当たらないので紹介できません。
もっと多くのスリップオンマフラーを調べたい方は下記からどうぞ
次はドラッグスター250用のフルエキゾーストマフラーを紹介します！
ドラッグスター250おすすめ社外フルエキゾーストマフラ6選
動画を探してみるとスラッシュカットタイプの製品が数多くあり、他の形状をした物はあまり多くありませんでした。
もしも、製品名がわかり今回紹介した以外のマフラーを装着している方がいましたらご連絡ください！
ハリケーン ドラッグスター250 スラッシュカットTYPE1
| ●重さ | 不明 |
| ●音量 近接/加速(db) | 89db |
| ●素材 | スチール製 クロームメッキ |
| ●価格 | 46,200円 |
※00～07(VG02J)モデル対応
ドラッグスター250フルエキゾーストマフラーで最初に紹介するのはハリケーン製 ドラッグマフラー スラッシュカットTYPE1
アメリカンでは定番中の定番であり王道ともいえるスラッシュカットタイプのマフラーは、人気がありどんなスタイルでも装着できます。
排気音は、アイドリング時の音は太く重厚な音よりもドコドコと綺麗に聞こえるVツインサウンド。アクセルを開ければドロボロとした音が強まり小気味良く聞こえます。
大音量で迫力があるとは言えませんが、スラッシュカットのスタイルとJMCAにも対応した適正音量は扱いやすいのは間違いありません。
U-CP ドラッグスター250 ステンレススラッシュカットマフラー
| ●重さ | 不明 |
| ●音量 近接/加速(db) | 89db |
| ●素材 | ステンレス製 |
| ●価格 | 25,800円 |
続いてはU-CP(内商会)製 ステンレススラッシュカットマフラー
ハリケーン製と同じく定番人気のスラッシュカットタイプマフラーです。
ただU-CP製で注目したいのは何よりも価格。25,000円台と非常に安くフルエキとスリップオン合わせて１番の最安値、新品でこの価格はそうありません。
動画の排気音は消音材を取り外した後の映像のようです。したがって新品で購入するともっと小さな音になっています。
少々アイドリングが高くドドドドッドと打ち付けるような音が特徴的です。また残念なことにアクセルを開けた時のサウンドは収録されていませんでした。
部品屋K&W ドラッグスター250 ショートドラッグパイプマフラー
| ●重さ | 不明 |
| ●音量 近接/加速(db) | 不明 |
| ●素材 | ステンレス製 ポリッシュ仕上げ |
| ●価格 | 41,754円 |
続いては部品屋K&W製 ショートドラッグパイプマフラー
カスタムバイクとの相性が良いドラッグパイプマフラーは部品屋製ならではの物。スタイルも非常に優れているのでチョッパーやボバーカスタムにも合わせやすいマフラーです。
排気音はアイドリング時からドロドロしたV型サウンド前面に引き出され迫力が非常にあります。しかし、アクセルを回すと消音が割とされていて吸い込みなどは特にありません。
ここにアイドリングをもっと下げればより三拍子っぽい音になるでしょう。
個人的に最も気に入ったらマフラーでした！
KENTEC ドラッグスター250 クラシック2in1フィッシュテール
| ●重さ | 不明 |
| ●音量 近接/加速(db) | 不明 |
| ●素材 | スチール製 クロームメッキ |
| ●価格 | 58,300円 |
続いてはケンテック製 クラシック2in1マフラーフィッシュ
クラシックスタイルでは定番の2in1タイプにエンド部分が、フィッシュテールと非常に迫力を感じられドラスタ250の存在感にも負けない作りです。
排気音はアイドリングから迫力のある重低音でドコドコと聞こえてきます。大きな音量が好みの方ならピッタリな製品ですね。
ただ急激に回転数が上がると音が繋がってしまい歯切れの良さはあまり感じられません
また、公式サイトを読んでいると音量調節が可能で、94db以下に下げることも可能のようです。付属品でついてくるステンレスウール消音を使って自分で扱える範囲に調節するのもいいでしょう
注意
2008年製以降のモデルに装着する場合は、マフラー本体とは別にジョイントが必要のようです。こちらも合わせて購入してください
ガレージT&F ドラッグスター250 ドラッグパイプマフラータイプ1
| ●重さ | 不明 |
| ●音量 近接/加速(db) | 不明 |
| ●素材 | ステンレス製 バフ仕上げ / ブラック |
| ●価格 | ブラック 27,500円 / ブラック 37,400円 |
続いてはガレージT&F製 ドラッグパイプマフラータイプ1
ドラッグパイプマフラータイプでエンド部分をスラッシュカットしてある製品です。カラーは、ステンレス製バフ仕上げと耐熱塗装のブラックタイプの２つから選べます。
価格もステンレス製であれば27,000円台と安く購入しやすいの嬉しいポイント
排気音はアイドリング時の重低音よりもポコポコ音が強く直管サウンドよりに聞こえます。しかし、アクセルを回すと低音が強くなりつつも消音がしっかりとされていて印象が大分異なりました。
・ブラック
・ステンレス
デザインは気に入っているけど”音”が大きすぎて使いづらいと思う方は、同時にラグジュアリーインナーサイレンサーを装着しましょう
消音効果もありつつ、ドラッグマフラー特有のバリバリ感が弱まりマイルドな音質に変化します。ドラッグスター250用の装着動画は見つかりませんでしたが、ドラスタ400の装着例があったのでこちらを参考にしてください
ガレージT&F ドラッグスター250 ドラッグパイプマフラータイプ2
| ●重さ | 不明 |
| ●音量 近接/加速(db) | 不明 |
| ●素材 | ステンレス製 バフ仕上げ / ブラック |
| ●価格 | ブラック×真鍮 44,000円 / ステンレス×アルミ 34,100円 |
最後もガレージT&F製 ドラッグパイプマフラー タイプ2
マフラーデザインはドラッグパイプとアメリカンだとお馴染みのデザインですが、こちらはエンドに真鍮のパーツが装着されています。黒と金の相性は動画の通り非常に良く高級感が感じられますね
排気音はドコボコとした重低音がアイドリング時に強く聞こえ力強さを感じます。アクセルを回すと低音がしっかりと聞こえつつブロロンと響き渡っていますね
ブラック×真鍮
ステンレス×アルミ
ドラッグスター250に装着できる社外マフラーはまだまだあります。本当ならここでガレージT&F製のベントマフラーを紹介したかったのですが、動画を見つられませんでした
他のマフラーを調べたいかたは下記からどうぞ！
次ページでは、新品購入不可になったおすすめ中古マフラーについて解説します！
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