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W230/MEGURO S1 カスタム実例&厳選パーツ紹介!よりクラシックに、より渋く

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W230/MEGURO S1をカスタムしたいけれど、どんなパーツがあって、どのように仕上げればいいの?

こんな疑問に答えます。

W230とMEGURO S1 は、往年のスタイルを受け継ぐクラシックな佇まいと、現代的な扱いやすさを両立したモデル。

軽量な車体と穏やかな出力特性により、街乗りからツーリングまで自然体で楽しめる一台です。

そこにカスタムを加えることで、快適性や実用性を高めるだけでなく、より自分らしいスタイルへと仕上げることが可能です。

この記事では、W230/MEGURO S1の魅力をさらに引き出すカスタムパーツを厳選して紹介します。用途や好みに合わせたカスタマイズの参考になれば幸いです。


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W230/MEGURO S1で作るおすすめの仕様

まとめる内容が多くなったため、カスタムの方向性が決まっている方向けに、下記で簡単にアクセスできるようまとめました。ぜひ参考にしてください。

W230/MEGURO S1 ツーリングを快適に楽しめる仕様

W230/MEGURO S1 ツーリングを快適に楽しめる仕様

W230/MEGURO S1 通勤・通学を快適にする仕様

W230/MEGURO S1 通勤・通学を快適にする仕様

W230/MEGURO S1おすすめカスタムパーツ一覧!

POINT
W230/MEGURO S1カスタムパーツで一押ししたいカスタムパーツ!
旭風防 No.99ミニ
・ENDURANCE リアキャリア

カスタムパーツが多い車種ではありませんが、各セクションごとに解説していきます。気になる部品の場所をチェックしてみてください

【Comment】
直感的に飛べるように各セクションごとに分けて解説をしています。気になる箇所をタップしてください

W230/Meguro S1のマフラーについて

マフラーの本数は新車販売当初にBEAMSからリリースされた二本から増えておらず、正直選べるというほどの現状ではありませんが、その中での一押しをここで紹介します。

外装(防風性、タンク周辺、シート周辺、フレーム周辺)で役立つパーツに進む

BEAMS W230/MEGURO S1 TTキャブトン フルエキゾーストマフラー

BEAMS
BEAMS W230/MEGURO S1 TTキャブトン フルエキゾーストマフラーの特徴:
  • 王道キャブトン形状
    1. W230 / MEGURO S1に自然に馴染むクラシックスタイル。
  • 軽量フルエキゾースト
    1. 純正比で約3.7kgの軽量化。取り回しと走行感の変化。
  • 政府認証取得
    1. JMCA認証取得済み。公道利用も安心。

BEAMSが販売する「TTキャブトン フルエキゾースト」は、キャブトンタイプをベースにしながら、BEAMSらしいシャープさを加えたシルエットが特徴です。

BEAMS

フルエキゾースト化による軽量化と、政府認証を取得した扱いやすい排気音のバランスが魅力。見た目・性能・実用性を崩さず交換できる一本です。

【おすすめ】
W230/Meguro S1で販売されているマフラーは少ないですが、ほか記事にてガスケットと一緒に解説してます。

W230/MEGURO S1 外装(防風性、タンク周辺、シート周辺、フレーム周辺)で役立つパーツ)

【Comment】
直感的に飛べるように、各セクションごとに分けて解説をしています。気になる箇所をタップしてください

W230/MEGURO S1 防風性を高められるパーツ

・商品名DAYTONA ブラストバリアー旭風防 No.99ミニARCHI スクリーンキット
・画像
・参考価格15,950円14,300円11,000円
・おすすめ度4.04.13.8

↓タンク周辺のパーツに進む

DAYTONA W230/MEGURO S1 ブラストバリアー

DAYTONA
DAYTONA W230/MEGURO S1 ブラストバリアーの特徴:
  • 耐衝撃素材
    1. スクリーンにポリカーボネートを採用し、長期使用でも安心できる耐久性。
  • 3段階角度調整
    1. 走行シーンに合わせて防風の向きを変えられる、便利な調整機能。
  • 防風性とスタイルの両立
    1. 実用性を追加しながらも、クラシックなスタイルを崩さない仕上がり。

DAYTONAから販売されている「ブラストバリアー」は、スクリーンサイズが大柄で防風性に優れたアイテムです。

スクリーンには耐衝撃性に優れたポリカーボネートを採用。万が一の立ちゴケや転倒時でも割れにくく、日常使いでも安心感の高い仕様です。

角度は3段階で調整可能で、走行風を和らげたい高速道路から、見た目を重視した街乗りまで幅広く対応します。

DAYTONA W230/MEGURO S1 ブラストバリアーのレビュー

さすがデイトナさんの商品です、W230にポン付けできました。ライト部に装着するので、ハンドルに付けたパーツと干渉することがないのが類似の他社製品より優れていると思います。予想通り防風効果はあまりなく、スタイル優先のものです。防風効果を期待するならもっと大きなものを選ぶといいと思います。

