ホンダ・PCX125(JF81)を売ろうと思っているんだけど、バイク買取業者と個人売(オークション・フリマ)どっちが高い値段で売れるの?相場はいくら?
こんな疑問に答えます
2018年から販売が開始されたPCX125(2BJ-JF81)は、スタイリッシュなデザインに加え、スマートキーやLEDライトなど快適装備を備えた人気モデル。
とくに通勤・通学に最適な125ccスクーターとして、安定した需要が続いている1台です。
そのため状態の良い車体や、ちょっとしたカスタム車は、中古市場でも比較的高値で取引されている傾向があります。
そんなPCX125(JF81)を手放す際に
と気になる方も多いのではないでしょうか?
このページでは、PCX125(JF81)の実際の買取データと、個人売買(オークション)での落札事例を比較し、あなたに合った売却方法をわかりやすく紹介します
まずは、最新のPCX125(JF81)の買取相場を見てみる
※しつこい電話・強引な勧誘は一切ありません。キャンセルも自由です!
[POINT]
PCX全体の買取は別記事にて詳しく解説しています。下記を参考にしてください
なぜバイク買取業者とオークションを比較するのか?

| ◆方法 | 〇メリット | ×デメリット |
|---|---|---|
| バイク買取業者 | 素早く売却ができ、手間がかからない | 相場よりも安く買われる可能性がある |
| 個人売(オークション・フリマ) | 高値で売れる可能性があり、自分が希望する値段で販売できる | 売却まで時間がかかる上に廃車手続き、商品説明文の作成、画像の撮影などの手間が発生する |
オートバイを売る手段として利用しやすいのが、バイク買取業者に依頼する。もしくはオークションなどの個人売買に参加する事です
バイク買取業者の場合は、気軽に査定ができ手早く売却ができます。オークションは自分が売りたい価格でじっくりと販売ができます
ただ、ここで注意してもらいたいのが、買取とオークションでは同じ車種でも見られている個所に違いがあり、片方だと高額でまた片方だと安くなると言った場合があります
この情報を知らずに売ってしまえば、あなたが損をする可能性が非常に高くなってしまいます
そうならない為にも両方で高額に売れた車種の特徴を知り、自分の車体と比較をしながら1円でも高く売れる場所を探していきましょう!
結論!個人売買を利用できるユーザーは率先して利用すべき!ただし、例外あり!

高値狙いなら個人売買、手間なく売るならバイク買取がおすすめ!
PCX125(JF81)の買取・個人売買の取引データ
| 売却場所 | 最高価格 | 最低価格 | 平均価格 | 取引台数 |
|---|---|---|---|---|
| バイク買取 | 229,000円 | 57,000円 | 174,069円 | 175台 |
| 個人売買 | 415,000円 | 60,000円 | 214,899円 | 130台 |
個人売買で40万円超えの落札例もある一方で、それは一部のショーカスタム車両。ロンホイ化+極太リアタイヤ、フル外装塗装など、手の込んだ仕様が条件です。
それ以外で高値が付いているのは、バイクショップ・業者出品の整備済み車両が中心。つまり、一般ユーザーが「ポンと出品」して最高額に届くケースはまれといえます。
一方、バイク買取では、平均価格こそやや下がりますが、
と、手間をかけずに確実に売りたい人には最適な方法です。特に「対面交渉が苦手」「早く現金化したい」方にとっては、バイク買取は非常に心強い選択肢でしょう。
PCX125(JF81) バイク買取のポイント
PCX125(JF81) 個人売買のポイント
PCX125(JF81) 買取相場価格
![]() |
![]() |
![]() |
| 平均 174,069円 | 57,000円~229,000円 | 175台 |
| 車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 | 事故・立ちごけ | カラー |
|---|---|---|---|---|---|
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 25,000〜29,999km | 229,000円 | なし | ブロンズ |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 100〜999km | 221,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 220,000円 | なし | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 1,000〜2,999km | 220,000円 | なし | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 1,000〜2,999km | 215,000円 | なし | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 100〜999km | 213,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 20,000〜24,999km | 211,000円 | なし | ブルー |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 210,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 3,000〜4,999km | 210,000円 | なし | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 210,000円 | なし | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 10,000〜14,999km | 210,000円 | あり | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 10,000〜14,999km | 210,000円 | なし | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 10,000〜14,999km | 209,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 3,000〜4,999km | 208,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 1,000〜2,999km | 207,000円 | なし | ブロンズ |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 206,000円 | なし | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 205,000円 | なし | レッド |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 203,000円 | あり | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 1,000〜2,999km | 203,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 15,000〜19,999km | 203,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 3,000〜4,999km | 200,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 200,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 200,000円 | あり | レッド |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 200,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 3,000〜4,999km | 200,000円 | なし | ブラック |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 200,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 5,000〜9,999km | 200,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 1,000〜2,999km | 200,000円 | あり | ブロンズ |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 10,000〜14,999km | 200,000円 | なし | ホワイト |
| PCX125 | 2BJ-JF81 | 10,000〜14,999km | 199,000円 | なし | ブラック |

