CRF250L/ラリーに合うリアキャリアって、どうやって選べばいいんだろう？
こんな疑問に答えます
CRF250L / CRF250 Rallyは、街乗りから林道ツーリングまで対応できる懐の深さが持ち味のモデルです。
そこにリアキャリアがあれば荷物の積載能力がグッと高まり、キャンプツーリングや長距離走行の幅が広がります。
ただし同時に、重量増による運動性への影響や、オフロードでの取り回しの変化も考慮が必要です。なので、とりあえず付けておけば便利だろうと深く考えずに選んでしまうと、実際に使い始めてから
といった後悔につながることもあります。
この記事ではまず、CRF250L / RALLYにリアキャリアを導入する際に、何ができるようになるのか、そして導入前に押さえておきたい注意点を解説していきます。
あなたの使い方に合ったキャリア選びの参考にしてもらえれば幸いです。
■バイクパーツやウエアの処分にお困りの方へ
大掃除や断捨離、買い替え、引っ越し、バイクを卒業する際などに、不要なバイクパーツやウエアを処分したい方におすすめなのが、グッドエンドです
・LINEで24時間受付中！ 写真を送るだけで簡単に査定と相談が可能です。メールでの対応もしています
・最短即日入金も可能！ さらに、今なら査定額アップキャンペーン実施中です
CRF250L/ラリーにリアキャリアを装着するメリットとデメリット
ここではまず、リアキャリアを装着することで得られるメリットと、事前に理解しておくべきデメリットを整理して解説します。
自分の使い方に本当に必要かどうか、判断する材料として参考にしてください。
CRF250L/ラリーにリアキャリアを付けるメリット
CRF250L/ラリーに
リアキャリアを付けるメリット
リアキャリアがあれば、CRF250L/ラリーの活躍の場は大きく広がります。キャンプツーリング、ロングツーリング、日常使いまで、積載性が求められる場面で真価を発揮するアイテムです。
CRF250L/ラリーにリアキャリアを付けるデメリット
CRF250L/ラリーに
リアキャリアを付けるデメリット
リアキャリアは確かに便利ですが、車体の軽快さやデザイン性とのトレードオフになることは理解しておく必要があります。CRF250L/ラリーの持ち味である「扱いやすさ」を損なわないためにも、重量や耐荷重のバランスを考えて選ぶことが大切です。「なんとなく便利そう」という理由だけで選ぶと、使わなくなるリスクもあるので注意しましょう。
CRF250L/ラリーのリアキャリア選びで押さえるべきポイント
リアキャリアは「対応車種が合っていれば何でもいい」というものではありません。使い方に合わない製品を選ぶと、後悔につながります。
ここでは、購入前にチェックすべき重要なポイントを解説します。
耐荷重と実際の積載量を確認する
カタログ上の耐荷重と、実際に積める荷物の量は別物です。たとえば耐荷重10kgでも、形状によっては大きなバッグが載せにくいこともあります。
- 何kgまで積載できるか
- キャリアの面積は十分か
- 荷物の固定ポイントはどこにあるか
用途に合わせて、必要な積載能力を持つモデルを選ぶようにしてください。
塗装の種類で耐久性が大きく変わる
リアキャリアは常に荷物との接触や振動にさらされるため、塗装の質が寿命を左右します。
安価なキャリアはスプレー塗装程度のものもあり、すぐに剥げてしまうことがあります。長く使いたいなら塗装品質も要チェックです。
トップケース取り付けの可否を確認
後からリアボックスを追加したくなった時、キャリアが対応していないと取り付けられません。
「とりあえずキャリアだけ」と思っていても、将来的にボックスを付ける可能性があるなら、対応製品を選んでおくと安心です。
キャリア自体の重量にも注目
CRF250L/ラリーの軽快な取り回しを維持するには、キャリア本体の重量も重要です。
積載力と軽さのバランスを考えて、自分の使い方に合った重量のモデルを選びましょう。
リアキャリアを取り付けする際の工賃目安
自分で取り付けできない場合、ショップに依頼することになります。参考までに主要店舗の工賃を紹介します。
2りんかん
NAPS
持ち込みの場合は工賃が倍になるため、店舗で購入するか、自分で取り付けるかを検討しましょう。
※店舗や車両状態によって変動する場合があります。
CRF250L / RALLYおすすめリアキャリアまとめ！
まとめ
●CRF250L / RALLYおすすめリアキャリアまとめ！
・最安値は12,100円：DAYTONA グラブバーキャリア
・最大積載重量が最も豊富で10.0kg：ENDURANCE リアキャリア
・
DAYTONA CRF250L / RALLY グラブバーキャリア
グラブバーキャリアは、その名の通り「同乗者が握りやすいグラブバー機能」に特化した設計が最大の特徴。φ22.2mmという太さは、細すぎず太すぎず、手のひらで自然に握れるサイズです。
二人乗りでのツーリングを考えているなら、このパイプ径の握りやすさは大きなメリットになります。
メインフレームにはφ15.9mmのスチールパイプを使用し、オフロード走行時の振動や衝撃にもしっかり耐える剛性を確保。黒色電着塗装により、林道走行後の泥汚れや雨による錆の心配も少なく、長く使える仕上がりです。
