ホンダ ZOOMER (BA/JBH-AF58)のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？
こんな疑問に答えます
2001年にネイキッドスタイルのスクーターとして誕生し、老若男女問わず人気になったズーマー。絶版になった今も購入される方が多い1台です
そこでこの記事では、ZOOMER(BA/JBH-AF58)に装着できる社外マフラーのスペックと排気音についてまとめました
新品、中古マフラーを選ぶ時に参考にしてください！
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ZOOMER (BA/JBH-AF58)純正サウンドはこんな音
・重量：3.9Kg
・音量：データなし
社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、ZOOMER(BA/JBH-AF58)の純正サウンドを聞いておきましょう
原付らしく非常に静かで、回転数が上昇してもうるさくありません。これなら閑静な住宅地に暮らす方や、早朝深夜に通勤、通学される方も利用しやすいこと間違いないですね
こちらの動画を参考にして社外マフラーの音を聞き比べてみてください
ZOOMERの純正中古マフラーは、平均4,000円前後で取引されています。価格は安定していましたが、エキパイの錆やマフラーガードの傷や割れ、色褪せが目立ちます。美品レベルを狙うとなると1万円を目安に考えておきましょう
ズーマーのマフラー交換時に使うガスケットって？
ズーマーで販売されているマフラーは全てフルエキゾーストタイプ。なので、交換時にはエキゾーストガスケットを1個使います
ZOOMER(AF58)おすすめマフラー6選
まとめ！
●ZOOMER(AF58)社外マフラーまとめ！
■安くマフラーを購入したい人はRin Parts Breathing GP Racing
■大きな音が好みならREALIZE レクレスマフラー
■なるべく小さな音で利用したい方にはBEAMS SS300
BEAMS ZOOMER SS300
| ●材質 | ステンレス製 |
|---|---|
| ●重量 | データなし |
| ●音量(純正 / バッフル非装着) | 78.7dB / 88.8dB |
マフラー作りに特化し、様々な材質と形状で作り上げるBEAMSからはSS300
サイレンサーはラウンドタイプにカールエンドを採用した定番中の定番デザインですが、装着画像の通りズーマーとの相性は抜群です。
ステンレス製で耐久性も高く、音量も住宅街使用を考慮した絶妙な設定。シンプルながら存在感のあるスタイリングで、幅広いユーザーに愛用されています。
キャブレター
インジェクション
●BEAMS ZOOMER SS300の音は？
コールドスタートが影響しているのかアイドリングが高く、全体的に繋がった音になっていましたが、軽く低音が効いた優しいサウンドです
●BEAMS ZOOMER SS300おすすめ度
BEAMS ZOOMER R-EVO
| ●材質 | チタン製 |
|---|---|
| ●重量 | データなし |
| ●音量(純正 / バッフル非装着) | 78.5dB / 92.9dB |
同じくBEAMSから販売されているR-EVO
サイレンサー形状はSS300と同じラウンドタイプ+カールエンドですが、エキパイの取り回しがラジエーターを被さって上部固定という独特なレイアウトが特徴。
この設計と焼色の入ったチタンによってにより、よりスポーティーな見た目を実現しています。
キャブレター
インジェクション
●BEAMS ZOOMER R-EVOの音は？
マフラー出口を接写して撮影しているにもかかわらず、音割れせずクリアに響くのが特徴です。メーカー公表値通り音量は控えめなので、万人が安心して利用できます
●BEAMS ZOOMER R-EVOおすすめ度
Realize ZOOMER レクレスマフラー
| ●材質 | ステンレス製 ポリッシュ仕上げ |
|---|---|
| ●重量 | データなし |
| ●音量(近接 / 加速) | 84dB |
メイド・イン・ジャパンにこだわりながらも手頃な価格でマフラーを販売するリアライズからはレクレスマフラー
110φという非常に太いサイレンサーをベースに、エンド部分はスラッシュカットで仕上げた存在感抜群のデザインが特徴です。
ポリッシュ仕上げの美しい輝きと迫力のあるボディで、ズーマーに圧倒的な存在感を与えてくれます。太いマフラーが好みの方には特におすすめの一品です
