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GB350C作るおすすめカスタム!より便利な快適仕様のまとめ!

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GB350Cをカスタムしたいんだけど、何のパーツがあってどんな風に仕上げたらいいの?

こんな疑問答えます

GB350Cは、重厚なクラシックスタイルと、現代の扱いやすさを両立した魅力的なモデルです。

ゆったりとした鼓動感を楽しめるエンジン特性は、日々の移動から週末のツーリングまで楽しむことができます。

そこにカスタムを加えることで、ポテンシャルをさらに引き出し、あなただけの一台に仕上げることが可能です。

この記事では、GB350Cの魅力を高める厳選したカスタムパーツ情報をまとめました

あなたのスタイルに合わせたカスタマイズの参考に、ぜひご活用ください!


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GB350Cで作るおすすめの仕様はある?

まとめる内容がどうしても多かったので、事前にカスタムの方向性が決まってる方に向けて簡単にアクセスできるように下記にまとめておきましたので、こちらを参考にしてください

GB350C ツーリング特化仕様

GB350C ツーリング特化仕様

GB350C 通勤・通学仕様

GB350C 通勤・通学仕様

GB350Cおすすめカスタムパーツ一覧!

GB350Cカスタムパーツで一押ししたいアイテム!
  • ENDURANCE リアキャリア
    1. 最大積載量8kgという圧倒的な堅牢さを誇り、重い荷物やトップケースの装着も余裕でこなします。通勤からキャンプツーリングまで、積載の悩みを一気に解決してくれる必須アイテムです。
  • KIJIMA スクリーンキット
    1. クラシックな外観に自然に馴染みつつ、走行風による胸元への圧力を劇的に軽減します。高速道路や長距離走行での疲労蓄積を抑えるため、快適さを求めるなら外せません。
  • ENDURANCE サイドバッグ
    1. GB350Cの雰囲気にマッチするデザインで、車体のラインを崩さずに収納力を確保できます。レインウェアや車載工具を常備するのに最適なサイズ感で、日常の利便性が格段に向上します。

カスタムパーツが多い車種ではありませんが、各セクションごとに解説していきます。気になる部品の場所をチェックしてみてください。

GB350Cのマフラーについて

マフラーの変更は、排気音だけでなく軽量化や出力向上など、走りの質を多角的に高めてくれるパーツです。

特にGB350Cの場合だとシングルエンジン特有の歯切れの意サウンドは、運転する楽しさをより引き立てる重要なエッセンスです。

外装(防風性、タンク周辺、シート周辺、フレーム周辺)で役立つパーツに進む

BEAMS GB350C TTキャブトン

BEAMS
BEAMS GB350C TTキャブトンの特徴:
  • 中央が膨らんだ伝統的な造形に、細長く尖った独自のエンド形状を組み合わせ
  • 存在感のあるロングシルエットが、リア周りのラインをよりスマートに強調
  • ステンレス素材の光沢と、政府認証品ならではの落ち着いた排気音を実現

BEAMSから販売されている「TTキャブトン スリップオン」は、筒の中央が膨らんだ伝統的な「キャブトン形状」をベースに、あえてエンドを長めに設計した一本です。

この絶妙に伸ばされたラインによって、車体全体がスマートで引き締まった印象に変わります。

純正のどっしりとした雰囲気とはまた違う、英国車のようなシュッとした佇まいを求めているなら、おすすめできる選択肢です。

GB350Cの鼓動感をさらに引き立てるマフラー選びのポイントと、排気漏れを防ぐためのガスケットの選び方を、別記事にて深掘りしています。

外装(防風性、タンク周辺、シート周辺、フレーム周辺)で役立つパーツ)

【Comment】
外装パーツを直感的に飛べるように、各セクションごとに分けて解説をしています。気になる箇所をタップしてください

GB350Cの防風性を高められるパーツ一覧

・商品名DAYTONA エアロバイザーKIJIMA スクリーンキット
・画像
・参考価格13,200円22,000円
・おすすめ度3.54.4

↓タンク周辺のパーツに進む

DAYTONA GB350C エアロバイザー

DAYTONA GB350C エアロバイザーの特徴:
  • スタイルを崩さない、GB350C専用設計のコンパクトスクリーン
  • 衝撃に強いポリカーボネートを採用し、実用性と耐久性を両立
  • 好みに合わせて選べる「クリア」と「スモーク」の2色展開