出典:Amazon

別記事にてW230/MEGURO S1のスクリーンのメリット&デメリットの解説や、他アイテムの比較表などをまとめています。

旭風防 W230/MEGURO S1 No.99ミニ

af-asahi
旭風防 W230/MEGURO S1 No.99ミニの特徴:
  • クラシック系との相性抜群
    1. シンプルなシルエットで、クラシックスタイルのバイクに自然に馴染む。
  • 耐久素材
    1. 硬質塩化ビニール樹脂製で、長期使用でも安定した仕上がりを保てる。
  • 扱いやすいサイズ感
    1. 縦335mm×横450mmのコンパクトサイズで、視界を遮りにくい設計。
  • 実用性アップ
    1. 雨・風・寒さを軽減し、走行環境を改善するウィンドスクリーン。

旭風防製「No.99ミニ ウインドシールド」クラシカルなオートバイと相性が良い防風アイテムです

af-asahi

スクリーンサイズは縦335mm×横450mm。大きすぎず、小さすぎないバランスで、走行風や冷気、虫の直撃をしっかり軽減します。

素材には硬質塩化ビニール樹脂を採用し、軽量で扱いやすく、透明度の高いクリアカラーにより視界への影響も最小限です。

【POINT】

より長いスクリーンで利用したい場合は、No.99スポーツがおすすめ。こちらは縦460mmと大柄で、風をしっかりと遮断できます

ARCHI W230/MEGURO S1 スクリーンキット

ARCHI
ARCHI W230/MEGURO S1 スクリーンキットの特徴:
  • 適度な防風性能
    1. 走行風を軽減し、日常走行でのストレスを少し減らす。
  • 角度調整対応
    1. スクリーン角度を微調整でき、体格やポジションに合わせやすい。
  • スタイル向上
    1. 濃いめのスモーク仕上げで、フロント周りの印象をアップ。

ARCHIから販売されている「スクリーンキット スモーク」は、クラシックな雰囲気を崩さずに、適度な防風性能をプラスできるアイテムです。

スクリーンはコンパクトなサイズなため、走行中の風を完全に遮る程度ではありませんが、日常走行でのストレスを少し減らすことは可能です。また、スクリーン角度の微調整にも対応しています。

カラーには濃いめのスモークを採用し、フロント周りを引き締めつつ、落ち着いたカスタムとして取り入れやすい印象に仕上がっています。

W230/MEGURO S1 タンク周辺で役立つパーツ

・商品名Kawasaki ニーパッドDAYTONA タンクパッド
・画像
・参考価格16,500円1,815円
・おすすめ度3.54.0

↓シート周辺のパーツに進む

Kawasaki W230/MEGURO S1 ニーパッド

KAWASAKI
Kawasaki W230/MEGURO S1 ニーパッドの特徴:
  • ホールド感向上
    1. ニーグリップ時の安定性を高め、走行中の姿勢をサポート。
  • フィット形状
    1. タンクラインに沿った設計で、膝への当たりが自然。
  • 外観バランス
    1. クラシックな車体デザインを崩さない控えめな存在感。

Kawasaki純正オプションの「ニーパッド」は、ライディング時のニーグリップを補助し、車体との一体感を高める実用的なアクセサリーパーツ。

タンク形状に沿ったパッド構成で、膝がタンクにしっかりフィットし、加減速時やコーナリング時に余計な力を使わず、安定した姿勢を保ちやすくなるのもポイントです。

外観は主張を抑えたデザインで、W230のクラシックなスタイルに溶け込み、装着による違和感を感じさせない仕上がりです。

DAYTONA W230/MEGURO S1 タンクパッド

DAYTONA W230/MEGURO S1 タンクパッドの特徴:
  • ポッティング樹脂採用
    1. 立体感のある柔軟素材。
  • 貼りやすいソフトタイプ
    1. 曲面にもなじみやすい構成。
  • 選べる2カラー
    1. 引き締まった印象のブラックと透明仕様のクリアー

DAYTONAから販売されている「タンクパッド」は、立体感のあるポッティング樹脂を採用した1ピースタイプ。

やわらかい素材のため曲面へもなじみやすく、貼り付け作業がしやすい仕様です。

また、ベルトの金具やウエアのファスナーが直接タンクに触れるのを防ぎ、日常使用で付きやすい擦り傷の予防に有効。

外装の雰囲気を大きく変えず、実用性を高める保護アクセサリーパーツです。

W230/MEGURO S1 シート周辺で役立つパーツ

・商品名K’s-STYLE 低反発ローシート(-15mm)
・画像
・参考価格64,460円
・おすすめ度3.7

↓フレーム周辺で役立つパーツ

K’s-STYLE W230/MEGURO S1 低反発ローシート(-15mm)

