W230エンジンガードのエンジンガードで安心とスタイルを！カスタムにおすすめのパーツはコレ！

「W230やMEGURO S1にエンジンガードを付けたいけど、どれが一番似合うの？」

こんな疑問に答えます。

クラシックな外観が魅力のW230シリーズ。万が一の転倒から愛車を守るだけでなく、装着することでさらに重厚な「オートバイらしさ」を演出できるのがエンジンガードの魅力です。

この記事では、W230/MEGURO S1にぴったりなエンジンガードを厳選し、スペックだけでなく、装着時のシルエットや質感まで徹底解説します。

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【check】
・現在販売されているW230/MEGURO S1のカスタムパーツを厳選し、おすすめできるアイテムだけをまとめて解説しています。パーツの組み合わせや、どんなアイテムが販売されているかを把握する際の参考にしてください。

W230/MEGURO S1にエンジンガードを装着するメリット＆デメリット

エンジンガードの導入を検討する際、まず押さえておきたいのが装着による影響です。これはメリットとデメリットの両方が存在するので、初めにしっかりと把握しておきましょう。

W230/MEGURO S1にエンジンガードを装着するメリット

• クラシックな風格がアップする
  • メッキパーツの多いW230にガードを加えることで、重厚なシルエットを作り出せる。
• 転倒時の高額修理を回避
  • 転倒時に外装のダメージを軽減できるので、修理費用も抑えられる
• アクセサリーの拡張ポイントに
  • 多くの製品が25.4mm径を採用しているため、フォグランプ等の装着が可能。
• 立ちごけ時の足挟み防止
  • 車体と地面の間に空間ができるため、ライダーの安全確保にもつながる。

W230/MEGURO S1にエンジンガードを装着するデメリット

• 重量増による取り回しの変化
  • スチール製のため、約2.0〜2.5kgほどの重量が追加されてしまう。
• メッキの手入れ箇所が増える
  • クロームメッキモデルを選んだ場合、輝きを維持するための磨き作業が必要。
• 社外マフラーとの干渉リスク
  • 多くの製品は純正エキパイの形状に合わせて設計されています。そのため、エキパイの取り回しが変わる社外マフラー（フルエキゾースト等）を装着した場合、物理的に干渉してしまい同時装着ができないケースがあります。

W230にエンジンガードを装着する時の工賃は？

「自分で取り付けるのは不安……」という方のために、大手バイク用品店に依頼した場合の工賃を調査しました。

W230のようなネイキッドモデルは、カウル脱着がないため比較的スムーズに作業が進みます。

ショップ名	該当項目名	店舗購入時の工賃	公式ソース
ナップス (NAPS)	サブフレーム＆エンジンガード	7,700円〜	公式サイト
２りんかん	サブフレーム	11,000円〜	公式サイト

【POINT】：「持ち込み」は割高になる
ネット通販などで購入したパーツを持ち込む場合、多くのショップで工賃が2倍（15,400円〜22,000円程度）に設定されています。安く済ませたい場合は、店舗で商品を取り寄せてもらうか、バイクショップなどに掛け合うのも手段です。

W230/MEGURO S1おすすめエンジンガード

まとめ
●W230/MEGURO S1おすすめエンジンガードまとめ
・最安値は20,900円：KIJIMA エンジンガード
・最も大柄なデザインは：CHIC DESIGN クラシックバンパー

DAYTONA W230/MEGURO S1 パイプエンジンガード ロワー

DAYTONAから販売されている「パイプエンジンガード」は、25.4mm径の太いメインパイプを採用しながらも、デザインの調和と機能拡張を両立させた製品です。

エンジンガードでありながら、車体の低い位置に設計され、張り出しを抑えた形状が特徴。

これにより、主張が激しすぎないデザインを実現しており、クラシカルな雰囲気を損なうことなく、さりげなく車体保護をプラスします。

カラーは車体との一体感を重視した「グロスブラック」と、クラシックな雰囲気を高め、バイクのアクセントとなる「クロームメッキ」の二種類から選択できます。

■DAYTONA W230/MEGURO S1 パイプエンジンガード ロワーのレビュー

S1用に設計されたエンジンガード(ブラック色)だけあって、違和感もなくクラシックな雰囲気が醸し出しなので、大変満足しております。

出典：Webike

ENDURANCE W230/MEGURO S1 エンジンガード

ENDURANCEから販売されている「エンジンガード」は、スクエア型で存在感のあるデザインと高い耐久性が特徴です。

本体は四角に近い形状で、車体からしっかりと張り出しています。その形状により、視覚的な主張が強く、装着時には車格を一段引き上げるような力強い印象。

カラーは二種類あり、一つは電着＋粉体2層黒塗装仕上げのブラック。飛び石や擦れに対する高い耐久性を誇ります。

もう一つは光沢感が強いクロームメッキモデル。耐食性に優れたニッケルクロムメッキを使用し、深みのある光沢で車体に重厚なアクセントを与えます

さらに、メーカーが転倒時の接地ポイントを画像で公開している点も注目すべきポイントです。

これを確認すると、エンジンガードが先行して地面に接触し、本体への衝撃を効果的に分散する構造が見て取れます。

ただし、転倒の状況によっては、チェンジペダルが内側に折れ込んでしまう可能性も。また、横への張り出しが強いため、深いバンク角を伴う走行時には、ガード角の路面接触に注意が必要です。

