250cc～400cc-ホンダ ホンダ・ゼルビス（XELVIS）250ccで大容量の積載性を得意するツーリングマシン
大きなアッパーカウルに各部に収納が可能なツアラーとしてホンダが発売したゼルビスしかし、あまり人気もでず、早々に消えてしまったバイクでもある今回は、ゼルビスの評価からカスタムまでご紹介しますゼルビス スペック水冷4サイクルDOHC V型2気筒...
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250cc～400cc-ホンダ 
250cc～400cc-ホンダ CRM250のここがすごい！ホンダの歴史的CRシリーズ【CRM250AR】
HONDAの歴史的ななシリーズである「CR」シリーズ。その公道モデルとして発売されたのがCRM250です2stの醍醐味である加速感に加えて本格的オフロード走行も楽しめる画期的なバイクとして人気を博したモデル発売からだいぶ、時間がたっています...
50cc～125cc-ホンダ ホンダ・XLR125R 幅広いライダーから好まれるランドスポーツバイク
維持がしやすい125ccのカテゴリーでも十分に楽しめるオフロードバイクとして2000年まで発売していたXLR125Rの魅力からカスタムまでご紹介しますXLR125R スペック1993年スペック空冷4サイクルSOHC単気筒エンジン最高出力 1...
250cc～400cc-ホンダ GB250(MC10)の魅力とは？カフェレーサースタイルが抜群に決まる！
現代では見かけなくなったバイクらしい形や、シングルスポーツの楽しさを教えてくれるGB250軽量で、パワーもあり楽しく走れるバイクですよね今回はカスタム方法からメリット・デメリットまで細かくご紹介しますGB250 スペック1983年シングルス...
250cc～400cc-ホンダ ホンダ・CB400SS単気筒ロードスポーツの実力とは
CL400スクランブラーの風貌とは打って変わってクラシックネイキッドに変化したCB400SSバイクらしいスタイルから人気も高い中古車です今回はCB400SSの魅力やカスタムの仕方まで紹介します CB400SS 簡易スペック2001年XR40...
250cc～400cc-ホンダ CB400four(NC36)の特性はいかに？中低速が鋭いクラシックネイキッドスタイル
発売された時代がアメリカンブームだった事からあまり注目されずに今日にまでに至るCB400fourしかし、CB1100が発売されてから注目しなおされて、中古価格も跳ね上がってるバイクです今回は不運にも売れなかったCB400FOUR（NC36）...