ヤマハ TDR250・レプリカエンジンを使った速すぎるオフロードバイク
未だにファンを離さないバイクとして知られるTDR250 エンジンにはTZRを使用した速すぎるオフロードバイクとして知られています また、デュアルパーパスモデルと言われながらもモタード仕様にする方が多く足回りをカッチリと固めた車両を多く見かけ...
250cc～400cc-ヤマハ
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ヤマハ ヤマハ・ブロンコの魅力とはオールドスタイルなその容姿
セローエンジンを使ったスクランブラーとして発売されましたが時代に上手くマッチしなかったせいか陰に埋もれてしまったブロンコ しかし、ビンテージモトクロス風に仕上げるには最適なベース車 今回はブロンコのメリット・デメリットからカスタムの仕方まで...
ヤマハ セロー225を古いバイクと言って舐めてかかるな【SEROW225】
セロー250に引き続いて今回は、先代にあたるセロー225 マウンテントレール車として明確な地位を獲得したバイクです 今回はセロー225の評判からスペック、カスタムまでご紹介 セロー225 スペック 20年と長い期間販売されていた中で、マイナ...
ヤマハ セロー250を侮るなかれ、万人に愛されるオフロードバイク
二輪二足と言葉を定着させたセローシリーズは、生産終了に至るまで３２年と、長い年月愛されたバイクです 今回は、セロー２５０のメリット・デメリットなど細かくご説明します セロー250 簡易スペック 2005年オンとオフどちらもいけるセロー２５０...
ヤマハ ヤマハの隠れた人気バイクGX250の実力
GXシリーズ最小排気量モデルとして知られるヤマハ・GX250 絶版車両になり味わい深い旧車になるGX250ですが、今回はカスタム仕方やメリット・デメリットまでご説明します GX250 簡易スペック 1977年ヤマハが初めて4サイクル250と...
ヤマハ ヤマハ・ジール（ZEAL）評判からカスタムまでご紹介
各社が、レプリカエンジンを積んだ250ネイキッドを発売する中で、ヤマハはFZR250のエンジンを搭載したジールを発売した しかし、人気はでず、早々にラインナップから消えてしまった不幸なバイクです。 そこで、今回はジールの評判からカスタムの仕...