積載部分のサイズは長さ約338mm×幅（前側）258mm×幅（後側）164mm。ソロキャンプやツーリングの荷物をしっかり載せられる広さがあります。
また、CRF250Lはシートレールの形状が後方にかけて尻上がりになっているため、リアキャリアを完全に水平に装着することはできませんが、このグラブバーキャリアはリアシートとの段差が少ない設計によって、テントマットやシュラフなどの長尺の荷物も安定して固定できます。
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
■DAYTONA CRF250L / RALLY グラブバーキャリアのレビュー
出典：Amazonデザインも悪くないですし取っ手兼用できる形状も悪くないです。MD47（2023モデル）に装着しましたが、皆さん仰る通りシート共締め部分の固定が難儀します。何とか固定は出来ましたがシートの脱着が多いとかなり面倒くさい事になると思うので、他レビューで拝見したように20～30mmほどカットして市販アルミカラーなどを使う方法がベストかと思います。
【check】
CRF250L/Rally(MD38/MD44)に適合するグラブバーキャリアも販売されています。
DAYTONA CRF250L / RALLY (MD38/MD44) グラブバーキャリア
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
●材質：スチール製
●カラー：黒色電着塗装仕上げ
●最大積載荷重：7.0Kg
●サイズ：パイプ経：15.9mm
●荷掛けフック数：4ヶ所
●参考価格：12,100円
●備考 / 付属品
・ GIVIの汎用ベースが取り付け可能
●取扱説明書
・こちらをタップ
■DAYTONA CRF250L / RALLY (MD38/MD44) グラブバーキャリアのレビュー
出典：Yahoo!ショッピングコースにも行くのですが。キャンツーや林道ツーリングでは重宝してます。
DAYTONA CRF250L / RALLY マルチウイングキャリア
DAYTONAのマルチウイングキャリアは、マルチウイングキャリアは、リアキャリアの無骨な見た目に抵抗がある人にも馴染みやすい、スタイリッシュなデザインが魅力です。
トップケースや荷物を固定していない状態でも違和感なく車体に溶け込む形状で、CRFのスポーティな雰囲気を損ないません。
プレート両サイドには4つの固定穴があり、ベルトやフックで荷物を確実に固定可能。シートバッグやツーリングバッグとの併用もしやすく、積載の自由度が高いのもポイントです。
また、プレート両サイドには4つの穴があり、ベルトやフックで荷物を固定可能です。GIVIボックス（32L以下）にも対応しますが、純正フックボルト（4本）は使用不可になっています
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
■DAYTONA CRF250L / RALLY マルチウイングキャリアのレビュー
出典：AmazonGIVIボックス取り付けのために購入しました。取り付けも簡単で、純正の荷掛けフック使え、GIVIボックスの取り付けにはGIVIに付属のボルトナットだけで付けれます。ただ、バイクのシートの付け外しの際には一旦キャリアの全部のボルトを緩めないとシートが付けれないです。GIVIボックスのマウントを付けてしまうとマウントも外さないといけないことに。。。普段はシートを外すことなんてあまりないとは思いますが、別体ETCなどを付けられる方は万が一のこともあるのでシート下に取り付けは避けたほうがいいかも。ETCカードを出すのに面倒なことになります。
【check】
CRF250L/Rally(MD38/MD44)に適合するマルチウイングキャリアも販売されています。
DAYTONA CRF250L / RALLY (MD38/MD44) マルチウイングキャリア
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
●材質：
・プレート – アルミ
・フィッティング – スチール
●カラー：黒塗装仕上げ
●最大荷重重量：6.0Kg
●サイズ：板厚5mm
●荷掛けフック数：-（サイドに穴が4つあり）
●参考価格：17,050円
●備考 / 付属品
・ 純正荷掛けフックは、キャリア側に移設して使用可
●取扱説明書
・こちらをタップ
■DAYTONA CRF250L / RALLY (MD38/MD44) グラブバーキャリアのレビュー
出典：Yahoo!ショッピングコースにも行くのですが。キャンツーや林道ツーリングでは重宝してます。
KIJIMA CRF250L / RALLY リアキャリア
リアキャリア CRF250L/RALLY 21Y- ブラック – キジマ公式オンラインショップ
KIJIMAのリアキャリアは、荷台部分がフラットなデザインが最大の特徴。凹凸が少ないため、雨具や防寒着、ツーリングバッグなどを安定して載せやすく、積み下ろしの際のストレスが少ないのが魅力です。