DAYTONAから販売されている「エアロバイザー」は、まずコンパクトなサイズ感が魅力。ヘッドライト上部にアクセントを加えつつ、スタイルを壊さず適度な防風効果を望む方に最適です。

大型スクリーンは風防性能に優れる反面、GB350C特有のシルエットを変えてしまうもの。その点、このバイザーなら雰囲気を維持したまま、胸元への風圧を優しく和らげてくれます

DAYTONA

素材は、航空機にも使われるほど耐衝撃性に優れたポリカーボネートを採用。転倒や飛び石でも割れにくいタフな仕様です。

カラーは、透明感のある「クリア」と、フロント周りを引き締める「スモーク」の2種類。車体色や好みの方向に合わせ、自由に選べる点が大きな魅力といえます。

DAYTONA GB350C エアロバイザーのレビュー

取り付け簡単、素人でも楽々取り付け。気を付ける点は、取り付け時フェンダー上にタオルとかをかけておくこと。うっかり金具を落としても傷つかないようにしましょう

出典:Amazon

KIJIMA GB350C スクリーンキット

KIJIMA
KIJIMA GB350C スクリーンキットの特徴:
  • レトロな外観を保ちつつ、高い防風性能を発揮する大型スクリーン
  • 高さ約380mm、最大幅約360mmのゆとりあるサイズ感
  • 純正フォグランプとの併用も可能で、ツーリング仕様に最適

KIJIMA製の「スクリーンキット」は、大柄ながらも扱いやすいサイズ感が特徴。ヘッドライト上端から約380mmの高さと約360mmの幅を確保しており、走行風をしっかりと上方へ反らす形状です。

大型スクリーンの恩恵で風圧による疲労が大幅に軽減され、ロングツーリングをより快適で楽しいものに変えてくれます。デザイン面では、GB350Cのレトロなイメージを壊さないシンプルな設計。

KIJIMA

ポリカーボネート製のクリアな視界と、車体に馴染むブラックスチールステーの組み合わせも魅力です。実用性とスタイルを両立させ、長距離走行をメインに楽しみたいオーナーにとって、非常に頼もしいアイテムです。

GB350C タンク周辺で役立つパーツ一覧

・商品名DAYTONA タンクパッド
・画像
・参考価格1,815円
・おすすめ度3.9

↓シート周辺のパーツに進む

DAYTONA GB350C タンクパッド

DAYTONA GB350C タンクパッドの特徴:
  • 立体感のあるポッティング樹脂を採用。傷からタンクを守る保護アイテム
  • 柔軟な素材により、曲面の多いタンク形状にも馴染む貼りやすさを実現
  • 車体色を選ばない「ブラック」と「クリアー」のシンプルな2色展開

DAYTONAの「タンクパッド」は、ポッティング樹脂特有の弾力があり、柔らかさをしっかりと兼ね備えたパーツです。

この柔軟性によって、貼り付ける際もシワになりづらく、誰でも簡単に取り付けることが可能。そして、最大の目的は、乗車中のジャケットのファスナーやベルトなどが直接触れるのを防ぎ、大切なタンクをしっかりとガードすることにあります。

また、カラーも「ブラック」と「クリア」の2種類が用意されており、愛車のカラーリングを選ばない点も嬉しいポイントです。

・ブラック

・クリア

GB350C シート周辺で役立つパーツ一覧

・商品名K’s-STYLE 低反発ローシート
・画像
・参考価格42,790円
・おすすめ度4.2

↓フレーム周辺で役立つパーツ

K’s-STYLE GB350C 低反発ローシート

K’s-STYLE
K’s-STYLE GB350C 低反発ローシートの特徴:
  • 純正の800mmから20mmダウン。足つきの不安を解消する専用シート
  • 低反発素材を内蔵し、ローダウンと「お尻の痛み軽減」を両立
  • 内股の角を削る形状工夫により、数値以上の足つき向上を実感

K’s-STYLEから登場した「低反発ローシート」は、GB350Cの純正シート高800mmを780mmへと引き下げる加工済みのシートです。

単にウレタンを抜くだけでなく、内股に当たる角の部分を丸く削り落とすことで、足を地面へ真っ直ぐ下ろせるよう設計。これによって、小柄なライダーや初心者の方でも、停車時の安心感が格段に高まります。

