スピードツイン1200おすすめ人気マフラー＆排気音まとめ

トライアンフ スピードツイン1200のマフラーを交換したいんだけど、種類はどんなのがあって音に違いはあるの？

こんな疑問に答えます

2019年からトライアンフのモダンクラシック・シリーズに加わったスピードツイン1200

スラクストンRをベースに開発された車体なので、フレームやエンジンなどは共通です

この記事では、スピードツイン1200に装着できる社外マフラーのデザインと排気音についてまとめました

新品、中古マフラーを選ぶ時の参考にしてください

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スピードツイン1200のマフラー交換時に必要なガスケット

スピードツインで販売されているマフラーは、スリップオンが主流です。その為、交換時にはジョイントガスケットを使うケースを多く見かけています

フルエキゾーストマフラーやパイプ交換をする場合は、マフラーガスケットを2個使います

スピードツイン1200に流用できるマフラーは？

冒頭でも解説していますが、スラクストンRと共通なのでこちらのマフラーは流用可能です

中古品を探す際は、スラクストン1200Rも調べてみてください

スピードツイン1200おすすめ人気マフラー選

ARROW スピードツイン1200 Pro-Racing silencers

●材質	サイレンサー : ニクロムダーク エンドキャップ : ステンレス コレクター : ステンレス
●重量	データなし
●排気音量	データなし
●参考価格	139,832円～
●備考・付属品	バッフル付属 日本国内での公道利用は出来ません

数多のレースシーンで活躍し、国内でも再度人気が出始めているARROWから販売されているPro-Racing silencers

サイレンサーはメガホンタイプ調のデザインを採用し、エンドはコーンタイプを取り入れたマフラーです

パイプエンドから高さを出しつつも、なるべく水平に装着出来る様に作られているので特徴的なスタイルを楽しめます

REMUS スピードツイン1200 テーパードスリップオン

●材質	ステンレススチール
●重量	データなし
●排気音量	データなし
●参考価格	170,007円～
●備考・付属品	(ECE-)認証タイプ JMCA未認証 公道走行不可

オーストリアで生産し、車やバイクのスポーツマフラーを開発しているREMUSからはテーパードスリップオンマフラー

パイプエンドとサイレンサーエンドで、シェイプされた特殊な形状をしたサイレンサーです

スリップオンマフラーでも、なかなか見かけないデザインでしたが装着画像を見てもバッチリはまっています

AKRAPOVIC スピードツイン1200 スリップオンライン

●材質	・サイレンサー：チタン ・エンドキャップ：チタン ・カラー：ブラック
●重量	4.8Kg
●排気音量	データなし
●参考価格	223,300円～
●備考・付属品	(ECE-)認証タイプ JMCA未認証 公道走行不可 パーツ構成 取扱説明書 シャシダイナモデータ

欧州最大のマフラーブランドとして知られ、国内でも人気の高いアクラポビッチから販売されているスリップオンマフラー

六角形をベースにしつつエンドに向けて徐々に広がるメガホンタイプのサイレンサーを取り入れたスリップオンマフラーです

AKRAPOVICの持つスポーティーなイメージと先進的なデザインが特徴的なマフラーです

Motone Customs スピードツイン1200 ノーティラス フルエキゾーストマフラー

●材質	ステンレス カラー：シルバー
●重量	データなし
●排気音量	データなし
●参考価格	220,000円～
●備考・付属品	(ECE-)認証タイプ JMCA未認証 公道走行不可

トライアンフのカスタムパーツをメインに開発しているモートーンカスタムから紹介するのはノーティラスフルエキゾーストマフラー

見た目は2in2形式のダウンタイプマフラーですが、エンジン下でバイパスが通されHパイプを採用し、エンドはスラッシュカット風に仕上げられています

溶接跡も非常に美しいですが、フレームに沿って配置されているパイプワークも格好良くスクランブラースタイルにはピッタリな製品です

また、こちらは触媒の取り外しも可能なため、音量調整も可能となっています

他にスピードツイン1200の社外マフラーで排気音が聞ける製品を下記にまとめておきます。気になる方はチェックしてみてください

排気音が見当たらなかったのはZard、Motoneのスリップオンマフラーです。こちらの動画を見つけ次第更新します