250cc～400cc-スズキ GSX400S KATANA(GK77A)おすすめマフラー&排気音まとめ
GSXカタナを中型二輪の最大排気量で楽しめるGSX400S KATANA(GK77A) 最近だと大型でカタナが復活し話題に挙がりましたが、実はカタナシリーズで400ccが最後発のモデルでした。 今回は、GSX400S カタナ(GK77A)に...
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250cc～400cc-スズキ バンディット250/LTD(GJ74A)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
GSX-R250R(GJ73A)エンジンと、同型の4気筒エンジンを搭載した誕生したバンディット250(GJ74A) そして、ハーフロケットカウルを装着して販売されたバンディット250リミテッド(GJ74A) 今回は、この二車種に取り付けられ...
250cc～400cc-スズキ GF250/S(GJ71C)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
GS250FWから大幅な軽量化やエンジンにテコ入れがされ格段と進化したGF250 基本的に人気が高いオートバイでは無いGF250/Sは、現在だとCBR400F仕様になって販売されている事が、あり旧車に乗りたい方から好まれているようです 今回...
250cc～400cc-スズキ GS250FW(GJ71A/GJ71B)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
250ccクラスで初の水冷4気筒エンジンを搭載し販売されてたGS250FW スズキが、この１台を完成させたからこそ後のGSX-R250の誕生にも繋がります。 今回は、GS250FW(GJ71A/GJ71B)に装着出来るマフラーのデザインと排...
250cc～400cc-スズキ SV400/S(VK53A)おすすめの社外マフラー＆排気音まとめ
スズキ・SV400のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？ こんな疑問に答えます 1998年に水冷V型2気筒エンジンを搭載したネイキッドとして誕生したSV400 軽快なハンドリングに加速の鋭さとVツインスポー...
401cc以上-スズキ Vストローム650/XT(EBL-VP56A)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
快適アドベンチャーツアラーをコンセプトに開発されたVストローム650/XT(EBL-VP56A) まだこの頃はアドベンチャーバイクとは呼ばれず、デュアルパーパスモデルとして活躍していました。 今回は、2013～16年までに販売されたV-ST...