さらに、着座部にはお尻の形に合わせて沈み込む「低反発素材」を内蔵。ローダウンシートにありがちな「座面の硬さ」を克服し、長距離ツーリングでもお尻が痛くなりにくい快適な座り心地を実現しています。

GB350C フレーム周辺で役立つパーツ一覧

・商品名DAYTONA パイプエンジンガード(Upper)TRICK STAR フレームスライダーSTD
・画像
・参考価格33,000円32,780円
・おすすめ度4.53.8

↓積載力をアップするパーツに進む

DAYTONA GB350C パイプエンジンガード Upper

DAYTONA
DAYTONA GB350C パイプエンジンガード Upperの特徴:
  • 車体上部とワイドなタンクを強固に守る、Φ25.4スチールパイプ製ガード
  • クラシックな印象を強調する、大柄で存在感のあるラウンドスクエア形状
  • フォグランプ等のアクセサリー装着にも対応する、汎用性の高いパイプ径

DAYTONAから販売されているエンジンガードは、取り付け位置が高く大柄なスチール製パイプの製品です。

角を丸く落としたコの字型が特徴で、装着するとGB350Cのクラシカルな雰囲気をより一層引き立ててくれます。

また、最大幅631mmというワイド設計により、万が一の転倒時には純正の幅広なガソリンタンクをしっかり保護。実用的な安心感と、車体を大きく見せるドレスアップ効果を両立したパーツです。

DAYTONA GB350C パイプエンジンガード Upperのレビュー

GB350Cに装着しました。 純正品より大きくクラシックスタイルにマッチしています。 バイク仲間からはまるで大型バイクみたいで迫力が増すとの声がありました。

出典:Yahoo!ショッピング

TRICK STAR GB350C フレームスライダーSTD

TRICK STAR
TRICK STAR GB350C フレームスライダーSTDの特徴:
  • 転倒時の衝撃を緩和し、車体を滑らせることでダメージを軽減するプロテクター
  • エンジンガードに比べコンパクトで、バイク本来のシルエットを維持
  • カウル加工不要のボルトオン設計。補修用片側セットもあり長く使える仕様

TRICK STARから販売されているフレームスライダーSTDは、万が一の転倒時に「車体を滑らせる」ことを目的としたパーツです。

エンジンガードが衝撃を「面」で受け止めるのに対し、スライダーは先端のジュラコン樹脂が路面を滑ることで、エンジンやフレームへの致命的な衝撃を受け流してくれます。

また、見た目もコンパクトなため、大きなガードを付けたくないけれど、立ちゴケなどのリスクには備えたいという方に最適です。

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GB350Cの積載力・その他で役立つパーツ

まとめ
●GB350C 積載力・その他で役立つパーツまとめ
・GB350Cのリアキャリアで最も積載重量が豊富な8.0Kg:ENDURANCE リアキャリア
・ちょっとした荷物入れに最適:ENDURANCE サイドバッグ
・フロント回りのアクセントとヴィンテージ感をプラス:KIJIMA フェンダープレート

GB350C 積載力を高められるパーツ一覧

・商品名ENDURANCE リアキャリアENDURANCE サイドバッグサポートENDURANCE サイドバッグ
・画像
・参考価格20,900円10,780円3,960円
・おすすめ度4.14.03.5

↓その他で役立つパーツに進む

ENDURANCE GB350C リアキャリア

ENDURANCE
ENDURANCE GB350C リアキャリアの特徴:
  • クラス最大級となる8kgの最大積載量で、キャンプツーリングにも対応
  • 電着塗装と粉体塗装の2層仕上げにより、サビに強く高い耐久性を実現
  • カウル等の加工が一切不要なボルトオン設計で、取り付けもスムーズ

ENDURANCE製の「リアキャリア」は、最大積載量8kgと豊富で、キャンプからロングツーリングも楽々対応できるパーツ

さらに、メインフレームには電着塗装と粉体塗装のダブルコートが施されているため、キズやサビに強く、過酷な天候下での使用でも美しい状態を長く保ってくれます。

ENDURANCE

そして、グラブバーを兼ねた設計となっていることから、荷物を積んでいない時でもタンデムライダーのグリップとして、あるいは車両の取り回し時の支えとして役立ってくれるはず。