天板サイズは長さ260mm×幅260mmとコンパクトな正方形で、必要最低限の積載性を確保しつつ、車体のスリムさを損なわない設計になっています。
素材には強度と耐久性に優れたスチールを使用し、シンプルなブラックカラーでバイクに自然に馴染む外観です。最大積載量は5kg（BOX等の重量も含む）で、日帰りツーリングや街乗りでの軽装備に適しています。
本格的なキャンプ装備には物足りないかもしれませんが、その分軽量でCRFの軽快な取り回しを維持できるのがメリットです。
また、別売のバッグサポート「210-4765/210-47651」を併用すれば、荷物の固定がより簡単かつ確実になります。
ツーリングバッグやシートバッグとの併用を考えているなら、合わせて検討する価値があるでしょう。
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
■備考・付属品：
・別売のバッグサポート「210-4765/47651」が併用可能
・最大積載量には、トップケース等の重量も含まれます
■KIJIMA CRF250L / RALLY リアキャリアのレビュー
出典：Amazonその後の拡張性があるので、購入しました🥹少し、誤差と曲がりがありますが、良い感じです🙆
ENDURANCE CRF250L/ラリー リアキャリア
ENDURANCEのリアキャリアは、最大積載量10kgという高い積載能力を誇ります。他のキャリアが5kg前後に留まる中、本格的なキャンプ装備やツーリングギアをしっかり積める設計です。
テントやシュラフ、調理器具まで含めたフル装備でのキャンプツーリングを考えているなら、この積載能力は大きなアドバンテージになります。
鉄製のキャリア本体には電着塗装＋粉体塗装仕上げを施しており、傷や錆に強く長期間の使用に耐える耐久性を確保。
林道走行後の泥汚れや雨天走行でも、塗装の劣化を気にせず使い続けられます。また、ボルトオン設計のため、カウルの加工が不要で純正状態のCRF250L/RALLYにそのまま取り付け可能です。
トップケース装着画像
30Lのトップケースを装着すると、バランスも非常に良く見えます。
また、従来のケースとは違う箱型タイプやステンレス製を取り入れると、さらにスタイリッシュに仕上がるので、そちらも候補に入れてみてください。
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
■備考・付属品：
・保証期間：6ヶ月（または取り付け後の走行距離5000kmまで）
■ENDURANCE CRF250L/ラリー リアキャリアのレビュー
ALPHATHREE CRF250L /ラリー スポーツキャリア
ALPHATHREEのスポーツキャリアは、16mm角パイプを採用したことで、見た目にもインパクトがあり剛性の高さを感じさせる作りになっています。
丸パイプが主流のリアキャリアの中で、角パイプを使用することでホールド性が高く、荷物をしっかり固定しやすいのが特徴です。
最大積載量は7kgで、ツーリングやキャンプ装備に十分対応できる容量。トップケースの搭載も問題なく行えるため、日常使いから長距離ツーリングまで幅広い用途で活躍します。
塗装にはカチオン電着塗装＋パウダーコート仕上げが施されており、耐久性・防錆性にも優れているため、林道走行や雨天走行後も安心して使い続けられます。
シンプルなデザインながら実用性をしっかりと備えており、CRFの軽快さを損なわない設計です。
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
■備考・付属品：
・トップケース（BOX）を積んでも問題ありません
G-craft CRF250L/ラリー スリムリアキャリア
G-craftのスリムリアキャリアは、リアフェンダー形状に沿ったスリムなデザインが特徴で、CRFのスポーティなシルエットを崩さずに積載性を確保できます。
キャリアを装着したままシートの着脱が可能なため、日常的なメンテナンスや荷物の出し入れもスムーズに行えるのがポイント。
キャリア天板の四隅にはベルトを通す穴が設けられており、荷物をしっかりと固定しやすい構造。
スチール製のため剛性が高く、固定時のぐらつきを抑えて安定した積載が可能です。表面にはブラックのパウダーコートが施されており、耐久性と耐食性にも優れています。
最大積載量は3kgと控えめですが、街乗りやショートツーリング時の雨具やちょっとした荷物を載せるには十分な容量。本格的なキャンプツーリングよりも、普段使いでの利便性を重視したい方に向いています。
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
■備考・付属品：
・キャリア本体を装着したままシートの着脱が可能
・最大装着物重量は3kgです
■G-craft CRF250L/ラリー スリムリアキャリアのレビュー
出典：Amazonシートの取り外しにキャリア固定ボルトが干渉しないため
便利です。
他のメーカーようにシート取り外しにキャリアを外すことはありません。
この他にもCRF250L/ラリーに適合するリアキャリアは販売されているものの、今回は絞って紹介したかったので、ここでは掲載していません。ほかのアイテムも調べたい方は、下記からチェックしてみてください。
