250cc～400cc-ホンダ CRF250L(S)/RALLY(2BK-MD47)おすすめ人気社外マフラー&排気音まとめ
CRF250L/RALLY(2BK-MD47)のマフラーを交換したいんだけど、種類は何があって音に違いはあるの？こんな疑問に答えます2020年12月にフルモデルチェンジされ、型式が新たに2BK-MD47になった新型 CRF250L/RALL...
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250cc～400cc-ホンダ 
250cc～400cc-カワサキ KLX230(2BK-LX230A)おすすめ社外マフラー&排気音まとめ7選
KLX230のマフラーを交換したいんだけど、どんな種類があるの？こんな疑問に答えますKLX230用のマフラーをまとめていますが、KLX230SMにも装着可能です。良ければ、こちらの記事を参考にしてください250ccクラスのオフロードバイクは...
250cc～400cc-ホンダ SL230(MD33)おすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
1970年代に販売されていたSLシリーズとは、また違った形で販売されたSL230(MD33)お互いにデュアルパーパスモデルなのは同じでしたが、SL230は足つきの良さと車体重量の軽さで街乗りでも利用しやすさに重点を置いたモデルです。そこで今...
50cc～125cc-ヤマハ DT50おすすめの社外チャンバー&排気音まとめ
50ccオフロードバイクの中でも大柄で軽快な2ストロークサウンドを楽しめるDT50。車体数が年々減り、中古価格も徐々に上がってきています。今回は、DT50に取り付けられる社外チャンバーのスタイルと排気音についてまとめています。中古、新品でチ...
ヤマハ 遊び方は自由自在！トリッカーおすすめのカスタム14選【オフロード】
自由度が高くセロー、トリッカー、XTと仕様が違く楽しめるオートバイです今回書いている記事は、新型トリッカー(DG32J)の記事ではないので間違いないようにしてください。ただ、新型のデザインを見る限り参考になるポイントは多いと思うので是非とも...
ヤマハ XT250T(30X/48Y)オフロードバイク初のDOHC4バルブエンジンを搭載したマシン
XT250(3Y5)からフルモデルチェンジされて販売されていたXT250T(30X/48Y)YDISの採用や引き続きモノサスペンションを取り付け当時の中でスペックが高かった一台です今回は、XT250T(30X/48Y)の評価からカスタムまで...