ENDURANCE GB350C サイドバッグサポート

ENDURANCE
ENDURANCE GB350C サイドバッグサポートの特徴:
  • 左右共用設計により、片側のみの装着や両側への増設が自由に選べる
  • サイドバッグの巻き込みを防止し、大切な荷物と車体を確実に守る
  • カウル加工不要のボルトオン設計で、リア周りの外観を崩さず装着可能

ENDURANCEから販売されている「サイドバッグサポートセット」は、ツーリング時の積載スタイルに合わせて柔軟に選べる便利なアイテム。

まず注目したいのが、左右どちら側へも取り付け可能な「共用タイプ」である点。必要な分だけを賢く選べるため、片側出しスタイルでも無駄なく導入できるのが嬉しいポイントです。

ENDURANCE

もちろん実用性も高く、走行中のサイドバッグがホイールへ巻き込まれるトラブルを未然に防ぎます。これにより、お気に入りのバッグを安全かつスマートに運用することが可能になります。

ENDURANCE GB350C サイドバッグ

ENDURANCE
ENDURANCE GB350C サイドバッグの特徴:
  • ミリタリーテイストなグリーンが、GB350Cのレトロな外観にマッチ
  • 車体のシルエットを崩さないコンパクトなサイズ感で、日常使いに最適
  • ダブルファスナーや内ポケットを備え、小物の整理と出し入れがスムー

ENDURANCEの「サイドバッグ」は、ちょっとした荷物をスマートに持ち運びたい時に重宝する、汎用性の高いバッグ。

ENDURANCE

まず重宝するのが、その絶妙なボリューム感です。容量は約8Lと、長財布や500mlのペットボトルが縦に収まる設計です。大げさな装備に見えないため、バイク本来のスタイルを崩さずに装着できるのが嬉しいポイント。

ミリタリー感漂うグリーンの生地は、GB350Cが持つビンテージな空気感とも相性抜群。

控えめな存在感ながら、実用性を高めつつ、愛車の個性をさりげなく引き立ててくれるはずです。

GB350C その他で役立つパーツ一覧

・商品名KIJIMA ヘッドライトバイザーKIJIMA フェンダープレートHONDA GB350C バックレスト & バックレストブラケット
・画像
・参考価格6,050円9,350円・バックレスト:7,865円
・ブラケット:9,680円
・おすすめ度3.64.13.9

↓ハンドル周りで役立つパーツに進む

KIJIMA GB350C ヘッドライトバイザー

KIJIMA
KIJIMA GB350C ヘッドライトバイザーの特徴:
  • ヘッドライトに愛嬌とレトロ感をプラスする、スチール製バイザー
  • 美しいクロームメッキ仕上げにより、フロント周りの質感を格上げ
  • ヘッドライトトリムに挟み込むだけの簡単装着で、手軽にドレスアップが可能

KIJIMAから販売されている「ヘッドライトバイザー」は、GB350Cのフロント回りをより印象的に変えてくれるドレスアップパーツです。

KIJIMA

本体には輝きの強いクロームメッキが施されているため、純正のヘッドライトリムとも相性が良く、まるで標準装備であるかのような一体感を楽しめます。

また、取り付け方法はヘッドライトトリムの隙間に挟み込んで固定するだけという非常にシンプルなもの。

複雑な工具や知識を必要とせず、誰でも短時間で愛車の表情を変えられるのが大きな魅力です。

KIJIMA GB350C ヘッドライトバイザーのレビュー

クラシック感がでます。取り付けは簡単ですが両面テープの幅が少し大きいのでカットしないとはみ出します。

出典:Amazon

KIJIMA GB350C フェンダープレート

KIJIMA
KIJIMA GB350C フェンダープレートの特徴:
  • 英国車の伝統を再現。フロントフェンダーにビンテージの風格を添える逸品
  • 純正フェンダーへの穴あけ不要。ボルトと高耐久テープによる安心の無加工装着
  • ステッカーやピンストライプで個性を演出できる、自由度の高いフラット形状