■ENDURANCE W230/MEGURO S1 エンジンガードのレビュー

取り付け簡単。黒色は少しフレームとの色合いの差を感じたのでメッキがオススメです。自分は黒のまま使用します。

出典：Amazon

HEPCO＆BECKER W230/MEGURO S1 エンジンガード

ヘプコ＆ベッカー製の「エンジンガード」は、パイプの中に性質の異なる素材を組み込んだ「2重構造」を採用。この特殊な作りによって、万が一の転倒時にも車体をしっかり守れる頑丈さを実現しました。

デザインについては、上側は角ばったシルエットで力強さを演出しつつ、下側には絞り込むような折り曲げ加工。

このバランスのおかげで、ガードとしての存在感はありつつも、車体の雰囲気を壊さずうまく馴染む形にまとまりました。

また、ガードの内側をエキゾーストパイプが通る設計になっています。その為、後からマフラーを社外品に変えても干渉しづらく、お好みのカスタムを続けられる点も大きなメリットです。

■HEPCO＆BECKER W230/MEGURO S1 エンジンガードのレビュー

簡単に取り付けることができました。締め付けにはトルクレンチが必須です。ありがとうございました。

出典：Yahoo!ショッピング

KIJIMA W230/MEGURO S1 エンジンガード

KIJIMA製の「エンジンガード」は、W230やMEGURO S1向けのエンジンガードにおいて、現状、最も低い位置に装着される製品です。

本体の四隅は丸く整えられています。そのため、装着しても主張が激しすぎず、車体の自然なラインにすんなりと馴染むデザイン。

クラシカルな雰囲気を壊したくない方に、特におすすめできる仕上がりです。

パイプ径は車体とのバランスを考えたΦ25.4mmを採用し、立ちゴケなどから車体を守るだけでなく、倒れた後の引き起こしを助けてくれる実用性も備えています。

SW-MOTECH W230/MEGURO S1 クラッシュバー

SW-MOTECH から販売されている「クラッシュバー」は、他社製品よりも太い「27mm径」の極太パイプを採用している点が最大の特徴です。

この圧倒的なパイプの太さが、万が一の際にエンジンや燃料タンクを力強く保護。艶消し風な色合いのブラックパウダーコーティングと相まって、一目でわかるタフな存在感を放ちます。

また、ヘプコ＆ベッカー製のガードと同じく、エキゾーストパイプがガードの内側を通り抜ける独特のレイアウトも大きなポイント。車体のラインに沿うようにフィットするため、大きなガードにありがちな「張り出しの違和感」がなく、スマートに装着できるのが魅力です。　

CHIC DESIGN W230/MEGURO S1 クラシックバンパー

CHIC DESIGNの「クラシックバンパー」は、直径31.8mmという極太のステンレスパイプを採用したエンジンガードです。

この太いパイプが描く大きな曲線は、転倒時の車体保護はもちろん、車体全体のシルエットを大きく変えてくれます。

磨き上げられたステンレスの鏡面仕上げは、W230やMEGURO S1のメッキパーツとよく調和し、重厚感のある印象に。

さらに、ガード自体のサイズも大きめに設計されているため、装着するとクラシカルな雰囲気が一気に増します。

純正のスリムなスタイルを活かしながら、ヴィンテージ感を加えたい方には特におすすめです。

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以上が、現在W230/MEGURO S1で販売されているエンジンガードです。

多様なメーカーやデザインで販売されているので、もう十分に選べる状況と言って良さそうでした。なので、この中からお気に入りが見つかれば幸いです

【CHECK】
Kawasaki純正アクセサリーという選択肢

詳細なパイプ径や重量などのスペックは公表されていませんが、カワサキ純正オプションでもエンジンガードが販売されています。
「社外品だと車体の雰囲気が変わるのが不安」「まずはメーカー推奨の形を確認したい」という方は、下記を参考にしてみてください。

W230/MEGURO S1 エンジンガードまとめ

商品名	画像	材質	カラー	パイプ径	参考価格(税込)
DAYTONA パイプエンジンガード		スチール	ブラック	25.4mm	24,200円
			メッキ		27,500円
ENDURANCE エンジンガード		鉄	ブラック(2層)	25.4mm	22,000円
			メッキ		22,990円
HEPCO＆BECKER エンジンプロテクションバー		スチール (2重構造)	ブラックグロス	–	33,660円
KIJIMA エンジンガード		スチール	ブラックのみ	25.4mm	20,900円
SW-MOTECH クラッシュバー		スチール	マットブラック	27.0mm	33,000円
CHIC DESIGN クラシックバンパー		ステンレス	鏡面バフ仕上げ	31.8mm	44,880円

選べる幅は十分にある

ここまで、W230およびMEGURO S1に適合する主要なエンジンガードを紹介してきました。

現在選べる選択肢は充実しています。

• サイズ：標準的な径から極太パイプまで
• カラー：マットブラックやシルバー
• 価格と材質：スチール製からステンレス製まで

エンジンガードは転倒からバイクを守るだけでなく、見た目の印象も大きく変えるパーツです。

自分の使い方や好みに合ったものを選んでください。