POINT
直近1年間の取引データを基に、計算したPCX125(JF81)の平均買取価格は174,069円(取引台数175台)です
スポンサーリンク
PCX125(JF81)の高額査定された車体の特徴は?

✔ 1万km未満の車両
✔ 各部の状態が良い
✔ ライトカスタムの人気が高い
1万km未満の車両
PCX125(JF81)で走行距離が1万km未満の車両は、高値で取引される傾向があります。
実際に20万円超えの買取例もあり、「低走行×比較的新しい年式」は査定時に強い評価ポイントといえるでしょう。
バイクの寿命や整備コストを考えると、「まだまだ乗れる」と見られやすく、購入者も安心しやすいため、高値がつきやすいのです。とはいえ、125ccは車検がないため、走行距離の正確さはワンオーナー車でない限り曖昧な面もあります。
それでも、メーター表示で1万km未満というだけで、価格が上がっている事例は多く見られました。
各部の状態が良い
見た目の美しさやメンテナンス履歴は、「この車両は丁寧に扱われてきた」という安心感につながります。バイヤー側にとっては、後から手をかける必要が少ない車両=価値が高いという評価に直結します。
特に最近は中古でも即戦力になる車両が求められているため、状態の良さはそのまま価格に反映されやすいといえるでしょう。
ライトカスタムの人気が高い
通勤・街乗り目的の購入層には、すぐに使える実用的な装備が付いた車両が特に好まれる傾向にあります。
そのため、ライトカスタムが施された車両はむしろプラス評価を受けやすく、リセール価格も安定しています。
なお、マフラー交換や駆動系のカスタムも、しっかり整備されていて純正部品が残っていれば評価が落ちにくく、ライトカスタムの範疇としてポジティブに捉えられるケースが多いといえるでしょう。
POINT
カスタムパーツを取り付ける際に外した純正部品がある場合は、買取時に同時に申告するのがおすすめです。業者によってはノーマルで売却したい方もいて加点される可能性があるからです
PCX125(JF81)の買取についてのQ&A
- QQ. PCX125(JF81)は何キロくらいから走行距離が価格に影響する?
- A
走行距離は少ない方が高く評価されやすいですが、それだけで価格が決まるわけではありません。
実際に、6万キロ超えの車両でも17万円台で取引された例もあります。
とはいえ、4万キロを超えるあたりから駆動系や足回りのオーバーホールが必要になることが多いため、減点対象になりやすい傾向はあります。目安の一つとして「4万キロ」がひとつのラインになるでしょう。
- Q外装が悪い車両や不動車は安くなる?
- A
事故車や不動車の影響はあるものの、他車種では考えられないほど高値がついている基本的に事故歴・外装ダメージ・不動車であればマイナス評価となります。
しかし、PCX125(JF81)はその中でも異例といえるほどリセールバリューが高い車種です。たとえば、エンジン不動かつ5万キロ超えの車体が14万円台で売却された例もありました。
この車両は外装が比較的綺麗だったため、その点が価格を支えたと考えられます。
逆に、2万キロ台でも内装の色褪せや劣化が目立つ個体では11万円前後と下がってしまう例も。つまり、「不動=激安」とは言い切れないのがJF81の特徴といえるでしょう。
状態次第では、マイナス幅が思ったほど大きくないこともあるというのが現状です。
※下に飛びます↓
スポンサーリンク
PCX125(JF81) 個人売買(オークション・フリマ)落札相場価格
![]() |
![]() |
![]() |
| 平均 214,899円 | 60,000円~415,000円 | 130台 |
・取引台数:130台
・最高値:415,000円
・最安値:60,000円
・平均価格:214,899円

