カワサキ

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250TRをローダウンする時に気を付けるポイントは5つ!おすすめサスペンションのまとめ

250TRをローダウンして足つきの向上やカスタムに合わせて交換をしたいけど、何を基準に選んだら失敗しない? こんな疑問に答えます。 250TRでローダウンをする場合は各パーツメーカーが様々な製品を販売してくれているので、自分に合った...
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250TRカスタムの方向性を決めて欲しいスタイルを手に入れよう!

250TRをカッコよく乗りたいからカスタムをしたい!と思って調べてみたけど、種類が多くて自分がしたい内容がわからない! という疑問に関してお答えします。 250TRはボルトオンで装着出来るパーツが数多くあり、仕上げられるカスタムのジャンル...
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W800(EBJ-EJ800A)おすすめ社外マフラー&排気音のまとめ

W650から排気量を拡大しFIになって誕生したW800(EBJ-EJ800A) オーソドックスなスタイルに変更はありませんが、細かな点を改善しより親しみやすいモデルになっている。 今回は、2011~2017年までに販売されていた...
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エリミネーター250/SE/LX(EL250-B/A/C)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ

ドラッグレーサーなスタイルを250ccで楽しめるエリミネーター250/SE/LX(EL250-B/A/C) 各モデルとも小さな変更点はあるが、基本的なコンセプトはドラッガースタイルが元に2気筒エンジンを搭載したオートバイになっている。...
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XANTHUS(ZR400D)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ

カワサキの名車ZXR400のエンジンをベースに開発されたザンザス(ZR400D) 最速の400ccネイキッドの呼び声高いオートバイで、現在も隠れた人気がある一台です。 今回は、ザンザス(ZR400D)に取り付けられる社外マフラー...
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ER-4n(EBL-ER400B)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ

海外で活躍していたER-6nを国内向けにデチューンされて販売されていたER-4n 現在だと街中で見かける事も無くなり、乗られる方も少なく狙い目な中古車になっています。 今回は、ER-4nに取り付けられる社外マフラーのデザインと排...
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スーパーシェルパ(KL250G)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ

足つきのいいトレッキングバイクとして活躍したスーパーシェルパ 海外でも車名を変えてはいますが、長い間愛用されていて人気の高いモデルです。 今回は、スーパーシェルパ(KL250G)に取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音につ...
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VERSYS-X250(2BK-LE250B/D)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ

カワサキから販売されたアドベンチャータイプのVERSYS-X 250(2BK-LE250B/D) ニンジャ250のエンジンを流用し若干だけパワーアップも図られたオートバイです。 今回は、ヴェルシスX250(2BK-LE250B/...
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Ninja150RR/SSおすすめの社外チャンバー&排気音まとめ

平成最後に日本でも販売されたNinja150RR/SS。2ストロークエンジンを新車で購入出来る事もあって一時話題になったオートバイです。 今回は、Ninja150RR/SSに取り付けられる社外チャンバーのデザインと排気音についてまとめ...
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エリミネーター250Vおすすめマフラー&排気音

並列2気筒エンジンからV型へとシフトしたエリミネーター250V 250ccアメリカンながら高出力と攻撃的に仕上げられた一台です 今回は、エリミネーター250Vに取り付けられる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめています。...
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