KIJIMAから登場した「フェンダープレート」は、GB350Cが持つクラシックというテーマをより深く追求したいオーナーのためのアクセサリーです。

このプレートはかつての英国車に多く見られたフェンダーナンバーをモチーフにしており、装着するだけでレトロな風合いをグッと引き立ててくれます

また、こうした外装パーツは通常、車体への穴あけ加工が必要になることが多いのですが、こちらは専用ステーと高耐久テープを併用することで無加工での装着を実現し、愛車を傷つけることなく、手軽にビンテージカスタムの楽しさを味わえます。

HONDA GB350C バックレスト & バックレストブラケット

HondaGO BIKE GEAR
HONDA GB350C バックレスト & バックレストブラケットの特徴:
  • パッセンジャーの背中を優しく支え、タンデム走行の快適性と安心感を向上
  • 純正アクセサリーならではの高い親和性。車体のクラシックなラインを崩さない設計
  • ブラケット単体での装着に加え、用途に合わせたリアキャリアとの選択が可能

ホンダ純正の「バックレスト」は、パッセンジャーとのライディングをより快適にするための必須アイテムです。

タンデムシートの後方に設置されるパッドが背中をしっかりと支えてくれるため、加速時の不安感を解消し、同乗者がよりリラックスして景色を楽しめます。

また、装着に必要な「バックレストブラケット」についても、GB350Cのフォルムにマッチするよう丁寧にデザインされており、実用パーツでありながら車体のスタイルを損なうことなく、取り付けられるのも魅力な点です。

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GB350C 操作系(ハンドル周り・ブレーキ周り)パーツ

まとめ
●GB350C 操作系(ハンドル周り・ブレーキ周り)パーツまとめ
・ヘルメット固定を手軽にできる:DAYTONA スレンダーヘルメットロック
・ガジェット固定をより簡単かつ快適に:KITACO マルチパーパスバー
・手のサイズに合わせて調整できる:ZETA ピポットストリートレバーセット

GB350C ハンドル周りで役立つパーツ一覧

・商品名DAYTONA スレンダーヘルメットロックHONDA ナックルガードKITACO マルチパーパスバーZETA ピポットストリートレバーセット
・画像
・参考価格3,520円6,050円4,840円15,620円
・おすすめ度4.13.54.03.9

↓ブレーキ周りで役立つパーツに進む

DAYTONA GB350C スレンダーヘルメットロック

DAYTONA
DAYTONA GB350C スレンダーヘルメットロックの特徴:
  • わずか12mmの極薄設計。スイッチ横のわずかな隙間にも設置可能なスリム仕様
  • カギを持ち歩く手間が省けるダイヤル式。スマートな操作と防犯性を両立
  • 3種類のハンドル径に対応。亜鉛合金製の高い強度でヘルメットを確実に保持

DAYTONAから販売されている「ヘルメットロック」は、取り付けに必要な幅がわずか13mmという驚くほどのスリムさが最大の特徴です。

DAYTONA

ロック部分が縦方向にスライドする構造を採用しているため、ハンドルスイッチのすぐ隣といった非常にタイトなスペースにも無理なく装着できます。

DAYTONA

また、カギの管理が不要なダイヤルタイプとなっており、ツーリング先で「カギを取り出す」という小さなストレスを解消してくれる点も大きなメリットです。

対応ハンドルサイズはΦ22.2 / Φ25.4 / Φ28.6なため、GB350Cでも簡単に装着できます。

HONDA GB350C ナックルガード

HondaGO BIKE GEAR
HONDA GB350C ナックルガードの特徴:
  • 走行風や雨を効果的に遮断し、指先の冷えや疲労を軽減する専用設計
  • クローズエンド形状の採用により、高い剛性感と保護性能を両立
  • 車体に馴染む着色ブラックの樹脂フレームが、フロント周りに落ち着きをプラス

ホンダ純正の「ナックルガード」は、長距離走行時の快適性を追求したいオーナーに最適なアイテム。

拳に直接当たる走行風や不意の雨を防いでくれるため、特に冬場の指先の冷えや高速走行時の疲労感を劇的に和らげてくれます

また、一般的な板状のガードとは異なり、バーエンドまで回り込む「クローズエンド形状」のフレームを採用。しっかりとした剛性感があり、走行中の振動でバタつくこともなく、確実な防風効果を発揮してくれます。