POINT
直近1年間の取引データを基に、計算したPCX125(JF81)の平均落札価格は214,899円(取引台数130台)です
PCX125(JF81)の最高落札された車体の特徴は?
こちらの車体は、バイク雑誌やYouTubeなどでも取り上げられたことがある、いわゆる“ショーカスタム”に近い仕様となっています。
もっとわかりやすく言えば、ビッグスクーターブームの際に流行したような、エアロパーツをふんだんに使ったド派手なカスタムスタイルです。
ボディカラーはブルーとブラックを基調にしたラップ塗装に、レッドのラインがあしらわれ、印象的なスタイルに仕上げられています。さらに、ホワイトのホイールがアクセントカラーとして全体を引き締めており、統一感も抜群でした。
カスタムの内容が非常に豊富でしたので、下記に一覧でまとめています
- TC01 7Jホイール ティムソン140/60-13
- 約430mmワンオフハンガー(純正加工ではなく一から設計し制作しております)
- メインフレーム溶接
- モノサス化(サスペンションはUPS製スワップ用サス)
- ワンオフオフセットエキパイ
- 外装・内装ともにM-Designによる塗装
- フェイスマスク・リアスポイラー・リアサイドカウルも同社製
- ノイワットダン製フラットシート
- シート・ステップのベンツ内装表皮の特注張替
- セパレートバンドル(アルマイトは劣化防止のためコーケンにて再施行しています)
- 社外ミラー・サイドナンバーはいずれも道路交通法の基準対応
- ratkoubou製ワンオフオープンプライマリー
- (純正のカバーはお渡しします)
- Wirus Win製ツインスポーツサイレンサー
- SEVEN speed製267mm大型ディスクローター
- Tokyo parts製カーボンコイルカバー
- 武川製フロントスプリング&突き出し2cm
- LED(アイスブルーカラー)はグローブボックスにスイッチでフロントフェンダー内側・メットイン・リアホイール周り・メーター周り・ラジエター内発光
- ストロボ8ヶ所(スイッチは左ボックス内です)
- etc
これだけ多彩なカスタム内容が施された車体は、ワンオフ(フルオリジナル)パーツも多く、一般ユーザーではなかなか再現できないレベルに仕上がっています。
このように「人と被らない」「手間暇かけた」車両は、個人売買で高額落札されやすい傾向があるため、似た仕様のカスタムを施している方は、オークション形式やフリマアプリなどを活用するのも一つの手といえるでしょう。
PCX125(JF81)の高額落札された車体の特徴は?

✔ バイクショップ・業者からの出品車両
✔ ライトカスタム車が人気
✔ 整備済み
✔ 5,000Km以内の走行距離
バイクショップ・業者からの出品車両
バイクショップや業者が出品している車両は、状態のチェックや整備、書類の手配などが行き届いていることが多く、落札者側の不安が少なくなります。
またネット取引では「安心して買えるかどうか」が価格を左右する要因となるため、業者出品というだけで相場より高値で落札されやすい傾向があります。
[POINT]
一般の方が出品した車両も、高値で売れている例は少なくありません。とはいえ、業者出品ほどのトップ価格にはなりにくいのが正直なところです。
ライトカスタム車が人気
代表的な装備:社外マフラー・リアキャリア・トップケース
派手なカスタムではなく、日常使いに便利なライトカスタムが施された車両は、個人売買市場でも需要が高く、高額落札される傾向があります。
さらにトップケースやリアキャリアは通勤・買い物需要の高い125ccクラスでは歓迎されやすく、純正オプション品や人気ブランドのパーツであれば、買取価格にしっかり反映されることも珍しくありません。
[Comment]
PCXの他型式では、トライク仕様やルーフ付き、ショーカスタムに近い車体が高額で取引されているのもよく見られます。そのため、JF81でも同様の需要があると考えて間違いありません。特に、パーツ構成や見た目にこだわった「手の込んだ内容」の場合は、高額落札につながる可能性が高まります。カスタムの詳細を丁寧に記載し、可能であれば画像や動画も用意しておくと、より好印象を与えられるはずです。
整備済み
整備がしっかりと行われている車体は、購入後の安心感があり、すぐに乗れる状態であることが多いため、落札価格が高めに出やすい傾向があります。
特にJF81のように中古相場が安定している車種では、「このまま乗れる」「手間がかからない」と感じられることが価格に直結しやすくなっていました。
5,000Km以内の走行距離
走行距離が5,000km以内のPCXは、中古市場でも良質な車体として扱われ、高値での落札につながりやすい傾向があります。
通勤や通学で使われることが多いPCXだからこそ、使用感の少ない車体は購入者にとって大きな安心材料となるのでしょう。
もちろん125ccは車検がないため、走行距離の信頼性は目安の一つに過ぎません。
とはいえ、5,000km以内の個体が実際に高く売れていた事例もあるため、ワンオーナー車であることをアピールできる場合は、ぜひ明記しておくことをおすすめします。この点が信頼性の補強となり、査定価格にも好影響を与える可能性があります。
[MEMO]
走行距離が多い車体でも、しっかり整備されていれば十分に評価されます。駆動系の全交換や、ブレーキ・タイヤ・オイルなどの消耗品がきちんと交換されていれば、購入後の安心感につながるためです。また、ローダウンやエアロパーツなどのカスタムがされている車体も、好みに刺されば高値で取引される傾向があります。走行距離が多くても、整備内容やカスタム次第で十分チャンスはあるといえるでしょう。
PCX125(JF81)・今後の見通し

