ヤマハ YD250(2HV)高速道路も乗れちゃう不人気ビジネスバイク
SR250のアメリカンからビジネスバイクとして誕生したYD250高速道路に乗れるビジネスバイクではありますが、需要はなく不人気車両になってしまいました今回は、YD250の評価からカスタムまでご紹介しますYD250 簡易スペック1986年空冷...
ヤマハ 
250cc～400cc-スズキ GSX250T・２気筒エンジンを楽しめるトラディッショナルネイキッド
GSX250Eをベースに派生モデルとして誕生したGSX250T(通称トラザリ)「トラディッショナル」の頭文字からTの名前をつけていてクラシックネイキッドらしいスタイル今回は、GSX250Tの評価からカスタムまでご紹介しますGSX250T 簡...
250cc～400cc-スズキ GSX250L・スズキの250ccジャメリカンを楽しむならこの一台
GSX250Eをベースとして開発されたジャメリカンモデルGSX250L 通称「アメザリ」GSX250Tとは兄弟車両で、ほとんどのパーツが流用可能なので、お互いに重宝しあいます今回は、GSX250Lの評価からカスタムまでご紹介しますGSX25...
250cc～400cc-カワサキ FX400R(ZX400D)名前負けをしてしまう非難なネイキッド
GPZ400Rの同時期に発売されたFX400R普段なら型式で同じにまとめていますが、今回は特別に別記事にしていますFX400RはGPZ400Rを単にネイキッドにしたのではなく、スチール製フレームに変更されていたり各部の違いがあります今回は、...
50cc～125cc-ホンダ リード100(JF06)優等生スクーターとして人気だったモデル
2stリードシリーズの最終モデルになるリード100手ごろなサイズ感で足元がフラットなので、荷物もつめる便利な二種スクーターでした今は、あまり街中で見かけなくなりましたが、今回はリード100の評価からカスタムまでご紹介しますリード100(JF...
カワサキ KLE250アネーロ・元祖カワサキ・アドベンチャーバイク
あまり知られていないオフロードタイプのボディにZZR250系列のエンジンを搭載したKLE250アネーロ兄弟車両のKLE400よりも軽量に作られて切れ角も良く取り回しやすい車体になっていて、最近人気になりつつあるアドベンチャーバイクの先駆け的...