ホンダ リード100(JF06)優等生スクーターとして人気だったモデル
2stリードシリーズの最終モデルになるリード100 手ごろなサイズ感で足元がフラットなので、荷物もつめる便利な二種スクーターでした 今は、あまり街中で見かけなくなりましたが、今回はリード100の評価からカスタムまでご紹介します リード100...
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ホンダ PS250・ストリートに向けたおしゃれビックスクーター
ホンダがもっとバイクを若者に乗ってもらいたく思い推進されていた「Nプロジェクト」第５弾モデルとして誕生したPS250 ズーマーみたいなパイプフレームがむき出しとなったデザインは当初オシャレ好きな若者から愛されたモデルでもあります ただ、当時...
250cc～400cc-ホンダ CB350FOUR・バケヨンと呼ばれてしまう悲しきバイク
ドリームCBシリーズの第三弾モデルとして発売されたCB350Four CB400FOURと比較されることが多く、それでもCB350Fourの方が完成されてるとも言われます 今回は、CB350Fourの評価からカスタムまでご紹介します CB3...
ホンダ CRM80・パワフルになった小さなオフロードバイク
CRM50の上位モデルであり競技車両だったCR80を公道走行する事が出来るように作られたCRM80 車体ベースは50と共通ですがエンジン出力は CRM80 スペック 1988年 水冷2サイクル ピストンリードバルブ単気筒エンジン 最高出力 ...
ホンダ ホンダ・VT250スパーダ不人気であるから狙い目なバイク
VT250Fから受け継いだVツインエンジンに世界初のアルミ鋳造フルキャストフレームとお金がかかっているバイク ですが、中古相場はかなり安く性能もいいのでサンデーレースなどでは大活躍したバイクです 今回は、VT250スパーダの評価からカスタム...
ホンダ ホンダ・ゼルビス（XELVIS）250ccで大容量の積載性を得意するツーリングマシン
大きなアッパーカウルに各部に収納が可能なツアラーとしてホンダが発売したゼルビス しかし、あまり人気もでず、早々に消えてしまったバイクでもある 今回は、ゼルビスの評価からカスタムまでご紹介します ゼルビス スペック 水冷4サイクルDOHC V...