- 現在は買取・個人売買ともに高値で売却しやすいタイミング
- JK05系の需要が今後さらに高まる可能性がある
- JF81からの乗り換え・売却は今がベストな時期といえる
PCX125(JF81)は、買取と個人売買の価格を見比べても安定して高値がついている状態が続いています。そのため、売却には絶好のタイミングだといえるでしょう。
背景には、2021年のフルモデルチェンジにより登場した「2BJ-JK05」の存在があります。これが2023年には排出ガス規制対応のため「8BJ-JK05」に変更され、同型ながらマイナーチェンジされています。
さらに、2025年にはこの8BJ-JK05にも外装・ヘッドライトを一新するマイナーチェンジが予定されており、見た目の変化によって“新型が欲しい”という層が増えていくことが予想されます。
そうなれば、JK05の需要は一段と高まるでしょう。
つまり、JF81からの乗り換えや売却を検討しているなら、今が最もおすすめできる時期だといえます。新型が本格的に浸透する前に、価値がしっかりとつくうちに行動しておくのが賢明です。
- 1.複数の買取業者に査定を依頼:
最低でも2社以上に査定をお願いし、査定額を比較しましょう。これで競争が生まれて、高額買取につながりやすくなります
- 2.オンライン査定を活用:
オンライン査定なら、自宅にいながら複数の業者と比較でき、効率的に高額査定を狙えます
- 3.個人売買も検討:
買取業者の査定額に納得できなければ、オークションやフリマサイトへの出品も視野に。出品価格の基準として査定額を活用すれば、相場より安く売ってしまうリスクを防げます
PCX125(JF81)を高額買取してくれるバイク買取サービスはココだ!

PCX125(JF81)を高く売って手放したい時に、どこの買取店に依頼をしたらいいのか悩んでしまいますよね・・。
私が1番におすすめしている方法は、最低でも2社以上に査定してもらうことです
1社だけに依頼してしまうと、あなたが乗っているPCX125(JF81)の価値がしっかりと評価されず、高額で売れているのか判断ができません
ただここで、2社以上に査定をしてもらえれば、買取評価に競争が起こり結果的に価格が1社に査定してもらった時よりも、高い値段がつきやすくなります
もしも、価格に納得がいかなければ、査定後でもキャンセル料は一切かかりません。自分が納得できる値段をつけてくれた場合のみ売ればOKです
[POINT]
【重要】最低限やるべきこと
「CTN + 大手(バイク王 or バイクランド)」の2つを利用する!
理由は
・CTN:中小の専門店が多く、独自の強みあり
・大手:自社販路、海外輸出、買取強化キャンペーンあり
この2つを併用するだけで、数万〜数十万円の差が生まれることも。
さらに高額を狙うなら下記のランキングから、気になるサービスを追加で利用してみましょう。査定は何社出しても無料です。多ければ多いほど、最高額を引き出せる可能性が高まります。
■PCX125(JF81)車体メモ
018年にモデルチェンジされたホンダ PCX(JF81)は、より洗練されたスタイルと使い勝手の良さを兼ね備えた一台として登場しました。シンプルだった前モデルから一転、フロントまわりは立体感のある造形に変わり、存在感のあるルックスに仕上がっています。また、フレーム構造の見直しにより、走行安定性も向上。従来よりも剛性が強化されたことで、街乗りからロングツーリングまでより快適なライディングが楽しめるようになりました。さらにスマートキーの採用によって、利便性も大きく進化。キーを取り出さなくても操作できるため、日常使いの快適さが一段とアップしています。細かいところでは、充電に便利な電源ソケットやアイドリングストップの継続採用など、現代のニーズにしっかり応える仕様です。












コメント