K’s-STYLE 低反発ローシート(-15mm)の特徴:
  • 足つき改善
    1. シート高約15mmダウン。
  • 低反発ウレタン内蔵
    1. 着座圧を分散し、長時間走行時の負担を軽減。
  • 内股形状加工
    1. 角を落とした造形で、停車時の足出しをサポート。

K’s-STYLE製の低反発ローシートは、純正シートをベースにウレタンを約15mm削減した、足つきを重視したローダウンシートです。

単なるシートあんこを削って下げているのではなく、ライダー着座部に低反発素材を組み合わせることで、体重に合わせて沈み込み、快適性を犠牲にしない安定した着座感を実現しています。

さらに、内股に当たる部分を丸く整形しており、数値以上に足つきの良さを実感できる設計。

足つきに不安がある、見た目を大きく変えずに信号待ちや停車時を楽にしたいユーザーは検討してみてください。

【Comment】
こちらのアイテムはECサイトで取り扱いがされていません。公式サイトにアクセスしてください

W230/MEGURO S1 フレーム周辺で役立つパーツ

・商品名ENDURANCE エンジンガードAGRAS レーシングスライダー
・画像
・参考価格ブラック:22,000円
メッキ:22,900円
26,400円
・おすすめ度4.14.0

↓積載力をアップするパーツに進む

ENDURANCE W230/MEGURO S1 エンジンガード

ENDURANCE
ENDURANCE W230/MEGURO S1 エンジンガードの特徴:
  • 軽度な転倒時のダメージ軽減
    1. 立ちゴケなどの軽い転倒時に、エンジン周りやペダル類へのダメージを抑制
  • クラシックスタイルに配慮したデザイン
    1. 落ち着いた雰囲気に馴染む、主張しすぎない形状
  • パイプ径25.4mm
    1. 市販のクランプを使用でき、補助灯やアクセサリーの追加にも対応。
  • 選べる2仕様
    1. メッキ仕上げとブラック塗装の2タイプを設定。

ENDURANCE製「エンジンガード」は、軽度な転倒時の車体ダメージを軽減するための実用パーツ。

エンジン周りを適度にカバーしつつ、W230のクラシカルなスタイルに自然に馴染むデザインとなっています。

ENDURANCE

カラーは二種類が容姿され、ニッケルクロームメッキ仕様は、光沢感のある仕上がりでクラシックな雰囲気を強調します。

ブラック仕様は、電着塗装+粉体塗装により、落ち着いた印象と耐久性を重視した仕上がりです。

どちらも車体加工不要のボルトオン装着に対応し、パイプ径は25.4mmを採用。実用性と拡張性を兼ね備えた、ツーリング用途にも適したエンジンガードです。

AGRAS W230/MEGURO S1 レーシングスライダー

AGRAS W230/MEGURO S1 レーシングスライダーの特徴:
  • 転倒時のダメージ軽減
    1. 立ちゴケや軽度な転倒時に、フレームやエンジン周りへのダメージを抑制
  • アルミベース+ジュラコン構成
    1. ベース部はアルミ、スライダー部はジュラコンを採用。強度と衝撃吸収性を両立。
  • 選べるロゴ有無
    1. スライダー部はロゴ有・ロゴ無を選択可能。見た目の好みに対応。
  • カラー選択可能
    1. ジュラコンはホワイトとブラックを設定。車体カラーに合わせやすい構成。

AGRAS製の「レーシングスライダー」は、転倒時のダメージを軽減するためのプロテクションパーツです。

フレーム側はアルミベース、接地部にはジュラコンを採用し、衝撃を受け流す構成となっています。

AGRAS

スライダー部はロゴ有・ロゴ無を選択でき、さらにホワイトとブラックの2色展開。主張を抑えたい場合はロゴ無、カスタム感を出したい場合はロゴ有と、好みに応じて選べます。

機能性を重視しつつ、見た目の統一感にも配慮したい方に適した実用装備。街乗りからツーリングまで対応する、安心感のあるカスタムパーツです。

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W230/MEGURO S1 積載力・タンデムで役立つパーツ

まとめ
●W230/MEGURO S1 積載力・タンデムで役立つパーツまとめ
・最大積載重量が8.0kgと豊富:ENDURANCE リアキャリア
・スタイル良く荷物を運べる:Henly Begins ワンタッチサドルバッグ
タンデム時に役立つ:KIJIMA タンデムグリップ

W230/MEGURO S1 積載力を高められるパーツ

・商品名ENDURANCE リアキャリアDAYTONA サイドバッグサポートHenly Begins ワンタッチサドルバッグ
・画像
・参考価格20,900円右側:13,750円
左側:13,750 円
23,100円
・おすすめ度4.13.84.3

