ヤマハ WR250Xおすすめのカスタム15選【ヤマハ最強のモタード】
ヤマハの人気バイクWR250Rとは違う性能を持つマシンとして誕生したWR250X250ccモタードの中でも最速レベルのバイクで海外での評判も非常にいい車体です今回はWR250Xのライトカスタムから実用的な内容までまとめていますので、じっくり...
250cc～400cc-ヤマハ
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ヤマハ XT250T(30X/48Y)オフロードバイク初のDOHC4バルブエンジンを搭載したマシン
XT250(3Y5)からフルモデルチェンジされて販売されていたXT250T(30X/48Y)YDISの採用や引き続きモノサスペンションを取り付け当時の中でスペックが高かった一台です今回は、XT250T(30X/48Y)の評価からカスタムまで...
250cc～400cc-ヤマハ ディバージョン400(4BP)・初心者も扱いやすいツアラー四気筒バイク
ネイキッドブーム真っ只中でヤマハが送り出したディバージョン400新設計の空冷エンジンに、ツアラータイプ四気筒ながらその知名度は低く、いわゆる不人気車になります今回は、ディバージョン400の評価からカスタムまでご紹介しますディバージョン400...
250cc～400cc-ヤマハ XT400Eアルテシア(4DW)中型二輪免許で楽しめるビッグオフロードマシン
SRX400(3VN)のエンジンベースに作られたオフロードバイク・XT400Eアルテシア過去に不人気車両をピックアップしてきましたが、このバイクを知ってる人はかなりのマニアかもしれません今回は、アルティシアの評価からカスタムまでご紹介します...
ヤマハ SRX250/F (51Y)シングルエンジンを活かしたコンパクトで楽しめるニューネイキッド
オフロードバイクのXT250T(30X)エンジンを使い、シングルネイキッドになって誕生したSRX250/F(51Y)今回は、SRX250/F（51Y）の評価からカスタムまでご紹介しますSRX250 (51Y) 簡易スペック1984年空冷4サ...
ヤマハ YD250(2HV)高速道路も乗れちゃう不人気ビジネスバイク
SR250のアメリカンからビジネスバイクとして誕生したYD250高速道路に乗れるビジネスバイクではありますが、需要はなく不人気車両になってしまいました今回は、YD250の評価からカスタムまでご紹介しますYD250 簡易スペック1986年空冷...