エンデューローレースモデルとして大活躍したTT250R/Raid
TT250Raidは別記事にしようかと思っていましたが、取り付けられる社外マフラーの映像が少ないので、合わせて紹介します
新品、中古でマフラーを購入する時に参考にしてください!
TT250R/Raid 純正マフラーはこんな音
重さ | 音量 |
不明 | 不明 |
社外マフラーの排気音を聞く前にまずは、TT250R/Raidの純正サウンドを確認していきましょう。
見た目は至ってシンプルなオフロードによくあるサイレンサーの形状をしています。セロー225辺りにそっくりですね
排気音は、ノーマルの割には力強く感じてきます。ただアクセルを回すと純正相応に聞こえてきますね
これから聞く社外マフラーの音量は、純正に比べ格段と大きいので、耳を慣らしたい時に上記の動画を繰り返し聞いてみてください
TT250R/Raidおすすめのマフラー
まとめ
●TT250R/Raidおすすめのマフラーまとめ
・最安値で買えるのはRSV シリーズⅢサイレンサーUPタイプ
・排気音量が最も大きいのはPRO SKILL レーシングサイレンサー
・なるべく静かに利用したい方にはK2tec K-Dirt Titan スリップオンマフラー
K2tec TT250R/Raid K-Dirt Titan スリップオンマフラー
K2tec TT250R/Raid K-Dirt Titan スリップオンマフラースペック
■材質
・サイレンサー:チタン
・パイプ:ステンレス
■重量 -
■音量
・極小バッフル装着時: 84dB
・小バッフル装着時:88dB
■参考価格 55,000円
■備考・付属品
・サイレンサー外径:φ100
最初は、K2TECから販売されているケイ・ダートチタンマフラー
ラウンドタイプのデザインにコーンオーバルと、モタードやオフロードバイクに相性がいい形状です
また、K2TECではサイレンサーのサイズを選ぶことができ動画の物は小タイプで、88db。極小バッフルなら84dbとより音量を小さくする事も出来ます
実際に動画の排気音を聞いてみると、撮影環境のせいか音が籠って聞こえてしまい表記㏈よりも大きくなっています。
音量を下げて聞くと似たようなサウンドになると思うので、再生する前に少しだけボリュームを下げてから聞いてください
・モタード
・S5タイプ
RSV TT250R/Raid シリーズⅢサイレンサーUPタイプ
RSV TT250R/Raid シリーズⅢサイレンサーUPタイプスペック
■材質 –
■重量 -
■音量 –
■参考価格 45,100円
■備考・付属品
・レース専用パーツ・公道走行不可
続いてはラフ&ロードから販売されているRSVマフラー
オフロードバイクでお馴染みの製品なので利用されている方も多く信頼におけるブランドです。デザインは楕円上に作られスポーティーな見た目になっていますね
動画の排気音を聞いてみると、低音よりも高音が強くなっています
ただ、残念な事に高回転までのサウンドは収録されていません。憶測で書きますが高回転になるにつれて爆音レベルに達するマフラーに感じます
消音加工をセロー250で行っている方がいるので、こちらを参考にしてください
PRO SKILL TT250R/Raid レーシングサイレンサー
PRO SKILL TT250R/Raid レーシングサイレンサースペック
■材質 ステンレス
■重量 -
■音量 92dB
■参考価格 70,400円
■備考・付属品 -
最後は、プロスキルから販売されているレーシングサイレンサー
マフラーデザインが楕円系で割と小ぶりになっていて、エンド部分は輪切りのような形状をした、従来のマフラーとは違ったデザインになっています
動画の排気音を聞いてみると、抜けがよく音量的には少しボリューミーに感じます。それでもうるさいと言った感覚ではありません
レスポンスも良く性能アップも感じやすくスリップオンなので、お手軽に取り付けれるマフラーです
TT250R/Raidの新品で購入出来るマフラーは以上です
絶版の割には、まだまだ選択肢が残されているのが嬉しいポイントですね
ただカスタムパーツと、純正パーツの欠品が目立ち始めています。長く乗って行きたいと思っている方は早めにノーマルパーツを手に入れておきましょう
TT250R/Raid中古で狙うならこのマフラー
TT250R/Raidが絶版になってから長い年月が経過しています。
なので、中古マフラーがわりと豊富な車体です。この時安く購入出来るのがオークションとフリマサイトの2つ。
ただし、すぐに入札をしてしまうと損をしてしまう可能性も。まずは、実際の落札相場を調べる為にオークファンを使って落札された商品の状態や価格を把握していきます。
そうすれば、自然と適正価格がわかるようになり、お得に取引が出来るようになります。ちなみにオークファンは登録料や月額手数料は一切かかりません。
無料で使えるツールなので、是非とも活用してください!
