CL250(8BK-MC57)おすすめ人気マフラー＆排気音まとめ【暫定版】

ホンダ CL250(8BK-MC57)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？

こんな疑問に答えます

ホンダの人気バイクのレブル250をベースに、スクランブラースタイルを作り上げたCL250(8BK-MC57)

まだ各パーツメーカーからマフラーは、出揃っていませんが現状購入可能な製品をまとめておきました。気になる方は是非ともチェックして見てください

グッドエンド公式サイトにアクセス

CL250(8BK-MC57)のマフラー交換時に必要なガスケット

CL250(8BK-MC57)で現在販売されているのはフルエキゾーストマフラーのみです。なので交換時には、エキゾーストパイプガスケットを1個使います

スリップオンマフラーはまだ販売されていませんが、サイレンサーを取り外す場合は、マフラーパッキンを1個使用します

CL250(8BK-MC57)おすすめ社外マフラー

まとめ
●CL250(8BK-MC57)おすすめ社外マフラー
■最安値で買えるのはK-SPEED製 ブラックスリップオン
■動画の排気音量が大きいのはK-SPEED製 レトロスクランブラー
■JMCA認定されているのはMORIWAKI、YAMAMOTO RACING、BEAMS

【MEMO】

SP忠男から新たにPOWER BOXパイプの販売が決定しました。現在、排気音はまだ確認できませんが、主要な情報をまとめておきました

MORIWAKI CL250(8BK-MC57) SHORT MEGAPHONE BLACK

●材質	サイレンサー : ステンレス製 パイプ : ステンレス カラー : 耐熱ブラック
●重量	データなし
●排気音量	近接 : 92dB 加速 : 78dB
●備考・付属品	オイル交換 : 〇 オイルフィルター交換 : 〇 他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外 ※デイトナ製「パイプエンジンガード Lower CL250用 品番:34980」は同時装着可能

バイクレース黎明期から活躍し、現在も様々なパーツを生産販売しているモリワキからはSHORT MEGAPHONEフルエキゾーストマフラー

エキパイからエンド部分に向けて、徐々に広がるメガホンタイプのサイレンサーに、エンド部分はオーバル状のカバーが、はめられた特殊なスタイルで作られています

純正はアップマフラーでしたが、モリワキ製はダウン形状で装着するタイプを採用して、よりトラッカースタイルが強い見た目に変化しています

質感良く、高品質な感じでした。マフラー単体で重量が約半分になり軽量化に貢献。純正アップマフラーも良かったですが、カスタム感が出て良い感じです。音は少々大きめですが、排気効率は確実のアップしているように感じます。軽量化と相まって、加速良くなったと思います。

出典：Amazon

K-SPEED CL250(8BK-MC57) レトロスクランブラー

●材質	データなし カラー : ブラック
●重量	データなし
●排気音量	データなし
●備考・付属品	–

クロスカブ、ハンターカブ、レブルと人気パーツを続々開発しているK-SPEEDからはレトロスクランブラー スリップオンマフラー

細身のメガホンタイプをベースにしたサイレンサーですが、エンドが縦型2連と純正に模した形状に仕上げられたマフラーです

K-SPEED CL250(8BK-MC57) ブラックスリップオン

●材質	データなし カラー : ブラック
●重量	データなし
●排気音量	データなし
●備考・付属品	–

続いてもK-SPEEDから販売されているブラックスリップオン

ショートタイプのサイレンサーで、装着画像を見ても非常にスッキリとした見た目です

そして、マフラーエンドはオープンタイプを採用していますが、ビレットタイプに仕上げられていて黒とシルバーのコントラストで高級感ある外観に仕上げられています

ARROW CL250(8BK-MC57) Rebel スリップオン

●材質	サイレンサー : ステンダーク エンド : カーボン パイプ : ステンレス
●重量	データなし
●排気音量	データなし
●備考・付属品	バッフル付属 ユーロ5承認

様々なレースで活躍し、現在も数多くのバイクパーツを販売しているARROWからはRebel スリップオン

サイレンサーはラウンドタイプに、カーボン素材を使ったコーンエンドを取り入れたマフラーです

バランスが非常に良く、取り付け画像を見てもカッコいいスタイルで利用できます

YAMAMOTO RACING CL250(8BK-MC57) SLIP-ON TWIN

●材質	サイレンサー : ステンレス パイプ : ステンレス カラー：黒耐熱塗装仕上げ
●重量	4.3Kg
●排気音量	88dB
●備考・付属品	タンデム：× ドレン：○ エレメント：○ JMCA認証 認証制度適合品（8BK-MC57/MC57E）

CB900Fの鈴鹿八耐で話題になり、現在も様々なバイクマフラーを生産しているYAMAMOTO RACINGからはSLIP-ON TWIN

オーバルタイプのサイレンサーを縦2連で固定可能なマフラーです

存在感が非常に強く個性的なスタイルが好みなら、このTWINタイプのスリップオンマフラーがおすすめします

BEAMS CL250(8BK-MC57) パワーヘッダーW

●材質	– カラー：マットブラック
●重量	5.15Kg
●排気音量	94dB
●備考・付属品	エレメント：〇 フィラーキャップ：〇 ドレンボルト：〇 JMCA/政府認証品 ２年間の保証付き ガスケット付属しています

