スズキ マローダー125(NF48A)250ccアメリカンと同等のサイズを楽しめる貴重な1台
スズキの単気筒アメリカン・マローダー250の弟分として発売されていたマローダー125(NF48A)250と同じくモデルネームにGZの名前を引き継ぎ単気筒アメリカンとして誕生しました今回は、マローダー125(NF48A)の評価からカスタムまで...
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250cc～400cc-スズキ アヴェニス150(CG43)時代を先取りしたコンパクトで高速に乗れるスクーター
アヴェニス125と同時にリリースされたアヴェニス150小型二輪ではなく普通免許を必要とするスクーターですが、高速道路を走る事ができる他にもビッグスクーターに比べてコンパクトな車体は現在人気のPCX150やN-MAXに通じる部分があるバイクで...
250cc～400cc-スズキ サベージ400(NK41A/B)バーチカルシングルエンジンを搭載した珍しいアメリカン
サベージ650をボアダウンして誕生したサベージ400正式名称は、LS400サベージバーチカルシングルエンジンを取り入れた存在感のあるフォルムでカスタムベースとして楽しまれている方も多い車両です今回は、サベージ400の評価からカスタムまでご紹...
50cc～125cc-スズキ アドレスV100(CE11A/CE13A)原付2種を広めた快速通勤おすすめスクーター
アドレスVチューンをベースに99ccまでボアアップして誕生したアドレスV100100ccスクーター界では神様みたいな乗り物だったアドレスV100は、軽量で、街乗りを運転するには十分なパフォーマンスを発揮して人気が高いモデルでした今回は、アド...
50cc～125cc-スズキ アドレス110(CF11A)誕生するのが早すぎた万能スクーター
アドレスV100の高評価を得たスズキが次世代モデルとして作り上げたアドレス110(CF11A)大柄になり特徴のある外観が、ユーザーの心に響かずＶ100よりも先に生産終了を迎えたモデルです今回は、アドレスV110の評価からカスタムまでご紹介し...
250cc～400cc-スズキ グース350(NK42A)シングルスポーツをひとつ上の段階に引き上げた名車
DR350のエンジンをベースに「シングルスポーツ」を確立されたグース350「直線は退屈だ」をキャッチコピーに作られたグースは正にコーナーを楽しむには最適なマシンです今回は、グース350の評価からカスタムまでご紹介しますグース350 (NK4...