↓タンデムで役立つパーツに進む

ENDURANCE W230/MEGURO S1 リアキャリア

ENDURANCE
ENDURANCE W230/MEGURO S1 リアキャリアの特徴:
  • 積載性を高める実用設計
    1. 最大積載量8kgまで対応。ツーリングや日常使いで活躍。
  • ボルトオン装着
    1. 車体への加工不要。キャリア装着状態でもシート脱着が可能。
  • コンパクトなキャリア形状
    1. 車体後方に張り出しすぎず、スタイルを崩しにくい設計。
  • 選べる2仕様
    1. ブラック塗装とメッキ仕上げをラインナップ。

エンデュランス製リアキャリアは、積載性と使い勝手を重視した実用的なアクセサリーです。最大8kgまで対応し、ツーリングや通勤など幅広いシーンで活躍します。

車体への加工は不要で、ボルトオンで装着が可能。キャリア装着後もシートの取り外しができる点は、日常的な使いやすさを高めています。

ENDURANCE

仕様は2種類を用意。ブラック仕様は電着塗装+粉体塗装による落ち着いた印象で、さりげなく実用性を追加したい方向け。

ENDURANCE

メッキ仕様はニッケルクロムメッキ仕上げにより、クラシック感を強調した外観に仕上がります。スタイルを崩さず、積載力をプラスしたい方に適したリアキャリアです。

別記事にてW230/MEGURO S1のリアキャリアを選ぶ前に知っておいてほしいポイントや、他アイテムについて解説しています。

DAYTONA W230/MEGURO S1 サドルバッグサポート

サドルバッグサポート(ベルトループ一体型) W230、MEGURO S1 右側専用|株式会社デイトナ

サドルバッグサポート(ベルトループ一体型) W230、MEGURO S1 左側専用|株式会社デイトナ

DAYTONA W230/MEGURO S1 サドルバッグサポートの特徴:
  • ベルトループ一体構造
    1. サドルバッグのベルト掛けループを一体化。固定と安定性を両立。
  • バッグ干渉を抑える形状
    1. 縦方向に余裕を持たせ、リアサスやリアアクスルに触れにくい設計。
  • 積載対応力
    1. 最大積載量5kg、推奨バッグサイズは最大12Lまで対応。
  • 左右専用設定
    1. 左側用・右側用をそれぞれラインナップ。

DAYTONA製サドルバッグサポートは、サドルバッグの装着安定性を高める実用的なアクセサリーです。ベルトループを一体化した構成により、バッグのズレを抑えつつ、取り回しの良さを確保しています。

DAYTONA

サポート部は縦方向に十分な長さを確保しており、走行中にサドルバッグがリアサスやリアアクスルに干渉しにくい形状です。また、DAYTONA製サドルバッグはもちろん、ベルト左右ピッチ190mm前後のバッグにも対応しています。

左側専用・右側専用の設定があり、必要な側だけを選べます。クラシックキャリアやグラブバーと同時装着できる点も、ツーリング用途では嬉しいポイントです。

Henly Begins ワンタッチサドルバッグ EX-TOUCH 12L

Henly Begins ワンタッチサドルバッグ EX-TOUCH 12Lの特徴:
  • 着脱がラクな構造
    1. ロック解除→ベルト外し→上に持ち上げるだけ。取り外しもスムーズ。
  • ブラックのシンプルデザイン
    1. 落ち着いたブラックで車体の雰囲気を崩さない。
  • 12Lの実用容量
    1. 日常の荷物や小物ツーリングにちょうどいい容量。
  • 最大積載重量5kg
    1. サポートとの組み合わせで安定した積載が可能。

ヘンリービギンズ製「DHS-61 ワンタッチサドルバッグ EX-TOUCH 12L」は、装着・取り外しの手間を解消した革新的なサドルバッグです。

専用のEX-TOUCHシステムにより、バッグをサドルバッグサポートに押し込むだけで確実に装着が完了。底面のバタつき防止ベルトとロック機構で、装着感も安定します。

取り外しも簡単で、ロックを解除し、バタつき防止ベルトを外した後、バッグを上に持ち上げるだけでスムーズに取り外せます。日常使いでの気軽な着脱に適した構造です。

容量は12Lで、通勤や日帰りツーリングなど実用的な荷物量に対応。最大積載重量5kgまで対応し、ベルトループ一体型サドルバッグサポートとの組み合わせで安定した積載が可能です。

ブラックのシンプルなデザインで、車体の雰囲気を崩さず取り入れられるサドルバッグです。

W230/MEGURO S1 タンデムで役立つパーツ

・商品名DAYTONA グラブバーKIJIMA タンデムグリップ
・画像
・参考価格ブラック:16,500円
クロームメッキ:20,900円
ブラック: 15,400円
クロームメッキ:17,600円
・おすすめ度3.53.5

