ヤマハ XJR1300(RP01J/RP03J/RE17J)を売ろうと思っているんだけど、バイク買取業者と個人売(オークション・フリマ)どっちが高い値段で売れるの?
こんな疑問に答えます
まずは、XJR1300の買取相場を見てみる
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このページでは、XJR1300を売却する時にバイク買取業者が査定した車体と、オークションで落札された車体の特徴を両方から見て、あなたに合った売却方法を提案しています
なぜバイク買取業者とオークションを比較するのか?

オートバイを売る手段として利用しやすいのが、バイク買取業者に依頼する。もしくはオークションなどの個人売買に参加する事です
バイク買取業者の場合は、気軽に査定ができ手早く売却ができます。オークションは自分が売りたい価格でじっくりと販売ができます
ただ、ここで注意してもらいたいのが、買取とオークションでは同じ車種でも見られている個所に違いがあり、片方だと高額でまた片方だと安くなると言った場合があります
この情報を知らずに売ってしまえば、あなたが損をする可能性が非常に高くなってしまいます
そうならない為にも両方で高額に売れた車種の特徴を知り、自分の車体と比較をしながら1円でも高く売れる場所を探していきましょう!
結論!XJR1300を売るならバイク買取業者かオークションどっちがいいの!?

カスタム費用を掛けているなら個人売優先!それ以外は両方試して高額に売れる場所で売却を目指しましょう
XJR1300は販売年数が長いモデルなので、各型式毎によって買取、個人売でも値段に違いがあります。ただ、それらの内容を含めても豪華なカスタムパーツを装着してある車体は、特に個人売で伸びている印象でした
上記の内容をより理解するために、これから先に書いてある内容をじっくりと読んで、XJR1300を高額で売るための手段を知っていきましょう!
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XJR1300 買取相場価格
型式 | 平均買取価格 |
---|---|
RE17J | 678,667円 |
RP03J | 332,966円 |
RP01J | 212,889円 |
XJR1300(EBL-RE17J)の買取相場

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平均 520,973円 | 41,000円~1,000,000円 | 37台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
XJR1300 | 2016年 | 5,000〜9,999km | 1,000,000円 |
XJR1300 | 2013年 | 5,000〜9,999km | 1,000,000円 |
XJR1300 | 2017年 | 5,000〜9,999km | 900,000円 |
XJR1300 | 2015年 | 5,000〜9,999km | 822,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 30,000〜49,999km | 760,000円 |
XJR1300 | 2012年 | 15,000〜19,999km | 710,000円 |
XJR1300 | 2009年 | 5,000〜9,999km | 700,000円 |
XJR1300 | 2015年 | 3,000〜4,999km | 696,000円 |
XJR1300 | 2016年 | 30,000〜49,999km | 660,000円 |
XJR1300 | 2016年 | 15,000〜19,999km | 640,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 20,000〜24,999km | 600,000円 |
XJR1300 | 2011年 | 3,000〜4,999km | 600,000円 |
XJR1300 | 2014年 | 15,000〜19,999km | 600,000円 |
XJR1300 | 2012年 | 10,000~14,999km | 580,000円 |
XJR1300 | 2011年 | 20,000~24,999km | 580,000円 |
2007~2017年と長い間販売されXJR1300の最後を飾ったモデルです。当然、最終型は値段が高くなってきているので、買取額も年々上がってきています。売却時は率先して買取依頼を出してみてください
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
XJR1300 | 2010年 | 5,000〜9,999km | 570,000円 |
XJR1300 | 2010年 | 15,000~19,999km | 526,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 25,000〜29,999km | 506,000円 |
XJR1300 | 2011年 | 20,000〜24,999km | 500,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 10,000〜14,999km | 500,000円 |
XJR1300 | 2009年 | 5,000~9,999km | 460,000円 |
XJR1300 | 2009年 | 25180km | 450,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 5,000~9,999km | 430,000円 |
XJR1300 | 2008年 | 10,000〜14,999km | 430,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 15,000〜19,999km | 380,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 15,000〜19,999km | 380,000円 |
XJR1300 | 2008年 | 25,000〜29,999km | 370,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 30,000〜49,999km | 370,000円 |
XJR1300 | 2010年 | 30,000〜49,999km | 355,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 25,000~49,999km | 350,000円 |
XJR1300 | 2013年 | 15,000〜19,999km | 350,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 15,000〜19,999km | 345,000円 |
XJR1300 | 2008年 | 30,000〜49,999km | 315,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 50,000〜99,999km | 300,000円 |
XJR1300 | 2012年 | 15,000~19,999km | 250,000円 |
XJR1300 | 2007年 | 50,000~99,999km | 250,000円 |
XJR1300 | 2008年 | 10,000~14,999km | 41,000円 |
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2000~2006 BC-RP03Jの買取相場

