250cc～400cc-ホンダ CD250U・安く丈夫なカスタムバイクを作りたいならオススメな車体
ビジネスバイクとして人気が高いCDシリーズの250cc版CD250Uこの当時はヤマハもYD250と言うビジネスバイク250ccを出していましたが、見事に両方こけました今回は、CD250Uの評価からカスタムまでご紹介しますCD250U 簡易ス...
250cc～400cc-ホンダ 
ヤマハ YD250(2HV)高速道路も乗れちゃう不人気ビジネスバイク
SR250のアメリカンからビジネスバイクとして誕生したYD250高速道路に乗れるビジネスバイクではありますが、需要はなく不人気車両になってしまいました今回は、YD250の評価からカスタムまでご紹介しますYD250 簡易スペック1986年空冷...
250cc～400cc-スズキ GSX250T・２気筒エンジンを楽しめるトラディッショナルネイキッド
GSX250Eをベースに派生モデルとして誕生したGSX250T(通称トラザリ)「トラディッショナル」の頭文字からTの名前をつけていてクラシックネイキッドらしいスタイル今回は、GSX250Tの評価からカスタムまでご紹介しますGSX250T 簡...
250cc～400cc-スズキ GSX250L・スズキの250ccジャメリカンを楽しむならこの一台
GSX250Eをベースとして開発されたジャメリカンモデルGSX250L 通称「アメザリ」GSX250Tとは兄弟車両で、ほとんどのパーツが流用可能なので、お互いに重宝しあいます今回は、GSX250Lの評価からカスタムまでご紹介しますGSX25...
250cc～400cc-カワサキ FX400R(ZX400D)名前負けをしてしまう非難なネイキッド
GPZ400Rの同時期に発売されたFX400R普段なら型式で同じにまとめていますが、今回は特別に別記事にしていますFX400RはGPZ400Rを単にネイキッドにしたのではなく、スチール製フレームに変更されていたり各部の違いがあります今回は、...
50cc～125cc-ホンダ リード100(JF06)優等生スクーターとして人気だったモデル
2stリードシリーズの最終モデルになるリード100手ごろなサイズ感で足元がフラットなので、荷物もつめる便利な二種スクーターでした今は、あまり街中で見かけなくなりましたが、今回はリード100の評価からカスタムまでご紹介しますリード100(JF...