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スーパートラップ TT250R/Raid スリップオンマフラー
・出品頻度
・おすすめ度
中古で最初に紹介するのはスーパートラップマフラー
数多く販売されていて中古で見かける機会が多いマフラーです。そして、TT250R用の中古マフラーの中だと最も安く購入可能な製品でもあります
音を気軽に変えたい方は、率先して狙ってみてください
実際に動画の排気音を聞いてみると、爆音すぎれ表現の使用がありません。ディスクの舞数を枚数を最低でも3枚ほど足さないと公道利用は難しいと思います
スーパートラップメモ
フルエキのダウンタイプも過去に販売されていたようでした。こちらも中古で見かけるので、気になる方はチェックしてみてください
RC sugo TT250R スリップオンマフラー
・出品頻度
・おすすめ度
続いては、RC sugoから販売されていたマフラー
出品件数は多くないものの、値段は手頃な物が多かったので、タイミング次第で安く買えるマフラーです
排気音は全体的に香ばしいサウンドに仕上がっています。レース品として販売されていた可能性もあるので、消音加工が必要になる可能性も高いです
その点も踏まえて購入するか検討してみてください
FMF TT250R/Raid Power core 4SA
・出品頻度
・おすすめ度
重さ | 音量 |
不明 | 不明 |
---|---|
素材 | |
ステンレス アルミ |
最後は、FMFから販売されているPower core 4SA
FMF製品もオフロードバイクで、人気が高く装着されている方が多いマフラーの1つです
中古で取り引きされている件数は比較的多くあり、価格も手頃でした。FMF製のマフラーは高額になりやすいのですが、TTRの場合は入手しやすいですね
ただ、どの段階で高騰するかわからないので、欲しい方は早めに手にいれておいてください
マフラーのデザインは、K2TECと同じくラウンドタイプに、コーンオーバル状のエンドが装着されています
動画の排気音を聞いてみると消音はされつつも存在感のある排気音で、カッコよく聞こえてきますね
FMFのマフラーは爆音の物が多いのですが、CORE 4SAは非常にクリアに聞こえて好感が持てま
他に購入可能だったのはSP忠男から販売されていたJMCA対応のマフラーです。こちらは件数が少ないので、時間をかけて探してみてください
TT250R/Raid社外マフラー勝手にランキング
今回、新品で購入出来る社外マフラーの中から私の独断と偏見によってTT250R/Raidに装着された時のデザインと排気音の2つから勝手にランキングにして紹介します。
マフラー選びに悩んで購入が出来ない方は参考にしてみてください。
第①位 K2tec ケイ・ダートチタンマフラー
TT250R/Raidの社外マフラーで1位に輝いたのはK2TECのケイ・ダートチタンマフラーです!
今回紹介した中で、唯一のチタン素材と言うのもポイントで焼け色が綺麗でレーシーな雰囲気を感じます。
また、K2tecのマフラーは中古でほとんど見かける事がありません。なので、人と被らずに利用する事が出来ます。この点が新品のいい所ですね
ノーマルルックやWR仕様の場合でもコーンオーバル状のマフラーは似合うので、どちらの方にもおすすめします
TT250R/Raid社外マフラーの音量ランキング
閑静な住宅地に暮らす方や早朝、深夜にTT250R/Raidoに乗る方の場合は、排気音の大きさが重要になってきます。
今回紹介したマフラーを一覧で確認出来るように表にまとめています。こちらを参考にしてください。
TT250R/Raid社外マフラーの音量ランキング | |
K2tec ケイ・ダートチタンマフラー | 88db |
---|---|
RSVシリーズ3マフラー | 不明 |
TT250R/Raid PRO SKILL | 不明 |
FMF Power core 4SA | 不明 |
メーカーが公表しているのはK2TECのケイ・ダートチタンマフラーのみとなっています。
他の製品は動画を参考に聞いてみるとRSV以外ならそのままでも公道利用が出来そうに感じました。
もう一度こちらの表を見て動画の排気音と比較してみてください
性格は違うけど魂は一緒
あなたの気に入ったマフラーは見つかりましたか ?
TT250RとRaidは性能が違うオートバイですが、どちらも現在乗り出すにも十分なモデルです。
気になる方はバイク屋さんに行って現車確認をしてみてくださいね
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