↓ハンドル周りで役立つパーツに進む

DAYTONA W230/ MEGURO S1 グラブブバー

DAYTONA
DAYTONA W230/ MEGURO S1 グラブブバーの特徴:
  • 取り回し・タンデム時に便利
    1. 車体の押し引きやタンデム時のグリップとして使いやすく、日常からツーリングまで幅広く活躍する
  • 積載に役立つフックポイント装備
    1. 左右に計4か所のフックポイントを備え、荷物固定がしやすい構成
  • 車体バランスを崩さないサイズ感
    1. パイプ径Φ19.1を採用し、主張しすぎない外観
  • 選べる表面仕上げ
    1. クロームメッキとグロスブラックの2種類を用意。

DAYTONA製グラブバーは、リア周りに自然が馴染みながら、実用性もしっかり高めてくれる外装パーツです。

DAYTONA

角張ったシルエットを採用することで、完全なクラシックスタイルに寄りすぎず、程よく引き締まった印象に仕上がります。

DAYTONA

車体の取り回しやタンデム時のグリップとして使いやすく、日常使いからツーリングまで幅広く対応。左右4か所のフックポイントを備えているため、荷物の固定もしやすく、積載時の安心感も向上します。

DAYTONA

カラーはグロスブラックとクロームメッキの2種類を用意。車体の雰囲気やカスタムの方向性に合わせて選べる点も魅力です。

KIJIMA W230/ MEGURO S1 タンデムグリップ

KIJIMA
KIJIMA W230/ MEGURO S1 タンデムグリップの特徴:
  • 丸みを帯びたやさしいデザイン
    1. 角のないラウンド形状を採用し、主張しすぎないクラシックな雰囲気
  • タンデム走行に配慮した設計
    1. パッセンジャーが自然に握れる形状で、安心感のある乗車姿勢をサポート
  • 積載にも使えるフックピン装備
    1. バンジーコードやネットを掛けられるフックピンを配置。荷物固定に便利
  • サイドバッグ対応
    1. 別売のバッグサポートと併用することで、吊り下げ式サイドバッグの装着が可能。拡張性

KIJIMA製「タンデムグリップ」は、丸みを帯びた形状が特徴のクラシカルなアクセサリーです。やさしいラウンドデザインで、W230/MEGURO S1の落ち着いたスタイルにも自然に馴染みます。

KIJIMA

カラーはブラックとクロームメッキの2種類を用意。引き締まった印象に仕上げたい場合はブラック、クラシック感を強めたい場合はクロームメッキと、車体の雰囲気に合わせて選べます。

KIJIMA

パッセンジャー用のグリップとしての安心感に加え、積載用フックピンやバッグサポートとの併用で拡張性も確保。見た目と使い勝手のバランスを重視したい方に適した実用的なアクセサリーです。

W230/MEGURO S1 その他で役立つパーツ

・商品名KIJIMA エンブレムステーKIJIMA フェンダープレートDAYTONA ヘルメットホルダー
・画像
・参考価格3,740円8,800円4,400円
・おすすめ度3.53.53.5

ハンドル周りで役立つパーツ

KIJIMA W230/MEGURO S1 エンブレムステー

KIJIMA
KIJIMA W230/MEGURO S1 エンブレムステーの特徴:
  • 三叉部分専用設計
    1. 純正エンブレムをフロント周りに自然に配置可能。
  • ボルトオン装着
    1. 加工不要で簡単に取り付けが可能。
  • さりげないドレスアップ
    1. 車両の雰囲気を崩さず、クラシック感を強調。

KIJIMA製 W230/MEGURO S1 エンブレムステーは、KAWASAKI純正エンブレムを三叉部分へ装着するための専用ブラケットです。MEGURO S1・W230専用設計となっており、車体とのフィッティングも自然な仕上がりです。

KIJIMA

ボルトオンで取り付けが可能なため、加工の必要はありません。手軽にフロント周りの印象を変えられるドレスアップパーツです。

ブラック仕上げのスチール製で、車体に馴染みやすく、エンブレムの存在感を引き立てます。純正エンブレムを活かしたカスタムを楽しみたい方におすすめです。

【POINT】

画像のエンブレムは別売です。 KAWASAKI純正エンブレム(44033-1054 または 44033-1084)を別途必要とします

KIJIMA W230/MEGURO S1 フェンダープレート

KIJIMA
KIJIMA W230/MEGURO S1 フェンダープレートの特徴:
  • クラシカルなフェンダープレートデザイン
    1. 英国車由来の意匠を取り入れたビンテージテイスト。
  • 車体にダメージを与えにくい取付方式
    1. 前側ボルト固定、後側は両面テープを採用。
  • カスタマイズを楽しめるプレート形状
    1. ナンバリングやステッカーでのアレンジが可能。
  • 質感を抑えた落ち着いた仕上げ
    1. ブラックプレートと控えめなメッキステー。