KITACO GB350C マルチパーパスバー

KITACO
KITACO GB350C マルチパーパスバーの特徴:
  • スマホホルダー等の装着に最適な、Φ22.2の汎用マウントバー
  • 5段階の角度調整機能を備え、使用状況に合わせたベストポジションを実現
  • ハンドルクランプと共締めするだけの簡単装着で、耐荷重500gを確保

KITACOから販売されている「マルチパーパスバー」は、ノーマルハンドルの利便性を手軽に拡張できる多目的バーです。

KITACO

一般的なハンドル径と同じΦ22.2を採用しているため、市販のモバイルホルダーやドリンクホルダーなどを簡単に取り付けられます。

KITACO

そして、最も注目すべきポイントは、バーの角度を35度刻みで5段階に調整できる機構を備えている点。スマートフォンの画面をより見やすい角度へ合わせたり、他のアクセサリーとの干渉を避けたりと、ライダーの好みに合わせた細かなセッティングが可能です。

ZETA GB350C ピボット ストリート レバーセット

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ZETA GB350C ピボット ストリート レバーセットの特徴:
  • 無段階のレバー位置調整により、自分に最適な握り心地を実現
  • 転倒時にレバーが前方へ逃げる可倒式構造で、破損トラブルを回避
  • 精密なアルミ削り出し加工が、ハンドル周りに高級感を演出

ZETAから販売されている「ピボット ストリート レバーセット」は、操作性と耐久性を高い次元で両立させた高精度レバーです。

最大の特徴は、ボルト一本でレバーの位置を無段階に調整できる点にあり、手の大きさに合わせたベストなポジションを構築できます。

手が小さい方や大きい方でも、自分に合ったセッティングに合わせられるのは大きな利点。

さらに、ピボット機構による可倒式を採用しているため、万が一の転倒時にもレバーが折れにくく、出先で走れなくなるリスクを軽減してくれます。

GB350C ブレーキ周りで役立つパーツ一覧

・商品名フロントブレーキパッドリアブレーキパッド
・部品番号06455-K31-90206435-K0Z-901
・交換時期目安走行距離 10,000km〜20,000km走行距離 5,000km〜10,000km
・工賃2,000円~4,000円2,000円~4,000円

↓エンジン周りで役立つパーツに進む

【MEMO】
ブレーキ回りで役立つパーツが見当たらなかったので、交換するタイミング目安と工賃についていまとめています

GB350Cのブレーキパッドは、安全に直結するだけでなく、交換時期を見逃すと高価なディスクローターを傷める原因にもなります。

・フロントブレーキ

走行距離での判断はあくまで目安ですが、10,000km〜20,000kmが一般的な交換時期です。

本来はパッドの摩耗限界溝を見て判断しますが、残量が1.5mm〜2.0mm程度になったら交換を検討しましょう。

・リアブレーキ

走行距離の目安は5,000km〜10,000kmです。フロントよりも新品時のパッドが薄く設計されているため、より早いサイクルでの点検が欠かせません。こちらも残量が残量が1.5mm〜2.0mm程度になったら交換してください

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GB350C 性能向上系(エンジン周り、前後足回り)

まとめ
●GB350C 性能向上系(エンジン周り、前後足回り)まとめ
・空冷フィンの造形を際立たせ、エンジンの質感を向上:KIJIMA ドレスアップエンジンカバー
・足つきを改善しつつ、好みの乗り心地に調整可能:DAYTONA ローダウンキット
・広い踏み面と振動吸収ラバーで、長旅の疲れを緩和:HONDA ワイドステップ

GB350C エンジン周りで役立つパーツ一覧

・商品名KITACO アルミオイルフィルターカバーKIJIMA ドレスアップ エンジンカバー
・画像
・参考価格6,600円41,800円
・おすすめ度3.23.8

↓前後足回りで役立つパーツに進む

【MEMO】
エンジンオイル、プラグ、エアフィルターなどの消耗部品を交換んする際に知っておくと便利な内容を下記にまとめておきました。メンテナンスを独自に行う方は参考にしてみてください

