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CB250RSおすすめ社外マフラー&排気音まとめ

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ホンダ・CB250RS/Z/ZRのマフラーを交換したいのだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの?

こんな疑問に答えます

1980年から1983年にかけてホンダから販売されていたCB250RS(MC02)

最近は見かける機会が激減していますが、軽量で軽くひらひらとした走りを楽しめるオートバイで人気があった一台です

この記事では、CB250RSに装着できる社外マフラーのスペックと排気音についてまとめています

新品、中古マフラーを選ぶ時の参考にしてください

オンラインで完結し画像数枚で、全国300社以上が一括査定してくれるのはKATIXだけ!手間なく楽にバイクを高く売れます!

CB250RS(MC02)純正マフラーはこんな音

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CB250RSのマフラー交換時に使うガスケット

CB250RSマフラー交換時に必要なガスケット
●エキゾーストパイプガスケット 18291-MN5-650

CB250RSで販売されているマフラーは、フルエキゾーストタイプのみとなっています。なので、交換時にはエキゾーストパイプガスケットを2個使います

液体ガスケットをもって置くとマフラー交換の作業をスムーズに進められます。数百円で買えるので、1つ用意しておきましょう

CB250RS(MC02)おすすめのマフラー

まとめ
CB250RS社外マフラーまとめ!
■新品で購入出来るのはZ-FATHER ショート管分割式秘密の集合管のみ!

 Z-FATHER CB250RS ショート管分割式秘密の集合管

ゼットファーザーブラザーズ
材質スチール製 メッキ仕上げ
重量
排気音量
適合モデルCB250RS/Z/ZR
価格(税込み)33,000円
備考・付属品フランジ付属
インナーサイレンサー脱着可能
センタースタンド使用不可

旧車パーツを多く販売しているゼットファーザーから紹介するのはショート管分割式秘密の集合管

3ピース構造のショート管で、装着も非常に簡単。取り付け画像を見ても一体感があり、非常にカッコいいスタイルで利用できます

また、画像はメッキ以外見当たりませんでしたが、ブラックタイプも販売されています

そして、最後になりましたがこちらの製品はECサイトで取り扱われていません。Z-FATHER公式サイトのみで購入可能ですので、気になる方は下記からアクセスしてください

Z-FATHER CB250RS ショート管分割式秘密の集合管の音は?

動画主が書いていましたが、音が全体的に高くなりドコポコとしたサウンドが目立ちます。走行音に関しては比較的、穏やかで心地良い音量です。全体的にまったりとした印象ですが、扱いやすいのは間違いありません

Z-FATHER CB250RS ショート管分割式秘密の集合管おすすめ度
3.9

CB250RS専用のカスタムパーツや純正部品も少なくなってきています。販売終了になってからでは、購入が難しいので、欲しい部品がある方は早めに手にいれておきましょう

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CB250RSの中古で狙うならこのマフラー!

⇒オークファンで落札価格を調べる

CB250RSの中古マフラーについても調べてみたところ、出品数は特段多いとは言えませんが、購入する事はできそうです

ただし、物によっては価格差が大きく相場を知らないで、購入してしまうと損をする可能性が高いです。まず、オークファンを使って平均価格を調べてから入札するようにしましょう

マキシムワークス CB250RS/Z クロスフルエキゾーストマフラー

おすすめ度4.2

出品されている件数は数多くあり、CB250RSの社外マフラーの中では手に入れやすい製品です。そして、価格に関しても商品によって差がついているので選びやすいのも大きなポイントです

CB250RS/Zの社外マフラーを安く探している場合は、こちらを狙ってみてください

RPM CB250RS/Z フルエキゾーストマフラー

おすすめ度3.7

エキパイのクロスされた形状を見ると、GB250用で販売されていたRPMを多分流用された映像だと思われます

最後は、RPMから販売されていたフルエキゾーストマフラー

中古で取り引きされた情報はなく購入し辛い商品です。ただし、上記に書いているように、GB250用を流用していると思われるので、こちらで調べてみたところ、出品数や取引件数は非常に多くありました

また、状態やタイミングによって安く購入できそうでしたので、このスタイルが気に入った方は狙うのをおすすめします

CB250RS中古社外マフラーメモ

動画は見当たりませんでしたが、この他にも浅間、アルファレーシング ワンピースマフラー、スーパービルドマキシマム、ウエダレーシング、スーパートラップなどが中古で手に入ります。こちらも検索してみてください

 純正中古パーツを使えばまだまだ乗れる

GB250よりも、さらに古い車種となっているため、絶版になっているパーツも非常に多いのですが、部品取り車を一台確保しておけば、まだまだ楽しむ事ができる車種です

まだ所持していない方は、是非とも直接バイク屋に行って触れてみてください

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