KIJIMA製「フェンダープレート」は、クラシックスタイルのバイクに自然に馴染む外装アクセサリーです。

英国車由来のフェンダーナンバーデザインをモチーフにした、控えめでレトロな雰囲気。過度に目立つことなく、カスタムのアクセントとしてちょうどいい存在感です。

KIJIMA

取り付けは純正フェンダーへの無加工装着が可能。前側はステーでボルト固定、後側は両面テープで固定する構成のため、車体への負担を抑えられます。

フラットなプレート形状を活かして、ナンバリングやステッカーでアレンジすることも可能。さりげなく個性を加えたい方におすすめのアイテムです。

DAYTONA W230/MEGURO S1 ヘルメットホルダー

DAYTONA
DAYTONA W230/MEGURO S1 ヘルメットホルダーの特徴:
  • 純正ライクなデザイン
    1. 後付け感を抑えた見た目で、車両全体の雰囲気を崩しにくい仕上がり。
  • ボルトオン装着
    1. 車体に加工を加えることなく取り付け可能。作業時間も短め。
  • キー付きロック構造
    1. 駐車時のヘルメット盗難を抑止するキータイプ。カギは2本付属。
  • コンパクト設計
    1. 取り付け後も主張しすぎず、スマートに収まる設計。

DAYTONA製「ヘルメットホルダー」は、純正ライクで自然に馴染むなデザインが特徴です。目立ちすぎないコンパクトな構成で、日常使いでも違和感なく装着できます。

DAYTONA

ボルトオンで取り付けが可能なため、作業も比較的簡単。キー付きロックにより、駐車中のヘルメット盗難を抑止する実用的なアクセサリーです。

あくまで盗難抑止を目的とした装備のため、走行時の使用はできません。シンプルで使い勝手を重視したい方に適した装備です。

W230/MEGURO S1 操作系(ハンドル周り・ブレーキ周り)パーツ

まとめ
●W230/MEGURO S1 操作系(ハンドル周り・ブレーキ周り)おすすめパーツ
手が小さくクラッチやブレーキ調整の幅を広げたい:ZETA ピボット ストリート レバーセット
カフェーレーサ目指すなら:AGARS セパレートハンドル

W230/MEGURO S1 ハンドル周りで役立つパーツ

・商品名ZETA ピボット ストリート レバーセットAGARS セパレートハンドル
・画像
・参考価格15,620円66,000円
・おすすめ度4.14.0

↓ブレーキ周りで役立つパーツに進む

ZETA W230/MEGURO S1 ピボット ストリート レバーセット

dirtbikeplus
ZETA W230/MEGURO S1 ピボット ストリート レバーセットの特徴:
  • 転倒時にレバーが前方へ可倒するピボット構造を採用
    1. 衝撃を逃がす設計で、レバー破損のリスクを低減。ツーリング用途でも安心感。
  • 無段階調整が可能なアジャスタブル機構
    1. クラッチの遊びを変えることなく、手の大きさや好みに合わせてレバー位置を細かく調整可能。
  • 鍛造製レバーアームを採用
    1.  純正に近い自然な形状で、操作時の違和感を抑えた仕上がり。質感重視の人にも向く構成。
  • 4フィンガータイプ
    1.  しっかり握れてコントロールしやすく、街乗りからツーリングまで幅広く対応。

ZETA RACING製「ピボット ストリート レバーセット」は、街乗りを中心に扱いやすさと安心感を重視したレバーセットです。

dirtbikeplus

転倒時にはレバーが前方へ可倒するピボット構造を採用しており、衝撃を逃がすことでレバー破損のリスクを低減します。ツーリングや日常使用がメインのユーザーにとって、いざという時の安心感が得られる設計です。

dirtbikeplus

また、無段階調整が可能なアジャスタブル機構により、クラッチの遊びを変えることなくレバー位置の調整が可能。手の大きさや好みに合わせて細かくセッティングできるため、操作性の向上にもつながります。

見た目を大きく変えすぎず、操作感と実用性を底上げしたい方に向いたレバーです。

AGRAS W230/MEGURO S1 トップブリッジ&セパレートハンドル

AGRAS
AGRAS W230/MEGURO S1 トップブリッジ&セパレートハンドルの特徴:
  • アルミ削り出し製
    1. 高精度な削り出し加工によるシャープな仕上がり。
  • ライディングポジション最適化
    1. 垂角10度、絞り角27.5度の設定で、自然でスポーティなポジション。
  • 純正ケーブル対応
    1. ケーブル類は純正をそのまま使用可能。

AGRAS製トップブリッジ&セパレートハンドルセットは、アルミ削り出し製のトップブリッジとセパレートハンドルを組み合わせた製品です。剛性感と精度を重視した設計となっています。

垂角10度、絞り角27.5度を採用することで、前傾姿勢を強めつつも無理のない操作性を確保。スポーティさと扱いやすさのバランスを両立しています。

純正ケーブル類がそのまま使用できるため、交換時の手間を抑えた構成です。ルックスと操作性の両立を狙ったカスタムに適しています。

W230/MEGURO S1 ブレーキ周りで役立つパーツ!

