バンディット1250/F/Sおすすめ人気マフラー＆排気音まとめ

スズキ・バンディット1250/F/Sのマフラーを交換したいんだけど、今も販売してておすすめなマフラーはある？

こんな疑問に答えます。

2007年に登場したバンディット1250は、水冷エンジンを採用したことで扱いやすさが向上し、幅広いシーンで活躍できる大型ネイキッドとして活躍しました。

また、同年にはハーフカウルの「1250S」、数年後にはフルカウル仕様の「1250F」も追加され、3つのバリエーションがラインナップが展開。

ここでは、この3モデルすべてに装着可能な社外マフラーについて、スペックや排気音をまとめて紹介しています。

新品・中古マフラーを選ぶ際の参考にしてください。

グッドエンド公式サイトにアクセス

バンディット1250/F/Sのマフラー交換時に必要なガスケット

スリップオンマフラーを装着する際には、ジョイントガスケットを1個使います

ジョイントガスケットは、海外サイトのパーツリストだと公表されている番号に違いがありましたので、KITACOの物をここではおすすめしています

フルエキゾーストマフラーやエキゾーストパイプを装着する時には、エキゾーストパイプガスケットを4個使います

バンディット1250おすすめ社外マフラー

まとめ
●バンディット1250/F/S社外マフラーまとめ
■最安値で買えるのはtechserfu ZEEXスリップオンマフラー
■フルエキで軽いのはr’s gear ワイバン フルエキゾーストマフラー
■なるべく小さく利用できるのはtechserfu ZEEXスリップオンマフラー

NOJIMA バンディット1250 DLCチタンマフラー

ノジマエンジニアリングから販売されている「DLCチタンマフラー」は、ラウンドタイプにカールエンドという定番人気のデザインを採用しています。

サイレンサーの表面にはDLC加工が施され、艶のあるブラック仕上げ。車体全体の印象を引き締めつつ、ラグジュアリーな雰囲気を演出します。

また、中間パイプの取り回しも角度がつけられ、全体的にシュッとした見た目に仕上げられるのも特徴です

techserfu バンディット1250 ZEEXスリップオンマフラー

テックサーフから販売されている「ジークス スリップオン」は、最大の特徴は、ノーマル6.4kgに対してわずか2.7kgという軽量さです。

取り回しや加減速のレスポンスが格段に向上し、スリップオンながら体感できる軽快さが魅力となっています。

サイレンサーはラウンドタイプにカールエンドを施した定番デザイン。固定位置もシンプルで、取り付けは非常にスムーズに行えるのもポイントです。

さらに、シャシダイナモで計測されたデータでも、ノーマルをしっかり上回る出力とトルクを発揮。軽量化による操作性向上だけでなく、加速性能やパワーフィーリングもしっかり向上し、より快適な運転を楽しめます。

r’s gear バンディット1250 ワイバン フルエキゾーストマフラー

r’s gear（アールズギア）から販売されている「ワイバン フルエキゾーストマフラー」は、軽量で全域トルクを底上げする、扱いやすさとスポーツ性能を両立したマフラー。

サイレンサーはラウンドタイプでカールエンドを採用した定番デザインを採用し、純正の直線的な雰囲気を残しつつ、適度な存在感でバイク全体のスタイルを引き締めます。

また、重量はフルエキ仕様でわずか4.4kgと非常に軽量。純正15.4kgから大幅な軽くなっており、取り回しや旋回のしやすさ、加減速レスポンスの向上にも役立ちます。

カラーはカーボン、チタンポリッシュ、ドラッグブルーの3種類。好みやバイクの色味に合わせて選べるため、性能だけでなく見た目にもこだわることが可能です。

シャシダイナモで計測されたデータによると、最大出力は105.4psから118.5psへ向上。最大トルクも10.7kg-mから11.4kg-mとアップしており、低速から高速まで安定したパワー特性が得られることが確認できます。