●Realize ZOOMER レクレスマフラーの音は？
こちらもマフラー出口付近で撮影された映像ですが、音は軽くパタパタとした音が強く感じます。消音性が優れているのでどんなシーンでも扱えそうです
●Realize ZOOMER レクレスマフラーおすすめ度
HOTLAP ZOOMER Type666
| ●材質 | ステンレス製/カーボン |
|---|---|
| ●重量 | データ無し |
| ●音量(近接 / 加速) | データ無し |
4ミニやスクーターのマフラー製作を得意とするHOTLAPからはType666マフラー
サイレンサーの全長が短く太い独特なルックスが最大の特徴で、存在感抜群の外観を演出します。
さらに注目すべきはワイドホイール化された車体にもオフセット対応可能という点。
カスタムが進んだズーマーにも装着できる懐の深さが魅力です。個性的なマフラーを求める方や、本格的なカスタム車両にはうってつけの一品と言えるでしょう。
●HOTLAP ZOOMER Type666の音は？
反響のある場所で撮影された映像でしたが、音量そのものは程よい単気筒サウンド。アクセルを開けて煽った際も、しっかりと消音されていました。見た目の印象に反して落ち着いた音質を持つ点も、このマフラーならではの魅力といえるでしょう。
●HOTLAP ZOOMER Type666おすすめ度
RinParts ZOOMER Breathing GP Racing
| ●材質 | ステンレス製 |
|---|---|
| ●重量 | データなし |
| ●音量(近接 / 加速) | データなし |
ZOOMERのカスタムパーツを多数展開するRinParts製 Breathing GP Racing
MOTO GPで採用されていたメガホンタイプを基調とした本格的なレーシングスタイルが特徴です。
ローダウンした車両でもエキパイが擦りにくい設計で作られており、実用性も考慮されています。
さらにリアホイールワイド化にも対応し、様々なカスタムスタイルに柔軟に対応可能。手頃な価格設定も魅力で、本格的なレーシングルックを気軽に楽しめるマフラーです。
カスタムの幅を広げたい方には特におすすめの一品と言えるでしょう。
●RinParts ZOOMER Breathing GP Racingの音は？
メーカー公表値はないため正確な数値は分かりませんが、排気音はやや大きめに感じられます。とはいえ、耳をふさぎたくなるような爆音ではなく、少しボリューム感がある程度です。ただし、実際に走行すると音量がさらに大きくなる可能性があるので注意が必要です
●RinParts ZOOMER Breathing GP Racingおすすめ度
USA YOSHIMURA ZOOMER TRCフルシステム
| ●材質 | ステンレス / カーボン |
|---|---|
| ●重量 | データなし |
| ●音量(近接 / 加速) | データなし |
見た目のインパクトが大きいUSA YOSHIMURAから紹介するのはTRCフルシステム
三楕円形をベースにした独自の異形型サイレンサーに、カーボン素材を使用したコーンオーバルエンドキャップを組み合わせています。
スポーティーかつ洗練されたデザインで、最新のマフラースタイルを体現。古臭さをまったく感じさせない仕上がりです。
ズーマーの外観を引き締め、アメリカンヨシムラらしい力強い存在感を演出してくれる一本といえるでしょう。
●USA YOSHIMURA ZOOMER TRCフルシステムの音は？
サーキットやレース専用と聞くと、つい爆音を想像しがちです。ところが実際は、意外にも落ち着いたしっとりとしたサウンド。反響音の影響はあるものの、耳障りなほどではありません。ただし、公道での使用は禁止されている点はお忘れなく。
●USA YOSHIMURA ZOOMER TRCフルシステムおすすめ度
昔に比べて、ZOOMERの社外マフラーも件数が少なくなってきています。絶版になる前に手に入れたいパーツがある方は、早めに購入しておきましょう
ZOOMER(AF58)中古マフラーをオークション・フリマで選ぶならコレ！
ZOOMERの中古マフラーについても調べてみたところ、出品数が非常に豊富な上に商品によって価格差がしっかりとついていたので、自分の予算にあった製品が見つけすい状況でした
ここからは、絶版品の中でZOOMERにおすすめの中古マフラーを解説します
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YOSHIMURA ZOOMER サイクロンマフラー
YOSHIMURA ZOOMER
サイクロンマフラー