・商品名フロントブレーキパッドリアブレーキパッド
・部品番号43082-012843082-0084
・交換時期目安走行距離 10,000〜20,000km走行距離 15,000〜25,000km
・工賃2,750円~3,300円~

↓エンジン周りで役立つパーツに進む

【check】
ブレーキ回りで特段おすすめするパーツが見当たらなかったため、消耗部品のブレーキパッドについてまとめています。

【Comment】
走行距離や工賃はあくまでも目安です。パットが2mm以下、または古くなり状態が悪い場合は、この距離に達していなくても交換を推奨しています。

フロントブレーキパッド

リアブレーキパッド

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W230/MEGURO S1 性能向上系(エンジン周り、前後足回り)

W230/MEGURO S1 エンジン周りで役立つパーツ

・商品名AGRAS エンジンハンガー AGRAS インジェクションカバー
・画像
・参考価格15,400円12,100円
・おすすめ度3.73.7

↓前後足回りで役立つパーツに進む

【MEMO】
エンジンオイル、プラグ、エアフィルターなどの消耗部品を交換んする際に知っておくと便利な内容を下記にまとめておきました。メンテナンスを独自に行う方は参考にしてみてください

W230/MEGURO S1 オイルについて

オイル量
・オイルフィルタ交換なし:1.1L
・オイルフィルタ交換時:1.2L

推奨オイル規格
・R4 SJ 10W-40(JASO MA)
・S4 SG 10W-40(JASO MA)

交換時期
・初回:1,000km または 1か月
・2回目:6,000km または 半年
・以降:6,000kmごと または 半年ごと

プラグ

適合プラグ
・SILMAR9B9
・本数:1本

エアフィルター

部品番号
・11029-0739

AGRAS W230/MEGURO S1 エンジンハンガー 

AGRAS
AGRAS W230/MEGURO S1 エンジンハンガーの特徴:
  • 切削加工によるシャープな仕上がり
    1. 精度の高いアルミパーツで、剛性管と質感もアップ。
  • 純正エンジンハンガーと入れ替えるだけの簡単仕様
    1. 車体側の加工不要。
  • カラーオーダー対応
    1. シルバー以外はアルマイトによるカラー指定が可能。

AGRAS製「アルミ削り出しエンジンハンガー」は、フレームとエンジンを結ぶ部分を削り出しアイテムでドレスアップできるカスタムパーツ。

AGRAS

さりげない金属感をプラスしながら、クラシックな佇まいを損なわずに質感を向上させます。

AGRAS

シルバーは標準仕様で、それ以外のカラーはアルマイトによるカラーオーダー対応となります。足元や他のアルミパーツとの色合わせにも有効です。

AGRAS W230/MEGURO S1 インジェクションカバー

AGRAS W230/MEGURO S1 インジェクションカバーの特徴:
  • 高精度なアルミ削り出し加工
    1. アルミ削り出し製で車体のアクセントになる。
  • 左右セット構成
    1. インジェクション部左右をまとめて交換可能。
  • ボルトオン交換
    1. 純正品と交換するだけの簡単装着でドレスアップも手軽

AGRAS製の「インジェクションカバー左右セット」は、エンジンサイドに装着する小型のアルミ製カバー。純正樹脂パーツと交換することで、さりげなく金属の質感を添えることができます。

AGRAS

「W」のロゴが刻まれた表面は細かな削り出し加工が施されており、光の当たり方で陰影が変化するのも魅力。

AGRAS

シルバーは標準仕様、それ以外の6色(ゴールド、チタン、ブラック、ガンメタ、ブルー、レッド)はアルマイト加工によるカラーオーダー対応となっており、車体カラーや他パーツとの統一感を演出できます。

W230/MEGURO S1 前後足回りで役立つパーツ

・商品名AGRAS バックステップ
・画像
・参考価格74,800円
・おすすめ度3.9

↓電装系で役立つパーツに進む

AGRAS W230/MEGURO S1 バックステップ

AGRAS
AGRAS W230/MEGURO S1 バックステップの特徴:
  • 大幅な後方オフセット
    1. バック量140mm/150mmの2段階設定で、通常のバックステップより明確に後退。
  • 上下調整対応
    1. アップ量15mm/25mmの2段階で、体格やライディングスタイルに合わせられる。
  • 操作系対応
    1. 純正ブレーキスイッチ使用可。配線加工不要。
  • 質感重視
    1. 金属感を活かしたシャープな造形。足元の印象変化。
  • 選択式仕様
    1. ステップバーエンドは白・黒を選択可能。

AGRAS製バックステップは、バック量140mm/150mm、アップ量15mm/25mmの4ポジションの利用ができる製品です。

AGRAS

特に注目するべきは、バック量の140mm/150mmの2段階。一般的なバックステップが「20〜50mm程度」であることを考えると、かなり後ろ寄りのポジションを狙った設定です。

