50cc～125cc-ヤマハ BW’S100(4VP)BW’Sシリーズを人気モデルに押し上げた2stオフロードスクーター
初期型BW'S(3AA)のデザインからがらりと雰囲気を変えて販売されていたBW'S100(4VP)日本国内で生産されていたのではなく台湾で製造した車両を輸入して販売されたモデルです今回は、BW'S100(4VP)の評価からカスタムまでご紹介...
50cc～125cc-ヤマハ
50cc～125cc-ヤマハ 
50cc～125cc-ヤマハ BW’S50(3AA)オフロードスタイルを意識したBW’S初のモデル
ヤマハの個性派スクーターBW’S（ビーウィズ）の始まりはアウトドアスクーターとして誕生しましたこの当時のスクーターでは異例な形だったのがニーズに合わず早々にラインナップから消えてしままったバイクです今回は、BW’S(3AA)評価からカスタム...
50cc～125cc-ヤマハ ビーノ125(SE20)125ccでもレトロで可愛く乗れる希少なスクーター
125ccになって販売されていたVINO125(SE20)ただ、発売元は日本ではなく台湾からの輸出モデルで並行輸入によって販売されていた車両です今回は、VINO125(SE20)の評価からカスタムまでご紹介しますVINO 125(SE20)...
50cc～125cc-ヤマハ YB-1(F5B)原付をもっとオシャレを楽しみながら触れあえるビジネスバイク
YB50のクラシックスタイルを受け継いで販売されたYB-150ccにも数少ないレトロな雰囲気を漂うバイクで、このスタイルに惚れ込み愛用されてる人も多いオートバイです今回は、YB-1(F5B)の評価からカスタムまでご紹介しますYB-1(F5B...
ヤマハ グランドアクシス(SB06J)排ガス規制でマイルドに仕上げられた最後の2stアクシス
初期型(SB01J)から排ガス規制に合わせてモデルチェンジが行われて誕生したグランドアクシス100(SB06J)前モデルでも言われていた「マイルドすぎる」がより強くなってしまい、結果的に流行る事があまりなかったスクーターでもあります今回は、...
ヤマハ DT125R・経済的なフルサイズオフロードをご紹介
DT125からDT125Rにモデルチェンジした車種でもあります貴重になり値段も高く、それでいても人気がある125ccオフロードバイクその魅力とメリット・デメリットをご説明しますDT125R スペック1985年DT125Rの初期型として誕生し...