250cc～400cc-カワサキ Ninja150RR/SSおすすめの社外チャンバー＆排気音まとめ
平成最後に日本でも販売されたNinja150RR/SS。2ストロークエンジンを新車で購入出来る事もあって一時話題になったオートバイです。今回は、Ninja150RR/SSに取り付けられる社外チャンバーのデザインと排気音についてまとめています...
カワサキ
250cc～400cc-カワサキ 
250cc～400cc-カワサキ エリミネーター250Vおすすめ人気マフラー＆排気音まとめ
エリミネーター250Vのマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？こんな疑問に答えます並列２気筒エンジンからV型へとシフトしたエリミネーター250V250ccアメリカンながら高出力と攻撃的に仕上げられた一台ですこ...
250cc～400cc-カワサキ バルカン400ドリフターおすすめ社外マフラー＆排気音まとめ
一般的なクルーザーやクラシックスタイルとは、違うアメリカンで誕生したバルカン400ドリフター陸王やインディアンバイクのスタイルによく似ていて、惚れ惚れする方も多いと思いますそこで、今回はバルカン400ドリフターに取り付けられる社外マフラーの...
250cc～400cc-カワサキ エリミネーター400(ZL400)おすすめマフラー&排気音のまとめ
なかなか、街中でも見かけ機会が少なくなったエリミネーター400それでも400ccでは珍しい4気筒を積んだドラッガーマシンとして一部のファンから人気があるマシンです。今回は、エリミネーター400の排気音とおすすめのマフラーをまとめています エ...
401cc以上-カワサキ W400/650の社外タンクの容量&カスタムに合わせた選び方
カワサキWシリーズで、人気の高いW400と650特にW400は中型免許で数少ないバーチカルエンジンを搭載してるマシンという事もあって好まれてる一台ですただ、W400/650でタンクを交換したい！って方は少数派なのかもしれませんそれでもどんな...
カワサキ NINJA250SL / Z250SLの排気音&おすすめマフラーまとめ
カワサキの単気筒エンジンを搭載し発売したNinja250sl/Z250SL販売されていた期間も短いので、ニンジャ250SLとZ250SLは球数が限られていますそれでもSL(スーパーライト)の称号を持つライトウェイトスポーツモデルとして人気が...