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平均 290,712円 | 22,000円~586,000円 | 66台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
XJR1300 YSP SPブラック | 2004年 | 5,000〜9,999km | 586,000円 |
XJR1300 | 2005年 | 25,000~49,999km | 570,000円 |
XJR1300 | 2005年 | 5,000~9,999km | 500,000円 |
XJR1300 | 2006年 | 20,000~24,999km | 500,000円 |
XJR1300 | 2000年 | 10,000〜14,999km | 456,000円 |
XJR1300 | 2005年 | 50,000〜99,999km | 440,000円 |
XJR1300 | 2006年 | 30,000〜49,999km | 431,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 30,000〜49,999km | 420,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 50,000〜99,999km | 418,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 30,000〜49,999km | 412,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 20,000〜24,999km | 410,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 20,000〜24,999km | 405,000円 |
XJR1300 | 2004年 | 25,000〜29,999km | 401,000円 |
XJR1300 | 2000年 | 15,000〜19,999km | 400,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 15,000~19,999km | 400,000円 |
BC-RP03Jから軽量ホイールの採用や、今回は査定されていませんでしたが、50thアニバーサリーモデルにもしっかりとした値段が付きそうです。限定モデルを所有している方は買取で高額を狙ってみてください
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
XJR1300 | 2005年 | 25,000~49,999km | 400,000円 |
XJR1300 50th | 2006年 | 30,000〜49,999km | 390,000円 |
XJR1300 | 2000年 | 20,000〜24,999km | 380,000円 |
XJR1300 | 2003年 | 20,000〜24,999km | 380,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 15,000〜19,999km | 375,000円 |
XJR1300 | 2005年 | 20,000~24,999km | 370,000円 |
XJR1300 | 2006年 | 50,000〜99,999km | 363,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 20,000〜24,999km | 360,000円 |
XJR1300 | 2005年 | データなし | 350,000円 |
XJR1300 | 2003年 | 30,000〜49,999km | 350,000円 |
XJR1300 | 2003年 | 20,000〜24,999km | 350,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 25,000〜29,999km | 350,000円 |
XJR1300 | 2004年 | 30,000〜49,999km | 330,000円 |
XJR1300 | 2004年 | 30,000〜49,999km | 320,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 10,000~14,999km | 315,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 25,000~49,999km | 308,000円 |
XJR1300 | 2006年 | 50,000〜99,999km | 300,000円 |
XJR1300 | 2004年 | 25,000〜29,999km | 300,000円 |
XJR1300 | 2003年 | 15,000~19,999km | 290,000円 |
XJR1300 | 2004年 | 30,000〜49,999km | 290,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 30,000〜49,999km | 280,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 10,000~14,999km | 270,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 25,000~49,999km | 256,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 25,000~49,999km | 250,000円 |
XJR1300 | 2004年 | 25,000~49,999km | 250,000円 |
XJR1300 | 2000年 | 25,000~49,999km | 250,000円 |
XJR1300 | 2005年 | 50,000〜99,999km | 240,000円 |
XJR1300 | 2005年 | 25,000~49,999km | 240,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 20,000〜24,999km | 230,000円 |
XJR1300 | 2000年 | 30,000〜49,999km | 230,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 25,000~49,999km | 220,000円 |
XJR1300 | 2005年 | 50,000~99,999km | 220,000円 |
XJR1300 | 2003年 | 50,000~99,999km | 219,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 50,000〜99,999km | 210,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 15,000〜19,999km | 200,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 50,000~99,999km | 180,000円 |
XJR1300 | 2006年 | 30,000〜49,999km | 180,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 10,000〜14,999km | 180,000円 |
XJR1300 | 2002年 | 30,000〜49,999km | 170,000円 |
XJR1300 | 2000年 | 25,000〜29,999km | 170,000円 |
XJR1300 | 2005年 | 25,000~49,999km | 160,000円 |
XJR1300 | 2001年 | データなし | 160,000円 |
XJR1300 | 2003年 | 20,000〜24,999km | 150,000円 |
XJR1300 | 2005年 | データなし | 150,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 50,000〜99,999km | 110,000円 |
XJR1300 | 2000年 | 10,000〜14,999km | 100,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 25,000~49,999km | 100,000円 |
XJR1300 | 2006年 | 15,000~19,999km | 70,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 20,000〜24,999km | 70,000円 |
XJR1300 | 2004年 | 20,000〜24,999km | 30,000円 |
XJR1300 | 2001年 | 30,000〜49,999km | 22,000円 |
1998~1999 RP01Jの買取相場