エンジンオイル

  • 推奨オイル: Pro Honda STANDARD
  • SAE規格:10W-30
  • オイル容量:
    • オイル交換時 – 2.0 ℓ
    • フィルター交換時 – 2.0 ℓ
  • オイル交換時期
    • 初回: 1,000 km または 1ヶ月
    • 以後: 3,000 km または 1年ごと
ドレンプラグワッシャー 12mm

オイルを抜くことができるドレン部分に装着するワッシャーです。こちらはオイル交換時に毎回変更します

GB350C スパークプラグ

  • 部品番号:31916-K0Z-901
  • 品番:MR6K-9(NGK)

GB350C エアフィルター

  • 部品番号:17220-K0Z-900

KITACO GB350C アルミオイルフィルターカバー

KIJIMA
KITACO GB350C アルミオイルフィルターカバーの特徴:
  • クランクケースに輝きを添える、アルミ削り出しのドレスアップパーツ
  • 精密な加工と鮮やかなアルマイト仕上げにより、エンジンの質感を向上
  • ボルトオン設計で、オイル交換のついでに手軽に交換が可能

KITACOから販売されている「アルミオイルフィルターカバー」は、エンジン右側に位置するオイルフィルターの蓋を交換するドレスアップパーツです。

素材を純正の鋳造品からアルミ削り出し品へと変更することで、金属特有のシャープなエッジと輝きに。エンジン周りのメカニカルな印象が一段と引き立つ仕上がりです。

KIJIMA

また、アルマイト処理による上質な質感は、レトロな造形が美しいGB350Cのエンジンに現代的なアクセントを添えます。取り付けはシンプルなボルトオン設計。

オイル交換のタイミングに合わせて、自分で手軽に取り付けもできます。

性能を大きく変えるものではありませんが、愛車を眺めた際の所有感を満たしてくれる一品。こだわり派のオーナーに最適なパーツです

KIJIMA GB350C ドレスアップ エンジンカバー

KIJIMA
KIJIMA GB350C ドレスアップ エンジンカバーの特徴:
  • 空冷フィンの造形を際立たせる、アルミ製のドレスアップカバー
  • コントラストカットのデザインが、エンジンの立体感と高級感を強調
  • 左右セットのボルトオン設計で、エンジン全体の雰囲気を一新

KIJIMA製の「ドレスアップ エンジンカバー」は、GB350Cのアイデンティティである空冷エンジンをより美しく見せるためのアイテムです。

空冷フィンを模した緻密なデザインで、装着することでエンジン周りの密度感が格段に向上します

また、黒塗装とアルミの地色を対比させた「コントラストカット」仕様により、光の当たり方でエンジンの表情が変化。クラシカルな雰囲気を一層引き立てます。

手軽に個性を出したいオーナーにとって、非常に満足度の高い選択肢になりそうです。

GB350C 前後足回りで役立つパーツ一覧

・商品名DAYTONA:ローダウンキットHONDA ワイドステップ
・画像
・参考価格86,900円6,050円
・おすすめ度3.64.2

↓電装系で役立つパーツに進む

DAYTONA GB350C ローダウンキット

DAYTONA
DAYTONA GB350C ローダウンキットの特徴:
  • 最大30mmのローダウンが可能。足つき性を劇的に改善する専用セット
  • 純正以上の乗り心地を追求。減衰調整機能により自分好みの硬さに設定可能
  • 専用ショートサイドスタンド付属で、車高を下げても安定した駐車を実現

DAYTONAから販売されている「ローダウンキット」は、自由長を調整できるリアサスペンションと、短くなった車体に合わせて設計されたショートサイドスタンドのセットです。

DAYTONA

最大で30mmものローダウンが可能なうえに、20段の伸側減衰調整や無段階のプリロード調整機能を備えているため、タンデム時や積載量に合わせた細かなセッティングが可能。

そして、最も注目するべきは、ローダウンしつつも「純正以上の乗り心地」を目指して開発されている点です。

DAYTONA

路面のギャップを吸収しつつ、コーナリング時の安定感も向上。さらに、専用のスタンドが同梱されているため、車高を下げた際につきまとう「駐車時に車体が立ちすぎて不安定になる」という問題も解消されています。