| ●おすすめ度 |
|---|
ズーマーの中古マフラーで最初に紹介するのは、ヨシムラから販売されていたサイクロンマフラー。
出品件数は非常に多く、中古市場でも見つけやすいマフラーといえます。
ただし、ヨシムラブランド全般にいえることですが人気が高いため、中古価格はやや高め。そのため「手軽に購入できる」とは言いにくい状況です。
ヨシムラサイクロンの見分け方
この違いを知っておくと、中古購入時に役立ちます。
MORIWAKI ZOOMER ZERO フルエキゾーストマフラー
MORIWAKI ZOOMER
ZERO フルエキゾーストマフラー
| ●おすすめ度 |
|---|
| ●材質 | サイレンサー : チタン製 パイプ : ステンレス製 |
|---|---|
| ●重量 | 3.0㎏ |
| ●音量(近接 / 加速) | 80dB / 72dB |
続いて紹介するのは、MORIWAKIから販売されていたZEROフルエキゾーストマフラー。
ZEROマフラーは、BEAMSのR-EVO同様にサイレンサーの固定位置が高めで、スポーティーな印象が強いのが特徴。ズーマーの外観をぐっと引き締めてくれるデザインです。
さらに、中古市場では出品数が多く価格も手頃。サイレンサーがチタン製でこの価格帯なら、コストパフォーマンスは非常に高いといえるでしょう。
また、中古品でも内部が大きく劣化しているケースは少なく、爆音化しにくい点も安心材料です。
MORIWAKI ZOOMER CARBON フルエキゾーストマフラー
MORIWAKI ZOOMER
CARBON フルエキゾーストマフラー
| ●おすすめ度 |
|---|
続いて紹介するのもMORIWAKI製 カーボンフルエキゾーストマフラー
中古市場では年間で数件ほどしか取引がないため、出品数はかなり少なめ。しかし、その分落札価格は比較的安く、手に取りやすいのが特徴です。
ただし、このマフラーはキャブモデル専用設計となっており、07年以降のインジェクションモデルには装着不可。購入を検討する際は、この点を必ず確認しておきましょう。
MORIWAKI ZOOMER MONSTER
MORIWAKI ZOOMER
MONSTER
| ●おすすめ度 |
|---|
続いて紹介するのは、MORIWAKI製 MONSTERマフラー
中古市場では年に1〜2本出品される程度の超レアモデル。にもかかわらず、落札価格は比較的安めに収まるケースが多く見られます。
その理由のひとつが、美品が少ない点です。モンスターのサイレンサー部分はアルミ製のため、外観に傷や削れが入っているものが多く、価格が伸びにくい傾向があります。
また、このマフラーもキャブレター専用品。07年以降のインジェクションモデルには装着できないため、購入時は注意が必要です。
RPM ZOOMER 67Racingフルエキゾースト
RPM ZOOMER
67Racingフルエキゾースト
| ●おすすめ度 |
|---|
続いて紹介するのは RPM製 67Racing フルエキゾースト
流通量は少なく、年に1～2本程度しか出回らないレアマフラーです。
価格帯としては、タイミングが合えば比較的安価で入手できることもあります。希少性が高いため、探している方はオークションやフリマの出品を定期的にチェックしておくのが良いでしょう。
迫力ある排気音と独特の存在感を楽しみたい方におすすめできるモデルです。
スーパートラップ ZOOMER フルエキゾーストマフラー
スーパートラップ ZOOMER
フルエキゾーストマフラー
| ●おすすめ度 |
|---|
最後に紹介するのは スーパートラップ製 フルエキゾーストマフラー
出品されている割合が比較的高く、美品であっても安価に取引されるケースが多いのが特徴です。コストを抑えてカスタムしたいユーザーには嬉しい選択肢といえるでしょう。
ただし、サイレンサー部にアルミ製を採用しているため、モリワキモンスター同様に小キズや削れが目立ちやすい傾向があります。
購入時には状態をしっかりとチェックすることをおすすめします。
［MEMO］
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これからズーマーに乗る方は、徐々に絶版パーツが増えてきている現状もありますので、気になるマフラーやカスタムパーツは早めにチェックしておくのがおすすめです。
「まだまだ十分に楽しめる一台」だからこそ、自分らしいスタイルに仕上げて長く付き合っていきたいですね。
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