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平均 193,067円 | 80,000円~280,000円 | 15台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 売却価格 |
---|---|---|---|
XJR1300 | 1998年 | 20,000〜24,999km | 280,000円 |
XJR1300 | 1999年 | 30,000〜49,999km | 250,000円 |
XJR1300 | 1998年 | 50,000~99,999km | 250,000円 |
XJR1300 | 1998年 | 25,000〜29,999km | 240,000円 |
XJR1300 | 1999年 | 30,000〜49,999km | 230,000円 |
XJR1300 | 1999年 | 30,000〜49,999km | 220,000円 |
XJR1300 | 1999年 | 30,000〜49,999km | 216,000円 |
XJR1300 | 1998年 | 30,000〜49,999km | 205,000円 |
XJR1300 | 1999年 | 15,000~19,999km | 180,000円 |
XJR1300 | 1998年 | 25,000〜29,999km | 160,000円 |
XJR1300 | 1998年 | 25,000〜29,999km | 160,000円 |
XJR1300 | 1998年 | 15,000〜19,999km | 155,000円 |
XJR1300 | 1998年 | 30,000〜49,999km | 150,000円 |
XJR1300 | 1998年 | 50,000~99,999km | 120,000円 |
XJR1300 | 1999年 | 20,000〜24,999km | 80,000円 |
販売期間が最も短かったRP01Jで、走行距離が短く状態が良ければ高額買取される可能性は十分にあります。ただし、どうしても各部の劣化が目立つ車体が多いので高い値段が付けられていません。買取と個人売の両方を使って高い値段で手放しましょう
XJR1300の高額査定された車体の特徴は?

●最終モデルに近い年式
●低走行距離
●高価なカスタムパーツが豊富
XJR1300の買取で評価されていたのは「最終モデルに近い年式」「走行距離が少ない」「高価なカスタムパーツが豊富」この3つの内、複数該当する車体が高額取引されていました
最終モデルはフルノーマル、カスタムのどちらも価格が伸びていましたが、RP03JとRP01Jは高価なパーツを装着されている方が高い査定が付きやすい状況です
特に社外マフラー(オオニシヒートマジック、)や、社外ホイール(ゲイルスピード、マルケジーニ、マービック、エンケイ)、社外サスペンション(オーリンズ、WP)社外スイングアーム(OVER、Wheelie)を取り付けてあると価格アップが狙えます
XJR1300一口メモ
今回調べていてすごく意外だったのが、奇抜なカラーリングに塗装されている車体でも高価なパーツが装着されていると価格が非常に伸びている点でした。どこかしらの不具合を突いて査定額に影響を及ぼす事が多いのですが、XJR1300のカスタム車にはしっかりと価値があるので、査定前にどのパーツが装着されているのか把握しておきましょう
※下に飛びます↓
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XJR1300 個人売(オークション・フリマ)落札相場価格
2022年にXJR1300は個人売で200件ほど取引されていました。その中から上位15件の情報を調べて高額落札された車体の特徴をまとめています
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平均 727,439円 | 555,000円~1,080,000円 | 15台 |
車種名 | 年式 | 走行距離 | 落札価格 |
---|---|---|---|
XJR1300 | 2015年(RP17J-003) | 1,876㎞ | 1,080,000円 |
XJR1300 | 2000年(RP03J-001) | 51,230㎞ | 1,000,000円 |
XJR1300 | 2000年(RP03J-000) | 26,630㎞ | 1,000,000円 |
XJR1300 | 2008年(RH17J-000) | 21,620㎞ | 980,000円 |
XJR1300 | 2008年 | 25,060㎞ | 795,000円 |
XJR1300 50th | 2005年 | 37,410㎞ | 688,000円 |
XJR1300 YSPブラック | 2004年 | 11,793㎞ | 661,030円 |
XJR1300 | 2010年 | 86,499㎞ | 650,000円 |
XJR1300 | RP03 | 47,756㎞ | 620,000円 |
XJR1300 | 2006年(RP03J-009) | 32,600㎞ | 600,000円 |
XJR1300 | 2000年(RP03J-002) | 54,114㎞ | 580,000円 |
XJR1300 | RP03J | 56,675㎞ | 578,000円 |
XJR1300 | 2006年 | 28,350㎞ | 568,000円 |
XJR1300 | 2012年(RP17J-002) | 25,455㎞ | 556,555円 |
XJR1300 | 2000年 | 14,756㎞ | 555,000円 |
XJR1300の最高落札された車体の特徴は?
XJR1300の最高落札金額は、個人出品されていた1,080,000円です
2015年モデルのカラーはブラックメタリックX、車検について何も書かれていなかったので、多分切れた状態で販売されていました
外装からエンジン周辺、前後足回りと非常に綺麗な車体です。新車購入のワンオーナー車なので大切に乗られていたのが画像から伝わってきます
カスタムされていたのは、ラジエーターガードとリミッターカットのみです。そして、落札時にサービスマニュアル、パーツリスト、交換用レバーも別に渡すと書かれていました
こちらの車体と似たような内容であれば、同額で取り引きされるかもしれません
XJR1300の高額落札された車体の特徴は?