様々な材質を使い分けつつも、手頃な価格でマフラーを販売してくれるBEAMSから紹介するのはCL250(8BK-MC57) パワーヘッダーW

サイレンサーの形状は2本出しのラウンドタイプサイレンサーに、コーンエンドを採用したマフラーです。また、ダウンタイプなのもストリート感があり、ノーマルとは違ったスタイルを楽しめます

見た目が気に入った方であれば検討の価値ありですが
JMCA対応とはいえ、規制限界の音量でかなりうるさいので住環境によってはちょっとお勧めできません。
タンデムを頻繁にする方もできれば避けた方が良いと思います。

出典：Webike

BEAMS CL250(8BK-MC57) パワーヘッダーRS

●材質	– カラー：MBK(艶消しブラック)
●重量	4.3Kg
●排気音量	94dB
●備考・付属品	エレメント：〇 フィラーキャップ：〇 ドレンボルト：〇 JMCA/政府認証品 ２年間の保証付き ガスケット付属しています

続いてもBEAMSから販売されているパワーヘッダーRS

ラウンドタイプサイレンサーに、エンドはカバーが被せられコーンオーバル状に仕上げられたマフラーです。シンプルで飽きが来ないデザインに加えて、エンジン周りと同じ艶消しブラック仕上げを採用しているので、統一があり魅力的です

SP武川 CL250(8BK-MC57) SSSマフラー

●材質	– エンド：アルミ
●重量	–
●排気音量	83dB
●備考・付属品	マフラープロテクター：ブラックアルマイト仕上げ ガスケット付属 取扱説明書

4miniを筆頭に様々なバイクパーツを手掛けているSP武川 CL250(8BK-MC57) SSSマフラー

サイレンサーはラウンドタイプにコーンエンドを採用しています。シェルサイズにボリューム感があるので１本出しではあるものの、存在感をしっかりと感じられるのも大きなポイントです

また、こちらの製品は純正によく似たスタイルのまま、排気音を変更できるのでノーマルの外観が好みの方には非常におすすめです

ホワイトのCL２５０に取り付けました。問題なく出来ました。ガスケットも付属されており少し硬かったですが問題ありませんでした。寸法の精度もしっかりしていて３０分ほどでした。とにかくスタイルが素晴らしくホワイトの車体の黒のコントラストが最高でとても満足です、走行すると軽さが実感でき音量はノーマルより静かで歯切れもよく丁度いい感じです。長い間待った甲斐がありました。マフラーガードのSSSの文字がかっこいい。大正解でした。

出典：Amazon

OVER RACING CL250(8BK-MC57) Highlander スリップオン マフラー

●材質	ステンレス
●重量	2.4Kg
●排気音量	近接：85dB 加速：81dB
●備考・付属品	ドレン：○ フィルター：○ タンデム：○ 政府認証品マフラー(対応型式:8BL-MC57)

マフラーからフレームまで幅広いバイクパーツを手掛けるOVER RACINGから紹介するのは、Highlander スリップオン マフラー

メガホンタイプをベースにしたサイレンサーに、マフラー固定位置がセミアップと珍しい製品

他とは被らない個性的な形状に、装着位置もバランスが良く見えるので、個人的にはCL250で最も気に入ったデザインです

TRICK STAR CL250(8BK-MC57) 政府認証スリップオンマフラー

●材質	サイレンサー：ステンレス カラー：ブラック
●重量	3.8Kg(ステー込)
●排気音量	近接：93dB 加速：80dB
●備考・付属品	■備考 オイル交換：○ オイルフィルター交換：○ 政府認証　 JMCA認定 騒音規制適合 ■付属品 ガスケット 専用ステー

YOUTUBEなどの動画媒体でも非常に精力的に活動し、様々なバイクアイテムを開発しているTRICKSTARから、紹介するのは政府認証スリップオンマフラー

スタイルは先ほど紹介したOVER RACINGと似たセミアップ形状ですが、こちらのサイレンサーはメガホンタイプ調でありつつ、エンドのデザインはスラッシュカットタイプなので、よりストリートスタイルを楽しめる外観に仕上がっています

また、カラーもノーマルエキパイに合わせてブラックを採用しているので、統一感のある見た目で使用できるのも大きなポイントです

CL250のカスタムパーツが徐々に出揃い始めています。お気に入りのパーツを見つけてカッコよく仕上げていきましょう！

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CL250の中古マフラーを安く手に入れるには

CL250の中古マフラーを安く手に入れたいなら、メルカリを活用するのが一番オススメです！

メルカリでは、個人間での取引なので、新品よりもお得な価格で手に入ることが多くあります。さらに出品者と直接交渉できるため、値引き交渉もしやすく、予算内で理想的なマフラーが見つかる可能性も高いです

上記で紹介したマフラーも多数出品されているので、購入前に商品の状態や出品者の評価を確認して、納得のいく製品を見つけてください！

［MEMO］

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