ヤマハ XT250T(30X/48Y)オフロードバイク初のDOHC4バルブエンジンを搭載したマシン
XT250(3Y5)からフルモデルチェンジされて販売されていたXT250T(30X/48Y)YDISの採用や引き続きモノサスペンションを取り付け当時の中でスペックが高かった一台です今回は、XT250T(30X/48Y)の評価からカスタムまで...
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ホンダ 【定番】CRF250Lおすすめのカスタム12選【ストリート】
CRFとはHONDAの競技車両に用いられる車名として使われていましたが、オン・オフを同時に楽しめるマシンとしてCRF250Lは誕生しています今回は、定番のカスタムからかゆい所に手の届く内容にまとめていますので、参考にしてカスタムを楽しんでく...
250cc～400cc-ヤマハ XT400Eアルテシア(4DW)中型二輪免許で楽しめるビッグオフロードマシン
SRX400(3VN)のエンジンベースに作られたオフロードバイク・XT400Eアルテシア過去に不人気車両をピックアップしてきましたが、このバイクを知ってる人はかなりのマニアかもしれません今回は、アルティシアの評価からカスタムまでご紹介します...
250cc～400cc-ホンダ SL230(MD33)林道を楽しむ！トレッキング入門におすすめな一台
XLR200Rのエンジンをベースにラウンドスポーツモデルとして誕生したSL230シート高の低さや大きすぎないサイズ感がオフ車としても扱いやすく乗り手を選ばないバイクとしてファンがいる車体ですね今回は、SL230の評価からカスタムまでご紹介し...
250cc～400cc-ホンダ CRM250のここがすごい！ホンダの歴史的CRシリーズ【CRM250AR】
HONDAの歴史的ななシリーズである「CR」シリーズ。その公道モデルとして発売されたのがCRM250です2stの醍醐味である加速感に加えて本格的オフロード走行も楽しめる画期的なバイクとして人気を博したモデル発売からだいぶ、時間がたっています...
ヤマハ セロー225を古いバイクと言って舐めてかかるな【SEROW225】
セロー250に引き続いて今回は、先代にあたるセロー225マウンテントレール車として明確な地位を獲得したバイクです今回はセロー225の評判からスペック、カスタムまでご紹介セロー225 スペック20年と長い期間販売されていた中で、マイナーチェン...