CRF250L/RALLY対応リアキャリア比較表
| メーカー名+商品名 | 画像 | 材質 | カラー | サイズ | 最大積載重量 | 荷かけフック | 適合モデル | 参考価格(税込) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAYTONA グラブバーキャリア | | スチール製（メインフレームφ15.9mmグラブバー部φ22.2mm） | ブラック（黒色電着塗装仕上げ） | 長さ約338mm×幅（前側）258mm×幅（後側）164mm | – | 2本（純正フック移設） | CRF250L(’21～) | 12,100円 |
| DAYTONA マルチウイングキャリア | | トッププレート：アルミ5052材（板厚5mm）フィッティング：スチール製 | ブラック（黒塗装仕上げ） | – | 7.0kg | 4ヶ所（プレート両サイド） | CRF250L/L〈s〉/RALLY/RALLY〈s〉(’21～) | 19,250円 |
| KIJIMA リアキャリア | | スチール製 | ブラック | 天板：縦260mm×横260mm | 5kg | – | CRF250L/RALLY(2BK-MD47/8BK-MD47) 2021Y- | 16,500円 |
| ENDURANCE リアキャリア | | 鉄製 | ブラック（電着塗装＋粉体塗装仕上げ） | – | 10kg | – | CRF250L(‘20.12～)CRF250 RALLY(‘20.12～) | 13,970円 |
| ALPHATHREE スポーツキャリア | | スチール製（16mm角パイプ） | カチオン電着塗装＋パウダーコート | 16mm角パイプ使用 | 7kg | – | CRF250L/RALLY MY2021以降（MD47） | 13,200円 |
| G-craft スリムリアキャリア | | スチール製 | パウダーコートブラック | – | 3kg | 4ヶ所（天板四隅にベルト通し穴） | CRF250L（MD47） | 19,800円 |
CRF250L/ラリーの中古リアキャリアについて
CRF250L/ラリーの中古リアキャリアを調べてみたところ、出品数は多く購入しやすい状況でした。
ただし、製品ごとに適合するかしないかがあるため、落札前に自分の乗っている車体に適合するかをしっかり調べないと後悔する可能性があります。
また、タイミングによって値段が前後するため、適正相場をしっかりと把握しないと損をする恐れも。そうならないために、オークファンを使って事前に平均価格を調べておきましょう。
オークファンを使えば、過去の落札価格を一覧で確認でき、「このキャリアは大体いくらで取引されているのか」が一目で分かります。
月額料金や登録手数料は一切かからず、無料で使えるツールなので、中古品の購入を検討しているなら活用しない手はありません。
適合確認と相場チェック、この2点を押さえておけば、中古リアキャリアでもお得に、失敗なく手に入れることができます。
スポンサーリンク
KIJIMA CRF250L/Rally(MD38/MD44) リアキャリア
- ➡ スペック
- ➡ 備考 / 付属品
●材質：スチール製
●カラー：ブラック
●最大積載荷重：5.0Kg
●サイズ：天板サイズ – 縦 260mm 横 260mm
●荷掛けフック数：4ヶ所
●参考価格：14,300円
●備考 / 付属品
・21年製以降には装着不可
2012年から2019年の間で販売された旧型CRF250L/Rally向けに、KIJIMAからリアキャリアが販売されていました。
形状は現行モデル向けとほぼ同じですが、MD38/MD44専用設計のため、2021年以降のモデル(MD47)には装着不可なので注意が必要です。
中古市場では比較的手頃な価格で落札できており、タイミングが合えば破格な値段で手に入れられる可能性があります。
旧型モデルに乗っている方は、中古市場もチェックしてみる価値があるでしょう。
［MEMO］
■もう手に入らないはずの絶版バイクパーツや、流通が少ないマフラーなどが、メルカリでは手に入れられるチャンスがあります！しかも、思わぬ価格で手に入ることも。例えば、数年前に絶版になった部品が、定価よりもかなりお得に出品されていることもしばしば。 絶版パーツを探すなら、メルカリを活用しない手はありません。今すぐチェックして、あなたのバイクにピッタリなパーツを見つけてください！
CRF250L/ラリーのリアキャリア選びは用途を明確に
CRF250L/ラリーのリアキャリア選びで最も重要なのは、自分の使い方を明確にすることです。
本格的なキャンプツーリングなら10kgまで積載できるENDURANCE、二人乗りが多いならグラブバー機能付きのDAYTONA、見た目重視ならマルチウイングキャリア。
それぞれに得意分野があり、「とりあえず付けておけばいい」という選び方では後悔につながります。
この記事で紹介した選び方のポイントと製品比較を参考に、あなたのCRFライフをより充実させるリアキャリアを見つけてください。
コメント