●高年式
●カスタムパーツが豊富
●限定モデル
オークションやフリマで評価されていたのは「最終モデルに近い年式」「高価なカスタムパーツが多い」「限定販売されていた車体」この3つの中から複数当てはまる車体が高額落札されていました
最終モデルであればノーマルに近い状態でも評価されていましたが、高値で買取されている車体のほとんどは、高価な前後サスペンションとホイール。そして、吸排気系まで手が加えられている非常にお金がかかったカスタム車ばかりです
なので、自慢のカスタムバイクに仕上げているのなら価格が伸びる可能性は大いにあります
お金をかけたパーツをいつ装着し、どんなセッティングで何キロ走行したなど細かく書くようにしてください
また、一部しか見当たりませんでしたが50周年モデルや、YSP限定車も高額落札されていました。タイミングによっては、思わぬ金額になる場合がありますので、こちらはタイトルでアピールしておきましょう
2022年に部品取りや不動車・事故車の取引は5件行われていたので、そちらのデータをここにまとめておきます
1台目は、239,000円で落札されていた不動車です。欠品パーツは得に見当たらず外観の劣化が目立つ車体です
2台目は、241,000円で取り引きされていた放置車両です。屋根付きではありますが、3年間外に置かれていたので劣化している部分が多くリフレッシュするには、それなりの金額がかかりそうでした
3台目は、メーターの欠品や各部のネジが止められていない車体で151,000円で落札されています
4台目は先ほどと同じく151,000円ですが、こちらはシリンダーヘッドから異音が発生しているのと、マフラーが欠品です
5台目は不動車販売されていた159,000円です。特にチェックされていない車体なので、何が使えるかなどは書かれていない車体です
ここで紹介した車体よりも酷いコンディションの場合は大きく下回ると考えておいてください
XJR1300最終まとめ

XJR1300を売るなら、始めにバイク買取に依頼して価格に納得がいかなければ個人売に出品しましょう!
冒頭の解説でも触れていますが、私がXJR1300を売却する際におすすめしているのは買取と個人売のどちらも試す事です
なので、始めはバイク買取に依頼を出してください。この時、価格で折り合いが付かなければ当然断ってくださいね
次に個人売(オークション・フリマ)に出品するのですが、ここで役立つのがバイク買取で提示された値段です
こちらの査定額は、市場価値や車両の状態、付属品を考慮した値段を表示してくれているので、あなたのXJR1300の価値をしっかりと把握した価格です
大きく個人売の値段とはかけ離れてはいないので、出品額に-1万円ほどして出すといいでしょう
XJR1300高額買取してくれるバイク買取サービスはココだ!

XJR1300高く売って手放したい時に、どこの買取店に依頼をしたらいいのか悩んでしまいますよね・・。
私が1番におすすめしている方法は、最低でも2社以上に査定してもらうことです
1社だけに依頼してしまうと、あなた乗っているXJR1300の価値がしっかりと評価されず、高額で売れているのか判断ができません。
ただここで、2社以上に査定をしてもらえれば、買取評価に競争が起こり結果的に価格が1社に査定してもらった時よりも高い値段がつきやすくなります
もしも、価格に納得がいかなければ、査定後でもキャンセル料は一切かかりません。自分が納得できる値段をつけてくれた場合のみ売ればOKです
一口メモ
カチエックスを利用しようとお考えの方の方に一つだけ注意点があります。カチエックスには大手買取バイク業者が参入していません。「別に大手はいらないんじゃ?」っと思う方いると思いますが、大手ならではの売却手段を持っているので、車種によっては買取価格がかなり伸びる物もあります。なので、最低でもバイクランドかバイク王には別で依頼しましょう