見た目から性能の向上と幅広い用途で役立つ一本なので、是非チェックしてみてください。

排気音が見当たりませんでしたが、他にGPR、BODIS、IXIL、ARROWと言った海外メーカーの社外マフラーが豊富で現在も購入可能です。

こちらは下記のリンクから調べられます

またカスタムパーツも絶版が増え始めているので、後に「あの時買っておけば良かった…」なんて後悔をしないようにしてください

特に積載を高めてくれるリアキャリアは必見です。チェックしておきましょう

POINT
排気音が聞けて他に新品購入可能なマフラーをこちらにまとめておきます。気になる方は参考にしてみてください

バンディット1250の中古で狙うならこのマフラー！

⇒オークファンで落札価格を調べる

バンディット1250シリーズの中古マフラーを調べてみると、出品数はそれほど多くありません。

それでも商品によって価格差があるため、タイミング次第では手ごろな価格で手に入れるチャンスも十分にあります。

ただし、落札相場を知らずに購入すると損をしてしまうことも。そうならないためにも、オークファンを使って現在の相場を確認してから購入するのがおすすめです。

登録や月額料金は不要なうえに、無料で利用できる便利なツールです。

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YOSHIMURA バンディット1250 R-77J

●おすすめ度 4.0

YOSHIMURAから販売されていたR-77Jスリップオン

バンディット1250用中古マフラーの中でも最も取引数が多い人気モデルです。

その分、状態や出品タイミングによって価格が大きく変動するのが特徴で、安い時はかなり手ごろに落札できる一方、状態が良い場合は相場以上の値が付くこともあります。

USA YOSHIMURAのR-77もバンディット1250で販売されていました。購入時にこちらと間違わないようにしてください

YOSHIMURA バンディット1250 Oval coneサイクロン

●おすすめ度 3.9

YOSHIMURAから販売されていたOval coneサイクロン

R-77Sに非常によく似た形状を採用していますが、ステッカーや細部のデザインは全くの別物で、中古市場でもしっかりこの商品名で取引されています。取引件数もまずまずあり、流通量は安定しています。

【Question】
2016年モデルまで対応したバージョンも販売されていたそうですが、こちらのデータが見当たらず正確な情報は不明です。購入時には所有する型式に適合するかを調べてから買うようにしてください

SANSEI RACING バンディット1250 ZNIC スリップオン

●おすすめ度 3.7

SANSEI RACINGから販売されていたZNIC スリップオン

取引件数こそ非常に少ないものの、落札価格は手ごろで入手しやすいのが特徴です。中古マフラーの中でもコストを抑えて購入したい方には、特におすすめできる製品です。

BEAMS バンディット1250 R-EVO

●おすすめ度 3.2

BEAMSから販売されていたR-EVOスリップオン

落札件数こそ多くありませんが、状態の良くないまま取引されている例が多くあり、中古価格はかなり手ごろになっています。

デザイン自体は癖のないオーソドックスなスタイルで、車体にも違和感なく馴染むタイプです。

【MEMO】
チタン製のエキゾーストパイプも中古で流通しているため、これと組み合わせればフルエキ仕様として使えます。ただし取引件数は少なく、価格はやや高めに推移しがちです。購入前に相場を確認しておくことをおすすめします。

AKRAPOVIC バンディット1250 スリップオンマフラー

●おすすめ度 3.7

AKRAPOVICから販売されていたスリップオンマフラー

中古価格が大きく高騰することはなく、比較的安定しています。

ただし、タイミング次第では手ごろな価格で出回ることもあるため、相場を把握しつつじっくりと選ぶことが大切です。

DELKEVIC バンディット1250 スリップオンマフラー

●おすすめ度 3.0

DELKEVICから販売されていたスリップオンマフラー

中古で出回っている数こそ多くないものの、落札価格は比較的お手ごろです。そのため、コストを抑えてマフラー交換をしたい方にぴったりの選択肢と言えます。

この他にもSP忠男 POWER BOX、NOJIMA、TWO BROTHERS RACING、REMUSなども中古マフラーで取引されています

［MEMO］

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三様の楽しみができる

マフラーの種類こそ多くはありませんが、バンディット1250シリーズは中古市場で価格帯が安定しているのが魅力です。さ

さらに、全体的に無理な改造が施されていない場合が多く、コンディションの良い車両が見つかりやすいというメリットもあります。

輸出台数が増える前の今なら、手ごろな大型バイクを探している方にとって、非常に狙い目の一台です。

気になる方は、ぜひチェックしてみてください。