停車時や信号待ちで不安を覚えてる方は率先して取り入れましょう

HONDA GB350C ワイドステップ

HondaGO BIKE GEAR
HONDA GB350C ワイドステップの特徴:
  • 足裏の接触面積を広げることで、長時間のライディングでも疲れを軽減
  • 中空構造のラバーがエンジン振動を緩和し、心地よいクルージングをサポート
  • バフ研磨のアルミブラケットにより、クラシックモデルに相応しい高級感を演出

ホンダ純正の「ワイドステップ」は、ツーリングをより快適に楽しむためのアップデートパーツです。

標準ステップよりも前後幅を10mm広く設計することで、足裏を支える面積を拡大。これによって、長距離走行時でも足元が安定し、踏ん張る必要がなくなるため下半身の疲労が和らぎます

さらに、ステップラバーに「中空構造」を採用している点も重要。単気筒特有の振動を優しく吸収してくれるため、足に伝わる不快なシビレを抑えてくれます。

GB350C 電装系カスタムパーツ

まとめ
●GB350C電装系まとめ
・ガジェットの電力を安心に行える:HONDA USBソケット
・タコメーター利用で適正な出力を把握:DAYTOAN VELONAタコメーター

GB350Cの電装系で役立つパーツ一覧

・商品名HONDA USBソケットDAYTOAN VELONAタコメーター
・画像
・参考価格9,900円22,000円
・おすすめ度3.94.2

【check】
GB350Cでまだバッテリー交換をする方は少ないと思いますが、寒い季節に乗らずにいたら、エンジンがかからなくなってしまった。こんな方もいるかもしれません。なので、事前に適合するバッテリーは把握しておいてください。

HONDA GB350C USBソケット

HondaGO BIKE GEAR
HONDA GB350C USBソケットの特徴:
  • 純正ならではの「メーター横」配置。操作性と視認性を両立した専用設計
  • 裏表を気にせず挿入できるType-Cコネクタ。給電効率の最適化機能も搭載
  • 異物侵入を防ぐラバーキャップ付きで、雨天時や未使用時も安心

ホンダ純正の「USBソケット」は、何といっても純正ならではのスマートな収まりが最大の特徴。

メーターのすぐ横に配置されるよう設計されているため、スマートフォンをナビとして利用する際も、最短距離で配線をつなぐことができます。

また、コネクタには最新のType-Cを採用し、差し込み時の煩わしさを解消。さらに接続機器を自動判別して最適な給電を行ってくれるため、デバイスに優しい設計となっています。

DAYTONA GB350C タコメーター

DAYTONA
DAYTONA GB350C タコメーターの特徴:
  • スピードメーター横にボルトオン。エンジンの鼓動を視覚で楽しむ専用キット
  • 実用域に合わせた9000rpm表示。シフトアップの目安になるワーニング機能搭載
  • 電圧計や最高値メモリーも内蔵。ラバーマウント採用で振動対策も万全

DAYTONAから販売されているこの「タコメーターキット」は、スピードメーターの左側にスッキリと収まる専用設計。

ブラックボディの落ち着いた質感が、GB350Cのメーターパネル付近に違和感なく馴染みます。

また、単に回転数を示すだけでなく、電圧計のデジタル表示や、設定した回転数で光るシフトアップワーニングなど、実用的な機能が凝縮されている点も魅力です。

取り付けステーには振動を軽減するラバーマウントを採用し、単気筒特有の振動から精密機器を守る工夫が施されています。


今回ピックアップした以外にもGB50Cのカスタムパーツは、まだまだあります。より多くの製品から調べたい方は下記からチェックしてみてください

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自分だけのスタイルを完成させましょう

GB350からの派生モデルながらも専用パーツが必要十分にあり、カスタムの幅が広く非常に楽しめる車体です。

純正の良さを活かした「魅せる」カスタムから、実用性を突き詰めた「旅」仕様まで、GB350Cは乗り手の色に染まりやすい柔軟性を持っています。

まずは今回ご紹介したような定番パーツから手を加えて、自分にとっての最適解を見つけてみてください。

250cc~400cc-ホンダ
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この記事を書いた人
moto-fan

バイク歴15年以上。整備や修理をきっかけにレストアやカスタムにのめり込み、これまでに30台以上のバイクを個人売買にて売却。「どうすれば高く、納得して手放せるか」を実体験とノウハウをもとに発信中。

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