セッティングを大幅に後退させることで、ステップ荷重が掛けやすく、上半身の前傾を抑えた自然なライディングフォームを作りやすい構成となっています。

また、純正ブレーキスイッチがそのまま使用でき、操作系の変更を最小限に抑えている点も実用面でのポイントです。

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W230/MEGURO S1 電装系で役立つパーツ

まとめ
●W230/MEGURO S1 電装系まとめ
・USB装着で充電もらくらく:Kawasaki USB Type-C電源ソケット
・存在感や明るさアップに:KIJIMA フォグランプKIT LED

W230/MEGURO S1の電装系周りの便利パーツ

・商品名Kawasaki USB Type-C電源ソケットKIJIMA フォグランプKIT LED
・画像
・参考価格7,865円ホワイト:39,600円
イエロー:41,800円
・おすすめ度4.03.7

【MEMO】
まだ交換する方は少ないと思いますが、購入から長らくエンジンをかけておらず、バッテリーが消耗してしまってるケースもあります。万が一に備えてバッテリーの規格を把握しておきましょう

Kawasaki W230/MEGURO S1 USB Type-C電源ソケット

KAWASAKI
Kawasaki USB Type-C電源ソケットの特徴:
  • W230(2025〜2026年)専用純正アクセサリー
    1. 車体設計に合わせた純正品のため、フィット感や配線の収まりが良く、後付け感を抑えた装着が可能
  • USB Type-C端子採用
    1. 最新デバイスに対応し、ツーリング中のスマートフォンやナビの充電に便利
  • ツーリング時の利便性向上
    1. バッテリー残量を気にせず走行でき、ロングツーリングでも安心
  • 純正ならではの安心感
    1. 信頼性や耐久性を重視する人に向いた実用アクセサリー

Kawasaki純正の「USB Type-C電源ソケット」は、純正ならではのスマートに装着できる専用アクセサリーです。

KAWASAKI

取り付け例を見ても非常にスマートで一体感が良く、車体デザインを崩さず自然に装着が可能。

また、USB Type-C端子を採用しており、スマートフォンやナビなどの給電に対応しています。ツーリング中の充電環境を整えたい場合に重宝するでしょうします。

KIJIMA W230/MEGURO S1 フォグランプKIT LED

KIJIMA
KIJIMA W230/MEGURO S1 フォグランプKIT LEDの特徴:
  • LEDフォグランプキット一式付属
    1. フォグランプ本体、スイッチ、ステー、配線キットまで全て同梱。追加購入不要。
  • カットライン付き設計
    1. 対向車への眩惑を抑えた配光で、夜間走行時も安心。
  • 被視認性と視界の向上
    1. 夜間・悪天候時の視認性を高め、安全性を向上。
  • 高い防塵防水性能
    1. IP67相当で、雨天走行にも対応。実用装備。

KIJIMA製のLEDフォグランプキットは、夜間走行時の視界を広げるだけでなく、他の車やバイクから見つけてもらいやすくなるため、安全性の向上にも役立ちます。

取り付けはインナーフォークに挟み込んで固定するタイプ。トップブリッジ上部に装着するので、ヘッドライトとのバランスも良く、自然な見た目に仕上がります。

KIJIMA

また、フォグランプにはカットライン付きの設計を採用しているため、対向車に眩しさを与えにくい配光となっており、実用性を重視した作り。

カラーはホワイトとイエローの2種類から、使用環境や好みに合わせて選べます。


以上が厳選して紹介したW230/MEGURO S1のカスタムパーツでした。

この他にも装着できる部品は徐々に広がってきてるので、より多くのパーツから調べたい方は下記からチェックしてみてください。

[MEMO]

もう手に入らないはずの絶版バイクパーツや、流通が少ないマフラーなどが、メルカリでは手に入れられるチャンスがあります!しかも、思わぬ価格で手に入ることも。例えば、数年前に絶版になった部品が、定価よりもかなりお得に出品されていることもしばしば。 絶版パーツを探すなら、メルカリを活用しない手はありません。今すぐチェックして、あなたのバイクにピッタリなパーツを見つけてください!

これからの一台へ

期待の大きさとは裏腹に、新車価格の影響が販売台数に表れている側面も感じられます。

しかし、かつてエストレヤがそうであったように、クラシックモデルは派手なヒットではなくとも、長く安定して支持され続けるもの。

W230/MEGURO S1もまた、流行に左右されず、じっくりと選ばれ、長く乗り続けられる一台として、これから時間とともに評価を深めていく存在と言えそうです。

250cc~400cc-カワサキ
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この記事を書いた人
moto-fan

バイク歴15年以上。整備や修理をきっかけにレストアやカスタムにのめり込み、これまでに30台以上のバイクを個人売買にて売却。「どうすれば高く、納得して手放せるか」を実体験とノウハウをもとに発信中。

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