250cc～400cc-ヤマハ TZR250(1KT/2XT)おすすめ社外チャンバー&排気音のまとめ
万人に扱いやすく好まれた初代TZR250(1KT)と稀少な後期モデルTZR(2XT)今回は、TZR250(1KT/2XT)に取り付けられる社外マフラーの排気音とデザインについてまとめています。新品、中古チャンバーを選ぶ時に参考にしてください...
250cc～400cc-ヤマハ 
50cc～125cc-ホンダ NAVI110おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
インドホンダで開発されたNAVI110。ユニークなデザインである事と、原付二種の中でも価格が安く乗り出しやすい1台です。今回は、NAVIに取り付けられる社外マフラーの排気音とデザインについてまとめています。新品、中古マフラーを選ぶ時に参考に...
ホンダ リード100のエンジンは弱い！？注意点は”音”に注目！
ホンダの高級路線で販売されていたリード100は中古になった今も愛用されている方多いスクーターです。ただし、エンジンが不調になっている車体が、多く購入する時には注意が必用です。今回は、リード100の良質なエンジンの見分け方やオーバーホール代金...
401cc以上-カワサキ W800(EBJ-EJ800A)おすすめ社外マフラー&排気音のまとめ
W650から排気量を拡大しFIになって誕生したW800(EBJ-EJ800A)オーソドックスなスタイルに変更はありませんが、細かな点を改善しより親しみやすいモデルになっている。今回は、2011～2017年までに販売されていたW800(EBJ...
250cc～400cc-スズキ SV400/S(VK53A)おすすめの社外マフラー＆排気音まとめ
スズキ・SV400のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？こんな疑問に答えます1998年に水冷V型2気筒エンジンを搭載したネイキッドとして誕生したSV400軽快なハンドリングに加速の鋭さとVツインスポーツの楽...
250cc～400cc-ホンダ CRF250 RALLY(2BK-MD44)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
先に販売していたCRF250Lをベースに開発されたCRF250 RALLY(2BK-MD44)ダカールラリーで活躍したCRF450 Rallyを参考にし250ccにスケールダウンされ販売されている今回は、CRF250ラリー(2BK-MD44...